基于STIRPAT模型的辽宁省能源碳排放影响因素分析

辽宁省是传统的工业和农业大省,在能源结构持续调整和农业机械化水平逐渐提高的背景下,为制定科学合理的减排措施,必须探明其碳排放主要来源。为此,采用排放因子法计算2012—2021年主要能源消耗碳排放量,利用STIRPAT模型构建辽宁省能源消耗碳排放测算模型,分析影响能源消耗碳排放的主导因素。结果发现,煤炭是辽宁省消耗的最主要能源,占总能耗的55%左右;能源消耗碳排放总量整体呈明显增加趋势,而碳排放强度呈下降趋势,10年间降低11.3 kt CO_(2)/亿元;第二产业产值、农业碳排放效率、农业经济发展水平、第一产业产值、人口、人均GDP、城镇化率、农业机械化程度、能源加工转换效率是影响辽宁省碳排放的主要因素;基于STIRPAT模型构建辽宁省碳排放测算模型,通过验证发现平均相对误差为-4.91%,准确度较好;对模型分析发现人口变化对辽宁省能源碳排放呈负向影响,而人均GDP、第二产业产值、农业经济发展水平、农业机械化程度对辽宁省能源碳排放呈正向影响。因此为抑制辽宁省能源碳排放量的快速增加,需要控制人口数量,优化产业结构,保持人均GDP增速,第二产业产值和农业机械化程度在一个合理的水平。

改进BIM模型的高层办公建筑节能优化仿真

办公建筑节能优化时,若不能及时了解影响建筑能耗的影响因素,会直接降低建筑的节能优化效果,考虑上述因素提出一种基于BIM模型的办公建筑节能优化方法。建立办公建筑的BIM有限元模型,根据建立的模型对影响建筑能耗的影响因素展开具体分析;在BIM模型中导入DesignBuilder软件对影响因素参数实施模拟样本采集,实施样本训练并将训练好的回归函数作为建筑能耗优化的目标之一;在此基础上,引入建筑室内舒适度适应度函数作为另一优化目标,采用NSGA-II实施目标的优化,获取建筑节能优化目标的最优解,实现办公建筑的节能优化。仿真结果表明,使用该方法开展建筑节能优化时,优化效果好,有利于提升建筑节能效果。

某大型综合医院不同院区建筑用能特征及节能策略分析

以武汉市某三级甲等综合医院为研究对象,对该医院3个院区多年的业务量和能耗情况进行了统计分析,追溯医院电力、天然气、水和蒸汽的使用去向,并分析其逐月使用变化。使用相关能耗指标评价该医院的用能水平,并探究影响医院能耗的相关因素。基于医院的用能特征,对后续节能策略提出建议,以期为大型综合医院建筑节能和绿色低碳转型提供借鉴和参考。

地热水安全节能抽采泵管段摩擦阻力影响因素分析

为了分析地热水抽采过程中泵管段摩擦阻力的影响因素,确定地热水抽采安全高效节能的开采参数,建立了地热水抽采压力损失影响因素分析模型,分别测算了流量、流速、管径、管长等参数对压力损失的影响。研究结果表明:常规生产条件下,不同流量下的泵管段摩擦阻力随着泵管内径的增大均呈一致的降低趋势,最终逐渐逼近为零。摩擦阻力的大小与流量呈指数变化关系,随着流量的增大而增大,且增幅也随着流量的增大而增大。泵管长度合理是保障设备健康安全运行的前提,泵管内摩擦阻力的大小与泵管长度为线性关系,地热水所流经的泵管长度越长,摩擦阻力越大。根据研究成果推荐了不同型号的泵管最佳开采流量范围,对于现场实际生产时优选泵管型号、确定最佳生产参数、保障项目的安全节能生产运行具有较高的指导意义。

农业机械中基轴制孔系零件数控加工分析

在机械化的农业生产过程中,农业机械对于推动农业发展有着重要影响。在此过程中,基轴制孔系零件数控加工过程中的质量控制尤为重要。文章分析了农业机械中基轴制孔系零件的特点,同时以实际案例为基础,分析了孔系零件数控加工过程中孔轴配合的选择、基面选择及具体数控加工流程,以期为提升农业机械设备安装质量提供借鉴意义,推动现代化农业建设进程。

酒店业推广节能减排影响因素的实证研究——以广东省星级酒店为例

面对能源价格的不断攀升,高能耗、低利润水平已经成为当前酒店业经营所面临的突出问题,但我国在酒店业推广节能减排方面的研究却相对滞后。本文以广东省星级酒店为例,就酒店业推广节能减排的影响因素问题进行了问卷调查与深度访谈。通过因子分析得出了影响酒店业推广节能减排的5个主要因子,即"节能管理"、"经济因素"、"外在环境"、"信息交流"和"政府政策",构建了酒店业推广节能减排的影响因素模型。该研究对推动酒店业节能减排的理论研究和实践运用具有重要的意义。

基于SEM的建筑节能改造项目风险共担影响因素研究

为实现建筑节能改造项目风险共担的科学决策,探索影响风险共担决策的关键因素与作用机理,在梳理前期研究成果的基础上,构建了既有建筑节能改造项目风险共担影响因素概念模型。以问卷调查得到的156份有效数据为样本,运用结构方程模型进行实证分析。结果表明:项目运行环境对风险共担的影响最显著;相比业主而言,节能服务公司对项目风险共担的影响更加明显;主体合作在影响关系中发挥部分中介作用,风险共担机制在合作关系与风险共担的作用路径上具有正向调节效应。

企业节能减排行为的内涵界定与影响因素分析

企业是落实国家节能减排目标的重要主体之一,企业节能减排行为表现直接影响到节能减排目标的实现。在明确界定企业节能减排行为概念的基础上,重点归纳了企业节能减排行为的内涵特征,进而识别出影响企业节能减排行为的内部、外部因素,并从政府、社会与企业角度提出促进企业落实节能减排目标的政策建议。

基于SNA的既有建筑节能改造主体社会责任共担影响因素研究

为提升既有建筑节能改造主体社会责任共担决策效率,探索影响责任共担决策的关键因素与作用机理,在梳理一般企业履行社会责任影响因素的基础上,构建了节能改造主体社会责任共担影响因素社会网络分析模型。通过调查问卷法获取相关数据,利用Ucinet6软件进行分析。结果表明,社会责任共担过程随影响因素而变化,各因素之间彼此联系。其中,关键因素通过控制和影响其它因素作用于社会责任共担过程,各关键因素的作用方式和作用强度存在差异。

基于DEMATEL-ISM的既有建筑节能改造推广影响因素研究

影响既有建筑节能改造推广的因素众多。在对既有建筑节能改造推广的影响因素进行识别的基础上,运用DEMATEL-ISM模型,确定既有建筑节能改造的关键影响因素及各个因素之间的层级结构和作用路径。结果表明:既有建筑节能改造推广的影响因素可以划分为5个层级,其中政府激励监管力度和法律法规健全程度为深层致因,ESCO技术水平、支付意愿和宣传推广力度是表层致因。中心度排名前三位的影响因素分别为政府激励监管力度、信息公开程度和支付意愿。依据分析结果,提出了相应建议。

冷却塔供冷技术的实验研究

冷季或过渡季节采用冷却塔供冷技术对建筑物有内热源区域进行供冷是既节能又环保的技术.利用哈尔滨地区的气侯条件,采用冷却塔直接供冷方式进行了实验研究,分析了影响冷却塔供冷效果的因素以及节能效果.实验证明,当以室外湿球温度10℃为冷却塔的转换温度时,系统的节能率可以达到14.8%.

智能网联车辆生态驾驶研究现状及展望

作为近年来智能网联汽车领域的研究焦点,生态驾驶旨在提高驾驶安全的基础上,通过改善驾驶行为,有效缓解能源消耗和污染排放等问题,引起了各国政府、企业、高校和研究机构等的高度重视。同时,随着智能网联车辆技术的迅速发展,网联环境为生态驾驶提供了新的发展契机。为了分析智能网联车辆生态驾驶的研究进展,通过与传统生态驾驶进行对比,从车辆自身特性、驾驶人个性、道路交通状况与社会条件4个方面分析了智能网联环境下的生态驾驶的影响因素;从生态驾驶控制策略和生态驾驶应用现状2个方面对现有智能网联生态驾驶研究进行了归纳与分析;并从影响因素、控制策略和决策优化3个方面讨论了生态驾驶的意义、应用与目前所存在的问题,致力于为未来的相关研究提供有益的指导与借鉴。分析结果表明:智能网联环境下的生态驾驶和传统生态驾驶的影响因素较为相似,不过网联传感器和通信条件对智能网联环境生态驾驶有着较为显著的影响;相较于传统生态驾驶,智能网联环境下生态驾驶的控制策略与决策优化多考虑复杂驾驶工况、多车级别的全局生态驾驶;且由于各种新型技术的快速发展,结合先进的技术、适应行业发展需要也将成为未来智能网联生态驾驶发展的必然趋势。

碳排放约束下我国全要素能源效率测算及影响因素研究

基于松弛变量超效率模型(SUPER-SBM-DEA)对碳排放约束下的我国全要素能源效率进行测算,并构建计量模型对全要素能源效率的影响因素进行实证分析。研究结果表明:我国不同地区的全要素能源效率存在较大的差异,东部地区全要素能源效率最高(0.565)、中部地区次之(0.473)、西部地区能源效率最低(0.408);我国全要素能源效率主要受外商直接投资、出口规模、固定资产投资、产业结构、能源消费结构、人力资本、政府干预能力、市场化程度等因素影响。其中,外商直接投资、出口规模、产业结构、能源消费结构、人力资本、市场化程度等因素对全要素能源效率具有正向影响,但固定资产投资和政府干预能力对全要素能源效率具有负向影响,这些因素在东中部地区对能源效率影响具有明显的区域差异,"污染避难所"在中部地区得到验证,但在东西部地区并不成立。

基于照度适宜性分析的公共建筑照明节能改造研究

随着国家推进绿色建筑行动步伐的加快,既有建筑节能改造正在全国大面积开展,在既有建筑节能改造中,照明系统的节能改造是公共建筑节能改造的主要手段之一。目前在节能改造工作过程中,由于缺乏对照度值关键影响因素的认识,部分建筑仅考虑了降低照明功率值来达到节能的目的,忽视了改造后照度值的变化。通过解析照度计算方法,分析得到室内照度的影响因素主要包括了灯具自身参数和灯具所在房间的环境因素。通过实验分析,得到对T5灯管、T8灯管、螺口灯这三类灯具在不降低照度水平的情况下用LED灯具进行更换,可产生25%~90%不等的节能率,得到了灯具自身参数对于照度影响的结果;通过数值分析方法,以及室内环境因素对照度的影响分析,得到墙壁反射比与维护系数对照度的影响较天花板反射比的影响大,在相同变化幅度下,影响程度约为天花板反射比影响程度的2~16倍。通过分析,可知在实际照明改造过程中,应从灯具替换和环境因素改善两方面入手,全面改善照明质量。

高速铁路进站节能坡设计方法研究

在线路纵断面的设计中引入节能坡设计理念,对优化线路纵断面设计、降低牵引能耗值和节省运营支出具有重要意义。根据高速铁路的特点,提出高速铁路进站节能坡的设计方法和计算算法,给出计算流程,确定各影响参数的约束条件。开发进站节能坡设计程序模块,实现多参数化的进站节能坡设计。在此基础上,采用计算机仿真分析方法,对车站坡段坡度、车站中心至节能坡变坡点距离、动车组编组质量、进站制动力使用系数、节能坡进入初始速度5个主要影响因素进行计算和仿真分析,确定各因素对进站节能坡的影响程度,为进站节能坡的设计提供参考和依据。

地铁线路节能坡设计显著性影响因素分析

线路节能坡设计是节能设计的重要内容,是目前地铁线路研究的热点问题。为了解决节能坡影响因素显著性分析和长度定量计算的难题,首先,分析了车辆运行过程中的受力情况;然后,结合显著性影响因素,给出了节能坡长度的计算流程和公式;再通过动势能转换原理计算节能坡理论长度;最后,在给定计算模拟的条件下,搭建模拟计算平台,并给出各个影响因素对节能坡长度的影响。

住宅中央空调系统能耗影响因素分析及节能措施探讨

以住宅建筑为例,从冷负荷、制冷设备的容量与效率、水泵与风机的能耗水平、系统的运行与管理模式等方面分析了其对空调系统能耗的影响及减少各项能耗的措施,其结果对推进建筑节能的实施及住宅中央空调系统的发展具有一定的参考价值。

基于多元线性回归模型的建筑能耗预测与建筑节能分析

针对城市建筑能耗的节约与有效利用,提出一种基于多元线性回归模型(MLRP)的建筑能耗预测与建筑节能分析模型.以天然气和电力为能耗目标,将建筑类型、建筑年代、占地面积和居住人数等参数作为输入特征,利用多元线性回归模型分析出对能耗具有显著性影响的因素,并预测整个区域的能耗.另外,通过该预测模型,可以评估实施改善措施后建筑的节能潜力.实验给出了各种场景下的建筑节能潜力,分析结果表明,提出的预测模型能够精确预测区域能耗.

南京地区办公楼的空调能耗模拟

本文采用一种简化的能耗分析方法——BIN法对南京地区一办公楼的年空调能耗进行了模拟计算。文章分析了负荷的几个主要影响因素及对建筑物年能耗的影响程度,绘制了各因子的影响曲线并提出了相应的节能措施。

基于结构方程模型的新疆节能减排目标实现的影响因素研究

影响新疆节能减排目标实现的因素是众多的,有可以直接观察和测量的显变量,也有不易直接观测和测量的隐变量。利用结构方程模型(SEM)对影响新疆节能减排目标实现的因素进行了研究。研究结果表明,产业结构、技术水平、节能管理体制以及社会节约意识对新疆节能减排目标的实现具有显著影响,需要根据路径系数的强弱有重点地进行控制,从而提高新疆节能减排效率,更有效地辅助政府节能减排政策的决策。