理工类专业的专业思政探索——以军校电子信息工程专业为例

围绕电子信息工程专业高素质、专业化新型人才的培养目标,结合军校着重培养学生忠诚使命、爱国情怀、科学思维和岗位任职等能力素质的特点,该文从专业课课程整体出发,探索构建军校电子信息工程专业的专业思政体系,实现思政元素由点到面、思政路线由齐头并进到有序递进、思政模式由单打独斗到协同统一的转变。重点以电子信息工程专业的电路分析基础、信号与系统、数字信号处理三门基础专业课为例,提炼科学思维培养的典型思政案例,阐述专业思政体系构建的实施路径与方法,实现专业知识教学与思政教育的同向同行。

建筑工程造价信息化管理的实施路径

当前,建筑工程造价信息化管理在建筑行业中至关重要。随着信息技术的快速发展和广泛应用,信息化管理已成为提升建筑工程造价管理效率、精度和透明度的关键手段。文中对建筑工程造价管理常用的信息化技术进行了阐述,分析了建筑工程信息化管理的必要性,并结合实际对建筑工程造价信息化管理的优化路径进行了探讨,为建筑单位工程造价领域的发展提供了参考。

市政工程的概预算编制质量提升及审查工作要点分析

为规范市政工程项目概预算工作,开展市政工程的概预算编制质量提升及审查工作要点的分析研究。本文阐述市政工程概预算编制的原则与流程,从提高编制人员的专业素质、强化编制管理制度、优化编制流程和方法和充分考虑市场价格波动和政策调整的影响这四个方面,提出对应的编制质量提升策略。在此基础上,从工程量、工程造价、取费标准入手,进行概预算审查工作要点的剖析。完成设计后,以瓮安县某棚户区改造项目配套路网工程为例对提出的措施进行实践应用检验,结果表明,提出的措施可以提高概预算方案的科学性与合理性,以此种方式,控制工程概预算编制方案送审后的变更。

工程建设监理企业信息化管理系统设计与应用

随着工程监理企业持续发展的自身需要,以及国家建设领域管理的不断规范,监理市场竞争不断加剧,促使监理企业放弃粗放式管理方式,借助于信息化来提升企业的管理水平,增强企业核心竞争力。将成熟的综合管理信息系统应用于监理企业的管理中,使监理企业内部管理规范化、制度化和程序化,是提升监理企业精细化管理的有效途径。以武汉长科工程建设监理有限责任公司OA系统的开发为实例,对业务处理流程、系统性能、权限设置等需求进行了分析,在此基础上,详细介绍了系统建设目标、系统构架、主要功能和关键技术。系统采用工作流的动态信息管理模式,实现公文流转、业务处理、经营决策等企业管理的信息化。实践表明系统在投入使用后,取得了良好的效果。

基于驾驶员信息处理能力的高速公路作业区限速值计算方法

基于人体工程学原理,将驾驶员在高速公路作业区行驶过程中接触的交通信息分为道路几何信息、道路交通运行信息、交通管理控制信息、气候与环境信息及驾驶员自身信息,将作业区各种道路交通信息进行量化处理,在系统分析驾驶员对信息处理模式的基础上,提出了基于驾驶员信息处理能力的高速公路作业区车速速度限制值计算模型。以2006年5月哈大公路入口作业区为例,考虑车道宽度、开放车道数、隔离设施、合流机会、合流冲突及大车影响对驾驶员接受信息的量化影响,计算得出该作业区的限速值为50 km/h,与工程实际中采用的55 km/h吻合较好,验证了本文所提方法的有效性,为高速公路交通管理部门确定车辆速度限制标准提供了一种参考方法。

医院医学工程综合管理系统的开发与研究

目的:针对医院医学工程科设计一套综合管理信息系统。方法:基于asp.net(B/S)和SQLServer开发平台,以科学管理流程为标准,涵盖医院医学工程管理过程的各个方面。结果:该系统紧密结合相关法律法规,与军卫一号系统数据相融合,能够对全科室全面管理及监控,并且权限分级设置、责任明确、功能多样、使用方便。结论:计算机及网络技术的应用为医学工程科优化管理流程、整合信息系统及提供科学决策起到了至关重要的作用。

大型水利水电工程企业安全生产管理信息系统的设计

安全生产管理信息系统的功能模块涉及水利水电开发企业各单位在生产经营活动中必须解决的各类日常安全业务,包括事故管理、危险源管理等安全生产管理功能,能为大型水利水电开发企业的决策层、管理层和执行层(含合作方)提供支持。通过系统应用,加强了大型水利水电工程的安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障了员工的人身安全与健康,保障了施工安全和发电安全,避免国家和投资者的资产损失。

并行工程的信息集成框架模型

提出了基于智能数据库支持下的分布式智能化信息集成模型（ＤＩＩＦＭ），以建筑结构设计为例讨论了具体的实现过程，详细研究了多用户并行工作的机制，并以产品数据描述与交换国际标准ＳＴＥＰ和面向对象分析技术为基础建立了并行工程的特征模型。这一模型的提出，对并行工程下开发研究ＣＡＤ系统是有益的探讨。最后，并以已开发出的ＣＩＦＤ雏形为例进行了讨论。

清江水布垭水电站地下厂房岩体质量评价及反馈设计研究

考虑地下水 ,地应力及结构面产状和岩溶、剪切带发育的特点修正 ,确定了水布垭水电站地下工程洞室工程岩体质量 ,进行了地下工程的 RMR分类研究 ,讨论了与水布垭地下工程反馈设计及信息法施工的有关问题。

软件协同开发活动管理的3个方面

针对网上软件协同开发活动 ,就如何建立一个支持它的开发环境和信息系统、如何在工作组内进行任务划分、如何进行协同管理等方面进行了研究 ,提出了协同活动管理中对象性、关系性和任务性这 3个方面的分析模型 ,并进行了较为深入的设计和讨论 .它以软件组件对象为核心描述了对象模型 ;以“最后离开者关门原则”讨论了关系模型 ;

面向产品生命周期的知识驱动协同设计策略

从产品生命周期的视角,研究实现知识驱动协同设计的深层产品开发理念.提出了在基于知识的工程环境下,实现知识驱动协同设计的解决方案:利用协同Agent的事件监控、过程跟踪进行设计工作的协同;通过建立产品的知识模型来驱动设计方案及相应几何实体的生成,实现产品设计的知识驱动和知识重用.采用了项目主页机制,提供企业间信息集成与共享的途径,实现产品开发知识的共享.构建了基于系统封装的知识驱动协同设计的原型系统.断路器开发实例表明,原型系统既能够有效地利用企业已有知识资源进行产品协同创新开发,又具有可操作性和实用价值.

过程集成技术在相控阵天线研制中的应用

通过对设计/制造/测试/验证一体化系统的介绍,简要阐述了采用协同工作平台、信息集成接口、流程优化等方法实现过程集成的途径,叙述了过程集成技术在相控阵雷达天线阵面研制中发挥的作用。

基于虚拟原型的概念设计描述模型V-desModel

传统的概念设计方法由于缺乏真实感的交互手段,难以直观表达设计者的意图.基于虚拟原型的概念设计不仅能为设计者提供逼真的虚拟设计环境,而且充分体现了现代设计的成本低、周期短以及灵活性强等特点.针对概念设计的特点以及虚拟原型的特征分类,提出了基于虚拟原型的概念设计模型V-desModel,其核心是利用产品视图模型描述设计对象,将虚拟特征概念融入视图模型中,并采用可扩展“三维实体-约束图”来描述设计对象之间的约束关系.V-desModel模型能有效地支持基于虚拟原型的概念设计过程,较好地解决了概念设计中产品虚拟原型的逼真性要求和设计信息不完备之间的矛盾,不仅极大地扩展了概念设计实施的手段和范围,而且更有利于概念设计阶段创造性的发挥.

钻井实时远程群体决策支持的实现

随着信息技术逐渐应用于石油工业,基于计算机网络环境的实时协同决策是未来钻井信息技术发展的一个重要方向。该文探讨了将传统石油工程与现代信息技术相结合的工作方式,提出了计算机网络协作支持工作机制下的钻井实时决策模式。针对石油钻井工程实际特点与客观需求,从钻井信息综合应用趋向、多专家协同决策机制、基础通信网络建设、CSCW环境下的工作方式等几方面论述了实时钻井决策的实施方案。同时,结合现场实际应用,给出了实现钻井作业实时远程群体决策过程的系统组成和基本功能。

搜索引擎关键词和目录检索系统合并提高检索效率

基于关键词搜索引擎和目录搜索引擎存在的不足,提出使两个搜索系统合并,开发网络书目控制搜索引擎的方案,提出构建纵横交错的网络信息知识链接地图的新观点,并例证说明关键词和目录检索系统合并如何提高检索效率。

高速铁路工务地面监测与信息管理的若干思考

提出了高速铁路工务安全地面监测的主要内容及高速铁路工务信息系统地面监测子系统的结构,指出各个相互独立的工务监测装置与监视系统应当通过通信电缆并应用网络技术和WebGIS技术统一到工务信息系统中等若干建议。

在参考咨询中善用搜索引擎提高工作效率

介绍了搜索引擎的相关背景知识,提出了在图书馆参考咨询工作中运用搜索引擎的具体做法。

基于CIM的信息化土木工程设计应用研究

文章在分析传统CAD弊端后,介绍了土木工程信息模型(CIM)和基于土木工程信息模型的信息化土木工程设计,并结合土方工程实例,介绍了土木工程设计平台Civil 3D的应用,总结了信息化土木工程设计的重要的意义。

内嵌GIS的桥梁勘测设计一体化系统设计浅析

通过对桥梁工程勘测设计现行体系的分析,提出了内嵌GIS的桥梁勘测设计一体化系统建设的目标,对系统的总体框架、各子系统的功能、系统数据库设计等进行了分析和探讨,提出了一些有益的结论和建议。

拼焊板母材性能参数与其板厚匹配关系研究

基于拼焊板平面应力状态本构关系方程及其综合强度比研究,从理论上分析了综合强度比随母材性能参数与其板厚匹配关系的变化规律。在验证拼焊板胀形有限元仿真模型可靠的基础上,对拼焊板极限胀形高度随母材性能参数与其板厚匹配关系的变化规律进行了仿真,并对不同匹配关系下拼焊板变形非均匀性情况进行了分析。研究结果发现:母材初始板厚与其性能参数的合理匹配能降低拼焊板综合强度比,减小其成形过程中的变形不均匀性,进而提高其冲压成形性能,为合理的拼焊板零件设计提供了一定的理论依据,为提高拼焊板制件的质量提供了有利的条件。