柔模墙沿空留巷灾害一体化防治技术研究

在煤炭保供和工作面限员双重压力下,将煤矿灾害分别进行治理的理念和技术已不能适应新时代煤矿发展要求。通过工业性试验研究提出一种紧跟回采工作面浇筑1道饱满密实接顶且可即时承载的柔模混凝土连续墙,密闭采空区,保留原有巷道,并将保留下来的巷道作为灾害一体化防治工程平台。给出了利用该平台进行矿井水、火、瓦斯、顶板、热害、强矿压等重大灾害综合治理的技术途径,总结了该技术的适用条件,介绍了该技术在国家能源集团、潞安化工集团、陕煤集团等单位的灾害一体化防治效果。

强震区软基上泵站地下连续墙注浆加固方案研究

为解决高地震烈度区睢宁泵站软弱地基问题,提出了一种新型板肋式地下连续墙与土体注浆加固的设计方案。结合泵站结构的布置特点,建立了三维非线性有限元计算模型,分别从肋宽、注浆深度和土体强度参数的提高幅度这3个方面,对板肋式地下连续墙的水平位移进行了静、动力有限元分析。结果表明,板肋式挡墙结构在墙背土体注浆深度为19.5 m、土体变形模量提高10倍以上、粘聚力提高1.5～2倍和内摩擦角增加2°～4°时,墙体的水平位移便能得到有效的控制。通过实例研究,验证了该加固方案的合理性和有效性。

广州市五山路地铁车站基坑优化分析

广州市五山路地铁车站基坑维护结构采用800 mm地下连续墙,通过优化计算分析确定700 mm地连墙完全可以确保基坑安全,而且对主体结构的影响进行了计算分析。计算结果证明采用700 mm地连墙不仅确保基坑安全而且节约了资金,经济效益相当显著。

三水区魁岗电排站进水前池翼墙设计优化分析

简析佛山市三水区魁岗电排站进水前池翼墙设计优化方案,通过综合比较,选用经济、安全、易于施工的翼墙形式,为淤泥质地基类型排涝泵站进水前池翼墙设计提供参考。

三水区魁岗电排站进水前池翼墙设计优化分析

简析佛山市三水区魁岗电排站进水前池翼墙设计优化方案，通过综合比较，选用经济、安全、易于施工的翼墙形式，为淤泥质地基类型排涝泵站进水前池翼墙设计提供参考。

透水软基上T型高刚度高支挡结构的研究与应用

在江苏省新沟河联通长江的江边枢纽工程中,利用扶壁式结构原理和现有成熟的液压抓斗成槽及地下混凝土浇筑技术,创新性地将薄壁钢筋混凝土地连墙改造成T型支护体结构。该新型结构大大提高了地下支挡结构的整体刚度和抗弯性能,成功解决了透水软基上施工期深基坑、高边坡的临时支护、防渗以及永久支挡的高差衔接等问题。实践证明,其高悬臂、免开挖、高刚度和抗渗特性,能较好地适用于平原河流治理工程中软土岸坡条件下的高支挡工程。

某热处理车间井式炉深基坑基础的设计

对某热处理车间井式炉基础设计和施工方案进行了分析比较,优化了工艺布置,从安全性、经济适用、施工难易、施工风险等方面进行对比分析,确定了安全、经济、合理的设计施工方案,并对确定的方案进行施工阶段验算和使用阶段验算。可供类似工程的设计参考。