照明用大功率LED参数测量

为了研究大功率LED照明,本文对不同批次的大功率蓝光、白光LED进行了相关测试。电学参数我们测试了大功率LED的相对光强随注入电流的变化、发光效率随电流的变化等,观察了发光波长与电流的关系。光学参数测试了光通量、光效、白光的色坐标。为大功率LED用于照明的提供参考。

了解人眼明暗视觉, 加深对临床视觉电生理的理解

临床视觉电生理检查对刺激光有着严格的制定标准和量化方法, 其中涉及到人眼的明视觉和暗视觉感知概念。明视觉是在明亮环境下主要由视锥细胞参与的视觉感知活动, 暗视觉是在黑暗环境下主要由视杆细胞参与的视觉感知活动。即使光源的额定功率相同, 不同光谱光源在相同或不同的视觉环境下人眼所感知的亮度(光通量)也有所不同。为了使眼科医师和临床视觉电生理检查技师能够准确地理解视觉电生理国际标准中关于刺激光的设定机制和记录结果, 本文详细介绍人眼明暗视觉概念、不同视觉环境下亮度的测量和表示、光源在明暗视觉下的光通量等基本概念, 解读明暗视觉概念在临床视觉电生理中的应用。

照明用自镇流LED灯性能测试中的注意事项

介绍了GB/T 24908-2010普通照明用自镇流LED灯性能测试中的有关注意事项。其中,产品失效的定义、产品光通量、产品颜色特征和寿命的测试方法是需要特别注意的问题。

基于热电分离式理念的LED车灯光源的开发

基于热电分离式理念开发出一种功率为25 W且散热性能极佳的汽车灯照明用LED车灯光源,同时利用积分球系统和结温测试仪对其光热特性进行了表征,并利用快速温度变化实验箱通过冷热循环试验对其可靠性进行了验证,最后与目前应用较为广泛的卤素灯进行了对比研究。结果表明,当环境温度为30℃时,LED车灯光源的结温为118. 59℃;与卤素灯相比,LED在能耗仅为卤素灯46. 84%的前提下,其光通量、光功率、光效分别是卤素灯的2. 6倍、1. 34倍、5. 56倍;当环境温度为65℃,LED车灯光源工作6 000 h之后,光通量几乎无衰减;当循环初始温度为20℃时,光源经-40～85℃冷热循环100 cycle后仍然保持正常工作状态,完全满足实际工程应用要求。

道路照明用LED灯具标准对比及趋势分析

LED照明产品的广泛应用和技术的迅猛发展,给LED照明产业标准化研究带来了新的机遇与挑战。本文从技术要求(包括:光通量维持率及寿命、初始光效、显色性)和测试方法(光衰测试方法)的角度对2008～2010年间我国发布的一些代表性国家、行业和地方道路照明用LED灯具标准进行了对比分析,得出如下结论:1)我国各地道路照明用LED灯具标准存在显著差异,急需统一的道路照明用LED灯具标准来有效规范整个行业的发展;2)LED照明技术的不断革新和进步推动着LED照明相关标准的不断更新和改进,已经有并即将有更多符合产业发展要求的标准被逐步推出。可以预见的是,道路照明用LED灯具标准将朝着统一规范化、细致化、全面化的方向发展。鉴于我国道路照明用LED灯具市场的特殊情况,该项标准的制定甚至可能优先于国际标准。

城市道路LED照明评价

通过分析LED路灯照明仿真计算结果,结合LED路灯产品应用现状,确定城市道路LED照明质量评价指标及节能指标,提出满足道路照明使用要求的LED路灯主要技术参数和节能性能评价指标LPDE的概念。比较LED路灯和钠灯的节能性能,分析LED路灯节能措施及前景。

LED生鲜灯光电参数理论模型研究

LED生鲜灯在设计过程中,无成熟的光电参数理论模型可遵循,导致生鲜灯的设计过程比较复杂,并且使得设计出产品的光电参数和需求之间往往存在一定差距。针对这一问题,构建LED生鲜灯光电参数理论模型。首先介绍了和光电参数理论模型推导密切相关的几个光学参数:光通量、照度、色温和色坐标,然后根据所需的照明参数:灯具高度h、照度E和色坐标,来推导其他光电参数和设计参数,包括了光通量、RGB三色光配比、RGB-LED的功耗、RGB-LED单灯数量和LED生鲜灯的总功耗。

自镇流荧光灯如何实现节能设计

本文从荧光粉的选择,荧光粉比例的调配,生产工艺的改进,镇流器的调试等方面,介绍了提高自镇流荧光灯(节能灯)光效和光通量的设计思路,并用实例证明了所例举设计方法的有效性。

功率对GaN基LED芯片级白色光源光学特性的影响

分析了LED芯片在非控温状态下,温度达到平衡以后,功率与光效、光通量、温度、色温、主波长等之间的关系。研究表明:功率与温度和电流呈线性关系;光效随功率的升高先升高、后呈线性降低;色温随功率的增长呈上升趋势;显色指数在一定功率范围内随功率增加呈上升趋势。本研究对于LED芯片级光源的实际使用和研究分析有一定的指导意义。

基于Talbot效应的LED器件测试技术研究

研究了基于Talbot效应的脉冲宽度调制（PWM）驱动和普通恒流驱动造成的LED光通量、光效、色温等参数的差异。在实验室现有测试设备基础上提出了适用于PWM驱动形式的特殊测试方法，自制了测试工具，初步比较了两种驱动方式对于器件性能的影响，实验结果表明：PWM驱动的LED平均光通量测试方法有效解决了实验室现有设备只能测试恒定信号的限制。PWM驱动方式在控制色温上有优势，但会降低器件光效，实际应用时应加以注意。