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Evaluation of the Gas Turbine Inlet Temperature with Relation to the Excess Air
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作者 F. Rueda Martínez A. Rueda Martínez +3 位作者 M. Toledo Velazquez P. Quinto Diez G. Tolentino Eslava J. Abugaber Francis 《Energy and Power Engineering》 2011年第4期517-524,共8页
This paper shows the effect of excess air on combustion gas temperature at turbine inlet, and how it determines power and thermal efficiency of a gas turbine at different pressure ratios and excess air. In such a way ... This paper shows the effect of excess air on combustion gas temperature at turbine inlet, and how it determines power and thermal efficiency of a gas turbine at different pressure ratios and excess air. In such a way an analytic Equation that allows calculating the turbine inlet temperature as a function of excess air, pressure ratio and relative humidity is given. Humidity Impact on excess air calculation is also analyzed and presented. Likewise it is demonstrated that dry air calculations determine a higher level for calculations that can be performed on wet air. 展开更多
关键词 Gas TURBINE EXCESS air TURBINE inlet temperature DRY air WET air
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基于流固耦合的正压呼吸面罩抗变形分析
2
作者 赵新通 管健晖 张瑞丰 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期135-141,共7页
随着正压呼吸防护装备的设计向轻量化方向发展,面罩的厚度逐渐降低,在实际的使用过程中,送风系统产生的进气流量导致面罩存在变形的问题。为研究不同材质的呼吸防护面罩的抗变形能力,采用流固耦合数值模拟及实验验证的方法,分析PP、PET... 随着正压呼吸防护装备的设计向轻量化方向发展,面罩的厚度逐渐降低,在实际的使用过程中,送风系统产生的进气流量导致面罩存在变形的问题。为研究不同材质的呼吸防护面罩的抗变形能力,采用流固耦合数值模拟及实验验证的方法,分析PP、PET、PVC 3种材质对进气流量的抗变形能力,并且,结合不同环境温度对面罩变形量的影响进行综合分析。结果表明,进气量对PP材料的影响较大,PVC次之,PET变形程度最小;在380 L/min的进气流量下,PP变形量约为3.7 mm,PET变形量约为1.6 mm;除此以外,在不同环境温度下,对3种材料进行变形分析发现,环境温度对PVC的影响较大,PP次之,PET变形程度最小。综合以上分析结果,选择PET材料作为正压呼吸面罩材料。 展开更多
关键词 正压呼吸面罩 流固耦合 抗变形 进气流量 环境温度
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Effects of supply air temperature and inlet location on particle dispersion in displacement ventilation rooms 被引量:5
3
作者 Yanming Kang Youjun Wang Ke Zhong 《Particuology》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期619-625,共7页
The effects of supply temperature and vertical location of inlet air on particle dispersion in a displacement ventilated (DV) room were numerically modeled with validation by experimental data from the literature. T... The effects of supply temperature and vertical location of inlet air on particle dispersion in a displacement ventilated (DV) room were numerically modeled with validation by experimental data from the literature. The results indicate that the temperature and vertical location of inlet supply air did not greatly affect the air distribution in the upper parts of a DV room, but could significantly influence the airflow pattern in the lower parts of the room, thus affecting the indoor air quality with contaminant sources located at the lower level, such as particles from working activities in an office. The numerical results also show that the inlet location would slightly influence the relative ventilation efficiency for the same air supply volume, but particle concentration in the breathing zone would be slightly lower with a low horizontal wall slot than a rectangular diffuser. Comparison of the results for two different supply temperatures in a DV room shows that, although lower supply temperature means less incoming air volume, since the indoor flow is mainly driven by buoyancy, lower supply temperature air could more efficiently remove passive sources (such as particles released from work activities in an office). However, in the breathing zone it gives higher concentration as compared to higher supply air temperature. To obtain good indoor air quality, low supply air temperature should be avoided because concentration in the breathing zone has a stronger and more direct impact on human health. 展开更多
关键词 Displacement ventilation Particle dispersion Numerical simulation Supply air temperature inlet location
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Improvement of part-load performance of gas turbine by adjusting compressor inlet air temperature and IGV opening 被引量:2
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作者 Wei ZHU Xiaodong REN +5 位作者 Xuesong LI Chunwei GU Zhitan LIU Zhiyuan YAN Hongfei ZHU Tao ZHANG 《Frontiers in Energy》 SCIE CSCD 2022年第6期1000-1016,共17页
A novel adjusting method for improving gas turbine(GT)efficiency and surge margin(SM)under partload conditions is proposed.This method adopts the inlet air heating technology,which uses the waste heat of lowgrade heat... A novel adjusting method for improving gas turbine(GT)efficiency and surge margin(SM)under partload conditions is proposed.This method adopts the inlet air heating technology,which uses the waste heat of lowgrade heat source and the inlet guide vane(IGV)opening adjustment.Moreover,the regulation rules of the compressor inlet air temperature and the IGV opening are studied comprehensively to optimize GT performance.A model and calculation method for an equilibrium running line is adopted based on the characteristic curves of the compressor and turbine.The equilibrium running lines calculated through the calculation method involve three part-load conditions and three IGVopenings with different inlet air temperatures.The results show that there is an optimal matching relationship between IGV opening and inlet air temperature.For the best GT performance of a given load,the IGV could be adjusted according to inlet air temperature.In addition,inlet air heating has a considerable potential for the improvement of part-load performance of GT due to the increase in compressor efficiency,combustion efficiency,and turbine efficiency as well as turbine inlet temperature,when inlet air temperature is lower than the optimal value with different IGV openings.Further,when the IGV is in a full opening state and an optimal inlet air temperature is achieved by using the inlet air heating technology,GT efficiency and SM can be obviously higher than other IGVopenings.The IGV can be left unadjusted,even when the load is as low as 50%.These findings indicate that inlet air heating has a great potential to replace the IGV to regulate load because GT efficiency and SM can be remarkably improved,which is different from the traditional viewpoints. 展开更多
关键词 inlet air temperature inlet guide vane(IGV)opening part-load equilibrium running line gas turbine(GT)efficiency surge margin(SM)
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摩托车散热器护罩结构对其进风量的影响分析
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作者 谭礼斌 袁越锦 +2 位作者 王栋 唐琳 邹汪轩 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第7期255-263,共9页
为保护散热器不被泥土污染,需在散热器进风端添加散热器护罩。散热器护罩添加后对散热器进风量有明显的影响。为获取较优的散热器护罩结构设计,采用CFD分析方法搭建摩托车整车外流场计算域模型,结合不同散热器护罩结构方案,分析散热器... 为保护散热器不被泥土污染,需在散热器进风端添加散热器护罩。散热器护罩添加后对散热器进风量有明显的影响。为获取较优的散热器护罩结构设计,采用CFD分析方法搭建摩托车整车外流场计算域模型,结合不同散热器护罩结构方案,分析散热器护罩结构对其进风量的影响,选取合适的散热器护罩方案开展整车实验验证。结果表明:散热器护罩上导流板角度130°且散热器护罩与芯体间的间隙为1 mm时,散热器进风量为281.7 g/s,与无护罩状态的进风量相当。护罩与芯体间存在间隙可提升散热器进风量,建议间隙控制在1~2.5 mm;散热器护罩网孔倾斜和导流板开孔不利于风量提升。经对比测试,怠速工况、最高车速工况及最大扭矩工况下,散热器添加护罩后的发动机出水温度与无护罩状态的发动机出水温度基本一致。适当减小风扇罩挡风面积可进一步提升散热器进风量,散热器添加护罩后,人体大腿两侧不会出现明显热风。研究结果可为摩托车散热器护罩结构设计及优化提供理论参考。 展开更多
关键词 摩托车 散热器 护罩 发动机出水温度 进风量
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航空发动机地面进气加温试验
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作者 刘作宏 何志强 +3 位作者 柳国印 刘佳鑫 康忱 程鲁 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期148-153,共6页
为了模拟发动机进气加温试验,开展了发动机地面试车台进气加温试验研究,设计了一套合理的进气加温设备,并提出了进气加温试验测试方案和试验方法。结果表明:在108.88℃进气温度下,高温区角度为180°,高温区主要分布在0°和180&#... 为了模拟发动机进气加温试验,开展了发动机地面试车台进气加温试验研究,设计了一套合理的进气加温设备,并提出了进气加温试验测试方案和试验方法。结果表明:在108.88℃进气温度下,高温区角度为180°,高温区主要分布在0°和180°位置,低温区分布在90°和270°位置,隔开了连续高温区,高温区平均温度和面平均温度差值较小,温度周向不均匀度为0.43%,温度分布均匀,不存在强烈温度畸变情况;在进气温度从94.82℃上升至108.88℃时用时80 s,高温区温升率为0.18℃/s,时间域内的温度畸变较小,裕度损失小,温场无旋转,高温区分布和周向温度不均匀度均不随时间变化产生明显改变;在进气温度从65.34℃升至108.88℃时,周向分布保持均匀,建立了面平均温度、高温区面平均温度的线性关系。获得了台架温场均值与发动机控制系统采集进气温度的关系。 展开更多
关键词 进气加温 地面试验 温场 温度畸变 航空发动机
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吨水耗电量在太阳能空气源热泵热水系统的应用
7
作者 韦古强 张荟文 +4 位作者 崔宏 唐千喻 何子睿 刘广东 裴建军 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第2期10-16,共7页
随着建设绿色低碳校园的理念提出,太阳能空气源热泵技术在高校得到了广泛应用。为了更好地分析和评价太阳能空气源热泵热水系统的节能降碳效果,以某高校宿舍楼为研究对象,设计了并联式太阳能空气源热泵(SC-ASHP)热水系统,分析了该系统... 随着建设绿色低碳校园的理念提出,太阳能空气源热泵技术在高校得到了广泛应用。为了更好地分析和评价太阳能空气源热泵热水系统的节能降碳效果,以某高校宿舍楼为研究对象,设计了并联式太阳能空气源热泵(SC-ASHP)热水系统,分析了该系统的年实际运行情况,并与单一热泵(ASHP)热水系统的运行情况进行了对比研究。结果表明:该高校宿舍楼典型用水高峰期在18:00-22:00时,这有利于并联式太阳能空气源热泵热水系统在白天利用太阳能加热水箱,剩余不足部分由热泵进行补热。吨水耗电量可作为评价该热水系统运行效果的关键参数,并联式太阳能空气源热泵热水系统吨水耗电量y随环境温度T_a升高在逐渐降低,随进水温度T_(in)升高先减小后增大。在T_a和T_(in)都是11.5℃时,系统吨水耗电量达到最小值,这是因为当T_(in)>11.5℃时,不利于热泵凝汽器放热,热泵效率降低,热水系统吨水耗电量随之增大。并联式太阳能空气源热泵热水系统吨水耗电量整体低于单一热泵热水系统,其中热泵对系统吨水耗电量的影响最大。并联式太阳能空气源热泵热水系统比单一热泵热水系统年平均节省电量为4.18万kW·h,年平均降低CO_(2)间接排放量为41.67 tCO_(2),具有明显的节能降碳效果。 展开更多
关键词 吨水耗电量 太阳能空气源热泵技术 热水系统 进水温度 节能效果
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空冷汽轮发电机喘振现象的分析及处理
8
作者 赖晓华 彭晓燕 边运朝 《燃气轮机技术》 2024年第3期33-40,共8页
为解决燃气-蒸汽联合循环分轴机组启动过程中空冷汽轮发电机单侧进风温度异常升高问题,通过分析该类型机组的汽轮机在冲转升速过程空冷汽轮发电机两端进风温度的温升、发电机端部声音、端盖振动情况、发电机密闭式空气循环通风系统,发... 为解决燃气-蒸汽联合循环分轴机组启动过程中空冷汽轮发电机单侧进风温度异常升高问题,通过分析该类型机组的汽轮机在冲转升速过程空冷汽轮发电机两端进风温度的温升、发电机端部声音、端盖振动情况、发电机密闭式空气循环通风系统,发现空冷汽轮发电机两端冷却风机具有并联运行轴流风机的特点,某些情况下会发生旋转失速或喘振现象,提出升速过程空冷发电机单侧进风温度快速异常升高是密闭式循环空冷发电机喘振的重要特征。采取相应措施,基本解决了同类型空冷汽轮发电机单侧进风温度异常升高问题,对新建或已投运的同类型机组有借鉴意义。 展开更多
关键词 空冷汽轮发电机 单侧 进风温度 密闭 并联运行 喘振
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进风口参数对热处理厂房通风效果的模拟研究
9
作者 夏奎明 《洁净与空调技术》 2024年第1期14-16,共3页
为分析热处理厂房内进风口参数对厂房气流组织和工作区温度场的影响,建立厂房的物理模型,并对厂房内通风进行数值模拟,以进风口高度和进风口数量为变量,利用CFD仿真软件模拟了厂房工作区(2m以下)内温度变化。结果表明:进风口高度和数量... 为分析热处理厂房内进风口参数对厂房气流组织和工作区温度场的影响,建立厂房的物理模型,并对厂房内通风进行数值模拟,以进风口高度和进风口数量为变量,利用CFD仿真软件模拟了厂房工作区(2m以下)内温度变化。结果表明:进风口高度和数量对工作区的温度有显著影响,降低进风口高度、增加进风口数量能有效改善工作区内的舒适性。 展开更多
关键词 热处理厂房 进风口 数值模拟 温度场
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车站轨行区热环境的CFD模拟研究 被引量:1
10
作者 张越 李晓锋 《暖通空调》 2023年第5期95-98,共4页
提出了车站轨行区温度场的CFD模拟方法,通过实测验证了模拟方法的准确性。通过模拟可以准确得出列车停站时冷凝器的进风温度,从而可提前诊断列车空调器是否存在停机风险;还可以得出车站轨行区的温度分布情况,为改进排热系统设计提供参... 提出了车站轨行区温度场的CFD模拟方法,通过实测验证了模拟方法的准确性。通过模拟可以准确得出列车停站时冷凝器的进风温度,从而可提前诊断列车空调器是否存在停机风险;还可以得出车站轨行区的温度分布情况,为改进排热系统设计提供参考。模拟发现:列车位于车站轨行区时,冷凝器的进风温度较隧道空气温度有所上升,且受到排热风机运行状况、车厢载客人数等不同因素的影响;当排热风机风量为30 m3/s时,开风机工况冷凝器平均进风温度比关风机工况低2.8℃。 展开更多
关键词 地铁 轨行区 热环境 冷凝器 进风温度 列车空调器 排热风机 CFD
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波纹板对湿空气冷凝传热特性影响的实验研究
11
作者 纪国剑 尹琦瑞 +3 位作者 陆蓓蓓 黄鹏圆 周晓庆 顾金铭 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期5076-5082,共7页
为推进节能减排,进行烟气“消白”,减少水蒸气温室效应,本文基于不同换热板结构的大通道板式换热器,通过搭建回转风洞冷凝换热实验台,研究低温湿空气凝结,测定湿空气的凝结水量和进出口物性参数,获得不同波纹板结构的平均传热系数,并通... 为推进节能减排,进行烟气“消白”,减少水蒸气温室效应,本文基于不同换热板结构的大通道板式换热器,通过搭建回转风洞冷凝换热实验台,研究低温湿空气凝结,测定湿空气的凝结水量和进出口物性参数,获得不同波纹板结构的平均传热系数,并通过改变湿空气的工况参数,研究分析湿空气冷凝换热过程的影响因素。研究结果表明:在85~140℃范围内,湿空气的传热系数随入口温度的增加而减小;在相同入口温度下,湿空气含湿量越低,Re对冷凝传热系数影响越小。随着风速增加,湿空气凝结量逐渐减少;随着Re增加,波纹板和锯齿板的冷凝传热系数均随之提高。在相同Re数下,波纹板的传热系数大于锯齿板。采用波纹板烟气换热器,可更有效凝结回收烟气中饱和水蒸气。 展开更多
关键词 湿空气 板式结构 入口风温 风速 冷凝换热
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-30℃电动汽车补气式CO_(2)热泵制热性能实验研究 被引量:1
12
作者 杨天阳 邹慧明 +2 位作者 周晖 王春磊 田长青 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期272-279,F0001,共9页
为提高极寒环境下电动汽车热泵的供热性能,搭建了二次节流闪发的中间补气式CO_(2)热泵实验台架,并开展了车外-30℃工况下的制热性能研究。实验结果显示,车内进风温度20℃时,无补气系统的排气温度达到176.1℃,通过中间补气排气温度降低了... 为提高极寒环境下电动汽车热泵的供热性能,搭建了二次节流闪发的中间补气式CO_(2)热泵实验台架,并开展了车外-30℃工况下的制热性能研究。实验结果显示,车内进风温度20℃时,无补气系统的排气温度达到176.1℃,通过中间补气排气温度降低了30.7℃,且制冷剂总流量的增加与气冷器侧压力的升高使制热量和COP分别提升了74.1%和43.9%。控制车内进风温度由0℃升高至20℃,补气系统的出风温度从11.9℃升高到32.7℃,但制热量降低了3%,系统能耗增加了43.2%,COP从2.14下降到1.45。随着进风温度的升高,补气热泵循环逐步从亚临界变为跨临界,排气温度和压力均增大,但排气焓值基本不变。 展开更多
关键词 电动汽车 补气热泵 CO_(2) 制热性能 进风温度
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生物质固体燃料无焰燃烧实现条件的数值模拟研究 被引量:1
13
作者 魏琰荣 周博斐 李鹏飞 《煤质技术》 2023年第1期33-40,共8页
将无焰燃烧技术应用于生物质固体燃料,将同时实现生物质的高效燃烧以及燃烧过程NOx的有效控制。为解决生物质燃料燃烧效率低、燃尽率差等问题,探究实现生物质固体燃料无焰燃烧的稳定工况,以1个功率为1.4 MW的燃烧炉为研究对象,采用数值... 将无焰燃烧技术应用于生物质固体燃料,将同时实现生物质的高效燃烧以及燃烧过程NOx的有效控制。为解决生物质燃料燃烧效率低、燃尽率差等问题,探究实现生物质固体燃料无焰燃烧的稳定工况,以1个功率为1.4 MW的燃烧炉为研究对象,采用数值模拟方法,在验证模型合理性的基础上对生物质固体燃料无焰燃烧特性进行研究,探究二次风进口速度、炉膛尾部烟气出口直径和炉膛壁面温度对生物质无焰燃烧建立和稳定性的影响。数值模拟研究结果表明:提高二次风入口速度,有利于氧化剂的均匀分布以及烟气的大范围卷吸,使温度场分布更加均匀,可在整个区域内实现温和的无焰燃烧反应;当烟气出口直径为200 mm,即烟气出口面积为炉膛尾部面积的约1/16时,整个炉膛内温度场最为均匀;当炉膛壁面温度由1000 K提升至1200 K时,温度场更加均匀,整个区域内进行温和的无焰燃烧反应,且燃烧较为充分。提高二次风入口速度、缩小烟气出口直径以及维持炉膛壁面温度在较高水平是建立和稳定维持生物质无焰燃烧的必要条件,对工业锅炉实现生物质固体燃料无焰燃烧具备参考意义。 展开更多
关键词 生物质 无焰燃烧 燃烧稳定性 数值模拟 二次风 入口速度 温度场 烟气出口直径
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进气冷却对LM6000PF燃气轮机夏季运行负荷的提升 被引量:1
14
作者 杨尤平 《燃气轮机技术》 2023年第1期69-72,共4页
分布式燃气轮机以热效率高、启停快、运行灵活、调峰能力强等优点在电力系统中的应用日益广泛。在夏季高温时段电网需要燃气轮机以最大出力顶峰发电,随着大气温度的升高,燃气轮机出力却有相当大的下降,经济性受到极大的影响。本文介绍... 分布式燃气轮机以热效率高、启停快、运行灵活、调峰能力强等优点在电力系统中的应用日益广泛。在夏季高温时段电网需要燃气轮机以最大出力顶峰发电,随着大气温度的升高,燃气轮机出力却有相当大的下降,经济性受到极大的影响。本文介绍华润电力常州有限公司利用燃气轮机产生的烟气,在锅炉受热面进行热交换,排气作为溴化锂机组的热源,溴化锂机组向燃气轮机进气冷却装置提供冷水,在环境温度高时增加燃气轮机出力和节能降耗。 展开更多
关键词 燃气轮机 溴化锂 环境温度 联合循环 进气冷却
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二级过程控制在烧结脱硝热风炉自动燃烧系统中的应用
15
作者 李西海 孙岗 《冶金设备管理与维修》 2023年第1期1-3,共3页
介绍了日照钢铁烧结脱硝工艺,阐述了二级过程控制系统在烧结脱硝热风炉自动燃烧系统中的应用原理。通过OPC采集一级PLC所需数据,利用模糊控制技术对SCR入口温度进行控制,在满足脱硝入口烟温条件下,实现烧结脱硝热风炉的全自动稳定运行,... 介绍了日照钢铁烧结脱硝工艺,阐述了二级过程控制系统在烧结脱硝热风炉自动燃烧系统中的应用原理。通过OPC采集一级PLC所需数据,利用模糊控制技术对SCR入口温度进行控制,在满足脱硝入口烟温条件下,实现烧结脱硝热风炉的全自动稳定运行,确保烧结脱硝热风炉温度最佳,燃耗最低。 展开更多
关键词 OPC 模糊控制 空燃比计算 SCR入口温度 烧结脱硝
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全尺寸进气道射流预冷数值研究与性能评估
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作者 乔木 薛洪科 刘旭峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期60-67,共8页
针对高马赫数高温条件下飞机进气道射流预冷问题,本文建立了真实飞机全尺寸进气道-射流预冷装置一体化数值计算模型,通过控制变量法分析了进气流量、进气温度及射流流量对射流预冷装置性能的影响规律,发现进气流量与降温量呈负相关,与... 针对高马赫数高温条件下飞机进气道射流预冷问题,本文建立了真实飞机全尺寸进气道-射流预冷装置一体化数值计算模型,通过控制变量法分析了进气流量、进气温度及射流流量对射流预冷装置性能的影响规律,发现进气流量与降温量呈负相关,与蒸发效率和温场均匀性呈正相关;进气温度与降温量、蒸发效率及温场均匀性均呈正相关;射流流量与降温量呈正相关,与蒸发效率及温场均匀性呈负相关。研究结果表明,在相同进气状态下,此飞机进气道的特殊构型会导致降温量和蒸发效率曲线在蒸发距离为2500mm处存在拐点。在此基础上,进一步提出了一种基于试验设计法(Design of experiment,DOE)评估进气道出口总温的评估方法,与试验结果对比发现该方法可将误差控制在5%以内。因此,采用该方法进行进气道出口总温预估是有效的。 展开更多
关键词 射流预冷 进气道 降温量 蒸发效率 温场均匀性
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高层住宅空调室外机位设置探究
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作者 周逢源 杨胜利 +1 位作者 古辉豪 崔大梁 《暖通空调》 2023年第3期75-80,共6页
介绍了现行规范对空调室外机位散热条件的规定,并对其在高层住宅设计中的适用性进行了分析。以某高层住宅项目凹槽内空调室外机位为研究对象,运用数值模拟软件对不同型号空调室外机在凹槽深度1.0~4.0 m条件下的机组运行工况进行了模拟... 介绍了现行规范对空调室外机位散热条件的规定,并对其在高层住宅设计中的适用性进行了分析。以某高层住宅项目凹槽内空调室外机位为研究对象,运用数值模拟软件对不同型号空调室外机在凹槽深度1.0~4.0 m条件下的机组运行工况进行了模拟。以机组平均进风温度为判定标准,得出满足空调室外机正常运行需求的室外机位条件,并将结论归纳为图表形式供设计师参考。 展开更多
关键词 高层住宅 空调 室外机 凹槽 数值模拟 进风温度
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屋面构架对空调室外机散热环境影响的分析研究
18
作者 林峰 《福建建设科技》 2023年第6期110-113,共4页
建筑屋顶常采用屋面构架遮蔽空调室外机以达到美观效果,而其遮蔽方式往往会影响空调室外机的散热环境,导致空调能耗增加,甚至引起空调故障。本文根据屋面构架排布的不同情况,通过气流仿真模拟手段分析空调室外机运行的冷凝侧进风温度,... 建筑屋顶常采用屋面构架遮蔽空调室外机以达到美观效果,而其遮蔽方式往往会影响空调室外机的散热环境,导致空调能耗增加,甚至引起空调故障。本文根据屋面构架排布的不同情况,通过气流仿真模拟手段分析空调室外机运行的冷凝侧进风温度,探究满足空调高效节能运行条件的屋面构架形式,并提供相应的设计方案,以供同行借鉴参考。 展开更多
关键词 屋面构架 空调室外机 散热 进风温度 气流仿真模拟
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空调送风口高度对室内热舒适性影响分析
19
作者 李晓川 《科学与信息化》 2023年第3期115-117,共3页
本文简述影响室内热舒适性的因素,进一步围绕空调送风口高度对其的实际影响作用,分别从室内温度、气体流速与热舒适度展开探究,以期说明其中的影响规律。
关键词 空调送风口 热舒适性 温度 风速
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不同进风型式下气体冷却服中空气流动与换热的研究 被引量:9
20
作者 陈盛祥 武卫东 +2 位作者 盛伟 武润宇 庞常伟 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期43-47,共5页
根据气体冷却服的特点,对不同进风型式下气体冷却服中空气流动与换热进行研究。建立了进气口加设挡板层、进气口带均流器型和直吹型3种型式气体冷却服(服装夹层)中冷却空气流动过程的数学模型。对气体的流动过程进行分析,结果表明:不同... 根据气体冷却服的特点,对不同进风型式下气体冷却服中空气流动与换热进行研究。建立了进气口加设挡板层、进气口带均流器型和直吹型3种型式气体冷却服(服装夹层)中冷却空气流动过程的数学模型。对气体的流动过程进行分析,结果表明:不同的进风型式对气体冷却服空气层的温度分布状况、平均气流流速、平均温度、对流散热量影响较大;其中进气口加设挡板层的服装空气夹层温度分布最均匀,进气直吹型的平均气流流速最大,对流散热效果最好。研究结果为气体冷却服进一步的布风优化设计提供了理论和应用依据。 展开更多
关键词 气体冷却服 进风型式 空气流动 温度分布 换热
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