细长形装饰条注射模设计

根据装饰条的结构特点,设计了1模4腔的模具结构,为使模具零件运动过程中保持平衡,且同时成型左、右装饰条,分型面采用斜面过渡。针对塑件特征分别采用内抽芯机构脱模、斜推机构脱模、滑块结构脱模,为了消除普通流道的注射缺陷,采用热流道+普通流道的混合浇注系统。模具经实际生产验证:成型的塑件符合要求,对类似塑件的模具设计具有一定的参考作用。

公路隧道内壁的装饰材料的应用与选择

隧道内饰景观是改善隧道内行车环境、提升隧道景观效应的有利措施之一。文章归纳分析了作为隧道内景设计重要组成部分的内装饰材料的应用现状,并对内装饰材料的选用标准与要求进行了研究分析,提出了适合国内隧道内装饰的优选材料,可为隧道工程相关设计提供借鉴参考。

南宁吴圩国际机场新航站楼曲面外倾斜拉索幕墙玻璃安装施工技术

倾斜拉索幕墙玻璃安装的方法多样,如采用塔式起重机、汽车式起重机直接安装法,手动葫芦或卷扬机双向牵引法以及导向索滑行吊装法等,各方法需根据工程实际情况因地制宜选择。结合南宁吴圩国际机场新航站楼进港大厅外倾斜幕墙平行于同步施工的楼前高架桥,室内因拉索已完成安装及进行室内装修的特殊情况,创新采用了在室内网架下安装桁车电动葫芦,结合电动吸盘进行玻璃幕墙安装的方法,可实现玻璃吊装的竖向与水平灵活移动,很好地解决了此外倾拉索幕墙的玻璃安装难题。

基于Imageware软件的汽车内饰逆向设计方法

逆向工程在汽车内饰件设计过程中得到了越来越广泛的应用。以某车型汽车门内附板的逆向设计为例,由照相式扫描仪ATOS得到数据点,针对汽车内饰件的特点,结合逆向工程软件Imageware,详细阐述了由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车内饰件逆向工程设计方法。

基于模糊技术的客车内饰设计

由于风格、性能要求、经济性要求和人机工程等需求，客车内饰布置设计难以规范。本文描述了模糊技术在客车内饰布置设计中的开发应用。该应用系统首先进行内饰件三维造型设计，调入内饰件到虚拟现实环境中，利用中国人体模型进行可及性、视野等人机工程的测量分析，对测量结果进行模糊评价，然后通过模糊规则进行内饰件的再设计决策。

基于人工模拟环境下外墙饰面砖黏结强度的试验研究

通过对不同瓷砖、不同黏结剂和不同基体的正交组合,进行了自然环境和人工模拟环境下黏结强度试验.实验结果表明,在复杂模拟环境下,影响饰面砖黏结强度的主要因素次序为黏结剂、饰面砖、基体.据此结果,以黏结强度为主要指标,提出了外墙饰面砖剩余寿命的预测公式,并对外墙饰面砖耐久性的评定方法提出了展望.

《上海市装配式建筑单体预制率和装配率计算细则》文件修编思路及新旧内容对比解读

《上海市装配式建筑单体预制率和装配率计算细则》(沪建建材[2019]765号)正式发布,原计算细则《关于本市装配式建筑单体预制率和装配率计算细则(试行)的通知》(沪建建材[2016]601号)于2020年7月1日废止。本次修编结合上海市近年来大量装配式建筑的工程实践,经过充分的调研、试算和讨论,并广泛征求了各方意见,最终形成正式文件。主要从计算细则修编思路、新旧计算细则对比(包括一般规定、建筑单体预制率计算、建筑单体装配率计算)两大方面对新细则进行解读,以供使用者参考。

汽车内饰设计中材质交互式设计模块的开发

传统的汽车内饰设计不适应客户的个性化需求,需开发方便客户参与的汽车内饰交互式设计系统,然而主流造型软件3D M ax设计的文件大,无法很好地实现基于网络的交互式设计。以汽车内饰设计中的材质设计为对象,研究一种新型的W eb3D技术方案解决这一问题,开发汽车内饰设计中的材质交互式设计模块。

汽车内饰面料的市场与开发

随着中国近年来经济改革 ,汽车工业得到迅猛的发展 ,也给国内的纺织工业提供了一个发展的机会。纺织品作为汽车的重要配套材料引起了汽车行业和纺织行业的重视。汽车内饰面料在汽车用纺织品中占绝大部分 ,如座椅面料、顶饰材料、车门内饰织物和铺地织物等。本文根据国内外汽车装饰面料的现状与发展趋势 ,详尽分析了汽车内饰面料的结构、工艺及市场需求情况 ,为毛纺厂技术改造、产品创新 。

多级浸取法测定汽车内饰皮革中的甲醛

采用多级浸取法测定汽车内饰皮革中的甲醛。正交试验结果表明,影响皮革中甲醛浸取的主次顺序分别为:浸取次数>浸取温度>料液比>浸取时间,各因素间的交互作用对测定结果影响较小;最佳测定条件为:以阴离子表面活性剂十二烷基磺酸钠作浸取助剂,浸取温度50℃、浸取时间90min、皮革与浸取液质量比1∶100、浸取次数3次。

铁路客车内装设计的人性化研究

人性化设计可以理解为以满足人类健康发展的需求为目的,运用艺术与科技手段进行的一种蕴含人文精神的创造性活动。目前我国铁路客车的内装设计发展迅速,在设计过程中融入人性化设计理念将会更加快速有效的推动其发展。作者以人性化为出发点,结合自己的设计实践从安全性、识别性、舒适性、美观性、关爱性这五个方面对铁路客车内装设计进行了分析研究。

色彩心理学在船舶内装设计中的应用

由于生活和工作环境自身的特殊性,船员具有独特的心理特征。为缓解船员的心理压力,促进船员的心理健康、实现船员的心理和谐,已经成为维护船舶稳定、保证船舶安全驾驶的重大课题。而船舶内装设计中色彩的应用直接影响到船员的身心健康和工作效率,通过从色彩心理学、室内设计学等角度阐述了不同色彩对船员的物理的、生理的和心理的作用,同时结合船舶内装设计的功能、特点等多种影响因素探讨了色彩在船舶内装设计的运用。

地域文化与建筑装饰形态关联性研究——内蒙古地区建筑装饰形态调研与思考

该文以内蒙古地区不同区域建筑装饰形态调研为基础,比较分析了各区域自然、人文环境的不同对建筑装饰形态的影响,通过比较分析发现建筑是生长在特定地域空间中的文化载体,显性地反映地域文化特征;地域文化是建筑生成的根源,隐性地影响建筑装饰形态的形成,地域文化与建筑装饰形态相互之间关系密切且相互关联。

基于透明适配法的虚拟家居在线协同设计系统

随着互联网的日益普及和网页虚拟现实技术的迅猛发展,用户们也不再像过去那样单纯被动地依靠设计师为他们家居设计,而更愿意自主设计自己的家居,并频繁地参与到设计师的设计当中。设计师也希望能够实时地将自己的三维设计效果乃至完整设计过程都分享给用户。因此,提出了一种基于Web3D的多人虚拟家居协同设计的网上实时可视化虚拟设计的解决方案。采用了透明适配法来实现网上多人实时协同互操作,基于ActionScript实现了由(HouseDIY)原数据结构向适用于透明适配协同设计的通用树型数据结构的转化,无需改变HouseDIY的源代码就完成了基于透明适配的网上协同设计的各种DIY功能,并取得了较好的用户体验和视觉效果,同时具有实时响应速度快,同步性好,稳定性高的优点。

WH—906水基型汽车内饰胶粘剂的应用(4)──对纸张与塑料膜的复合粘接

讨论了WH—906水基型汽车内饰胶粘剂在纸张与塑料簿膜复合粘接中工艺条件及其对产品性能的影响。

北京4号线地铁车辆三维设计方法

以北京4号线地铁车辆内装系统三维设计为例,阐述了三维设计的思想、流程、建模技巧、建模规范等,在总结4号线地铁车辆整车三维设计成功经验的同时,指出了前期工作存在的问题,并提出了解决措施,为继续深入开展和应用三维设计奠定了理论基础。

WH—906水基型汽车内饰胶粘剂的应用(3)──对多孔吸水材料与无孔非吸水材料的粘接

讨论了WH—906单组份水基型汽车内装饰用胶粘剂对织物、木材等多孔吸水材料与橡胶、塑料、金属等无孔非吸水材料的粘接。

水基型汽车内饰胶粘剂的研究进展

介绍了2类最常用的水基型汽车内饰胶粘剂如水基聚氨酯胶粘剂、水基丙烯酸酯胶粘剂在汽车内部装饰上的应用现状及各自的研究进展,展望了水基型汽车内饰胶的发展前景。

隔热涂料在汽车领域的应用研究

详细分析和研究了隔热涂料在汽车领域(汽车挡风玻璃、塑料及皮革内饰件、激光焊接技术)的应用。

汽车内饰用反应型聚氨酯热熔胶的研制

以聚酯多元醇和二苯基甲烷4,4′-二异氰酸酯(MD I)为主要原料合成端NCO基的汽车内饰用反应型聚氨酯热熔胶,考察了多元醇结构、nNCO/nOH、萜烯树脂、乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)和催化剂对其性能的影响。结果表明,当nNCO/nOH为3.2时,添加质量分数20%的EVA和萜烯树脂混合物进行改性,并使用辛酸亚锡和二吗啉二乙基醚为催化剂时,热熔胶表干时间为3 m in,剪切强度为7.9 MPa,拉伸强度为9.3 MPa,初粘强度为0.43 MPa,可满足汽车内饰用胶粘剂的要求。