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Prediction Analysis on the Transport Distance of Supply Air in Warm Air Heating Room with Impinging Jet Ventilation Systems
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作者 陈新秋 钟珂 +1 位作者 卢思亮 亢燕铭 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第5期725-730,共6页
To overcome the disadvantages of displacement ventilation( DV) and traditional mixing ventilation( MV) system,a new ventilation system known as impinging jet ventilation system( IJVS)has been developing. The warm air ... To overcome the disadvantages of displacement ventilation( DV) and traditional mixing ventilation( MV) system,a new ventilation system known as impinging jet ventilation system( IJVS)has been developing. The warm air can be supplied with impinging jet ventilation( IJV), while the DV is only used for cooling.However,the flow and temperature field of IJV under heating scenario has had few references. The paper is mainly focused on computational fluid dynamics( CFD) and developing an adequate correlation between the distance L that warm air can reach and different parameters in the warm IJVS by using response surface methodology( RSM). The results indicate that L decreases as the supply velocity υ decreases but increases as the supply temperature difference ΔT or the discharge height h decreases. In the variable air volume( VAV) system, it is necessary to determine supply parameters both under the maximum-heat-load condition and the small-heat-load condition. Unlike the VAV system,the constant air volume( CAV) system has no need to study the small-heat-load condition. Draught discomfort near the nozzle becomes the issue of concern in IJVS, thus the suitable discharge height is of great importance in design and can be calculated based on the predictive model. 展开更多
关键词 warm air heating impinging jet ventilation systems(IJVSs) transport distance of supply air response surface methodology(RSM)
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LONG-DISTANCE-RELAYED WATER VAPOR TRANSPORT EAST OF TIBETAN PLATEAU AND ITS IMPACTS
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作者 周长艳 齐冬梅 +1 位作者 李跃清 陈丹 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2015年第1期43-54,共12页
This paper attempts to reveal a long-distance-relayed water vapor transport(LRWVT) east of Tibetan Plateau and its impacts. The results show that from August to October, east of Tibetan Plateau, there exists a unique ... This paper attempts to reveal a long-distance-relayed water vapor transport(LRWVT) east of Tibetan Plateau and its impacts. The results show that from August to October, east of Tibetan Plateau, there exists a unique LRWVT,and the water vapor from the South China Sea and the western Pacific can affect the Sichuan Basin, Northwest China and other Chinese regions far from the tropical sea through this way. From August to October, the precipitation of the region east of the Plateau is closely linked both in the intra-annual and inter-annual variations, and the LRWVT from the South China Sea and the western Pacific is an important connection mechanism. The large-scale circulation background of the LRWVT impacting the precipitation of the region east of the Plateau is as follows: At high levels,the South Asian High is generally stronger than normal and significantly enhances with its northward advance and eastward extension over the region east of the Plateau. At mid-level, a broad low pressure trough is over Lake Balkhash and its surroundings, and the Western Pacific Subtropical High(WPSH) is northward and westward located, and the western part of Sichuan Basin and the eastern part of Northwest China are located in the west and northwest edge of WPSH. 展开更多
关键词 Tibetan Plateau long-distance-relayed water vapor transport climate impact
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Connes' Distance of One-Dimensional Lattices:General Cases
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作者 DAI Jian SONG Xing-Chang 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2001年第11期519-522,共4页
Connes' distance formula is applied to endow linear metric to three 1D lattices of different topologies with a generalization of lattice Dirac operator written down by Dimakis et al.to contain a non-unitary link-v... Connes' distance formula is applied to endow linear metric to three 1D lattices of different topologies with a generalization of lattice Dirac operator written down by Dimakis et al.to contain a non-unitary link-variable.Geometric interpretation of this link-variable is lattice spacing and parallel transport. 展开更多
关键词 Connes' distance one-dimensional lattice Dirac operator link-variable lattice spacing parallel transport
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Atmospheric lifetimes and traveling distances of airborne carcinogenic polycyclic aromatic hydrocarbons
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作者 Siwatt Pongpiachan 《海南医学院学报》 CAS 2010年第7期830-837,共8页
Atmospheric lifetimes and traveling distances of 15 PAHs(Ac:acenaphthylene,Ace:acenaphthene,Ph:phenanthrene,MePh3:3-methyl-phenanthrene,MePh9:9-methyl-phenanthrene,MePh1:1-methyl-phenanthrene,MePh2:2-methyl-phenanthre... Atmospheric lifetimes and traveling distances of 15 PAHs(Ac:acenaphthylene,Ace:acenaphthene,Ph:phenanthrene,MePh3:3-methyl-phenanthrene,MePh9:9-methyl-phenanthrene,MePh1:1-methyl-phenanthrene,MePh2:2-methyl-phenanthrene,Ret:retene,B[a]A:benzo[a]anthracene,Chry:chrysene,B[b,j,k]F:benzo[b,j,k]fluoranthene,B[e]P:benzo[e]pyrene,B[a]P:benzo[a]pyrene,Ind:indeno[1,2,3-cd]pyrene,B[g,h,i]P:benzo[g,h,i]perylene)at Whitbourne,UK,were estimated by using the rate constants for reaction with OH,O3,and the first order rate constants of eight species of high molecular weight PAHs(i.e.B[a]A,Chry,B[b]F,B[k]F,B[a]P,Ind,B[g,h,i]P and Ret)as a function of humidity,solar intensity and temperature by using Multiple Regression Analysis.The predicted atmospheric lifetime of Ac,Ace,Ph,MePh3,MePh9,MePh2 and MePh1 ranged between 11.42 h-79.12 h in cold period and 1/31 h-14.33 h in warm period respectively.The binary ratios of atmospheric lifetime of B[k]F/B[g,h,i]P,B[k]F/B[g,h,i]P,B[g,h,i]P/Ind and B[k]F/Ind displayed non-significant differences between cold and warm period,indicating that high molecular weight PAHs are difficult to be decomposed by UV light and thus may be conveyed to the rural regions via long range atmospheric transportation(LRAT).The decreased level of the atmospheric lifetime of low molecular weight PAHs in summer can be attributed to an increased level of OH radical content and solar radiation. 展开更多
关键词 多环芳烃 大气 太阳能强度 臭氧
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矿用无人运输车辆精准停靠控制算法
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作者 张翔宇 徐国艳 +3 位作者 夏启 李涵 徐全耀 蔡明祥 《露天采矿技术》 CAS 2024年第1期26-31,共6页
以无人驾驶矿用运输车为平台,开展精准停靠控制试验研究。为尽可能精确地到达期望停靠位置,首先设计距离-速度规划方案,在此基础上提出1种前馈加反馈的执行器开度控制算法;其次,在底层控制中考虑加速度补偿项,并对制动切换逻辑进行优化... 以无人驾驶矿用运输车为平台,开展精准停靠控制试验研究。为尽可能精确地到达期望停靠位置,首先设计距离-速度规划方案,在此基础上提出1种前馈加反馈的执行器开度控制算法;其次,在底层控制中考虑加速度补偿项,并对制动切换逻辑进行优化;最后进行仿真测试和实车试验,通过测试纠正控制参数,避免掉烦琐的系统参数辨识。结果表明:采用精准停靠策略能降低干扰引起的速度波动,优化底层控制逻辑,有效提高停靠精度。 展开更多
关键词 无人运输 精准停靠 距离-速度规划 误差反馈控制 制动逻辑切换
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基于人工势能场的破冰船护航下船舶航行风险场建模
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作者 张笛 韩吉如 +3 位作者 吴达 曹伟 张明阳 毛文刚 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期119-128,共10页
针对破冰船护航下船舶碰撞与冰困事故风险评估问题,本文根据破冰船与跟驰船之间、跟驰船与海冰之间的相互关系,并基于人工势能场理论提出破冰船护航下船舶航行风险场的概念和模型,其中包括破冰船风险场和海冰风险场。破冰船风险场量化... 针对破冰船护航下船舶碰撞与冰困事故风险评估问题,本文根据破冰船与跟驰船之间、跟驰船与海冰之间的相互关系,并基于人工势能场理论提出破冰船护航下船舶航行风险场的概念和模型,其中包括破冰船风险场和海冰风险场。破冰船风险场量化破冰船与跟驰船之间的碰撞风险水平,海冰风险场量化跟驰船与海冰之间的冰困风险水平。根据该模型提出破冰船与跟驰船之间安全跟驰距离的计算方法。最后基于Tian You轮2018年北极编队航行数据,应用破冰船护航下船舶航行风险场模型开展仿真实验,仿真结果验证了航行风险场模型的有效性,证明了本文建模方法能够为破冰船护航下船舶安全跟驰研究提供理论方法支撑。 展开更多
关键词 水路运输 人工势能场 极地航行 破冰船护航 船舶碰撞 船舶冰困 航行风险 跟驰距离
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多中心空间结构对城乡融合发展的影响研究
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作者 刘维奇 吴明月 张金龙 《管理学刊》 北大核心 2024年第1期24-41,共18页
基于2008—2021年省级面板数据的二次项修正模型,以两种“借用规模”视角考察多中心空间结构对城乡融合的影响及其作用机制。实证结果表明:第一,多中心空间结构对城乡融合的影响呈先上升后下降的倒U形特征。当前除了山东、广东和内蒙古... 基于2008—2021年省级面板数据的二次项修正模型,以两种“借用规模”视角考察多中心空间结构对城乡融合的影响及其作用机制。实证结果表明:第一,多中心空间结构对城乡融合的影响呈先上升后下降的倒U形特征。当前除了山东、广东和内蒙古三个地区已出现超出最优多中心水平的现象外,全国大部分地区的城乡融合尚处于随着多中心水平发展而逐步提升的阶段。第二,对于东部地区来说,交通基础设施和市场一体化是多中心空间结构影响城乡融合的有效途径,而中、西部地区由于多中心空间结构发展并未达到最优规模,交通基础设施和市场一体化的作用并未凸显。第三,城市之间的地理距离在多中心空间结构的城乡融合效应中发挥着显著的正U形调节作用。 展开更多
关键词 多中心空间结构 城乡融合 市场一体化 交通基础设施 地理距离
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长途货运司机疲劳驾驶原因分析及对策
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作者 刘九庆 顾琪 《黑龙江交通科技》 2024年第1期178-180,共3页
为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善... 为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善长途运输的环境条件以及在货车上设置主动安全装置等提出了相应的改进对策,为以后的驾驶室设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 长途运输 交通安全 疲劳驾驶 驾驶室设计
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含粗骨料尾砂膏体长距离管输流变特性及阻力预测
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作者 王小林 严庆文 +3 位作者 王洪江 尹升华 茶强华 熊有为 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期535-542,共8页
为探明质量浓度、粗骨料含量、灰砂质量比和水化时间对膏体长距离管输流变特性的影响,本文基于正交设计开展流变实验,采用回归分析建立流变参数预测模型,在此基础上通过理论推导建立管道阻力预测模型,采用现场实测数据验证阻力预测结果... 为探明质量浓度、粗骨料含量、灰砂质量比和水化时间对膏体长距离管输流变特性的影响,本文基于正交设计开展流变实验,采用回归分析建立流变参数预测模型,在此基础上通过理论推导建立管道阻力预测模型,采用现场实测数据验证阻力预测结果的可靠性。结果表明:含粗骨料尾砂膏体属于宾汉流体,质量浓度和粗骨料含量对膏体流变参数的影响最显著;屈服应力随质量浓度的增大呈指数增长,随粗骨料含量的增加呈指数减小,随水化时间的增加呈线性增长,与灰砂质量比的关系不大;塑性粘度随质量浓度的增大呈指数增长,随粗骨料含量的增加呈线性减小,随灰砂质量比和水化时间的增加呈线性增长;建立的流变参数预测模型平均误差小于4.3%,基于宾汉流变模型建立的管道阻力模型预测值比现场实测值偏大12.5%,满足工程应用的精度要求。 展开更多
关键词 尾砂膏体 粗骨料 长距离输送 流变特性 演化规律 管道阻力 流变参数预测 阻力预测
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客观赋权对快捷货运各方式间临界运距影响分析
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作者 孙宗胜 帅斌 +1 位作者 杨俊杰 许旻昊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期45-52,共8页
我国交通运输已由各方式间独立发展向一体化融合发展转变,快捷货物运输是综合交通运输融合发展的新兴关键领域,其各运输方式间临界运距的研究对合理运输结构的确定具有重要意义。针对既有研究对于临界运距问题主观赋权的不足,本文首先... 我国交通运输已由各方式间独立发展向一体化融合发展转变,快捷货物运输是综合交通运输融合发展的新兴关键领域,其各运输方式间临界运距的研究对合理运输结构的确定具有重要意义。针对既有研究对于临界运距问题主观赋权的不足,本文首先基于快捷货运分担率模型建立临界运距与服务属性及权重系数表达式,然后基于CRITIC(Criteria Importance Though Intercriteria Correlation)法对权重系数进行客观测算,最后通过实例进行模型分析验证及结果对比。实例结果表明:客观赋权法可以使各服务属性权重系数随运距增加而产生异质性;经济性在300~400 km和900~1100 km内波动幅度最大;便捷性与经济性的运距临界点为327 km,其重要程度随运距增加会高于经济性;客观赋权对快捷货运各方式间临界运距的影响主要体现在高铁快运绝对优势运距区间的扩大,由主观赋权下700~1500 km转变为400~2000 km。 展开更多
关键词 综合运输 临界运距 客观赋权 快捷货物 CRITIC法
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基于PHAST的苯海上运输船泄漏模拟分析
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作者 金浩 王吉武 +4 位作者 郑云亮 吉洪文 栾虹锐 孙海滨 王伟章 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期150-156,共7页
为预防苯海上运输中的泄漏安全事故,利用PHAST软件,以苯海上运输船为研究对象,探究不同泄漏孔径、风速对苯泄漏后的扩散距离及泄漏导致的池火、闪火、喷射火与超压爆炸范围的影响规律。结果表明,事故发生后,云团泄漏扩散距离、喷射火辐... 为预防苯海上运输中的泄漏安全事故,利用PHAST软件,以苯海上运输船为研究对象,探究不同泄漏孔径、风速对苯泄漏后的扩散距离及泄漏导致的池火、闪火、喷射火与超压爆炸范围的影响规律。结果表明,事故发生后,云团泄漏扩散距离、喷射火辐射影响半径及爆炸超压影响半径与泄漏孔径尺寸成正比,泄漏扩散距离、爆炸超压影响半径与风速成反比。浓度100×106以及风速3 m/s下,泄漏孔径由25 mm增加到时75 mm,顺风扩散最大距离扩大了近4倍,云团最大单侧宽度增加了3倍。风速越小,越不利于苯的扩散,使得安全距离较远,且超压半径较大,风险较高。 展开更多
关键词 海上运输 泄漏 扩散距离 爆炸范围
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露天矿作业区无人矿车协同通行决策方法研究
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作者 倪浩原 余贵珍 +3 位作者 李涵 陈鹏 刘喜 王文达 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期277-289,共13页
露天矿无人矿车在装卸载作业区内运输过程中的长时间停车等待是制约露天矿无人运输系统效率提升的瓶颈。为提高无人矿车的运输效率,本文结合作业区内的运输作业流程,提出一种基于动态可行驶距离的多车协同通行决策方法。首先,将决策模... 露天矿无人矿车在装卸载作业区内运输过程中的长时间停车等待是制约露天矿无人运输系统效率提升的瓶颈。为提高无人矿车的运输效率,本文结合作业区内的运输作业流程,提出一种基于动态可行驶距离的多车协同通行决策方法。首先,将决策模型建模为混合整数线性规划(Mixed Integer Linear Programming, MILP)模型,表述优化目标和问题约束;其次,考虑到求解MILP模型存在难以满足动态决策实时性的问题,基于蒙特卡洛树搜索(Monte Carlo Tree Search,MCTS)实现多车冲突消解,核心思想是利用搜索树的推演能力进行多车通行前瞻模拟,计算多车的最优通行优先级,动态调整多车的可行驶距离;此外,根据无人矿车在作业区内的作业特征设计不同的MCTS节点价值函数,实现综合考虑运输效率与作业特征的通行优先级排序;最后,设计作业区4,8,12个停车位场景下的多车通行仿真实验,与基于先到先服务(First-Come-FirstServed, FCFS)的方法进行对比,吞吐量提升22.03%~28.00%,平均停车等待时间缩短31.71%~50.79%。同时,搭建微缩智能车辆的6停车位作业区场景实验平台,多车单次运输作业总用时相比FCFS缩短了18.84%。仿真与微缩智能车辆的实验结果表明,本文提出的方法能够提升露天矿作业区多车运输效率。 展开更多
关键词 智能交通 协同通行决策 蒙特卡洛树搜索 无人矿车 动态可行驶距离 露天矿作业区
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涡环输送特性的实验与仿真分析
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作者 纪妍妍 韩东 +2 位作者 何纬峰 朱德志 彭涛 《机械制造与自动化》 2024年第1期143-148,共6页
为探究结构变化对涡环输送的作用,设计一种基于空气驱动活塞运动模式的空气涡环发生器,采用实验方法研究了涡环发生器的长径比、环径比及活塞停顿时间对涡环输送特性的影响,通过数值仿真对涡环输送过程的速度场和压力场进行分析。结果表... 为探究结构变化对涡环输送的作用,设计一种基于空气驱动活塞运动模式的空气涡环发生器,采用实验方法研究了涡环发生器的长径比、环径比及活塞停顿时间对涡环输送特性的影响,通过数值仿真对涡环输送过程的速度场和压力场进行分析。结果表明:长径比与环径比对涡环输送特性影响较大,活塞停顿时间的影响较小,其中涡环输送的最远距离为277 cm;长径比过大会造成较大沿程损失,环径比过大会造成较大局部损失,阻碍涡环的生成和输送,而涡环具有在较小能量耗散的同时远距离输送的特性。 展开更多
关键词 涡环 输送特性 距离 长径比 环径比 活塞
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仿生非光滑表面减阻性能研究
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作者 吴畏 王国付 +1 位作者 周志强 关丽 《当代化工》 CAS 2024年第4期855-859,共5页
在天然气的长距离管道输送过程中,减少运输中产生的沿程阻力非常重要。为了减少管道输送中的沿程阻力,提高管道的运输效率,通过学习自然环境下昆虫等生物进化得到的自然筛选,并将仿生学应用到减阻方面变得尤为重要。研究非光滑壁面管道... 在天然气的长距离管道输送过程中,减少运输中产生的沿程阻力非常重要。为了减少管道输送中的沿程阻力,提高管道的运输效率,通过学习自然环境下昆虫等生物进化得到的自然筛选,并将仿生学应用到减阻方面变得尤为重要。研究非光滑壁面管道摩擦阻力的特性,建立仿生凹坑理论模型,并采用RNG k-ε模型对流动进行分析,同时结合仿生学基础和流体力学知识,利用Catia进行三维建模,利用Ansys等软件进行数值模拟,通过研究、对比凹坑型、凸起型以及不同深度情况下,分析流体在管道内的流动情况,并通过对比管道内湍流强度和压力,可以进一步得出不同模型的减阻效率。研究发现,相较于凸起和平面结构,凹坑结构的减阻效率更高,凹坑结构内部产生堆成结构涡流是凹坑结构可以减阻的重要原因。 展开更多
关键词 凹坑减阻 仿生学 数值模拟 长距离管道输送
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长距离输水有压-无压耦合水力瞬变的Godunov格式建模模拟
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作者 谈震 刘敏 +3 位作者 徐煊 蔡彬豪 陆燕清 周领 《给水排水》 CSCD 北大核心 2024年第6期130-136,共7页
针对含无压流、倒虹吸有压流联合的长距离输水系统,建立有限体积法Godunov格式的有压-无压耦合水力瞬变数学模型,并对运行水力特性进行模拟研究。对于无压流转变为有压流时,提出考虑有压流水锤效应的Preissmann狭缝法,实现有压流水力瞬... 针对含无压流、倒虹吸有压流联合的长距离输水系统,建立有限体积法Godunov格式的有压-无压耦合水力瞬变数学模型,并对运行水力特性进行模拟研究。对于无压流转变为有压流时,提出考虑有压流水锤效应的Preissmann狭缝法,实现有压流水力瞬变的模拟计算。基于有限体积法Godunov格式对控制方程进行离散求解,采用了虚拟边界法实现了边界与内部单元统一计算,简化了计算的繁琐。结合实际工程,针对稳态运行流态、糙率敏感性、水力过渡过程进行计算分析。结果表明:所建模型模拟结果与精确黎曼解数据基本一致;稳态运行情况下,运行流量越大、糙率越大、下游出水口水位越高,满管率、最大管道充满度、最小管道充满度越大,水面线越高。较高水面线时倒虹吸的惯性振荡可导致瞬变过程出现局部明满交替流波动。 展开更多
关键词 长距离输水系统 有限体积法 水力过渡过程 明满交替流
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城市轨道交通列车系统部件集中维修规划布局研究
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作者 华健 陈绍宽 +1 位作者 王涵晴 刘葛辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期181-189,共9页
实现城市轨道交通列车系统的部件集中维修对于提高维修效率、优化资源配置、节省投资费用具有重要意义。研究首先筛选出适用集中维修的车辆部件集合;然后以集中修部件往返转运总里程和部件维修中心总费用最小为优化目标,构建部件集中维... 实现城市轨道交通列车系统的部件集中维修对于提高维修效率、优化资源配置、节省投资费用具有重要意义。研究首先筛选出适用集中维修的车辆部件集合;然后以集中修部件往返转运总里程和部件维修中心总费用最小为优化目标,构建部件集中维修规划布局模型;最后以某城市轨道交通线网为例进行验证,研究权重系数、最短路面转运距离限制2个关键参数对优化方案的影响。案例结果表明:所得结果相比现行方案可在略微增加转运总里程的情况下,显著节省50.25%的维修中心总费用;企业可通过对优化目标的偏好调节权重系数,提升所得集中修方案与运维需求的适配性;转运距离限制可实现所得结果匹配实际需求,保证了布局方案在实际轨道交通线网中的可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车系统 部件集中维修 转运总里程 费用优化
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高温中压长输蒸汽管道的热补偿方式及支架约束
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作者 黄旭东 王英霞 徐征勇 《工程建设与设计》 2024年第9期52-55,共4页
高温中压长输蒸汽管道热补偿方式有别于电厂内部短距离输送管道,既要考虑安全性,又要考虑项目的经济性。论文对比常用热补偿方式的优缺点,提出高温中压长输蒸汽管道采用旋转补偿器补偿为主、自然补偿为辅的热补偿方式较为合理。对直线... 高温中压长输蒸汽管道热补偿方式有别于电厂内部短距离输送管道,既要考虑安全性,又要考虑项目的经济性。论文对比常用热补偿方式的优缺点,提出高温中压长输蒸汽管道采用旋转补偿器补偿为主、自然补偿为辅的热补偿方式较为合理。对直线线路段、平行线路段、转角及转角叠加标高微调段、直线高差段、直线跨越段这几种常见的管道布置形式,通过START应力计算软件建模分析,确定较优的热补偿方式及支架约束条件。 展开更多
关键词 高温中压 长输蒸汽管道 热补偿方式 支架约束
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底抽巷水力冲孔煤水输送及计量系统设计
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作者 胡广林 韩晓明 +1 位作者 马彦操 王重阳 《能源与环保》 2024年第1期204-207,213,共5页
为了实现底抽巷水力冲孔排出煤水混合物的高效清理输送,构建了一套由煤渣破碎泵送装置、煤渣精准计量装置、振动式煤水分离机、过滤水循环再利用设备及管道装置等构成的水力冲孔煤水混合物远距离输送及计量系统,对系统的关键设备进行了... 为了实现底抽巷水力冲孔排出煤水混合物的高效清理输送,构建了一套由煤渣破碎泵送装置、煤渣精准计量装置、振动式煤水分离机、过滤水循环再利用设备及管道装置等构成的水力冲孔煤水混合物远距离输送及计量系统,对系统的关键设备进行了设计,分析了利用流量计和浓度计对管道输送时的煤渣量进行在线实时计量的工作原理。现场试验结果表明,该系统能够实现对水力冲孔排出煤水混合物的不落地远距离输送、煤水高效分离、煤渣精准计量和过滤水的循环利用,为矿井的安全高效生产提供了有力的保障。 展开更多
关键词 底抽巷 水力冲孔 煤水混合物 煤渣计量 远距离输送
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苏通GIL综合管廊工程GIL管道专用运输机具研发
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作者 贾文强 闫俊慧 宋帅 《起重运输机械》 2024年第11期76-82,共7页
针对某特高压综合管廊过江输电项目,文中采用盾构管廊方式,管廊两侧分别设3相GIL输电管路,从江底穿长江主航道,两侧通过竖井和地面引接站与架空线路相连,在综合管廊路径长、走向复杂;内部作业空间受限,施工量大且工期紧的情况下,实现了... 针对某特高压综合管廊过江输电项目,文中采用盾构管廊方式,管廊两侧分别设3相GIL输电管路,从江底穿长江主航道,两侧通过竖井和地面引接站与架空线路相连,在综合管廊路径长、走向复杂;内部作业空间受限,施工量大且工期紧的情况下,实现了采用过江管廊GIL的方式长距离输电。 展开更多
关键词 管道专用运输机具 综合管廊工程 GIL创新工程 长距离输电
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基于聚类分析的公路货运价格与运输距离之间关系研究
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作者 罗莹 黄玮青 +1 位作者 伍峰 宋小满 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期132-142,150,共12页
随着我国铁路货运价格逐步放松管制,分析挖掘公路货运价格波动与运输距离之间的规律,不仅有利于铁路货运更好地适应市场化的竞争环境,而且有助于铁路应对公路货运竞争。结合我国公路运输市场环境发展态势,分析公路运价的影响因素,同时... 随着我国铁路货运价格逐步放松管制,分析挖掘公路货运价格波动与运输距离之间的规律,不仅有利于铁路货运更好地适应市场化的竞争环境,而且有助于铁路应对公路货运竞争。结合我国公路运输市场环境发展态势,分析公路运价的影响因素,同时阐述计量经济学聚类分析的常规方法,选取以北京、成都、大连、上海4个城市分别作为始发点,全国37个城市作为终到点的公路货运价格周度数据,运用系统聚类分析原理,构建数学模型,研究分析在运输方向差异性以及疫情等社会公共事件的影响下,公路货运价格与运输距离之间的相互作用机理,为铁路运输企业制定和实施合理价格策略、提高市场应对能力提供决策参考。 展开更多
关键词 公路货运 聚类分析 价格波动 运输距离
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