期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种特征点格驻留元胞自动机人群场景分析方法
被引量:
2
1
作者
叶志鹏
刘鹏
+1 位作者
赵巍
唐降龙
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2014年第10期3177-3180,共4页
为了通过视频场景人群状态分析及预报达到预防公共场所发生安全事故的目的,提出了一种改进的特征点格内驻留CA模型(inner-grid parking CA,IPCA)。依据行人行进速度各不相同的特点,将元胞内特征点移动速度的取值范围和方式进行了趋真模...
为了通过视频场景人群状态分析及预报达到预防公共场所发生安全事故的目的,提出了一种改进的特征点格内驻留CA模型(inner-grid parking CA,IPCA)。依据行人行进速度各不相同的特点,将元胞内特征点移动速度的取值范围和方式进行了趋真模拟;在元胞格内引入驻留时间以消除个体行进中的位置误差;采用符合人类视野描述的三角形视场所覆盖的元胞确定前向及内容参数。实验结果表明,改进后的模型不依赖于行人行进时在特定视频帧中反映的运动信息,仿真效果趋近真实视频场景状态,具有更高的准确性。
展开更多
关键词
视频分析
行人状态预报
元胞自动机
特征点格内驻留
下载PDF
职称材料
长城视觉景观资源及感知区位计算方法
被引量:
2
2
作者
郭风华
孙宝磊
+3 位作者
李家慧
李仁杰
邢倩
张振冉
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2022年第6期9-16,共8页
国家文化公园建设背景下,针对长城遗产价值深度呈现和系统阐释的现实需求,从人与景观交互的关键感知方式出发,定义包含本体要素、环境背景和视觉感知区位信息的长城视觉景观资源新概念,并系统解析长城视觉景观资源的研究意义,以突出视...
国家文化公园建设背景下,针对长城遗产价值深度呈现和系统阐释的现实需求,从人与景观交互的关键感知方式出发,定义包含本体要素、环境背景和视觉感知区位信息的长城视觉景观资源新概念,并系统解析长城视觉景观资源的研究意义,以突出视觉感知在长城美学、功能和文化语义阐释等方面的重要价值;初步制定长城视觉景观资源语义特征点的选取规则和编码方法,以GIS视域分析为基础提出长城视觉景观资源感知区位计算方法,计算结果支持提取任意栅格的可视语义特征点集合,进而解析该区位的特征点类型结构和空间模式,挖掘隐藏其中的长城景观系统结构、功能、文化和美学等语义信息。以“老龙头—山海关—角山”长城区段为例进行实证研究,通过计算5个子系统感知区位信息及其最优区位,可得到整个区段的最优感知区位链。该研究是对长城视觉景观资源概念、研究方法和应用实践的系统思考,对于推动国家文化公园可持续建设具有理论和实践借鉴价值。
展开更多
关键词
长城视觉景观资源
语义特征点
编码方法
感知区位
国家文化公园
下载PDF
职称材料
基于视觉感知系统和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车设计
3
作者
马少华
王超
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第5期1000-1004,共5页
目的解决车辆自动泊车问题.方法建立一种基于多相机和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车系统,利用广角相机采集车辆周围及预泊车位置的实时信息,通过视觉感知系统将现实环境的三维的图像转换为俯视图,并在实时监控的同时为驾驶员提供泊车控...
目的解决车辆自动泊车问题.方法建立一种基于多相机和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车系统,利用广角相机采集车辆周围及预泊车位置的实时信息,通过视觉感知系统将现实环境的三维的图像转换为俯视图,并在实时监控的同时为驾驶员提供泊车控制.利用改进的模糊系统自行学习最优模糊算法,提高对非线性、时变性和非确定性的适应能力,降低参数的确定难度.结果达到有效地解决智能车辆泊车控制中的非线性、参数时变和不确定性问题,完成车辆辅助泊车任务.结论视觉感知系统和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车设计系统能有效地提高泊车过程的准确性和安全性.
展开更多
关键词
视觉感知系统
辅助泊车
模糊逻辑控制
特征点检测与跟踪
下载PDF
职称材料
基于全景视频下标记点特征的停车位检测技术研究
被引量:
3
4
作者
单凯强
桑海峰
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2022年第2期203-210,共8页
在车载全景系统中,如何准确地检测停车位的位置和车位的方向仍然是一个待解决的问题。针对这一问题,设计了一个双路并行多尺度标记点检测网络,双路网络分别用于检测标记点的位置和角度。对全景图像提取多尺度的特征,并行维护一高一低两...
在车载全景系统中,如何准确地检测停车位的位置和车位的方向仍然是一个待解决的问题。针对这一问题,设计了一个双路并行多尺度标记点检测网络,双路网络分别用于检测标记点的位置和角度。对全景图像提取多尺度的特征,并行维护一高一低两个分辨率的分支网络,两个分支互相融合,高分辨率特征以高斯热图的形式表述标记点的位置。提出了一种新的停车位方向计算方法,使用两个标记点的方向以及两个标记点的相对位置计算停车位的方向。为验证所提方法的可行性,使用公共数据集PS2.0的训练集训练所设计的网络,在公共数据集PS2.0和自行采集的数据集PSS上分别测试的停车位检测精确度为99.4%、95.27%,召回率为99.88%、80.89%,在PS2.0上标记点位置平均误差为0.84 pixel,车位方向的误差为0.71°。实验结果表明,与现有方法相比,所提出的车位检测网络降低了标记点定位和车位方向的误差,且在PSS数据集上有较强的泛化能力。
展开更多
关键词
自动泊车
停车位检测
多尺度特征
标记点
深度学习
下载PDF
职称材料
题名
一种特征点格驻留元胞自动机人群场景分析方法
被引量:
2
1
作者
叶志鹏
刘鹏
赵巍
唐降龙
机构
哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2014年第10期3177-3180,共4页
文摘
为了通过视频场景人群状态分析及预报达到预防公共场所发生安全事故的目的,提出了一种改进的特征点格内驻留CA模型(inner-grid parking CA,IPCA)。依据行人行进速度各不相同的特点,将元胞内特征点移动速度的取值范围和方式进行了趋真模拟;在元胞格内引入驻留时间以消除个体行进中的位置误差;采用符合人类视野描述的三角形视场所覆盖的元胞确定前向及内容参数。实验结果表明,改进后的模型不依赖于行人行进时在特定视频帧中反映的运动信息,仿真效果趋近真实视频场景状态,具有更高的准确性。
关键词
视频分析
行人状态预报
元胞自动机
特征点格内驻留
Keywords
video analyzing
pedestrian state forecasting
cellular automata
inner-grid parking feature point
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
长城视觉景观资源及感知区位计算方法
被引量:
2
2
作者
郭风华
孙宝磊
李家慧
李仁杰
邢倩
张振冉
机构
河北省科学院地理科学研究所/河北省地理信息开发应用技术创新中心
河北师范大学地理科学学院
河北省高等学校人文社会科学重点研究基地“河北师范大学地理计算与规划研究中心”
河北省环境变化遥感识别技术创新中心
出处
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2022年第6期9-16,共8页
基金
河北省社会科学基金项目“金山岭长城空间意象与视觉感知图谱”(HB21SH001)。
文摘
国家文化公园建设背景下,针对长城遗产价值深度呈现和系统阐释的现实需求,从人与景观交互的关键感知方式出发,定义包含本体要素、环境背景和视觉感知区位信息的长城视觉景观资源新概念,并系统解析长城视觉景观资源的研究意义,以突出视觉感知在长城美学、功能和文化语义阐释等方面的重要价值;初步制定长城视觉景观资源语义特征点的选取规则和编码方法,以GIS视域分析为基础提出长城视觉景观资源感知区位计算方法,计算结果支持提取任意栅格的可视语义特征点集合,进而解析该区位的特征点类型结构和空间模式,挖掘隐藏其中的长城景观系统结构、功能、文化和美学等语义信息。以“老龙头—山海关—角山”长城区段为例进行实证研究,通过计算5个子系统感知区位信息及其最优区位,可得到整个区段的最优感知区位链。该研究是对长城视觉景观资源概念、研究方法和应用实践的系统思考,对于推动国家文化公园可持续建设具有理论和实践借鉴价值。
关键词
长城视觉景观资源
语义特征点
编码方法
感知区位
国家文化公园
Keywords
the Great Wall visual landscape resources
semantic
feature
point
s
coding methods
perception locations
national culture
park
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
F592.7 [经济管理—旅游管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于视觉感知系统和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车设计
3
作者
马少华
王超
机构
沈阳建筑大学信息与控制工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第5期1000-1004,共5页
基金
国家863计划项目(2009AA011908)
文摘
目的解决车辆自动泊车问题.方法建立一种基于多相机和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车系统,利用广角相机采集车辆周围及预泊车位置的实时信息,通过视觉感知系统将现实环境的三维的图像转换为俯视图,并在实时监控的同时为驾驶员提供泊车控制.利用改进的模糊系统自行学习最优模糊算法,提高对非线性、时变性和非确定性的适应能力,降低参数的确定难度.结果达到有效地解决智能车辆泊车控制中的非线性、参数时变和不确定性问题,完成车辆辅助泊车任务.结论视觉感知系统和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车设计系统能有效地提高泊车过程的准确性和安全性.
关键词
视觉感知系统
辅助泊车
模糊逻辑控制
特征点检测与跟踪
Keywords
visual perception system
parking
assist
fuzzy logic control
feature
point
s detect and track
分类号
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于全景视频下标记点特征的停车位检测技术研究
被引量:
3
4
作者
单凯强
桑海峰
机构
沈阳工业大学信息科学与工程学院
出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2022年第2期203-210,共8页
基金
国家自然科学基金(61773105)
辽宁省教育厅科研项目(LJGD2020006)资助
文摘
在车载全景系统中,如何准确地检测停车位的位置和车位的方向仍然是一个待解决的问题。针对这一问题,设计了一个双路并行多尺度标记点检测网络,双路网络分别用于检测标记点的位置和角度。对全景图像提取多尺度的特征,并行维护一高一低两个分辨率的分支网络,两个分支互相融合,高分辨率特征以高斯热图的形式表述标记点的位置。提出了一种新的停车位方向计算方法,使用两个标记点的方向以及两个标记点的相对位置计算停车位的方向。为验证所提方法的可行性,使用公共数据集PS2.0的训练集训练所设计的网络,在公共数据集PS2.0和自行采集的数据集PSS上分别测试的停车位检测精确度为99.4%、95.27%,召回率为99.88%、80.89%,在PS2.0上标记点位置平均误差为0.84 pixel,车位方向的误差为0.71°。实验结果表明,与现有方法相比,所提出的车位检测网络降低了标记点定位和车位方向的误差,且在PSS数据集上有较强的泛化能力。
关键词
自动泊车
停车位检测
多尺度特征
标记点
深度学习
Keywords
automatic
parking
parking
slot detection
multi-scale
feature
mark
point
deep learning
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U463.6 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种特征点格驻留元胞自动机人群场景分析方法
叶志鹏
刘鹏
赵巍
唐降龙
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
2
长城视觉景观资源及感知区位计算方法
郭风华
孙宝磊
李家慧
李仁杰
邢倩
张振冉
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
3
基于视觉感知系统和模糊逻辑控制器的车辆辅助泊车设计
马少华
王超
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
4
基于全景视频下标记点特征的停车位检测技术研究
单凯强
桑海峰
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部