多工况下桥梁伸缩装置的动态特性及噪声评估

对某新型160型模数式桥梁伸缩装置车辆行驶噪声进行了研究。为获得不同工况车辆驶过时系统响应规律,通过ANSYS分别对整体结构做瞬态分析、对中梁、边梁型钢做模态分析进行确定;之后将响应规律转化为声学激励。联合有限元法以及边界元法,利用ANSYS Workbench中Harmonic Acoustic模块进行声学分析,得到人耳敏感频率段不同远场处A声级曲线,最大A声级出现频率以及伸缩装置适宜安装位置。为验证仿真结果可靠性,与文献试验结果进行对比。结果表明,上述方法可以有效地评估伸缩装置车辆行驶噪声,结果具有较高可靠性。

水泵性能曲线方程研究

利用最小二乘法建立了两种型号水泵的性能曲线回归方程组,从而得到了水泵的性能曲线方程。给出了水泵联合运行方式下的性能曲线方程,并推导了变频调速水泵的性能曲线方程。

一点法与工作曲线法两种外标法选择依据的探讨

目的 :根据试验测定的标准直线 y=kx+b,如何根据直线方程中系数 k、b及进样量选择使用外标一点法还是用工作曲线法进行测定。方法 :使用数学推导出偏差计算公式并通过测定芍药苷的量进行验证。结果 :根据数学推导得因使用不同外标法而引起的偏差公式为 ε=bkx0 +b× (1- x0x1) (x0 ,x1 分别为对照品及样品进样量 )。结论 :高效液相色谱法 (气相色谱法 ) ,允许使用不同外标法引起偏差为 1% ,当标准直线方程中系数符合 bkx0 +b ≤ 3.5 %时 ,或薄层色谱扫描法 ,允许使用不同外标法引起偏差为 3% ,当标准直线方程中系数符合 bkx0 +b ≤ 10 .5 %时 ,样品进样量至少为对照品进样量的 80 %～ 140 %范围内 。

影响土样击实试验结果的试验分析

简述土工试验中土样制备方法对试验结果的影响,分析土样制备过程中含水率随时间和温度的变化规律,为准确控制土样的含水率提供了依据。同时,讨论击实筒余土高度的变化对击实试验结果的影响,并提出击实过程中最后一层土按余土高度为4 mm估算,通过改变相应的击实次数来减小试验误差。此外,基于最小二乘原理和MATLAB软件,对击实试验数据进行拟合曲线处理,与手工计算相比极大地提高了工作效率,减少人为误差。

分布式发电系统对继电保护灵敏度影响规律

研究了分布式电源(DG)对过流保护灵敏度的影响规律,提出了多DG配电网的过流保护修正方案。利用单位电流法和多端口网络法对DG接入配电网后的等效电路进行了计算和分析,理论和仿真证明:单一DG对保护灵敏度的影响规律是由DG短路阻抗和接入位置决定的二次型;多DG接入系统对保护分支电流的影响特性近似看作各DG影响特性曲线的叠加;以系统短路阻抗中点为基准点,两侧按照DG短路容量顺序接入对保护分支电流的影响最小。对反时限过流保护的动作特性曲线进行正向修正和反向校核,使其保持正确的配合关系和配合裕度,从而消除DG对配电网过流保护的影响。

血液中乙醇含量的内标工作曲线测定法

目的 建立以内标工作曲线法为定量方式的测定血液中乙醇含量的顶空气相色谱方法。方法 运用顶空进样器与气相色谱仪联用，代替顶空部分的手工操作，然后采用内标工作曲线法的定量方式分析血液中乙醇含量。结果 内标标准工作曲线一顶空气相色谱法分析血液中乙醇含量，乙醇的加标回收率在99．1％～106．7％，相对标准偏差在4％以内，最低检出浓度为0．74μg/ml，一元线性回归方程的相关系数r〉0．998。结论 该法分析血液中乙醇的准确度和精密度均能满足检测工作要求，适合于大批量血液中乙醇含量的测定。

顶空气相色谱内标工作曲线法测定血液中乙醇的不确定度评估

目的开展血液中乙醇检测结果的不确定度评定,以报告更客观准确的检测结果。方法按顶空气相色谱内标工作曲线法和相关数学模型进行不确定度的评定。结果取样引起的不确定度为0.11%,标准品及内标物纯度引起的不确定度为0.15%,体积引起的不确定度为1.3%,工作曲线(线性回归)引起的不确定度为1.6%,测量重复性引起的不确定度为1.1%,血液中乙醇的扩展不确定度为4.7%(包含因子K=2)。结论影响顶空气相色谱内标工作曲线法测定血液中乙醇的不确定度的因素主要是测量重复性、工作曲线和体积。

公路钢筋混凝土桥梁正常工作年限计算方法及影响因素分析

针对目前公路桥梁设计规范中未提到的车辆反复荷载下的工作年限,本研究提出了正常工作年限的概念。为了判断工作年限是否满足设计年限要求,本研究以公路钢筋混凝土桥梁为研究对象,提出了一种快速计算桥梁工作年限的方法。该方法以基于Miner累积损伤准则的等效等幅应力幅法为基础,计算在车辆荷载作用下桥梁结构的累积损伤,并通过获取累积损伤与作用次数的关系,得到结构年均损伤度,由此得到桥梁工作年限。本研究将此方法应用于T梁桥的计算中,分析了跨径、横隔板、配筋率、车辆荷载、S-N曲线方程对工作年限的影响。计算结果表明:车辆荷载模型与S-N曲线方程这两个因素决定了工作年限的准确性,按照规范中的车辆荷载模型计算得到的年限远大于设计年限,而由于调查荷载的区域性差别很大,江苏和辽宁地区相比贵州地区,由于35 t以上重车车流量大,导致工作年限不满足规范要求;随着跨径的增大,T梁桥的工作年限相应增大,这与配筋率随着跨径增大而增大有关;横隔板的设置及受拉钢筋的配筋率对工作年限影响很大,不设横隔板比设置横隔板的工作年限降低了18%~63%;配筋率越低,工作年限降低速率越大。

木聚糖酶酶活测定方法的探讨

介绍了使用分光光度计测定本聚糖酶酶活的3种测定方法,重点阐述了其中工作曲线法的测定步骤及有关注意事项。

克雷佩林连续加算法的初步研究

本研究遵循克雷佩林连续加算法的基本原则,参照内田-克雷佩林心理测验的基本形式和操作方法,并加以改进,编 制了一套作业法测验.并建立了数量化评定指标——相对作业量。通过对近2500名学生被试进行初步研究,该测验具有较好的 信度和效度,以相对作业量为标准可以较客观地判定作业曲线的凹陷和凸起等形态特征。这对于连续加法计算作业在中国的 推广应用以及教育、科研、心理咨询、职业指导等工作具有重要的意义。

基于图乘法的曲杆结构位移分析

目的研究曲杆结构位移计算方法,验证图乘法在曲杆结构中计算位移的有效性和适用性.方法以工程三铰拱为例,将三铰拱等分若干段,每段近似为直杆,其内力曲线图亦近似视为直线图,进行分段图乘求和计算,并将计算结果与积分法和模型试验结果进行比较验证.结果用分段图乘法计算位移值与积分法分析结果比对误差为3.9%;与模型试验值比误差为3.5%.结论积分法求曲杆结构位移较精确,但计算繁琐,特别是数学建模复杂、困难,相对分段图乘法求解曲杆位移方法简便,计算结果能够满足工程要求,可以推广应用.

拉力型锚杆锚固段传力机理的全过程分析方法

现行规范和技术标准有关锚杆设计均假定剪应力均匀分布,这种设计方法并不符合锚杆受力的实际情况,通过对锚杆抗拔模型试验数据分析,绘制了锚杆在试验荷载作用下沿锚杆全长分布的剪应力-位移曲线。其次通过对锚杆抗拔模型试验结果的拟合分析,提出了锚杆锚固段剪应力与位移之间关系的弹塑性本构模型,结合锚杆受力的基本方程,得出了分析圆柱形锚固段和底端有锚定板的锚固段从弹性工作阶段到锚杆与岩土体界面滑移的全过程的分析方法,并在此基础上编制程序,对两种锚固段的岩石锚杆在任意荷载作用下的受力特征做了对比分析。同时文章还提出了决定锚杆承载力的特征作用段的概念。

氯原酸与异氯原酸薄层扫描的定量研究

本文采用薄层扫描外标两点法,测定了银翘解毒片中单味药金银花的抗菌有效成分氯原酸与异氯原酸的含量和回收率分别是:0.22%、0.56%,99.5%、99.7%。

曲面工件超声波检测的扫描方法进展

曲面工件的超声波检测中，由于工件表面曲率对超声波束的散射和聚焦，如何将超声波束准确可靠地投射到工件内的待检测区域，是检测工作中比较关心的问题。本文对棒材和管材超声波检测中常用的扫描方法作了评述，介绍了最近几年出现的适于棒材和管材的接触法和水浸法探伤方法。对于厚壁管和薄壁管，针对不同位置的缺陷，给出了相应的最佳探伤条件。提出了提高管材横波偏置法探伤灵敏度的措施。本文还讨论了一些适合于曲面探伤的探头，如骑马式探头、双晶片聚焦探头、管探头、渐开线探头等。最后讨论了液浸法和接触法探伤参数之间的关系，以及几何声学方法用于曲面工件探伤时的局限性。

四重铝箔轧机工作辊辊形曲线的优化

针对国内某四重铝箔轧机生产装饰箔时出现的二肋浪形问题,根据板形理论分析认为箔材轧制中产生二肋浪形的原因是工作辊对应区域的等效凸度过大.分析了热膨胀和冷却、工作辊粗糙度和工作辊曲线等因素对工作辊等效凸度的影响,确定现场条件下影响工作辊对应区域等效凸度的主要因素为工作辊曲线参数,参考相关文献推导了铝箔轧机工作辊曲线表达式,对采用不同凸度、不同半角时的工作辊曲线进行了对比,从中选出适合当前工况下的工作辊曲线.采用该工作辊曲线进行现场实验,实验结果表明通过提高工作辊曲线半角角度可使二肋浪问题得到解决.

功平衡法求解不同型线凹模管材挤压力

在柱坐标系下,建立了功平衡法求解不同型线凹模管材挤压力模型,并推导了不同型线凹模挤压管材挤压力的理论计算公式。经生产反复实验验证,不同型线凹模中锥模挤压管材挤压力公式的计算结果与实测值基本相吻合,平均相对误差为9.6%左右;而相关教材所给主应力法求解的锥模管材挤压力公式计算结果的平均相对误差为14.8%左右。这表明本文推导的不同型线凹模管材挤压力理论计算公式是可行的,具有一定的工程实用性。

影响织物中甲醛含量测试的因素分析

基于水萃取法原理,研究了影响织物中甲醛含量测试的原因。详细分析了影响织物中甲醛含量测试的因素如检测中的试剂制备、工作曲线制作、试验样品的取制等,并提出了提高测量准确度的有效方法。

钛合金管材三辊冷轧机滑道工作曲线的设计方法

针对钛合金管材的三辊冷轧机滑道工作曲线设计,提出一种新的方法——以轧制力的稳定为设计标准,合理分配减径段各段的压下量。与传统以压下量逐段递减为原则的经验设计方法相比,该方法可以根据具体材料和工艺制度的改变而灵活调整,减少了工艺缺陷的产生,提高了钛合金管材加工的表面质量。

利用CIVIL 3D进行海港工程疏浚设计方法研究

本文在南方某海港工程港池航道工程设计中引入BIM正向设计,利用CIVIL3D建立了地形曲面和地质曲面模型,建立采样线,对地形曲面、设计曲面、地质曲面进行采样;用断面法进行疏浚工程量计算,用程序自带网格施工图及其他软件等多种方法进行校核以验证计算准确性;通过材质定义,计算不同土类疏浚量并在断面图中表示;在设计完成后,按其自带的出图功能生成断面图组,批量对其表达形式、格式、显示内容进行统一调整,提高设计工作效率及准确性。可为类似工程引进BIM进行正向设计提供参考。

电压互感器磁化曲线试验方法和计算方法研究

阐述了电压互感器实际运行中,磁化曲线对于判断电压互感器的运行状态非常重要,通过对磁化曲线的分析,可以知道电压互感器运行在哪个工作点,从而可以推出电压互感器是否处于最佳运行状态,以及运行中可能出现哪些问题。介绍了两种获得电压互感器的磁化曲线的方法,目的在于通过磁化曲线判断电压互感器的工作点,对实际运行中电压互感器的状态分析起到积极的意义。