输入齿轮断裂原因分析

某特种车辆输入齿轮材料为38CrSi钢,行驶过程中在减重孔处发生断裂。在对输入齿轮进行痕迹分析、断口宏微观观察、组织和性能检查等试验的基础上,对齿轮减重孔的断裂性质及断裂原因进行了分析。试验结果表明:齿轮减重孔断裂起源于孔侧面,断口以韧窝形貌为主,断裂性质为过载断裂。分析表明:未进行调质处理导致材料的硬度与强度不足是齿轮减重孔处发生断裂故障的主要原因。

ESAD中多路起爆输入信号优化识别方法

针对ESAD中多路起爆输入信号同时满足起爆条件时,识别可靠性不高,实时性较差的问题,提出了ESAD中多路起爆输入信号识别优化方法。该方法采用并行滑动模式同时采集多路起爆输入信号,在一个采样周期T内,对每一路起爆输入信号同时进行采样,并保存采样结果。在每一路相应的时间窗T内,利用最新的采集数据替换最旧的采集数据,同时判断每一路起爆信号是否满足预先设定的阈值要求,若满足则认为起爆输入信号有效;否则继续执行下一个采样周期T。试验结果表明,采用并行滑动同时采集多路起爆输入信号,能够识别X、Y、Z 3个方向触地过载以及指令起爆输入信号,可靠性高,实时性好。

SR570输入/输出过载分析

微弱电流信号测量需求已越来越强烈,SR570是美国SRS公司研制的一款高性能低噪声电流前置放大器,广泛应用于微弱电流信号测量领域。针对该仪器使用过程中,因输入信号选择与参数设置不当易出现输入/输出过载的问题,本文首先对仪器内部电路工作原理进行了分析,然后指出了造成仪器输入/输出过载警告的原因。并在Proteus 7.0的ISIS Professional环境下搭建了报警电路的模型,对引起输入/输出过载的控制信号的上限值做了定量的分析,仿真结果表明控制信号的绝对值小于6.4 V时,可以有效避免仪器出现过载。这对仪器使用过程中输入信号的选择与参数的设置提供了理论依据。

高压直流系统过负荷能力优化措施

考虑到高压直流输电系统单极故障会对另一极产生过负荷以及单极大地回线对周边电网和环境存在一定的影响,本文分析高压直流系统过负荷的设计方式和影响因素,在此基础之上提出针对区域性电网网架坚强的直流系统过负荷优化措施,并通过事例分析和统计总结验证此优化措施的必要性和正确性,为换流站运维提供了事故分析参考。

用C++构造矩阵类

本文主要讨论可重用的面向对象的矩阵类的设计方法，另外，本文也注重C＋＋的编程思想和技巧，因此，源程序清单中通过给出流运算符重载、算术运算符重载、类模板等等的诸多实例，说明C＋＋的设计程序技术。

白鹤滩水电站左岸边坡抗震分析

该文简单介绍了边坡地震自由场输入模型,其中,拉格朗日不连续变形分析方法(LDDA)被用来模拟断层、裂隙和结构面,粘弹性边界为吸能边界以体现无限地基辐射阻尼的影响,利用该模型,对白鹤滩水电站左岸岩质边坡进行了分析计算。通过引入岩体结构面降强系数与地震作用超载系数,分别建立了这两个系数和最大残余位移以及结构面最大张开度的关系,从而得出加固后白鹤滩左岸边坡设计地震作用下强度储备安全系数约为1.18,而超载安全系数约为1.25的结论。该文提出的分析方法有别于刚体极限平衡分析,通过工程实际应用表明,边坡地震自由场输入模型为边坡动力稳定分析提供了一个有效的工具。