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仪表板局部凹坑和印记问题的改善
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作者 赵亚军 豆忠颖 杨文刚 《汽车电器》 2024年第7期61-62,共2页
文章针对仪表板存在局部凹坑和印记的问题,采用鱼刺图分析法分析这些缺陷的根本原因,并以A车型为例展开实例论证。通过对A车型仪表板局部凹坑和印记的问题进行全面而系统的排查,识别出导致缺陷问题的关键因素,并提出具体的解决措施。研... 文章针对仪表板存在局部凹坑和印记的问题,采用鱼刺图分析法分析这些缺陷的根本原因,并以A车型为例展开实例论证。通过对A车型仪表板局部凹坑和印记的问题进行全面而系统的排查,识别出导致缺陷问题的关键因素,并提出具体的解决措施。研究方法和结论能为汽车仪表板设计和生产品质控制提供有益的经验和启示,帮助其更好地提升仪表板产品品质,提升市场竞争力。 展开更多
关键词 汽车 仪表板 凹坑 印记
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智能网联汽车仪表的人机交互界面设计 被引量:1
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作者 刘立立 《自动化应用》 2024年第9期161-163,共3页
如何提高智能网联汽车仪表界面的使用可靠性、改善其人机交互质量,是目前汽车行业面临的主要问题之一。首先,从车辆自动驾驶以及车联网智能终端使用的角度出发,挖掘智能网联汽车对仪表界面设计的要求,然后,讨论了汽车仪表界面的设计原... 如何提高智能网联汽车仪表界面的使用可靠性、改善其人机交互质量,是目前汽车行业面临的主要问题之一。首先,从车辆自动驾驶以及车联网智能终端使用的角度出发,挖掘智能网联汽车对仪表界面设计的要求,然后,讨论了汽车仪表界面的设计原则及仪表界面交互流程设计,最后,设计了汽车仪表人机界面,以提升用户的驾驶体验,保证了汽车的行驶质量。该设计对未来智能网联汽车仪表的人机交互界面的设计研究具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 智能网联 汽车仪表 人机界面
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通风机械仪表盘在复杂背景环境中视觉故障检测与定位研究
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作者 周晟刚 《计算机测量与控制》 2024年第3期106-111,145,共7页
通风机械仪表盘往往处于复杂的背景环境中,阴影或部分遮挡会在图像中引入不一致的颜色、亮度和纹理变化,使得故障区域与周围环境的对比度下降,导致人工方法难以正确定位故障区域;针对这些问题,设计一种通风机械仪表盘视觉故障检测与定... 通风机械仪表盘往往处于复杂的背景环境中,阴影或部分遮挡会在图像中引入不一致的颜色、亮度和纹理变化,使得故障区域与周围环境的对比度下降,导致人工方法难以正确定位故障区域;针对这些问题,设计一种通风机械仪表盘视觉故障检测与定位方法;使用Kinect相机提取通风机械仪表图像,并进行直方图均衡化来调节图像的亮度和色调,增强故障轮廓与背景的局部对比度;利用改进像素相关性分割算法分割图像特征,将图像中的仪表盘区域从复杂背景中提取出来;利用深度学习领域的深度卷积网络,对分割后的仪表盘图像进行故障轮廓检测;计算定位目标(故障轮廓)的质心坐标,将质心位置作为目标点,映射到构建的投影成像空间坐标系中实现对仪表盘显示故障区域的高精度定位;实验结果表明:应用该方法后,故障区域与周围环境的对比度区分显著增强,具有较高的检测和定位精度。 展开更多
关键词 机器视觉 通风机械仪表盘 图像增强 图像分割 深度卷积网络
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乘用车仪表板螺栓软连接紧固衰减规律研究
4
作者 全锋 杨万庆 +4 位作者 谭哲 吕奉阳 洪尚杓 刘帅 熊铃华 《汽车零部件》 2024年第1期54-61,共8页
以乘用车仪表板螺栓软连接为对象,对螺栓软连接发生松动的影响因素进行理论分析,确定其主要影响因素;根据实际服役环境条件(自然环境和道路载荷)设计仪表板台架试验,通过台架试验获取不同工况下螺栓软连接点的拧紧力矩和预紧力的衰减程... 以乘用车仪表板螺栓软连接为对象,对螺栓软连接发生松动的影响因素进行理论分析,确定其主要影响因素;根据实际服役环境条件(自然环境和道路载荷)设计仪表板台架试验,通过台架试验获取不同工况下螺栓软连接点的拧紧力矩和预紧力的衰减程度,验证了软连接松动的主要影响因素分析结果的正确性。基于螺栓松动主要影响因素和失效机制,建立了螺栓软连接预紧力随环境振动的反比例衰减模型和随高低温循环的指数衰减模型,提出了增加连接件强度、缩小安装孔、调整连接点安装方向等防松建议。 展开更多
关键词 仪表板 螺栓软连接 松动 预紧力 衰减规律
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浅谈PAB点爆试验仪表板骨架开裂问题优化方法
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作者 苌占波 李成 +2 位作者 曹婉 陈婧 于来水 《汽车科技》 2024年第2期28-32,共5页
本文结合某项目包覆仪表板在PAB点爆试验过程中出现的仪表板骨架开裂问题,分析了导致此问题的各种影响因素,并根据分析结果制定了相应的优化措施,最终经过有针对性的优化改善,解决了仪表板骨架开裂问题,也为后续项目开发积累了经验,提... 本文结合某项目包覆仪表板在PAB点爆试验过程中出现的仪表板骨架开裂问题,分析了导致此问题的各种影响因素,并根据分析结果制定了相应的优化措施,最终经过有针对性的优化改善,解决了仪表板骨架开裂问题,也为后续项目开发积累了经验,提供了参考。 展开更多
关键词 PAB点爆 仪表板 骨架开裂 优化方法
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扁平空间的手套箱设计
6
作者 刘石生 《汽车实用技术》 2024年第13期73-78,共6页
乘用车副驾驶侧的手套箱是车上较为重要的储物空间,可供收纳车辆操作说明书等较大的物品。文章以小米SU7的手套箱设计为例,介绍了SU7手套箱所处周边环境的特殊性,分析了前期设计方案对储物空间贡献的局限性,并详细描述了如何在Z向空间... 乘用车副驾驶侧的手套箱是车上较为重要的储物空间,可供收纳车辆操作说明书等较大的物品。文章以小米SU7的手套箱设计为例,介绍了SU7手套箱所处周边环境的特殊性,分析了前期设计方案对储物空间贡献的局限性,并详细描述了如何在Z向空间不足的情况下利用常规设计方法的同时寻求创新和差异化设计,通过箱体拆件、吹脚风道整体靠左布置等手段实现手套箱储物空间的最大化,达成9.8L的容积,能容纳档案袋等较大的物品,提升用户的用车体验。同时为智能化汽车手套箱设计积累一些有用的经验,可供探讨借鉴。 展开更多
关键词 仪表板 手套箱 储物空间 吹脚风道 新能源汽车 智能化
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用户关联汽车仪表板载荷谱正向开发方法研究
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作者 钱银超 杨万庆 +4 位作者 全锋 陈东 刘向征 刘帅 熊铃华 《汽车零部件》 2024年第1期66-69,共4页
以用户关联技术为理论依据,调查访问汽车用户,找到仪表板在使用过程中存在的主要问题。通过分析仪表板总成工作时的载荷特点及影响因素,以广汽某轿车的汽车试验场实测载荷谱为基础,根据累积疲劳损伤理论和载荷外推理论对载荷谱样本数据... 以用户关联技术为理论依据,调查访问汽车用户,找到仪表板在使用过程中存在的主要问题。通过分析仪表板总成工作时的载荷特点及影响因素,以广汽某轿车的汽车试验场实测载荷谱为基础,根据累积疲劳损伤理论和载荷外推理论对载荷谱样本数据中的载荷信息进行编辑处理,生成试验加速谱。按照损伤等效原理,对载荷信号进行转化使之可用于实际台架试验加载。最后,通过建立仪表板台架试验,输入加速载荷谱。试验中出现了与用户关联市场调研中一致的失效模式,复现并验证了仪表板目前存在的主要市场问题,从而建立了台架试验载荷谱与实际载荷之间的关联,进一步验证了该加速谱的合理性和有效性。 展开更多
关键词 仪表板总成 用户关联 加速载荷谱 损伤等效 台架试验
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3Dmesh包覆仪表板副驾气囊区域分步弱化方法研究
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作者 苌占波 李成 +2 位作者 陈婧 于来水 王慧焕 《汽车科技》 2024年第1期38-42,共5页
本文简要叙述了3Dmesh包覆的仪表板副驾气囊区域常见的弱化方法,重点分析了分步弱化方案中,表皮、3Dmesh及骨架的设计要点及关键工艺要求。并根据实际项目经验,总结了常见弱化缺陷产生的原因及相应解决方案,为后续项目开发提供了参考。
关键词 仪表板 3Dmesh 分步弱化法 弱化线 设计要点
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副驾气囊爆破中仪表板常见失效模式及解决方法
9
作者 李成 陈婧 +2 位作者 苌占波 于来水 李浩 《汽车科技》 2024年第1期56-60,共5页
整车安全已成为汽车行业的重要指标,特别是随着安全法规、C-NCAP、C-IASI等相关标准要求的不断加严,对副驾驶侧乘员保护要求也越来越高。为了能满足加严的法规要求,达到更高星级的安全等级,副驾驶侧气囊的气袋体积及气体发生器能量都相... 整车安全已成为汽车行业的重要指标,特别是随着安全法规、C-NCAP、C-IASI等相关标准要求的不断加严,对副驾驶侧乘员保护要求也越来越高。为了能满足加严的法规要求,达到更高星级的安全等级,副驾驶侧气囊的气袋体积及气体发生器能量都相应的有所提高,这对和气囊爆破相关的内饰零件结构提出了更高要求。为此本文根据多个项目副驾驶侧气囊开发经验,介绍了副驾驶侧气囊的常见方案形式,并以其中最为常见的U型气囊门为例,阐述了气囊爆破过程中常见失效模式及相应解决方案。为后续项目数据开发设计阶段提供相应的参考,有效的减少实物阶段反复试错整改,缩短了项目的验证周期及开发成本。 展开更多
关键词 仪表板 副驾气囊 失效模式 解决方案
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仪表台管梁焊接精度提升要点浅析
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作者 赵小霞 张栩涛 +1 位作者 孙金生 蒙日亮 《时代汽车》 2024年第4期159-161,共3页
论述当前汽车仪表台管梁焊接精度的现状,结合实际项目开发经验,从管梁焊接夹具方案设计、焊接变形仿真分析、工艺验证及固化等方面总结了管梁焊接精度提升的正向开发流程及管控要点。结果显示,通过正向开发流程管控,管梁关键点的焊接精... 论述当前汽车仪表台管梁焊接精度的现状,结合实际项目开发经验,从管梁焊接夹具方案设计、焊接变形仿真分析、工艺验证及固化等方面总结了管梁焊接精度提升的正向开发流程及管控要点。结果显示,通过正向开发流程管控,管梁关键点的焊接精度由传统的±1.5mm提升至±0.5mm,验证了流程及方法的有效性,对后续车型仪表台管梁的开发有很好的指导作用。 展开更多
关键词 仪表台管梁 焊接精度 夹具设计 焊接变形仿真
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基于2021版C-NCAP仪表板五星膝碰研究
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作者 李威 叶勤 +2 位作者 亢胜利 王洪明 贺桥利 《汽车科技》 2024年第1期61-69,共9页
随着汽车工业的发展,汽车从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进,汽车的安全性尤其是碰撞安全越来越受到人们的关注。相较于2018版C-NCAP,2021版仪表板knee-mapping试验采用正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验(MP... 随着汽车工业的发展,汽车从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进,汽车的安全性尤其是碰撞安全越来越受到人们的关注。相较于2018版C-NCAP,2021版仪表板knee-mapping试验采用正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验(MPDB)替代了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,同时引入了可变区域接触和集中力载荷的评分要求以及试验前提达成规则,评分要求越趋严格。本文基于对2021版C-NCAP膝碰评分规程解读,探索并提出达成五星膝碰的仪表板设计方法。 展开更多
关键词 C-NCAP 仪表板 五星膝碰
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3D网布包覆仪表板乘客侧气囊静态点爆与外观质量的控制措施
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作者 张胜锋 龚建武 《汽车科技》 2024年第5期79-84,共6页
3D网布包覆仪表板以其产品轻量化、零件开发周期短、表皮颜色纹理切换自由度高等自身优势,近年来被新能源汽车所青睐,并广泛应用。对这一兴起的新型热压包覆仪表板,进行外观质量的有效控制来满足客户对内饰质量越来越高的需要,便显得尤... 3D网布包覆仪表板以其产品轻量化、零件开发周期短、表皮颜色纹理切换自由度高等自身优势,近年来被新能源汽车所青睐,并广泛应用。对这一兴起的新型热压包覆仪表板,进行外观质量的有效控制来满足客户对内饰质量越来越高的需要,便显得尤为重要。 展开更多
关键词 3D MESH包覆仪表板 乘客侧气囊静态点爆 外观质量控制
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测量仪器的触摸屏输入系统设计
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作者 白轶荣 范燕 《仪表技术》 2024年第5期43-45,共3页
触摸屏可以替代测量仪器面板按键的大部分输入功能,但受仪器尺寸的限制,为其配备一块超大尺寸的触摸屏以供用户输入并不现实。专为测量仪器设计了一种触摸屏输入系统。通过对测量仪器的测量参数进行分类,设计了与测量参数相匹配的输入面... 触摸屏可以替代测量仪器面板按键的大部分输入功能,但受仪器尺寸的限制,为其配备一块超大尺寸的触摸屏以供用户输入并不现实。专为测量仪器设计了一种触摸屏输入系统。通过对测量仪器的测量参数进行分类,设计了与测量参数相匹配的输入面板,当用户需要修改参数时,输入管理器会依据参数类型自动调用相应的输入面板供用户修改参数。该系统可利用有限的输入区域,为用户提供良好的输入体验。 展开更多
关键词 测量仪器 测量参数 输入面板 触摸屏
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Experimental Investigation of the Stability of the Performance Characteristics of a Photovoltaic Module in the Face of Environmental and Meteorological Factors
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作者 Adingra Paul Arsène Kouassi Siaka Touré Diakaridja Traoré 《Open Journal of Applied Sciences》 2024年第2期589-608,共20页
The explosive technological improvement of photovoltaic systems as well as the necessity of populations to come to less expensive energy sources, that have led to an implosion at the level of solar panel manufacturers... The explosive technological improvement of photovoltaic systems as well as the necessity of populations to come to less expensive energy sources, that have led to an implosion at the level of solar panel manufacturers. This causes a large flow of these equipments to developing countries where the need is high, without any quality control. That conducted an experimental investigation on the performance characteristics of a 250 wp monocrystalline silicon photovoltaic module in other to check the verification and quality control. Most of these PV panels which often have missing informations are manufactured and tested in places that are inadequate for our environmental and meteorological conditions. Also, their influences on the stability of internal parameters were evaluated in order to optimize their performance. The results obtained at maximum illumination (1000 w/m<sup>2</sup>) confirmed those produced by the manufacturer. The analysis of these characteristics showed that the illumination and the temperature (meteorological factors) influenced at most the stability of the internal characteristics of the module in the sense that the maximum power increased very rapidly beyond 750 w/m<sup>2</sup> but a degradation of performance was accentuated for a temperature of the solar cells exceeding 50°C. The degradation coefficients were evaluated at -0.0864 V/°C for the voltage and at -1.6248 w/°C for the power. The 10° inclination angle of the solar panel proved to be ideal for optimizing overall efficiency in practical situations. 展开更多
关键词 Renewables Energies Instruments Internal Parameters of Photovoltaic Panel Monocrystalline Photovoltaic Panel Solar Energy Production Energy Intermittence
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基于SVG与CAE技术的汽车副仪表板倒装模具设计 被引量:10
15
作者 傅莹龙 张留伟 +2 位作者 叶星辉 林连明 任建平 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期55-61,共7页
根据汽车副仪表板塑件的形状结构与技术要求,设计了基于顺序阀技术的六点针阀式热流道(即SVG技术)进胶的倒装模具,结合计算机辅助工程(CAE)分析软件Moldflow对塑件进行有限元分析。在动模处设计了一处弹块脱模机构,在定模侧设计了一处... 根据汽车副仪表板塑件的形状结构与技术要求,设计了基于顺序阀技术的六点针阀式热流道(即SVG技术)进胶的倒装模具,结合计算机辅助工程(CAE)分析软件Moldflow对塑件进行有限元分析。在动模处设计了一处弹块脱模机构,在定模侧设计了一处滑块叠滑块的二次侧向抽芯及分型机构,在塑件侧面的成型大滑块中设计了弹针脱模机构,保证了大滑块运动时不会黏住产品。在产品T5区域的整体倒扣处分别设计了两个成型拉块机构,在大滑块向外运动时成型拉块带动产品侧面向外变形后,通过四个液压缸组成的脱模系统顶出,解决了产品倒扣与模仁干涉的问题。采用了由“直通式与隔水片式”水路组成的温度调节系统。 展开更多
关键词 汽车副仪表板 CAE分析 倒装模具 弹针脱模机构
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汽车仪表板气囊门落锤冲击仿真分析
16
作者 王志明 魏纪宗 《工业控制计算机》 2023年第9期39-40,共2页
安全气囊静态点爆试验是测试汽车仪表板气囊门性能的主要方法,但由于点爆试验系统复杂、成本高昂、准备时间长等缺点,有逐步被落锤冲击试验取代的趋势。通过仿真分析研究不同形状锤头冲击仪表板气囊门时弱化线的撕裂情况,结果表明,相较... 安全气囊静态点爆试验是测试汽车仪表板气囊门性能的主要方法,但由于点爆试验系统复杂、成本高昂、准备时间长等缺点,有逐步被落锤冲击试验取代的趋势。通过仿真分析研究不同形状锤头冲击仪表板气囊门时弱化线的撕裂情况,结果表明,相较于平锤头,圆锤头能更好地模拟安全气囊冲击打开仪表板气囊门,可为以后的测试试验提供一定参考。 展开更多
关键词 汽车仪表板气囊门 静态点爆试验 落锤冲击试验
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基于感性工学的汽车仪表盘设计研究 被引量:1
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作者 卢虹旭 钱皓 马东明 《丝网印刷》 2023年第9期52-55,共4页
探求用户需求与汽车仪表盘设计要素之间的联系,从用户对汽车仪表盘的感性需求出发,将无形的情感意象词汇转换为有形的造型设计元素,对汽车仪表盘进行设计实践,提升用户对汽车仪表盘造型的满意度。
关键词 产品设计 感性工学 汽车仪表盘
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追踪研究中的内生性问题:来源与应对 被引量:2
18
作者 方俊燕 温忠麟 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第4期507-518,共12页
相对于横断研究,追踪研究中更有可能同时存在多种内生性问题来源。双变量追踪研究在心理学因果分析中发挥了重要的作用,然而其中的内生性问题却未得到应有的关注,这可能会影响推论的准确性。追踪研究中内生性问题的来源视乎模型而定,主... 相对于横断研究,追踪研究中更有可能同时存在多种内生性问题来源。双变量追踪研究在心理学因果分析中发挥了重要的作用,然而其中的内生性问题却未得到应有的关注,这可能会影响推论的准确性。追踪研究中内生性问题的来源视乎模型而定,主要包括遗漏变量、变量选择和样本选择、解释变量的测量误差、动态面板和变量之间的相互关系。本文以代表性追踪模型CLPM为例,展示了内生性问题的影响,讨论了在原模型中运用工具变量来建模以应对内生性问题的可行性,目的是使心理学研究者能够关注追踪研究中的内生性问题,更好地运用追踪模型进行因果分析。 展开更多
关键词 内生性问题 追踪研究 交叉滞后面板模型 工具变量
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透光表皮在汽车装饰件上的应用研究 被引量:4
19
作者 殷佩 贾炳乾 《汽车文摘》 2023年第9期58-62,共5页
随着汽车智能化和电动化的发展,智能灯光系统越来越多地应用到汽车内饰中。为了满足消费者对仪表板装饰件装饰效果和软触感的双重要求,结合汽车仪表板装饰件的发展现状,阐述了汽车内饰装饰件的包覆工艺流程,阐述了透光表皮的特点,分析... 随着汽车智能化和电动化的发展,智能灯光系统越来越多地应用到汽车内饰中。为了满足消费者对仪表板装饰件装饰效果和软触感的双重要求,结合汽车仪表板装饰件的发展现状,阐述了汽车内饰装饰件的包覆工艺流程,阐述了透光表皮的特点,分析了透光表皮在包覆软装饰件上的应用可行性,研究了透光装饰件和内饰氛围灯系统结合的方案,通过试验验证了透光表皮应用方案的可行性。结果表明,透光表皮应用在仪表板装饰件上,使装饰件具有表面透光功能,可以实现软质触感和灯光图案结合,提升座舱系统的智能化和科技感,打破了现有氛围灯布置位置局限性,可以满足消费者多样化和个性化需求。 展开更多
关键词 仪表板装饰板 包覆工艺 透光表皮 氛围灯 智能表面
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关于IMG-L真空包覆仪表板高温起泡的解决方案 被引量:2
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作者 王志兵 陈典汉 《汽车工艺与材料》 2023年第3期39-42,共4页
以某车型真空成型包覆仪表板为研究对象,通过试验分析,指出仪表板受到100℃以上高温,持续30 min,可发生起泡不良,整车经暴晒,可达到该触发条件。对策着重研究增强胶水与骨架贴合强度的方向。经研究,可通过调整模具间隙、增强骨架排气性... 以某车型真空成型包覆仪表板为研究对象,通过试验分析,指出仪表板受到100℃以上高温,持续30 min,可发生起泡不良,整车经暴晒,可达到该触发条件。对策着重研究增强胶水与骨架贴合强度的方向。经研究,可通过调整模具间隙、增强骨架排气性、增大骨架粗糙度方法增强贴合强度,达到解决起泡问题的目的。同时指出增加烘炉以100℃×30 min作为质检工序,可有效防止起泡不良品流出生产工序,为解决真空成型包覆工艺起泡难点课题提供参考。 展开更多
关键词 IMG-L 真空包覆仪表板 高温 起泡 热熔胶
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