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汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究
被引量:
8
1
作者
兰凤崇
魏文
+1 位作者
郭巧嫣
李丽芬
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期23-30,共8页
建立了自然暴晒下汽车乘员舱内的温度场-流场模型,考虑车身传热、车内空气流动和人体散热的影响,对乘员舱内传热过程进行模拟计算.通过暴晒升温试验和制冷降温试验分析制冷模式关闭和开启2种工况下乘员舱温度动态变化规律.仿真结果表明...
建立了自然暴晒下汽车乘员舱内的温度场-流场模型,考虑车身传热、车内空气流动和人体散热的影响,对乘员舱内传热过程进行模拟计算.通过暴晒升温试验和制冷降温试验分析制冷模式关闭和开启2种工况下乘员舱温度动态变化规律.仿真结果表明,在制冷工况下前排的冷却效果比后排好,但垂直方向上局部温度差异较大,人体表面存在较大温差.试验结果与仿真结果较吻合,并发现前、后排的热不均匀性在冷却风作用下有不同程度的改善,在制冷初始阶段(10min内)乘员舱的温度变化较为剧烈,对人体热舒适性影响大.研究成果对优化空调设计和提高汽车的乘员热舒适性有重要意义.
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关键词
汽车热舒适性
太阳辐射
空调系统
人体散热
车内温度场
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职称材料
题名
汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究
被引量:
8
1
作者
兰凤崇
魏文
郭巧嫣
李丽芬
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东省汽车工程重点实验室
中国计量学院现代科技学院
出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期23-30,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51375170)~~
文摘
建立了自然暴晒下汽车乘员舱内的温度场-流场模型,考虑车身传热、车内空气流动和人体散热的影响,对乘员舱内传热过程进行模拟计算.通过暴晒升温试验和制冷降温试验分析制冷模式关闭和开启2种工况下乘员舱温度动态变化规律.仿真结果表明,在制冷工况下前排的冷却效果比后排好,但垂直方向上局部温度差异较大,人体表面存在较大温差.试验结果与仿真结果较吻合,并发现前、后排的热不均匀性在冷却风作用下有不同程度的改善,在制冷初始阶段(10min内)乘员舱的温度变化较为剧烈,对人体热舒适性影响大.研究成果对优化空调设计和提高汽车的乘员热舒适性有重要意义.
关键词
汽车热舒适性
太阳辐射
空调系统
人体散热
车内温度场
Keywords
automotive thermal comfort
solar radiation
air-conditioning
body heat dissipation
inte- rior temperature distribution
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
TB61 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究
兰凤崇
魏文
郭巧嫣
李丽芬
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
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职称材料
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