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Thermo-Flow Performances for the Main-Auxiliary Integrated Natural Draft Dry Cooling System
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作者 ZHANG Zongyang HOU Yichen +6 位作者 ZHOU Hanyu JIA He CHEN Lei KONG Yanqiang WANG Weijia YANG Lijun DU Xiaoze 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期1010-1025,共16页
Recently,natural draft dry cooling system with the main-auxiliary integrated air-cooled heat exchangers in the up and lower layers,has drawn attention to the electric power industry.This research firstly develops two ... Recently,natural draft dry cooling system with the main-auxiliary integrated air-cooled heat exchangers in the up and lower layers,has drawn attention to the electric power industry.This research firstly develops two physical models for the integrated cooling system,namely Case A and Case B.In Case A,the main air-cooled heat exchanger is arranged in the upper layer and the auxiliary air-cooled heat exchanger arranged in the lower layer,while in Case B,the two heat exchanger systems are arranged in the opposite way.And then,directing at the engineering TMCR and TRL 1 working conditions,the unit-local-overall thermo-flow characteristics of Case A and Case B are obtained and compared by numerical simulation.The findings show that,for the auxiliary air-cooled exchanger,Case A has obviously higher cooling performances than Case B,with the difference varying from 5.46%to 7.55%.Whereas,for the main air-cooled exchanger,Case B shows the recovered cooling performances,with the difference changing from 1.15%to 2.99%.Case A is preferably recommended to the engineering application in consideration of more strict cooling demand of the auxiliary cooling system.Conclusively,this research will provide some theoretical guidelines for the design and construction of the main-auxiliary integrated natural draft dry cooling system. 展开更多
关键词 integrated dry cooling system main air-cooled heat exchanger auxiliary air-cooled heat exchanger upper layer and lower layer thermo-flow performances
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Integration system research and development for three-dimensional laser scanning information visualization in goaf 被引量:1
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作者 罗周全 黄俊杰 +2 位作者 罗贞焱 汪伟 秦亚光 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第7期1985-1994,共10页
An integration processing system of three-dimensional laser scanning information visualization in goaf was developed. It is provided with multiple functions, such as laser scanning information management for goaf, clo... An integration processing system of three-dimensional laser scanning information visualization in goaf was developed. It is provided with multiple functions, such as laser scanning information management for goaf, cloud data de-noising optimization, construction, display and operation of three-dimensional model, model editing, profile generation, calculation of goaf volume and roof area, Boolean calculation among models and interaction with the third party soft ware. Concerning this system with a concise interface, plentiful data input/output interfaces, it is featured with high integration, simple and convenient operations of applications. According to practice, in addition to being well-adapted, this system is favorably reliable and stable. 展开更多
关键词 GOAF laser scanning visualization integration system 1 Introduction The goaf formed through underground mining of mineral resources is one of the main disaster sources threatening mine safety production [1 2]. Effective implementation of goaf detection and accurate acquisition of its spatial characteristics including the three-dimensional morphology the spatial position as well as the actual boundary and volume are important basis to analyze predict and control disasters caused by goaf. In recent years three-dimensional laser scanning technology has been effectively applied in goaf detection [3 4]. Large quantities of point cloud data that are acquired for goaf by means of the three-dimensional laser scanning system are processed relying on relevant engineering software to generate a three-dimensional model for goaf. Then a general modeling analysis and processing instrument are introduced to perform subsequent three-dimensional analysis and calculation [5 6]. Moreover related development is also carried out in fields such as three-dimensional detection and visualization of hazardous goaf detection and analysis of unstable failures in goaf extraction boundary acquisition in stope visualized computation of damage index aided design for pillar recovery and three-dimensional detection
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高比例分布式可再生能源交直流混合配电网运行调控:科学问题与技术框架
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作者 成龙 李国庆 +2 位作者 王振浩 王翀 刘宇男 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期77-91,共15页
随着分布式可再生能源发电与中低压直流组网技术的快速发展,未来配电网必然向复杂的交直流混合形态演进,其运行调控技术面临许多新的挑战。在高比例分布式可再生能源交直流混合配电网(HR-HDN)运行调控技术发展需求分析的基础上,提炼出HR... 随着分布式可再生能源发电与中低压直流组网技术的快速发展,未来配电网必然向复杂的交直流混合形态演进,其运行调控技术面临许多新的挑战。在高比例分布式可再生能源交直流混合配电网(HR-HDN)运行调控技术发展需求分析的基础上,提炼出HR-HDN运行调控技术的3个科学问题,并以多类型可控设备协同、源-网-荷-储高度互动化和市场化需求为研究主线,从稳定控制、故障主动防御与恢复、电力市场机制辅助调控以及“平台+数据”数字化集成调控4个方面,提出了HR-HDN的运行调控技术框架。最后,对HR-HDN运行调控关键技术的未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 交直流混合配电网 高比例分布式可再生能源 稳定控制 故障主动防御与恢复 电力市场辅助调控 数字化集成调控
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混合动力船舶电机辅助主机合排控制方法及实船应用
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作者 陈德富 张超 +2 位作者 杨峰 刘佳彬 朱洪宇 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期115-119,共5页
为了解决某型7 500 t级散货船在主机合排过程中存在浓烈黑烟问题,通过实船数据分析问题原因并提出电机辅助主机合排的控制方法,调整实船主机合排控制策略与优化控制程序,经过实船试验验证表明,采用电机辅助的主机合排控制过程相较于无... 为了解决某型7 500 t级散货船在主机合排过程中存在浓烈黑烟问题,通过实船数据分析问题原因并提出电机辅助主机合排的控制方法,调整实船主机合排控制策略与优化控制程序,经过实船试验验证表明,采用电机辅助的主机合排控制过程相较于无电机辅助的主机合排控制过程,其螺旋桨轴系扭矩突增量减小33%,主机油耗突增量减小35%,尾轴转速突增量减小41%,且螺旋桨轴系扭矩与尾轴转速上升速率更平缓,有效解决主机冒黑烟问题,达到降低主机碳排放的目的。在船舶营运过程中,混合动力系统设备运行情况良好。 展开更多
关键词 电机辅助主机合排控制 合排扭矩冲击 主机油耗
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共轴高速直升机/发动机交联控制方法研究
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作者 谌昱 宋劼 +1 位作者 张海波 杨波 《航空科学技术》 2024年第2期68-74,共7页
针对常规的旋翼总距前馈方法难以有效实现共轴高速直升机/发动机快速交联控制的问题,本文提出并设计了适用于共轴高速直升机/发动机的新型交联控制方法。首先,基于共轴高速直升机/发动机综合仿真平台,揭示不同运行工况下,共轴双旋翼、... 针对常规的旋翼总距前馈方法难以有效实现共轴高速直升机/发动机快速交联控制的问题,本文提出并设计了适用于共轴高速直升机/发动机的新型交联控制方法。首先,基于共轴高速直升机/发动机综合仿真平台,揭示不同运行工况下,共轴双旋翼、推力桨操纵输入、发动机燃油输入变化规律;其次,在此基础上,提出了综合考虑共轴双旋翼、推力桨桨距的增益自调节交联控制方法,并针对不同的运行工况,开展了数值仿真验证。结果表明,在中等、高速度飞行时,相比于常规的旋翼总距前馈,新型交联控制方法可使动力涡轮转速的超调与下垂量减小36%与70%,可使直升机/发动机快速交联控制品质更优,进一步提升直升机/发动机综合系统的控制品质。 展开更多
关键词 共轴高速直升机 涡轴发动机 交联控制 双旋翼 推力桨
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煤矿主运输智能融合监控系统研究与应用
6
作者 陈运启 《煤矿机械》 2024年第6期145-148,共4页
针对井工煤矿主煤流运输监控、托辊声音监测、机组在线监测、集中润滑、智能调速、AI视频异常识别和智能机器人巡检等多个子系统之间各自独立运行、信息孤岛现象日益突出等问题,研发了煤矿主运输智能融合监控系统。该系统制定了标准的... 针对井工煤矿主煤流运输监控、托辊声音监测、机组在线监测、集中润滑、智能调速、AI视频异常识别和智能机器人巡检等多个子系统之间各自独立运行、信息孤岛现象日益突出等问题,研发了煤矿主运输智能融合监控系统。该系统制定了标准的数据接入规范,设计了基于时序数据库与关系数据库的联合存储方案,开发了统一的数据采集分析存储软件和融合监控Web平台,实现了主运输系统各种监测参数和异常信息的融合集成展示、关联挖掘分析和设备间协同控制。现场实际应用表明,该系统提升了主煤流运输系统整体稳定性和异常识别准确性,提高了调度值班人员的监控效率,具有一定的实用和推广价值。 展开更多
关键词 主运输监控 融合监控 协同控制 关联分析 视频识别 数据采集
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电动辅助转向电机控制研究及EMC设计 被引量:1
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作者 李任 刘卫平 +4 位作者 卢希全 杨祥卓 张希明 刘雪明 赵塔 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2023年第5期840-847,共8页
为解决商用车在行驶过程中,传统的液压助力转向系统阻力较大且效率较低,并且在长期使用后保养不当容易泄露,可能引起事故等问题,对电动辅助转向电机控制算法和设计进行了研究。电动辅助转向电机选择永磁同步电机,通过应用模糊PID(Propor... 为解决商用车在行驶过程中,传统的液压助力转向系统阻力较大且效率较低,并且在长期使用后保养不当容易泄露,可能引起事故等问题,对电动辅助转向电机控制算法和设计进行了研究。电动辅助转向电机选择永磁同步电机,通过应用模糊PID(Proportional Integral Derivative)算法可以精确,快速地调制到参考值。同时采用拓展卡尔曼滤波器可以估算永磁同步电机的转子位置,减小控制器的体积及成本。在驱动系统中,由于大电流耦合路径多样严重影响电机控制系统的电磁兼容性能,所以电机控制时采用驱动系统EMC(Electro Magnetic Compatibility)设计。实验结果表明,基于模糊PID算法以及拓展卡尔曼滤波器的永磁同步电机控制可以应用于商用车电动辅助转向电机控制中。 展开更多
关键词 电动辅助转向 永磁同步电机控制策略 模糊PID算法 拓展卡尔曼滤波器 EMC设计
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倾斜软硬交互岩层双基本顶切顶留巷围岩控制技术研究 被引量:2
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作者 刘华博 花少震 王浩 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2023年第11期142-149,共8页
对倾斜软硬交互岩层双基本顶切顶留巷围岩控制难题,阐明了该地质条件下采空侧-顶板-实体煤帮综合护巷机理,针对性地提出了采空区侧“U型钢插顶插底+高强锚索补强+金属网挡矸护帮”、留巷顶板“槽钢桁架锚索+切顶锚索+单体柱撑顶”、实... 对倾斜软硬交互岩层双基本顶切顶留巷围岩控制难题,阐明了该地质条件下采空侧-顶板-实体煤帮综合护巷机理,针对性地提出了采空区侧“U型钢插顶插底+高强锚索补强+金属网挡矸护帮”、留巷顶板“槽钢桁架锚索+切顶锚索+单体柱撑顶”、实体煤帮“槽钢桁架锚索强力锚固”的综合控制技术;提出了布孔形式、布孔间距及角度、布孔深度、装药参数及封泥长度等爆破切顶参数。现场结果表明:9.5 m深度的切顶孔利于倾斜软硬交互岩层切顶留巷围岩控制,切缝侧顶板与实体煤帮稳定后的最终变形量约为192 mm与119 mm,保证了下工作面安全回采。 展开更多
关键词 倾斜煤层 软硬交互岩层 双基本顶 切顶留巷 围岩综合控制技术
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光储协同综合智慧能源站自动功率控制系统研究 被引量:1
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作者 陈晓英 楼继开 +4 位作者 邱亚鸣 胡静 陆裔晨 岑垚 雷顶 《综合智慧能源》 CAS 2023年第9期77-85,共9页
为使可调节负荷参与电力市场辅助服务期间收益最大化,提升可调节负荷的自动控制水平势在必行。针对可调节容量相对较大、响应速度相对较快的光储协同综合智慧能源,在分析《华东区域电力并网运行管理实施细则》《华东区域电力辅助服务管... 为使可调节负荷参与电力市场辅助服务期间收益最大化,提升可调节负荷的自动控制水平势在必行。针对可调节容量相对较大、响应速度相对较快的光储协同综合智慧能源,在分析《华东区域电力并网运行管理实施细则》《华东区域电力辅助服务管理实施细则》对可调节负荷相关考核补偿指标要求的基础上,提出综合智慧能源控制系统参与自动功率控制(APC)辅助服务应具备的基本条件,构建“多尺度负荷预测-APC响应策略寻优-底层协同控制”完整的控制系统架构,制定三层控制系统架构的程序部署方式,并给出典型系统的监控画面。项目实践表明,该控制系统能够实现光储协同综合智慧能源的全自动、经济地APC响应,为类似园区型综合智慧能源站参与APC辅助服务提供了参考,对底层控制系统层面的研究有借鉴意义。 展开更多
关键词 综合智慧能源 光储协同 可调节负荷 辅助服务电力市场 自动功率控制 新型电力系统
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大型水轮机组调速器比例伺服阀故障报警分析与处理 被引量:3
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作者 李钊 余继乾 《云南水力发电》 2023年第9期258-260,共3页
介绍了梨园电厂SAFR-2000H型调速器在机组运行过程中报比例伺服阀2故障,停机后对故障原因进行逐步排查,最终确定为主配位移传感器2异常,引起调速器机械柜内综合控制模块2与功放板2控制比例伺服阀2长期单端带电,达到一定电压值后引起上... 介绍了梨园电厂SAFR-2000H型调速器在机组运行过程中报比例伺服阀2故障,停机后对故障原因进行逐步排查,最终确定为主配位移传感器2异常,引起调速器机械柜内综合控制模块2与功放板2控制比例伺服阀2长期单端带电,达到一定电压值后引起上位机频繁报警,更换主配位移传感器2后调速器报警消失。 展开更多
关键词 调速器综合控制模块 比例伺服阀 主配位移传感器 反馈
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基于超融合云平台架构的综合监控系统部署方案设计
11
作者 孟娜娜 王志心 窦刚 《无线互联科技》 2023年第15期84-86,共3页
文章基于超融合云平台架构,结合城市轨道交通的特点,设计了一种综合监控系统云化部署方案,采用云平台对全线服务器、存储设备、网络设备等硬件资源进行集中式管理,通过云平台统一部署虚拟的中心、车站服务器,并对所有软硬件设备进行监... 文章基于超融合云平台架构,结合城市轨道交通的特点,设计了一种综合监控系统云化部署方案,采用云平台对全线服务器、存储设备、网络设备等硬件资源进行集中式管理,通过云平台统一部署虚拟的中心、车站服务器,并对所有软硬件设备进行监控。文章对比了两种典型的硬件架构方案,考虑到主备中心异地部署以及车站降级运营的需求,提出一种新的主、备双云中心+车站云服务器+降级物理服务器架构。搭建测试环境对该方案进行了测试,能够满足设计要求。 展开更多
关键词 综合监控系统 云平台 主备中心 车站降级
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学科融合视域下张载“旁求合道”的治学路径探微
12
作者 田富强 《唐都学刊》 2023年第6期42-49,共8页
张载创立的关学,是宋代以降关中地域文化中最为璀璨的奇葩,是儒学的分支、宋明理学的重要组成部分,这与创始人多学科融合下“旁求合道”的治学路径密切相关。多学科融合能够促进理论创新,“旁求合道”需要“愚公移山”的精神及成就“远... 张载创立的关学,是宋代以降关中地域文化中最为璀璨的奇葩,是儒学的分支、宋明理学的重要组成部分,这与创始人多学科融合下“旁求合道”的治学路径密切相关。多学科融合能够促进理论创新,“旁求合道”需要“愚公移山”的精神及成就“远器”的志向,从而成就宏阔的学术理想。在张载学术生涯的不同阶段,都能博采诸家学说,其学术转向过程中的“所弃之学”与后转之学具有内在关联,其中的鉴式功能与阶式功能共同推进张载的学术理论创新,尤其是阶式功能在“旁求合道”的多学科融合中发挥了独创性作用。从而造就了张载阔达、深邃的学术思想和家国情怀,创立了具有全国乃至世界性影响的关学。探寻张载“旁求合道”的治学路径,对当下多学科融合发展具有重要的启示意义。 展开更多
关键词 学科融合 张载 “旁求合道” 治学路径 创立关学
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300 MW机组DCS系统主辅机一体化升级改造过程
13
作者 范邦栋 信诚 《电力系统装备》 2023年第9期20-22,105,共4页
文章以华能睿渥系统为例,总结了主机、公用、辅网分散控制系统(Distributed Control System,简称DCS)升级改造的主要环节,并讨论了原DCS存在的问题与解决方案,以期为其他机组的DCS升级改造提供参考与借鉴。
关键词 电厂 DCS改造 主、辅机一体化 华能睿渥
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智能辅控系统监控平台在变电站通信集中运维中的运用
14
作者 唐军伟 《应用能源技术》 2023年第9期6-11,共6页
变电站辅助监控系统不仅具有辅助设备监控、综合分析与集中展示功能,还能够实现信息共享和系统联动,可为变电站安全运行提供信息支撑以及故障处理的依据。为此,文中针对变电站智能辅控系统监控平台的结构搭建进行了详细的介绍,通过工程... 变电站辅助监控系统不仅具有辅助设备监控、综合分析与集中展示功能,还能够实现信息共享和系统联动,可为变电站安全运行提供信息支撑以及故障处理的依据。为此,文中针对变电站智能辅控系统监控平台的结构搭建进行了详细的介绍,通过工程实际应用可知:智能辅控系统监控平台结合物联网与可视化技术,可实现变电站全方位、一体化的显示和控制,解决海量数据的整合、处理、展示与存储,为推动智能化、数字化电网发展提供数据支撑。 展开更多
关键词 智能辅控系统 监控平台 站端系统 主站系统
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考虑源网协调的风电场动态无功补偿装置控制策略 被引量:13
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作者 赵亚清 刘青 +3 位作者 谢欢 吴涛 蓝海波 梁玉枝 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期118-123,共6页
通过分析动态无功补偿装置感性支路恒无功控制对地区电网无功电压灵敏度的作用机理,指出该控制容易造成扰动后系统电压的大幅波动,从而从原理上指明风电场动态无功补偿装置采用恒电压辅助控制的必要性,并从源网协调的角度提出一种动态... 通过分析动态无功补偿装置感性支路恒无功控制对地区电网无功电压灵敏度的作用机理,指出该控制容易造成扰动后系统电压的大幅波动,从而从原理上指明风电场动态无功补偿装置采用恒电压辅助控制的必要性,并从源网协调的角度提出一种动态无功补偿装置主/辅协调控制策略。该协调控制策略可实现系统运行工况变化时感性支路恒无功控制与低压侧恒电压控制间的灵活切换,从而避免了扰动后系统电压的大幅波动,进而降低了风机高电压脱网事故风险。借助PSS/E搭建风机脱网事故地区风电汇集系统模型模拟风机高电压脱网过程,验证了所提控制策略避免扰动后风机高电压脱网的效果。 展开更多
关键词 风电场 感性支路恒无功控制 电压灵敏度 恒电压辅助控制 主/辅协调控制策略
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分布式发电系统多逆变器协调控制策略 被引量:11
16
作者 张弘 苑舜 +2 位作者 董鹤楠 郝庆利 韩子娇 《可再生能源》 CAS 北大核心 2016年第11期1626-1631,共6页
针对分布式发电系统中多种逆变器在运行模式切换时,控制策略做相应的改变以实现平滑切换的问题,提出了一种基于间接电流控制的多变流器协调控制策略。主逆变器采用V/f或者PQ控制,从逆变器采用PQ控制。通过引入协调控制环节,在实现主逆变... 针对分布式发电系统中多种逆变器在运行模式切换时,控制策略做相应的改变以实现平滑切换的问题,提出了一种基于间接电流控制的多变流器协调控制策略。主逆变器采用V/f或者PQ控制,从逆变器采用PQ控制。通过引入协调控制环节,在实现主逆变器V/f控制和PQ控制无缝切换的同时,省去了孤岛检测环节。建立了基于上述控制策略的分布式发电系统数学模型,仿真结果验证了所提控制策略的正确性。 展开更多
关键词 主从逆变器 PQ控制 V/F控制 协调控制 无缝切换
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电源送出安全稳定控制系统典型方案及装置主辅运设置原则分析 被引量:20
17
作者 李惠军 汤奕 +1 位作者 李雪明 曹一中 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期141-145,共5页
研究了与不同送出电网相匹配的安全稳定控制系统方案及各方案下安控装置的主辅运原则。分析了单点大电源远距离输电、多电源跨区域输电以及地区小网通过联络线向主网送电等不同送出电网存在的突出稳定问题;指出了为保证安控措施的恰当... 研究了与不同送出电网相匹配的安全稳定控制系统方案及各方案下安控装置的主辅运原则。分析了单点大电源远距离输电、多电源跨区域输电以及地区小网通过联络线向主网送电等不同送出电网存在的突出稳定问题;指出了为保证安控措施的恰当性与经济性,不同电网对安控系统的差别要求。通过对安控方案在拓扑结构、通道组织、站间交互信息、故障决策算法等方面的对比说明,给出了送出电网各种典型的安控设计方案,并分析了不同方案不同的主辅运设置原则。针对安控系统运行管理模式,给各方案提出了厂站间装置接点信号交互、双套装置柜间数据交换等建议。 展开更多
关键词 电源送出 安全稳定控制系统 配置原则 主辅运 接点信号交互 数据交换
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城际动车组主辅一体变流器的开发 被引量:7
18
作者 李华 荣智林 +2 位作者 忻力 祁善军 唐雄辉 《机车电传动》 北大核心 2015年第6期15-17,21,共4页
从城际动车组对变流器的相关要求出发设计主辅一体变流器,详细介绍了CRH6F型城际动车组主辅一体变流器的基本原理、主要技术特点及关键技术。系统组合试验及装车考核试验表明,该变流器完全能够满足CRH6F型城际动车组的实际运用需求。
关键词 城际动车组 主辅一体变流器 模块化 并联供电
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电动汽车主辅电源能量回馈研究 被引量:3
19
作者 叶敏 安强 +1 位作者 程博 曹秉刚 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第23期5434-5437,共4页
为提高电动汽车能源利用率,基于电动汽车再生制动方法,提出了主辅电源能量回馈系统。实现车辆在制动过程中同时向主电源和辅助电源充电,部分解决了电动汽车续驶里程短的问题。针对主辅电源能量回馈系统具有参数大范围摄动及严重扰动的情... 为提高电动汽车能源利用率,基于电动汽车再生制动方法,提出了主辅电源能量回馈系统。实现车辆在制动过程中同时向主电源和辅助电源充电,部分解决了电动汽车续驶里程短的问题。针对主辅电源能量回馈系统具有参数大范围摄动及严重扰动的情况,提出鲁棒H2/H∞控制策略,确保系统的性能指标和鲁棒稳定性。利用SIMULINK软件建立了主辅电源能量回馈系统模型以进行不同条件下的仿真研究,研究结果表明提出的控制策略使得能量回馈系统具有良好的鲁棒稳定性和抗干扰能力,电动汽车回收了部分制动能量,有利于提高电动汽车续驶里程。 展开更多
关键词 能量回馈 主辅电源 电动汽车 参数摄动 H2/H∞控制
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地铁隧道火灾联动功能联调方法探讨 被引量:8
20
作者 李海 李漾 刘盛豪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第7期43-46,共4页
主控系统(即综合监控系统)实现了中央调度指挥的一体化、信息共享化和决策支持半自动化。介绍了主控系统的联动功能,以及在隧道火灾情况下主控系统的联动方式。根据隧道火灾疏散原则和环控工艺,对基于主控系统的隧道火灾模式的联调方法... 主控系统(即综合监控系统)实现了中央调度指挥的一体化、信息共享化和决策支持半自动化。介绍了主控系统的联动功能,以及在隧道火灾情况下主控系统的联动方式。根据隧道火灾疏散原则和环控工艺,对基于主控系统的隧道火灾模式的联调方法和步骤等进行了探讨,并对主控系统的发展方向提出了自己的看法。 展开更多
关键词 地铁 隧道火灾 主控系统 联动 联调
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