小功率低成本的无刷直流电动机控制器研制

:针对电动助力车与压缩机电机的特点 ,对其驱动控制进行了研究 ,提出了一种高效、低价的小型控制器的设计。主要介绍以专用控制芯片MC3 3 0 3 5、MC3 3 0 3 9、IR2 13 0为核心构成的永磁无刷直流电动机控制器结构 ,主要涉及核心控制电路的构成、功率开关元件的驱动以及必要的保护措施。

积分滤波非线性拟合科氏流量计驱动系统改进

稳定振动的流量管保证着科氏流量计流量测量的准确性,而维持流量管振动的关键是流量计驱动系统。针对科氏流量计模拟驱动电路起振速度慢、受随机干扰影响振动不稳定问题,研发基于积分滤波非线性拟合法改进驱动系统。改进驱动系统采用积分滤波方法削弱传感器信号中随机干扰,应用非线性拟合法对积分信号进行频率估计,然后合成驱动信号驱动流量管振动。改进驱动系统中积分滤波可以有效抑制随机干扰,非线性拟合法考虑信号整体不受个别采样信号影响,提高频率测量精度与增强振动稳定性。仿真实验表明,基于积分滤波的非线性拟合法具有较高的频率测量精度,适用于流量计起振频率估计与振动频率监测。实际改进驱动系统测试表明,改进驱动系统提高了流量计起振速度,增强振动稳定性。

一种电能表码轮驱动步进电机堵转检测芯片设计

电能表码轮驱动步进电机的堵转将漏掉用电计数。为了检测电能表码轮驱动步进电机堵转的状态,设计了专用检测芯片。芯片基于对步进电机检测线圈的脉冲信号宽度的分析,采用模数混合集成电路检测出堵转脉冲数。其中模拟电路主要是比较器,对检测线圈的信号进行数字化变换。这种检测原理对检测系统的时钟误差有较大的容忍度,可达-23%,+45%,检测系统可在电能表中长期稳定可靠地工作。芯片采用0.5um CMOS工艺制造,与用微处理器检测堵转的方案相比,有更低的成本,可大批量使用。芯片已通过电能表企业准入试验。

永磁无刷直流电机控制器设计

介绍以专用控制芯片MC330 35、MC330 39为核心构成的家用传动装置中永磁无刷直流电机控制器设计 ,主要涉及核心控制电路的构成 ,功率开关元件的驱动。实现以敏感元件 (霍尔元件 )为速度反馈电路的双闭环无级调速系统驱动。

基于MC33991的车速表设计

介绍了MC33991的特点和使用方法,并利用MC33991和微控制器MC68HC908GR16设计了汽车车速表。介绍了车速传感器的信号调理和MC33991与微控制器的接口电路,以及车速在仪表盘上对应位置的计算。经测试,此表在运行测试中性能良好,指针可以平滑转动,在加速度较高时也没有超调抖动,而且性价比高,适用于各类汽车。