云边端融合的算网架构在智慧园区中的应用研究

随着全社会数字化变革的持续推进,利用云计算、边缘计算、人工智能、大数据、物联网等技术为各类园区赋能,打造新型智慧园区已成为趋势。然而,各类园区普遍占地规模大、入驻单位众多、持续建设周期长,在信息化系统建设领域存在重复建设、“信息孤岛”、网络架构复杂、算力不足且分配不均、缺乏统一算力调度体系等问题。同时,多种高算力需求技术应用越发普遍,算力和网络融合调度不足或成为制约园区数字化转型效果的基石性问题。基于此,从园区算网现状、云边端融合的算网架构、算网融合赋能智慧园区的具体案例等维度研究云边端融合的算网架构在智慧园区中的应用。

综合管廊PPP项目动态收益分配的三阶段研究

城市综合管廊的建设运营多通过PPP模式进行,由于城市综合管廊项目的准经营性性质,其项目的收益分配模式将成为激励私人资本参与的关键一环。目前,在解决项目收益分配问题的过程中,很少涉及项目阶段差异的问题,导致难以实现项目收益分配的动态平衡。基于过程阶段思想,设计综合管廊PPP项目阶段动态收益分配模型:首先确定收益分配影响因素即投入比例、风险分担、贡献度与参与积极性,为解决采用Shapley值法进行综合管廊PPP项目收益分配时产生的问题(忽略了很多影响收益分配的因素以及定性影响因素的不确定性),可使用云重心法对Shapley值进行改进,其次在Shapley修正收益分配的基础上,依据公私双方对收益分配的满意情况以及对项目的实际贡献两个方面,对收益分配依次进行协商调整。由实例分析知,随着项目的阶段性变化,收益分配的比例也会发生相应变化以匹配公私双方的利益诉求,验证了该模型的有效性,可为综合管廊以及相关行业的收益分配提供借鉴。

装甲车辆综合传动装置外接油管系统动态特性分析

针对装甲车辆综合传动装置外接油管动态特性恶化导致的失效问题,研究不同车速动态激励下的外接油管动态特性和结构强度变化规律,提出外接油管有效优化改进措施。对综合传动装置上典型外接润滑油管和供油油管系统进行动态特性分析。利用试验测试获取油管关键部位的载荷激励,进行瞬态动力学仿真和理论动力学建模,探究关键参数对油管系统动态特性的影响规律。提出动态特性的优化改进方案,油管系统关键部位的振动幅值消减15%以上。

移动式海洋平台破舱稳性优化分析

为提高海上石油平台的安全性,对海上石油平台拖航时的的破舱稳性原理和计算衡准进行阐述,基于MOSES程序进行精细舱室建模和分析,并提出提高破舱稳性的改良优化措施和平台发生破舱后的补救措施。研究表明:这些改进破舱稳性的方法具备实际应用价值。研究成果可为移动式海洋平台设计和应急预案制作提供一定参考。

国内石油钻机自动化技术现状与建议

目前国内在石油钻机自动化技术方面取得了一定进展,但与国外先进技术相比,仍存在着较大差距。阐述了国产石油钻机在变频传动(VFD)和晶闸管整流传动(SCR)、基于PLC的数字控制以及管柱处理设备等自动化技术方面的现状,分析了国内在钻机自动化系统统一规划设计、钻机电机定制化开发以及现场电气设备安装等方面存在的问题及原因,并通过与国外同行技术对比,对国内钻机在多样性管柱自动输送及排放、钻机节能、基于交互式虚拟现实技术的司钻培训系统等方面需要开展的具体工作,提出了几点建议。

变电设备物联网一体化智能监测装置研究

为了解决传统变电设备监测装置相互独立、数据无法共享、计算负荷分配不均及不具备故障初步诊断功能的问题,设计了一种变电设备智能监测传感网络,提出了一种基于云平台的变电设备物联网一体化智能监测装置设计方案,该装置具有分布式计算、故障诊断与预警的功能。结果表明,分布式计算能够提高计算效率,减小设备投资浪费,其计算时间与传统并行计算方法相比减少了15.4%,智能电子设备配置费用与传统配置方案相比减少了14.3%;故障诊断与预警能够有效判断故障,并将可能存在故障的设备监测数据上传给中心站,有效避免了电力事故的发生。

顶驱钻井装置的计算机仿真

初步研究了机械系统计算机建模、仿真和分析的常用软件Pro/E,ADAMS和ANSYS及它们之间的接口标准,总结出一套实用的借助这些软件和接口做机械系统建模、仿真和分析的路线图和总体框架;对顶驱钻井装置建模、仿真和分析中应注意的问题做了阐明;对顶驱钻井装置中换杆机构做了设计研究,集成了连杆连续柔性模块和连杆离散柔性模块,对其做了初步的仿真和分析;对顶驱钻井装置中起升系统做了等效弹簧模型和集成了钻柱离散柔性模块,并进行了初步的仿真和分析;建立了顶驱装置开钻时的模型,并集成了导轨连续柔性模块,做了初步的仿真和分析。

综合传动装置润滑油管故障分析与改进方案对比分析

分析了某综合传动装置的外接润滑油管故障的主要原因是由于振动引起的疲劳断裂.因此,提出了油管的增加支承方案、加隔振结构方案和软管连接方案3种改进方案,并进行了对比验证.分析及实验测试结果表明,3种改进方案都能有效地抑制振动,提高疲劳强度,改进方案效果优劣依次是增加支承、橡胶隔振、软管连接,幅值分别比改进前衰减了88.29%,77.87%和62.04%.

基于物联网技术的医疗设备集成模型

医疗设备的数据集成是当前医疗信息系统建设的重点,由于医疗设备的多样性和异构性,数据集成缺乏完全统一的标准和技术解决方案。本文从实际项目出发,提出了一种基于物联网技术的医疗设备集成模型,通过物联网MCU来采集设备底层数据,再通过分类过滤,将数据以统一的交换协议存储到云服务端。此外,本文还讨论了模型的实现方法和演化方法。

基于云管端一体化的车联网解决方案

为满足客户日新月异的技术及运营需求,对车联网服务能力进行完善,发掘4G在新一代车联网应用中牵引作用,面向前装市场推出以云管端一体化为核心的和车连产品,引导车联网行业新变革。

面向资源受限用户的高效动态数据审计方案

物联网(IoT)设备推动着云存储外包数据服务的快速发展,从而使云存储外包数据服务得到越来越多终端用户的青睐,因此如何确保云服务器中用户数据的完整性验证成为一个亟待解决的热点问题。针对资源受限的用户,目前的云数据审计方案存在运算复杂、开销高和效率低等问题。为了解决这些问题,提出一个面向资源受限用户的高效动态数据审计方案。首先提出一个支持动态审计的NCBF-M-MHT数据结构,其中:新颖的计数布隆过滤器(NCBF)结构能在O(1)时间内实现数据的动态更新请求,从而保证审计的高效性;多棵Merkle哈希树(M-MHT)结构的根节点则通过用户身份验证进行签名,进而保证数据的安全性。然后对审计各实体采用不同的分配方式,并使用数据证据和标签证据来验证数据的正确性和完整性。实验结果表明,相比基于动态哈希表的审计方案(DHT Audit)、基于MHT的审计方案(MHT Audit)和基于位置数组双向链接信息表的审计方案(LA-DLIT Audit),所提出的方案在审计验证阶段的时间开销分别降低了45.40%、23.71%和13.85%,在动态更新阶段的时间开销分别降低了43.33%、27.50%和17.58%。

NOMJS联络通道施工新工艺研究

针对盾构法隧道联络通道施工中存在的风险,提出顶管直接切掘新型管片联络通道新艺(NOMJS)。该工艺采用特殊设计的顶管机直接切削贯穿上下行线隧道管片形成联络通道结构,并在顶管始发和接收过程中设置止水框体和整体接收装置,可大大降低施工联络通道施工过程中的风险,简化联络通道施工的工序。可直接切削复合管片由可切削混凝土和玻璃纤维筋浇筑,能满足隧道衬砌和顶管机直接切削的要求。联络通道管节采用钢管节,分为始发与接收管节、常规管节和特殊管节,始发与接收管节、止水框体、整体接收装置采用特殊设计,具备间隙封堵、风险应急和快速拆除的功能。

一体化陶瓷平板热管的自由成型与传热性能研究

为提高电子器件的散热效率,利用电机助推微注射器MAM(Motor Assisted Microsyringe)自由成型技术制备了带有矩形微槽的一体化Al2O3陶瓷平板微热管,并对其不同充液率、冷却条件下的传热性能进行测试。结果表明,在热流密度为5.3W/cm2条件下,陶瓷平板热管的传热性能良好。其中,稳态工作条件下,充液率为100%的热管蒸发端和冷凝端的温差仅有5.5℃,传热性能最好。与一般的平板热管相比,平板蒸汽腔工作时,最高温和温差均有所降低。

基于国密商用密码服务的关键信息基础设施安全保障实践

万物互联在给人们带来便捷高效的现代化工作生活的同时,网络信息安全事件急剧增多,这些事件为网络环境下万物能否安全互联敲响了警钟.网络安全问题已成为制约我国信息化水平的核心问题.要解决人、机、物的认证和信任问题,解决数据安全、支付安全、访问安全等问题,增进互信、推动合作、促进共享、鼓励创新,通过充分发挥商用密码的基础支撑作用,构建自主可控的国密商用密码服务基础设施,支撑网络空间治理体系建设,保障重要领域网络安全,维护公民合法权益.

三维激光扫描技术在城市地下综合管廊建模中的应用

随着我国城市网络化市政管网体系的快速发展,综合管廊作为有效解决城市基础设施建设矛盾的新模式,逐步得到认可和推广。如何将城市地下综合管廊的测绘工作高效精准的完成是每一位管线测绘工作者的新课题。本文介绍了三维激光扫描技术以其精度高、速度快、分辨率高、非接触式、兼容性好等特点,在地下综合管廊测绘中的数据获取方法和空间模型的建立,并分析了其技术特点和优势。

一体化水平管水质软化装置对锅炉水质软化效能探究

针对安徽省某污水处理厂反硝化深床滤池出水硬度高,不利于后续工艺“UF-NF-RO”运维,也不适用于锅炉给水,本研究采用一体化水平管水质软化装置对其进行水质软化试验。试验结果表明,在小试阶段,石灰为500 mg/L、聚合氯化铝(PAC)为50 mg/L及聚丙烯酰胺(PAM)为5 mg/L条件下,水质软化可取得较好的去除效果。利用一体化水平管水质软化中试装置进行水质软化,在运行的6个阶段(共38个周期)内,水中浑浊度、总硬度的去除效率分别为90.75%、45.57%,出水平均pH值为10.05。

基于动态劣化度的综合传动装置故障评估方法

针对目前综合传动装置在出现故障时的故障定位效率较低,以及无法正确对故障问题进行评估等问题,设计了基于动态劣化度的综合传动装置故障评估方法。首先利用层次分析法构建综合传动装置液压转向系统实时运行状况的评价模型,然后建立正态云模型,得到云隶属度,最后得出系统实时运行状态的评估结果矢量,采用“取隶属度大于零的最低等级项”原则进行评估。最终实验结果跟预测的结果一样,可以更加准确的评估系统健康状态。

助力互联企业走向智能化

FDT~技术,作为自动化行业内设备集成的主流标准,支持各种总线和厂商的智能设备与各个上位软件系统间的互联互通;标准化了上位软件对于现场设备的数据访问和配置管理。随着自动化和IT技术的快速发展,以及"工业4.0","工业互联网"和"中国制造2025"等战略的提出,FDT组织也积极推动技术升级。FITS^(TM)将FDT技术带入移动端、云计算等新领域,帮助用户全方位的完成从传感器到云端以及整个企业的互联。

智能管道——电信运营商发展趋势

对电信运营商所面临的发展环境进行了介绍;对电信运营商如何利用好管道工具打造智能管道进行了讨论;并对北京中创信测科技股份有限公司的部分产品在帮助电信运营商打造智能管道方面所能发挥的作用进行了介绍。

15.8万吨LNG双燃料原油船设计研究

以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。