洪奇门特大桥钢箱梁智能顶推施工关键技术

南沙至中山高速公路洪奇门特大桥主桥为(80.5+222.5+520+222.5+80.5)m双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥。大桥位于珠三角近海冲积平原滨海区,边跨分别位于洪奇沥水道浅滩区及大堤内侧,钢箱梁采用边跨顶推、中跨悬臂架设的施工方案。考虑钢箱梁顶推距离长、重量大、工期长,为确保施工安全并提高工效,边跨钢箱梁采用智能顶推施工,研发了一套完整的全场景智能化成套技术。将非均匀载荷条件下桥梁顶推智能同步控制技术、基于动态监测数据驱动的桥梁顶推智能纠偏控制技术、基于数字孪生的桥梁顶推施工智能监测与控制系统相结合,使结构状态和设备控制形成联动,50个钢箱梁节段顶推施工平均工效可达3.8 m/h,实现了桥梁顶推施工全过程状态的实时监测、动态可视、预警及智能控制。

沪杭甬钱塘江新建大桥钢桁梁步履式顶推施工关键技术

沪杭甬钱塘江新建大桥主桥为主跨240 m上加劲连续钢桁梁桥。针对钱塘江航运条件限制、工期紧、顶推重量大等施工难点,钢桁梁采用双向顶推方案,并对顶推施工中钢桁梁是否携带加劲弦进行方案比选,确定选取不携带加劲弦的顶推方案。该方案采用“步履机+滑块”方式,从两岸向跨中方向进行多点同步顶推,其中杭州侧顶推总长520 m、总重20592 t。根据桥跨布置及结构特点,按每80 m顶推跨度设置1个临时墩;导梁为桁架结构,采用预抛高技术满足上墩要求;一般按4个节段为1个循环轮次进行顶推施工。施工过程中,采用竖向顶升力和水平输出力协同控制技术、顶推线形控制技术,将主墩和临时墩墩顶支反力控制在设计容许范围内,确保结构受力安全。

三塔自锚式悬索桥钢箱主梁施工关键技术研究

针对自锚式悬索桥“先梁后缆”的架设顺序及顶推施工过程中钢箱主梁受力复杂、难于控制的特点,步履式顶推施工技术应运而生。针对自锚式悬索桥钢箱主梁顶推施工过程中的技术难点,对常规步履式顶推设备分布方式进行改进,并对施工质量控制提出了具体的控制依据、目标及控制措施,成功解决顶推施工过程中遇到的技术难题,有效保障钢箱主梁顶推施工的安全及成桥质量,可作为相似工程的参考。

18m高桁架桥步履式多点同步累积顶推施工技术

杭州钱江路跨运河南半幅桥为公路下承式三跨简支钢桁架桥。施工中采用"步履式多点同步累积顶推"技术,重点介绍利用12组顶推器进行4次累积215m顶推作业关键技术,并对卸载落梁技术、前后导梁设计与施工、临时支架设计与施工及钢管桩施工等技术进行介绍。

变宽变纵坡曲线钢梁超长距连续顶推施工关键技术

顶推法一般用于直线单幅桥梁,桥梁宽度不变,纵横坡统一,顶推过程一般为平面直线顶推,最后落梁调整线形。对于温州瓯江北口大桥土建标项目钢梁安装,存在施工环境地质差、钢梁变宽、曲线段与直线段钢梁共存、钢梁纵坡逐渐变化等多种不利情况,采用现有常规顶推工艺施工难度较大,项目在施工过程中不断进行技术革新,安全高效完成此类复杂条件下的钢梁顶推施工,主要介绍变宽变纵坡曲线钢梁超长距连续顶推施工主要的技术革新要点及重难点控制措施。

罗家沟大桥斜交异形钢箱梁智能同步顶推施工方法研究

结合甘肃省天水市罗家沟大桥跨高速公路的钢箱梁顶推架设施工方法,论述智能多点同步顶推施工的系统组成、工作原理、施工要点、施工过程及注意事项,特别是针对该桥钢箱梁为斜交、异形、大吨位等特殊难题,给出了科学的解决方案,对于同类工程具有很强的推广应用价值。