组织间关系研究进展及我国跨组织合作有效生成机制构建

组织间关系,特别是跨组织合作是当前组织研究和管理实践中的一个焦点问题。在对中外组织间关系内涵、类型、解释理论及进化过程相关研究进展进行梳理的基础上,本着厘清西方理论边界、探索本土自洽解释的原则,本文从组织社会学的理论视角,基于组织合作场域提出跨组织合作的综合分析模型,进而围绕制度与技术二维环境,构建了跨组织合作有效生成与运行机制。

政府与非营利体育组织合作:理论逻辑与模式转变——基于资源依赖的视角

在政府着力改善公共体育服务供给的背景下,政府与非营利体育组织合作理应受到重视。以资源依赖理论为研究视角,从中观层面探讨政府与非营利体育组织间的合作问题,认为组织目标的一致性和资源互赖是促成政府与非营利体育组织合作的动因,从组织身份和资源依赖两个维度来看,当前我国政府与非营利体育组织形成权力失衡下的有限合作模式,应通过政府赋权和非营利体育组织增能,构建政府与非营利体育组织理想的合作模式。

校企合作:生成机制阐析与运行机制构建——组织间关系解释理论及其启示

组织间关系,特别是组织间合作关系,是组织理论研究关注的重要方面之一。组织间关系理论主要包括资源基础观、知识基础观、社会逻辑观和组织学习理论四个研究视角,以及交易成本理论、资源依赖理论、社会交换理论、利益相关者理论、战略选择理论和新制度主义学派所强调的制度趋同变迁等六大理论。从组织间关系的视角看,职业教育校企合作是组织间合作关系的一种特殊形式,其在具体实施中一是要厘清生成机制和本质机理,二是要建构合理的运行机制。

企业间行为、社会责任与合作创新绩效

将社会责任引入合作创新领域,探索企业间行为,包括专用性投资、合作研发及组织间学习3个因素对企业合作创新绩效的影响以及社会责任的调节作用。以我国企业为样本进行问卷调查,以企业规模、企业年限及企业合作经验作为控制变量,构建理论模型并进行检验。研究结果表明:社会责任显著增加了专用性投资对于合作创新绩效的正向作用,但专用性投资对合作创新绩效的积极作用并不显著;合作研发及组织间学习会显著促进合作创新绩效,并且社会责任能够增加两者对合作创新绩效的正向作用。

权力在组织间地位差异和应急合作关系间的中介作用:风险感知的调节作用

通过对组织间地位差异、个人权力、社会权力对应急合作关系的影响进行研究,检验了个人权力和社会权力在地位差异与应急合作关系间的中介作用,风险感知对个人权力和社会权力与应急合作关系的调节效应。研究结果显示,地位差异、个人权力和社会权力对应急合作关系具有显著影响。其中,组织间地位差异对应急合作关系具有负向影响,个人权力和社会权力对应急合作关系具有正向影响,地位差异通过个人权力和社会权力影响应急合作关系,风险感知调节个人权力和社会权力与应急合作关系之间的关系。最后,提出了高层应急指挥者应依据风险差异,通过调整权力分配等方式调整组织间的权力分配。

对超越企业与市场的企业间合作竞争型准市场组织的研究

在经济全球化趋势不断加强的今天,企业的创新与价值越来越多地来自于企业间的网络组织,技术创新活动的相互依赖使得创新对组织的协调功能提出了新的要求,而传统的协调机制——市场价格机制不能完全满足这一要求,这就提出了对超越企业与市场的企业间合作竞争型准市场组织的要求。文章通过对企业、市场和新经济组织形式“三分法” 的引入,初步研究了其分析框架,并用此分析方法初步概括和解析了超越企业与市场的企业间合作竞争型准市场组织的具体形态、不同定义及其特征。

“党内合作”形式若干问题之辨析

实行"党内合作"是实现第一次国共合作、建立革命统一战线的惟一形式,有力地促进了工农运动的发展和党的力量的壮大,为中国民主革命打下了基础。实行"党内合作"形式不是造成第一次国共合作破裂和大革命失败的主要原因。

论粤港澳跨境有组织犯罪区际侦查合作模式及原则

“一国两制”使我国成为一个多法域国家,利用各法域之间立法、司法的差异与冲突逃避打击已成为跨境有组织犯罪愈演愈烈的主要原因之一。从粤港澳三地的区域性特点出发,以三地警方多年区际侦查合作的实践探索为基础,创建区域性专项区际侦查合作模式是有可行性的,也是遏制该区域跨境有组织犯罪的有效对策。其基本原则是:坚持“一国两制”原则;平等协商、对等互助原则;尊重对方法律制度原则;公共秩序适当保留原则;以犯罪地为主,以有效惩治犯罪为辅,合理界定侦查管辖权原则;以及简便、及时、效率等原则。

基于县域特色经济的县际合作研究——以“苎麻之乡”和“夏布之乡”为例

从基于县域特色经济的县际区域合作入手,首先系统阐述了“苎麻之乡”四川省大竹县和“夏布之乡”重庆市荣昌县的行业发展概况。然后从区位优势、政府重视、物流基础、现有产量、产品特色、成本优势等因素以及产业链的上下游关系和风险传导机制等方面,探讨了两地合作的必要性和可能性。进而分析了规模不大,政府和行会缺位等阻碍合作的因素。最后以产业集群理论、非合作博弈理论等为指导,提出了以市场为基础,发挥企业、中间商、农户、政府、科研机构等多方面的作用,以规模化为努力方向,组建行业协会和企业联合会,实行集群式供应链管理,做大做强“苎麻——夏布”产业,以特色经济促县际合作,以县际合作带动特色经济发展,最终达到县际互动、共赢效果的政策建议。

中间组织演进与动力机制

从演化经济学的视角分析了工业化以来中间组织生态演化,通过对比工业经济和新经济条件下企业间合作,揭示了中间组织发展的动力机制,认为新经济条件下,技术进步、产品和需求异化以及企业合作创新三者的相互作用是中间组织发展的主要动力机制。

组织间信任的维度研究

信任作为一个多元双向的社会心理学变量，在不同情景下所展现出的内涵各有不同。信任内涵的多维度是信任研究中的一个关键特征，本文在文献研究的基础上，对信任的多维度展开了系统分析；并采用案例研究方法，对一个网游公司及其主导下的网吧合作关系中的信任维度进行了实证研究。

论建立全球性国际经济合作管理机构

国际分工、专业化生产和世界经济全球化的急剧发展要求世界各国之间必须进行有效的国际经济合作 ,进行有效的国际经济合作需要有能对合作者进行约束和规范的制度与管理机构。当前 ,国际经济合作在大发展 。

加盟世界贸易组织对我国银行业的影响及对策

加盟世界贸易组织 ,我国银行业应融入国际金融大家庭 ,按国际惯例办事 ,但中资银行目前面临着会计科目不统一、海外联行网点配备不科学、资本额少、零售业项目缺乏吸引力等困难。

跨组织合作的管理控制问题:一个理论研究框架

跨组织合作关系的快速发展使得学术界和实务界都对跨组织管理控制系统提出了研究需求。目前，国外关于跨组织管理控制系统（以下简称MCS）的研究理论基础各异，研究内容零乱而不全面。国内该领域的研究则更加匮乏。本文在整合交易成本经济学理论、组织权变理论和资源观的基础上，建立了一个完整的包含跨组织MCS决定因素（控制问题与能力）、控制机制（正式控制／非正式控制）、业绩后果的研究框架。学术上的主要突破在于：（1）首次完整地考察了跨组织MCS的决定因素、控制机制和业绩后果这三者之间的直接影响和调和影响，梳理出了跨组织MCS控制机制的组成要素；（2）将交易成本经济学理论、组织权变理论以及资源基础理论作为理论依据，从需求和供给两方面对跨组织MCS进行研究；（3）深入研究了中国特色的制度背景如何作用于跨组织MCS。本文的研究成果还将为企业提升管理控制水平、增强核心竞争力提供有力指导。

上海合作组织命运共同体:一项研究议题

构建上海合作组织命运共同体是中国政府提出的关于促进上海合作组织长远发展的重大倡议。由于上海合作组织命运共同体理念的提出时日尚短,学术界关于该理念的研究尚未全面启动。要使上海合作组织命运共同体理念成为一个有效的研究议题,不仅需要明晰上海合作组织命运共同体的具体内涵,而且需要将其纳入国际共同体、国际组织和大国外交等议题的研究,提炼出一些具有普遍性的理论命题。就攸关上海合作组织命运共同体构建的重大问题而言,至少需要回答上海合作组织命运共同体提出的理论与实践意义、上海合作组织命运共同体构建应遵循的基本路径、上海合作组织命运共同体构建的基础和条件、上海合作组织命运共同体构建面临的挑战与障碍、学术界能为上海合作组织命运共同体构建提供的对策建议等重大问题。在此过程中,学术界还需将其与周边命运共同体、人类命运共同体等家族相似性的概念纳入同一研究视域,以澄清上海合作组织命运共同体的内涵与外延,辨识上海合作组织命运共同体演变的动力与机制,并从理论层面提炼上海合作组织发展经验的特殊性与普遍性。

名校集团化办学中的校际合作困境:内在机理与消解路径——基于组织边界视角的考量

作为边界组织,学校的有形实体、交往规则、身份意识、行为标准以及组织成员的认知符号具有限制性、异质性与排他性等边界属性,导致不同办学水平、层次学校之间自觉的深层次校际合作难以实现。名校集团化办学意在通过契约下的校际关系联结与互动合作打破横亘在名校与普通校之间的上述组织边界壁垒,以实现普通学校的资源获取和质量提升。然而,现行的基于传统合作思维与行动的集团化办学,形成了校际互动合作的低效与深化困境。这集中表现为,以传统"差距合作"理念为引领,致使合作双方"踟蹰困顿";以正式制度规范行为,形成校际合作的"貌合神离";采用权威主导的合作模式,导致普通学校结构"再造乏力"。基于此,以民主平等、双向互动、互利共生为理念引导,达致集团化办学的资源汇聚与动力激发;以制度结构、文化观念重组为策略驱动,优化集团化办学的制度环境;以权力结构调整、主体能力提升为目标指引,真正发挥协同治理的价值,成为消解名校集团化办学的校际合作困境的基本路径。

上海合作组织交通合作

交通是上海合作组织的重要合作领域之一。多年来已经取得较大成绩,尤其是在道路交通便利化方面更是有长足进展。各成员国均重视发展交通合作,培育运输市场,挖掘过境潜力,突破内陆交通瓶颈,带动本国经济社会繁荣,但当前也面临交通基础设施薄弱、物流绩效水平低、其他区域交通合作机制竞争等因素影响。未来,基础设施网络建设和便利化仍是上海合作组织交通合作的重点。

区域治理中国际组织间合作的逻辑——基于生态环境视角

在“无政府国际体系-国家理性选择”的国际政治理论框架下,国际关系学界更多关注单个国际组织对国家以及国际合作的影响,忽视多个国际组织间的互动与共存。国际组织间合作是由国际组织在互动过程中自主选择和发展塑造的关系模式,是一种理性行为结果。在全球治理领域,国际组织通常选择组织间合作,以便获取更多资源和发展空间,提高治理效率。通过选取全球混合移徙治理领域中两个典型的国际组织即联合国难民署和国际移民组织为案例,文章重点对双方在东南亚难民危机和欧洲难民危机中的合作治理进行分析并得出,应对同一区域议题的国际组织通过对所处的生态环境--制度环境、技术环境和实践环境--进行调适,进而选择互补性合作或驱避竞争性合作。对国际组织间关系模式的探索对于研究同种群的国际组织拓展生态位的路径具有一般性学理启示,同时从实践层面为国际组织在何种环境条件下更易开展顺畅合作提供了借鉴,也为看待复杂的全球/区域治理议题提供了一种新思路。