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一种基于模型概率单调性变化的自适应IMM-UKF改进算法
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作者 王平波 陈强 +2 位作者 卫红凯 贾耀君 沙浩然 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期41-48,共8页
针对现有交互式多模型(IMM)算法模型间切换迟滞和转换速率慢的缺点,提出一种基于模型概率单调性变化的自适应交互式多模型无迹卡尔曼滤波改进算法(mIMM-UKF)。该算法利用后验信息模型概率的单调性,对马尔可夫转移概率矩阵及模型估计概... 针对现有交互式多模型(IMM)算法模型间切换迟滞和转换速率慢的缺点,提出一种基于模型概率单调性变化的自适应交互式多模型无迹卡尔曼滤波改进算法(mIMM-UKF)。该算法利用后验信息模型概率的单调性,对马尔可夫转移概率矩阵及模型估计概率进行二次修正,加快了匹配模型的切换速度及转换速率。仿真结果表明,与现有算法相比,该算法通过快速切换匹配模型,有效提高了水下目标跟踪精度。 展开更多
关键词 水下目标跟踪 imm-UKF算法 自适应 转移概率矩阵 单调性
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基于改进自适应IMM算法的高速列车组合定位
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作者 王小敏 雷筱 张亚东 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期817-825,共9页
针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对... 针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对IMM融合滤波算法因先验信息不准导致固定参数设置不当的问题,引入Sage-Husa自适应滤波和转移概率矩阵(TPM)自适应更新集成为自适应IMM算法。针对多模型切换的滞后问题,利用子模型似然函数值能快速反映模型变化趋势的特点,将似然函数值设为判定标志,并引入判定窗对TPM矩阵元素进行修正,有效提升了模型的切换速度。最后,基于改进自适应IMM算法对4种传感器定位信息进行融合滤波,实现高速列车的高精度组合定位。仿真结果表明:改进后的算法相比其他自适应IMM算法提升定位精度1.6%~14.7%,并且能通过提高模型间切换速度来有效降低位置误差峰值,同时具备较好的抗噪性能。 展开更多
关键词 列车定位 交互式多模型 Sage-Husa自适应滤波算法 马尔可夫转移概率矩阵 判定窗
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Aircraft Trajectory Prediction Based on Modified Interacting Multiple Model Algorithm 被引量:8
3
作者 张军峰 武晓光 王菲 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第2期180-184,共5页
In order to realize the aircraft trajectory prediction,a modified interacting multiple model(M-IMM) algorithm is proposed,which is based on the performance analysis of the standard interacting multiple model(IMM) algo... In order to realize the aircraft trajectory prediction,a modified interacting multiple model(M-IMM) algorithm is proposed,which is based on the performance analysis of the standard interacting multiple model(IMM) algorithm.In the proposed M-IMM algorithm,a new likelihood function is defined for the sake of updating flight mode probabilities,in which the influences of interacting to residual's mean error are taken into account and the assumption of likelihood function being a zero mean Gaussian function is discarded.Finally,the proposed M-IMM algorithm is applied to the simulation of the aircraft trajectory prediction,and the comparative studies are conducted to existing algorithms.The simulation results indicate the proposed M-IMM algorithm can predict aircraft trajectory more quickly and accurately. 展开更多
关键词 trajectory prediction interacting multiple model(imm) hybrid system likelihood function
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基于改进ATPM-IMM算法的外辐射源雷达机动目标跟踪
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作者 傅雄滔 易建新 +1 位作者 万显荣 徐宝兄 《太赫兹科学与电子信息学报》 2024年第2期122-131,共10页
针对外辐射源雷达进行机动目标跟踪时,现有的自适应交互式多模型(AIMM)算法难以达到高精确度跟踪的问题,提出一种基于改进的自适应转移概率交互式多模型(ATPM-IMM)的机动目标跟踪算法。该算法在ATPM-IMM算法的基础上增加了自适应控制窗... 针对外辐射源雷达进行机动目标跟踪时,现有的自适应交互式多模型(AIMM)算法难以达到高精确度跟踪的问题,提出一种基于改进的自适应转移概率交互式多模型(ATPM-IMM)的机动目标跟踪算法。该算法在ATPM-IMM算法的基础上增加了自适应控制窗,对转移概率矩阵进行再次修正,从而可根据目标的机动情况自适应切换机动模型,提高真实模型的匹配概率。仿真和实测数据结果表明,所提算法可有效提高外辐射源雷达进行机动目标跟踪的精确度。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 外辐射源雷达 交互式多模型 自适应转移概率 自适应控制窗
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An Algorithm of the Adaptive Grid and Fuzzy Interacting Multiple Model 被引量:3
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作者 Yuan Zhang Chen Guo +2 位作者 Hai Hu Shubo Liu Junbo Chu 《Journal of Marine Science and Application》 2014年第3期340-345,共6页
这份报纸为调遣目标追踪学习适应格子和模糊交往的多重模型( AGFIMM )的算法,当集中于固定结构的问题时,不高的多重模型( FSMM )算法费用效率比率和 Markov 转移交往的概率是困难的确切决定的多重模型( IMM )算法。这个算法认识到适... 这份报纸为调遣目标追踪学习适应格子和模糊交往的多重模型( AGFIMM )的算法,当集中于固定结构的问题时,不高的多重模型( FSMM )算法费用效率比率和 Markov 转移交往的概率是困难的确切决定的多重模型( IMM )算法。这个算法认识到适应模型由适应格子调整设定,并且获得由模糊逻辑推理在模型集合匹配度的每个模型。模拟结果证明 AGFIMM 算法能有效地改进精确性和多重模型算法的费用效率比率,并且对设计应用作为结果合适。 展开更多
关键词 模糊逻辑推理 交互多模型 模型自适应 网格算法 imm算法 机动目标跟踪 成本效益 多模型算法
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基于IMM-KF算法改进的欺骗式干扰检测算法 被引量:1
6
作者 陈世淼 倪淑燕 +2 位作者 程凌峰 付琦玮 雷拓峰 《电讯技术》 北大核心 2024年第4期559-566,共8页
针对基于接收机基线长度的欺骗干扰检测方法在短基线和低定位精度下检测性能差的问题,提出了一种交互多模型卡尔曼滤波(Interactive Multi-model Kalman Filtering,IMM-KF)算法改进的欺骗式干扰检测算法。该方法通过IMM-KF算法对两个接... 针对基于接收机基线长度的欺骗干扰检测方法在短基线和低定位精度下检测性能差的问题,提出了一种交互多模型卡尔曼滤波(Interactive Multi-model Kalman Filtering,IMM-KF)算法改进的欺骗式干扰检测算法。该方法通过IMM-KF算法对两个接收机天线的位置信息进行最优估计,提高基线解算精度,从而提升基于基线长度的欺骗干扰检测方法的检测性能。首先,详细分析了基于基线长度的欺骗干扰检测方法的数学原理;其次,建立欺骗检测算法模型,并对其性能进行仿真分析;然后,根据算法应用场景引入IMM-KF算法优化基线长度估计量;最后,针对不同的基线长度和定位精度进行仿真实验,对算法进行性能评估。仿真结果表明,该算法可以在接收机伪距测量精度为0.1 m、基线长度为0.5 m的情况下达到86%的检测成功率,而传统算法在此情况下检测成功率仅为10%。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 欺骗式干扰检测 基线长度 交互式多模型 卡尔曼滤波
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Application of interacting multi-model algorithm in gyro signal processing
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作者 王萌 Wang Xiaofeng +2 位作者 Zhang He Lu Jianshan Zhang Aijun 《High Technology Letters》 EI CAS 2014年第4期436-441,共6页
There is one problem existing in gyroscope signal processing,which is that single models can't adapt to change of carrier maneuvering process.Since it is difficult to identify the angular motion state of gyroscope... There is one problem existing in gyroscope signal processing,which is that single models can't adapt to change of carrier maneuvering process.Since it is difficult to identify the angular motion state of gyroscope earners,interacting multiple model(IMM) is employed here to solve the problem.The Kalman filter-based IMM(IMMKF) algorithm is explained in detail and its application in gyro signal processing is introduced.And with the help of the Singer model,the system model set of gyro outputs is constructed.In order to demonstrate the effectiveness of the proposed approach,static experiment and dynamic experiment are carried out respectively.Simulation analysis results indicate that the IMMKF algorithm is excellent in eliminating gyro drift errors,which could adapt to the change of carrier maneuvering process well. 展开更多
关键词 交互多模型算法 信号处理 陀螺仪 应用 交互式多模型 卡尔曼滤波器 运动状态 输出系统
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GEO混合推力机动目标跟踪IMM算法 被引量:3
8
作者 王常虹 张大力 +1 位作者 夏红伟 马广程 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期443-453,共11页
针对交互多模型(IMM)算法求解地球静止轨道(GEO)卫星混合推力机动目标跟踪问题时模型匹配难、模型转移概率近似平均和响应速度慢的问题,从交互模型集构建和模型转移概率自适应设计两个方面出发提出一种改进IMM算法。该方法通过考虑无机... 针对交互多模型(IMM)算法求解地球静止轨道(GEO)卫星混合推力机动目标跟踪问题时模型匹配难、模型转移概率近似平均和响应速度慢的问题,从交互模型集构建和模型转移概率自适应设计两个方面出发提出一种改进IMM算法。该方法通过考虑无机动、脉冲机动和有限推力机动三种模式,构建了覆盖目标机动状态的交互模型集,提高了模型与机动目标实际运行状态的匹配度;采用一种基于加速度估计自适应修正的模型交互概率修正方法,提升了算法对目标机动状态的响应速度和跟踪精度。仿真结果表明,所提算法是解决混合推力模式下的GEO机动目标跟踪问题的有效手段,在收敛速度和收敛精度等方面与传统方法相比有较大提高。 展开更多
关键词 地球静止轨道卫星 机动目标跟踪 混合推力 交互多模型(imm) 轨道机动
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Modeling of UAV path planning based on IMM under POMDP framework 被引量:4
9
作者 YANG Qiming ZHANG Jiandong SHI Guoqing 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第3期545-554,共10页
In order to enhance the capability of tracking targets autonomously of unmanned aerial vehicle (UAV), the partially observable Markov decision process (POMDP) model for UAV path planning is established based on the PO... In order to enhance the capability of tracking targets autonomously of unmanned aerial vehicle (UAV), the partially observable Markov decision process (POMDP) model for UAV path planning is established based on the POMDP framework. The elements of the POMDP model are analyzed and described. The state transfer law in the model can be described by the method of interactive multiple model (IMM) due to the diversity of the target motion law, which is used to switch the motion model to accommodate target maneuvers, and hence improving the tracking accuracy. The simulation results show that the model can achieve efficient planning for the UAV route, and effective tracking for the target. Furthermore, the path planned by this model is more reasonable and efficient than that by using the single state transition law. 展开更多
关键词 PARTIALLY OBSERVABLE MARKOV decision process (POMDP) interactive multiple model (imm) filtering path planning target tracking state transfer law
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室内外混合环境下基于IMM-EKF的AGV连续定位方法研究 被引量:1
10
作者 钱伟 陈析 +3 位作者 任雪林 孙丙宇 罗强 王海宝 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2023年第7期61-65,共5页
针对室内外混合环境下自动导引车(AGV)连续定位中存在多模型不匹配竞争、定位精度差的问题,提出一种基于交互式多模型—扩展卡尔曼滤波(IMM-EKF)的AGV室内外连续定位算法。针对AGV连续定位存在定位精度差的问题,提出采用平行扩展卡尔曼... 针对室内外混合环境下自动导引车(AGV)连续定位中存在多模型不匹配竞争、定位精度差的问题,提出一种基于交互式多模型—扩展卡尔曼滤波(IMM-EKF)的AGV室内外连续定位算法。针对AGV连续定位存在定位精度差的问题,提出采用平行扩展卡尔曼滤波器分别实现激光雷达(LiDAR)/里程计(ODOM)、全球导航卫星系统(GNSS)/ODOM的融合滤波定位。针对AGV连续定位存在多模型不匹配竞争问题,提出通过模型的似然概率分别计算LiDAR和GNSS模型概率,并根据模型概率对定位结果进行加权融合,从而计算AGV的最优位姿估计。AGV连续定位实验结果表明:本文提出融合LiDAR/GNSS/ODOM的IMM-EKF连续定位滤波算法,极大地提高了室内外连续定位精度、并有效抑制模型间的不匹配竞争关系,实现AGV的实时全局精准定位。 展开更多
关键词 自动导引车 室内外连续定位 交互式多模型 多传感器融合 扩展卡尔曼滤波
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VICKF-IMM算法在机动目标跟踪中的应用
11
作者 王帅祥 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期16-19,共4页
针对智能体移动方式复杂,对其进行观测的传感器测量的信息存在噪声以及目标运动轨迹发生突然的改变会导致目标观测失真甚至错误的问题,提出了一种变积容积卡尔曼滤波交互多模型算法(VICKF-IMM)。该算法将容积卡尔曼滤波与交互多模型算... 针对智能体移动方式复杂,对其进行观测的传感器测量的信息存在噪声以及目标运动轨迹发生突然的改变会导致目标观测失真甚至错误的问题,提出了一种变积容积卡尔曼滤波交互多模型算法(VICKF-IMM)。该算法将容积卡尔曼滤波与交互多模型算法相结合,并对容积卡尔曼滤波(CKF)中球面积分进行变积分转换处理。优化了其积分求解的方式,提高了整体的稳定性。Monte-Carlo仿真分析,与CKF-IMM和UKF-IMM算法相比,该算法的跟踪精度有明显的提高,并在目标运动发生突变时有更高的稳定性。 展开更多
关键词 SCKF-imm 机动目标跟踪 容积卡尔曼滤波 交互多模型算法
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马尔可夫矩阵修正IMM跟踪算法 被引量:25
12
作者 封普文 黄长强 +1 位作者 曹林平 雍肖驹 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期2269-2274,共6页
传统交互多模型(interacting multiple model,IMM)滤波算法中,马尔可夫概率转移矩阵参数固定,切换过程模型概率滞后。基于后验信息修正,扩展了一种在线更新马尔可夫概率转移矩阵的自适应跟踪算法,新算法克服了原算法只能交互2个模型的... 传统交互多模型(interacting multiple model,IMM)滤波算法中,马尔可夫概率转移矩阵参数固定,切换过程模型概率滞后。基于后验信息修正,扩展了一种在线更新马尔可夫概率转移矩阵的自适应跟踪算法,新算法克服了原算法只能交互2个模型的局限性。在计算过程中,依据不匹配模型误差压缩率的更新信息,在线调整先验马尔可夫概率转移矩阵,模型转换过程中更多地利用匹配模型的信息,而减小不匹配模型信息的影响,使收敛速度得到了提高。最后通过多模交互3个当前统计模型(current statistical model,CSM)验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 交互式多模型 马尔可夫矩阵 后验信息 目标跟踪 “当前”统计模型
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基于自适应CS模型的IMM算法 被引量:12
13
作者 杨永建 樊晓光 +3 位作者 王晟达 禚真福 南建国 黄伯儒 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期977-983,共7页
目标运动状态的改变将导致目标跟踪算法精度降低或发散。为了提高机动目标跟踪的跟踪性能,首先,针对当前统计(current statistical,CS)模型中最大加速度固定设置导致模型误差增大的问题,提出了一种自适应CS模型;在自适应CS模型和交互式... 目标运动状态的改变将导致目标跟踪算法精度降低或发散。为了提高机动目标跟踪的跟踪性能,首先,针对当前统计(current statistical,CS)模型中最大加速度固定设置导致模型误差增大的问题,提出了一种自适应CS模型;在自适应CS模型和交互式多模型(interacting multiple model,IMM)的基础上,提出了一种交互式多自适应模型(interacting multiple adaptive model,IMAM),该模型通过采用两个自适应CS模型,能够有效消除目标状态突变造成模型误差急速增大的问题,提高了模型的准确度和适应性。其次,在IMAM的基础上,结合修正卡尔曼滤波(amendatory Kalman filter,AKF)的思想,提出了IMAM-AKF算法,该算法通过修正最终的状态融合估计值,有效地降低了目标机动造成的模型误差,进一步提高了机动目标跟踪的性能。最后,结合自适应渐消卡尔曼滤波(adaptive fading Kalman filter,AFKF)的思想,提出了IMAM-AFAKF算法。仿真结果表明,无论是强机动还是弱机动,IMAM-AFAKF算法都具有较好的跟踪性能。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 目标运动状态改变 模型误差 当前统计模型 交互式多模型
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基于VS-IMM算法的A-SMGCS场面运动目标跟踪 被引量:8
14
作者 宫淑丽 陶诚 +1 位作者 王帮峰 黄圣国 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期118-123,共6页
为实现先进场面运动引导控制系统中场面监视雷达对运动目标的跟踪,研究了将变结构交互式多模型(Variable structure interacting multiple model,VS-IMM)算法应用到该系统中。首先,根据飞机的真实运动情况建立了飞机的匀速运动、匀加速... 为实现先进场面运动引导控制系统中场面监视雷达对运动目标的跟踪,研究了将变结构交互式多模型(Variable structure interacting multiple model,VS-IMM)算法应用到该系统中。首先,根据飞机的真实运动情况建立了飞机的匀速运动、匀加速运动和匀速转弯运动模型;然后,针对固定结构交互式多模型(Fixed structureinteractive multiple model,FS-IMM)算法在目标跟踪方面的不足,结合机场地图,将VS-IMM算法应用到机场场面运动目标跟踪中;最后,基于扩展卡尔曼滤波将VS-IMM算法与FS-IMM算法进行仿真比较。结果表明:VS-IMM算法的跟踪精度及模型选择均优于FS-IMM算法,VS-IMM算法在场面跟踪方面具有更大的应用价值。 展开更多
关键词 目标跟踪 交互式多模型算法 扩展卡尔曼滤波
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适用于模型失配时的改进IMM算法 被引量:13
15
作者 陈映 程臻 文树梁 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期2593-2597,共5页
机动目标难以跟踪的主要原因是无法找到一个准确的模型来描述目标的运动,即此时目标运动模型是失配的。现今交互式多模型(interacting multiple-model,IMM)算法是一种常用的用于机动目标的跟踪算法。推导分析了现有的典型IMM滤波算法在... 机动目标难以跟踪的主要原因是无法找到一个准确的模型来描述目标的运动,即此时目标运动模型是失配的。现今交互式多模型(interacting multiple-model,IMM)算法是一种常用的用于机动目标的跟踪算法。推导分析了现有的典型IMM滤波算法在跟踪机动目标时存在的不足,提出了一种更适用于运动模型失配情况下机动目标跟踪的改进IMM算法。该算法对在跟踪机动目标时滤波器的新息序列的均值特性进行推导分析,改进了IMM算法中模型概率的计算方法,提高了模型概率计算的准确性,从而提高对机动目标的跟踪精度。建立了典型的机动目标跟踪场景,将改进后的IMM算法和原有的典型IMM算法的跟踪性能进行了对比研究,并对模型转换概率的准确性进行了分析,仿真结果验证该改进算法的有效性。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 交互式多模型算法 新息序列均值 模型概率
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时变转移概率IMM-SRCKF机动目标跟踪算法 被引量:30
16
作者 郭志 董春云 +1 位作者 蔡远利 于振华 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期24-30,共7页
给出了一种交互多模型(interacting multiple model,IMM)算法中Markov转移概率矩阵在线修正的方法,并将平方根容积卡尔曼滤波器(square-root cubature Kalman filter,SRCKF)引入到IMM算法中,提出一种时变转移概率的机动目标跟踪IMM-SRCK... 给出了一种交互多模型(interacting multiple model,IMM)算法中Markov转移概率矩阵在线修正的方法,并将平方根容积卡尔曼滤波器(square-root cubature Kalman filter,SRCKF)引入到IMM算法中,提出一种时变转移概率的机动目标跟踪IMM-SRCKF算法。该算法利用当前量测中包含的模式信息,对IMM算法中的转移概率矩阵进行实时递推估计,避免了常规IMM算法中转移概率先验确定的困难,提高了模型切换速度和跟踪精度;同时,SRCKF以目标状态协方差的平方根进行迭代更新,确保了滤波过程中协方差矩阵的对称性和半正定性,改善了数值精度和稳定性。仿真实验结果表明,该算法对机动目标的跟踪性能优于常规的IMM及IMM-CKF算法。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 交互多模型 平方根容积卡尔曼滤波 Markov转移概率
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高速高机动目标自适应IMM跟踪算法 被引量:5
17
作者 崔彦凯 梁晓庚 +1 位作者 王志刚 贾晓洪 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第8期198-201,206,共5页
针对目标运动过程中有转弯机动等复杂运动模式的高速高机动目标,设计了自适应两层IMM跟踪算法。该算法内层由改进的机动目标当前统计模型构成,把目标速度方向角作为伪测量值进行滤波,实时获得目标的角速度和角加速度;外层模型由常速模... 针对目标运动过程中有转弯机动等复杂运动模式的高速高机动目标,设计了自适应两层IMM跟踪算法。该算法内层由改进的机动目标当前统计模型构成,把目标速度方向角作为伪测量值进行滤波,实时获得目标的角速度和角加速度;外层模型由常速模型和曲线模型构成,把内层模型得到的切向加速度和转弯角速度作为曲线模型参数,利用IMM算法进行滤波。仿真结果表明,该算法对高速高机动目标具有较高的跟踪精度,算法实现简单,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 转弯机动 曲线模型 当前统计模型 自适应交互式多模型
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基于IMM-UKF方法的机电作动器突发性故障诊断研究 被引量:8
18
作者 王剑 王新民 +2 位作者 谢蓉 李婷 曹宇燕 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期198-202,208,共6页
飞机飞行控制系统机电作动器(electromechanical actuator,EMA)的突发性故障会影响到飞机的飞行安全性,甚至导致飞机失控.针对EMA的突发性故障,提出一种基于交互式多模型(interactive multiple model,IMM)和无迹卡尔曼滤波(unscented Ka... 飞机飞行控制系统机电作动器(electromechanical actuator,EMA)的突发性故障会影响到飞机的飞行安全性,甚至导致飞机失控.针对EMA的突发性故障,提出一种基于交互式多模型(interactive multiple model,IMM)和无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)相结合的故障诊断方法.该方法利用UKF不仅能更好地逼近状态方程的非线性特性,而且能使滤波器具有更好的稳定性和更低的计算量要求;利用IMM不仅解决了可测量参数偏少导致的故障诊断困难的问题,而且还改善了发生的故障与预先假设的故障差异较大的情况下故障诊断的快速性和准确性.通过对某型EMA进行故障诊断,仿真结果表明所提出的IMM-UKF故障诊断方法可以实现对EMA部件和传感器故障的快速准确诊断. 展开更多
关键词 机电作动器 故障诊断 交互式多模型 无迹卡尔曼滤波
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基于IMM的高脉冲重复频率雷达解距离模糊方法 被引量:10
19
作者 王娜 谭顺成 +1 位作者 王国宏 刘兆磊 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期1970-1977,共8页
针对高脉冲重复频率(high pulse-repetition frequency,HPRF)雷达多假设解距离模糊方法在模糊区间发生变化时会出现解距离模糊错误的现象,提出一种基于交互式多模型(interacting multiple model,IMM)的混合滤波解距离模糊方法。通过把... 针对高脉冲重复频率(high pulse-repetition frequency,HPRF)雷达多假设解距离模糊方法在模糊区间发生变化时会出现解距离模糊错误的现象,提出一种基于交互式多模型(interacting multiple model,IMM)的混合滤波解距离模糊方法。通过把脉冲间隔数和脉冲间隔变化量作为目标待估计状态,对离散的脉冲间隔数、间隔变化量和连续的目标状态(径向距离和速度)进行混合滤波,从而将解距离模糊转换为混合滤波问题。仿真结果表明,在第一个驻留时间内,在两帧以上同时检测到目标和只有一帧检测到目标两种情况下,该方法均可以克服现有多假设方法的不足,随着模糊区间的变化,正确地解距离模糊。 展开更多
关键词 高脉冲重复频率 距离模糊 交互式多模型 混合滤波 脉冲间隔数
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基于修正IMM的风机变桨系统故障诊断方法 被引量:6
20
作者 王进花 朱恩昌 +1 位作者 曹洁 余萍 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1460-1468,共9页
针对交互式多模型(IMM)故障诊断方法固定模型转移概率导致的诊断准确性、速度下降和估计精度损失问题,提出了一种基于模型转移概率和模型概率修正的故障诊断方法,并与粒子滤波(PF)结合实现了风机变桨系统传感器的多故障诊断。在非模式... 针对交互式多模型(IMM)故障诊断方法固定模型转移概率导致的诊断准确性、速度下降和估计精度损失问题,提出了一种基于模型转移概率和模型概率修正的故障诊断方法,并与粒子滤波(PF)结合实现了风机变桨系统传感器的多故障诊断。在非模式切换阶段,采用后验模型概率梯度信息设计模型转移概率的修正函数,以抑制噪声对IMM估计精度的影响;在模式切换阶段,采用模型概率反转的策略快速切换模型,弥补模型软切换导致的诊断延迟和错误诊断。通过仿真实验证明所提方法的准确性、模型切换速度以及状态估计精度都得到了较好的提升。 展开更多
关键词 风电机组 变桨距系统 故障诊断 交互式多模型(imm) 粒子滤波(PF) 模型转移概率
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