电梯综合运行模式分析

根据Basset可能停站数公式阐述了电梯上行峰值运行、下行峰值运行和层间运行的本质因素，提出了登梯人数和轿厢实际人数概念；给出了层间运行的3种模式；由登梯人数确定的可能停站数公式；电梯采用综合运行模式时的可能停站数公式，及相应的运行周期。为电梯交通综合配置打下了完整的技术理论和应用基础。

对Poisson分布下电梯运行可能停站不同表示的讨论

指出Peter公式和Basset公式描述的事件都是发生在Poisson分布下,在n次试验中的较小概率事件;不同点是Poisson分布的某些具体条件有所不同。给出任意层间交通和确定层间交通的明确定义、可能停站数公式和工程解释,及相应的电梯运行周期。提出了双层轿厢电梯双层运行的层间交通公式。为进一步研究双层轿厢电梯及其组合交通系统的运行模式打下了基础。

电梯交通运行模式及其运行周期讨论

给出电梯上行峰值交通、下行峰值交通、二路和四路交通、通常交通及层间交通的概念;对上行和下行峰值交通进行新的解释。根据电梯服务方式和Basset可能停站数原理依次给出它们的电梯运行周期计算公式并进行讨论。这对于电梯交通配置设计和技术理论的发展将打下稳固的基础。