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深化铁路运输企业工效挂钩的思考 被引量:3
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作者 刘树海 《铁道经济研究》 2013年第4期32-36,共5页
铁路政企分开、多元化经营和货运组织改革,对铁路运输企业转换经营机制、提高劳动生产率、确立市场主体地位提出了新的更高要求。分析铁路总公司、铁路局、铁路运输站段及非运输企业三个层面工效挂钩政策,寻求政策连贯、首尾呼应、协同... 铁路政企分开、多元化经营和货运组织改革,对铁路运输企业转换经营机制、提高劳动生产率、确立市场主体地位提出了新的更高要求。分析铁路总公司、铁路局、铁路运输站段及非运输企业三个层面工效挂钩政策,寻求政策连贯、首尾呼应、协同一致、切实有效的工效挂钩考核方案,建立指导和推动铁路基层站段和非运输企业全覆盖的工效挂钩考核体系,健全工资增长与效益效率同步增长机制,实现经济效益的最大化。 展开更多
关键词 铁路 运输企业 政企分开 分配制度改革 工效挂钩 深化 建议
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铁路运输企业现行工效挂钩办法分析
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作者 李家连 徐英斌 井浩涌 《大连铁道学院学报》 2000年第4期84-88,共5页
通过实证分析,论证了伴随铁路局实行资产经营责任制而实行的“总挂总提”工效挂钩办法存在的问题,提出了进一步完善现行工效挂钩办法,使之符合市场经济下间接调控企业工资总量基本原则应采取的改革措施.
关键词 铁路运输企业 工效挂钩 间接调控 企业工资总量 企业管理
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铁路运输企业工效挂钩分析
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作者 李家连 《大连铁道学院学报》 1999年第1期89-91,共3页
通过实证分析,论证了铁路运输企业现行工效挂钩办法的局限性和存在的问题,提出了市场经济下建立铁路运输企业工资管理体制应解决的问题。
关键词 铁路运输企业 工效挂钩 工资管理体制
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