狭窄空间大体积混凝土结构整体顶升施工研究

在空间受限的施工环境下,先施工一定体积现浇混凝土结构,再采用顶升技术和精确定位技术均匀顶起混凝土结构至设计高度,托换完成后进行永久结构施工。该技术能有效地避免对原有结构拆除,节约成本,能在保证大体积混凝土结构施工质量的同时,使经济效益最大化。

PLC液压同步顶升控制系统在桥梁支座更换中的应用研究

在桥梁长期运营过程中,由于支座橡胶老化或需要提升行车荷载等级,必须对支座进行定期的维护与更换。在此类维护操作中,桥梁顶升技术发挥着至关重要的作用。相较于传统的顶升方法,采用基于可编程逻辑控制器(PLC)的液压同步顶升技术,能显著减少施工期间对交通的干扰,压缩工期,并降低总体工程成本。液压同步顶升系统以其高度的自动化特性,能够精确控制升降过程中的位移,实时显示操作进程,并在出现故障时及时发出警报。该技术不仅控制精度高,而且其人机交互系统设计简洁易用,为施工过程提供了极大的便利性和安全保障。本文通过深入剖析具体工程案例,详细探讨了基于PLC的液压同步桥梁顶升技术的应用流程及其控制要点,旨在为同类型的工程项目提供有价值的参考。

一种新型液压同步倒装提升方式桁架式输电线路跨越装置的研究与应用

结合输电线路跨越施工用的新型液压同步倒装提升方式桁架式跨越装置,重点从装置的主要结构及参数、主体结构设计、顶升套架结构、安装使用和拆卸、工程实际应用等方面进行了介绍,分析了其特点,为类似跨越提供了方法借鉴与参考。

隧道下穿既有地铁车站施工结构沉降控制案例研究

北京地铁6号线朝阳门站至东大桥站区间隧道采用平顶直墙结构垂直密贴下穿既有2号线朝阳门站。采用FLAC^(3D)模拟分析了密贴下穿施工引起既有地铁车站结构沉降规律,据此提出了下穿施工期间既有地铁车站结构沉降控制方案,并基于现场监测数据对既有地铁车站结构沉降进行了分析与安全性评价,主要取得以下认识:下穿段两沉降缝间的既有地铁车站结构为沉降控制的重点区域;区间隧道下穿施工期间,初支背后回填注浆能够在一定程度上减小既有地铁车站结构沉降,千斤顶顶升则是既有地铁车站结构沉降控制的关键措施;隧道开挖初期既有地铁车站结构沉降显著,根据现场监测数据及时调整千斤顶顶升力并加强注浆质量,确保了下穿施工期间既有地铁车站的结构安全。研究成果可为城市新建隧道密贴下穿既有地下结构等类似工程提供借鉴及参考。

闸门同步顶升系统

采用机电液一体化技术的闸门同步顶升系统,通过控制多个液压油缸（千斤顶）的同步动作来实现闸门的顶升过程.每个千斤顶均采用变频电机调节泵的流量来控制运动速度,采用压力传感器和位移传感器控制千斤顶的位移与压力保护,采用多点同步运动算法来精确控制多个千斤顶的同步上升及下降.新系统完成相同的顶升任务只需1-2 h,同时能达到±0.1 mm的同步运行精度.

西霞院反调节水库工程设计综述

通过介绍西霞院工程建设的必要性和开发任务、设计过程及工程概况,指出设计要点和难点有:复杂的地质条件、电站基础处理、复合土工膜在土石坝中应用、倒挂式液压启闭机布置方式、消力池排水系统设计和夹沙层采用振冲处理等。

320T液压轴承拆装机的组成及工作原理

根据轧钢机等重型机械传动轴中滚动轴承的拆卸和装配需要,泰州液压设备厂设计并生产了320T液压轴承拆装机。介绍了该机的总体布局与工作原理,前工作台与拆卸卡块、后工作台与机械传动装置和升降小车的结构以及液压传动系统的工作原理。

穿孔机拖出辊升降液压系统故障分析及处理

穿孔机是无缝钢管生产的主要设备之一。在穿孔机的生产过程中,穿孔机的拖出辊对顶杆和毛管起支撑作用;利用插装阀组成的液压系统对拖出辊的升降运动进行控制。介绍了该液压系统的故障现象及判断、处理方法,分析了故障产生的原因,为如何正确判断和处理液压故障提供了一种新的思路和方法。

计算机控制的液压整体提升技术

介绍了先在地面上拼成一个整体，然后利用由计算机控制的高精度液压提升设备，将这一整体提升到需要安装的高度的一种新技术。该技术与传统的散件拼装施工技术相比具有安全性、经济性、可靠性和高精度等优势。

储罐倒装法施工中风载对安全性的影响

新疆地区气候环境特殊,春冬季易出现瞬时最大风速超过40m/s的大风,这给大型储罐倒装法施工带来挑战。文章采用计算流体动力学(CFD)技术对施工中风对储罐产生的作用力进行了数值模拟,并通过对液压提升装置结构强度的有限元数值计算,得到了该装置各部件的应力和位移随风速变化的关系。结果表明,储罐迎风面外壁在约60°范围内受正压,其他部分受负压,罐内壁均为负压,但与外部风压相比较小,储罐受到向罐心挤压的作用;由于受罐壁重力分量和横向风载的作用,活塞杆对缸体内导向套产生了挤压作用,由此导致导向套部件的应力值较大,因此施工过程应重点保证液压缸导向套部件的安全工作。

钢屋盖安装中采用倒链提升法与液压千斤顶提升法的对比分析

北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心钢屋盖提升施工中,分析比较倒链提升法与液压千斤顶法的优缺点和适用范围,具体应用可根据实际需要进行选择.

赤水河红军大桥隧道锚散索鞍安装技术

通过对赤水河红军大桥隧道锚散索鞍安装技术的研究和实施,证明在满足隧道锚净空和后期上部构造施工需要的同时,采用门架结合液压式千斤顶提升系统和链条滑车结合的散索鞍安装技术是可行的,为山区悬索桥隧道锚散索鞍安装施工技术提供了一种新方法。

塔梁墩固结体系斜拉桥整体顶升关键技术

昆山市吴淞江大桥主桥为2×101 m的塔梁墩固结体系斜拉桥,为满足升级到Ⅲ级航道的通航要求,需将全桥整体顶升抬高1.87 m。该桥采用整体同步顶升方案施工,其中两侧引桥先采用断柱顶升法施工,主桥后采用抬梁顶升法施工。在主桥整体顶升中,首先在主墩墩底以上1 m处施工托换结构(由抬梁和抱柱梁组成),并将原桥墩内部空心部位用C50灌浆料填充密实;托换结构施工后,安装液压自锁式千斤顶和跟随千斤顶,同步进行主墩及过渡墩墩柱切割;墩柱切割后将主墩处主梁放置在托换结构上,过渡墩处主梁直接放置千斤顶上,通过PLC同步控制系统顶升桥梁至设计标高;最后,对主墩及过渡墩墩柱进行接高及加粗,完成1.87 m接高区段墩柱连接。

JK-120型液压举升器在海上修井作业中的应用

生产及防砂管柱遇卡是油田生产中常遇到的修井作业难题,为了能够在不使用钻井平台的情况下完成大修作业,液压举升器成为解决目前石油平台使用紧张状况非常有效的设备。介绍了JK-120型液压举升器的使用特点,结合JK-120型举升器在渤海SZ36-1J16井的现场成功应用,阐述了该设备的现场操作规程及作业过程中的风险评价内容。现场使用结果表明,液压举升器在修井解卡作业中操作简便、安全、成本低,市场前景广阔,经济效益十分显著。

浅谈提高液压缸使用寿命的几点措施

分析了矿用液压支架的液压缸在检修过程中存在的问题,对液压缸结构进行了改进,提出了几点提高液压缸使用寿命的措施。

大跨度千吨桁架液压整体提升工法

新技术大跨度钢结构地面整体组装和应用集群液压千斤顶施工具有减少高处作业量,无需大型机械设备等特点,适用于高层建筑物在任意高度上的桥式连廊钢结构的整体安装。由于大部分工作在地面上进行,施工难度降低,保证了质量,提高了效率,增加了效益。

莫斯科联邦大厦墙柱液压爬升模板施工技术

我国自行研发的可升降液压爬升模板施工技术,采取爬升1层墙柱,浇筑1层楼板的施工工艺,已成功地在欧洲最高建筑、世界最高全现浇钢筋混凝土结构工程中应用。该文介绍了该项技术的特点和具体做法。

计算机控制技术在 3200t 钢屋盖整体提升中的应用

东方航空公司４０号维修机库３２００ｔ超大型钢屋盖整体提升中，通过计算机系统实现千斤顶集群作业动作控制、吊点同步提升高差控制、吊点提升力均衡控制及操作台实时监控，解决了吊点多且分布不均匀、载荷差异大、液压机构离散性大及现场露天、风雨影响等问题，施工偏差和到顶后定位偏差小于设计限定值。

一种新的原地提升铁塔的方法

输电线路铁塔塔脚被埋或附近修建建筑物,使得导线与建筑物之间安全距离受到影响,导地线与新建的高速公路间距离不够,针对这一问题进行分析,从科技创新的角度提出了一种新的原地液压提升铁塔的方法,并研制出了一套液压提升装置,在现场进行了实际操作,取得了比较好的效果。在总结现场操作经验的基础上,进一步提出了改良意见。

跨屋顶通讯钢塔整体液压提升技术

跨屋顶通讯钢塔就位于相互独立的 2座建筑物之间 ,就位高、重量大 ,且施工场地狭小 ,采用液压千斤顶整体提升技术 ,保证了钢塔安全顺利提升到位。本文介绍钢塔的制作、组装、提升工艺及质量保证措施。