曲面异形“内混凝土外钢”塔柱施工方法研究

曲面异形“内混凝土外钢”斜拉桥主塔结构新颖,桥塔具有构造复杂、造型奇异等特点。桥塔施工面临钢结构吊装节段多、安装精度要求高、混凝土浇筑难度大等诸多难题。文章结合海花岛跨海3#桥工程实例,总结了塔柱施工重难点,研究了主塔总体施工方案及施工工艺措施,包括钢结构拼装及吊装工艺、桥塔安装控制测量等方面,可为同类工程提供参考。

北京国贸三期工程高含钢率型钢混凝土异型柱试验研究

以北京国贸三期实际工程为背景,对其核心筒中型钢混凝土异型组合柱进行试验研究。这种柱含钢率高,型钢造型复杂,是一种新型构件。通过对这类构件的轴压、压弯和剪切试验,全面研究构件相应的破坏特征、承载力、滞回性能和延性,并对比研究型钢分散配置后不同连接方式以及不同轴压比的影响。研究表明,这类构件性能良好,且连接板的设置与轴压比大小对性能有直接影响,设计时应予以充分的考虑。通过试验研究提出高含钢率型钢混凝土柱抗剪及压弯承载力计算方法,其计算结果与试验结果符合较好。

预制装配式T形柱梁柱节点抗震性能试验研究

以异形柱框架结构的关键构件T形柱梁柱节点为研究对象,通过同条件的预制装配式构件和整体现浇构件的拟静力对比试验获得了预制装配式梁柱节点的抗震性能指标,结果表明预制装配式梁柱节点与同条件现浇整体节点相比,其滞回曲线、骨架曲线和平均退化曲线均基本重合;其极限荷载和极限位移的差值百分比分别为9.3%和0.4%,从而说明预制装配式节点的力学能力可以等同于现浇整体节点。

北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心指廊工程钢结构综合施工技术

北京大兴国际机场是世界上最大的机场,航站楼混凝土结构南北长996m,东西方向宽1144m,由中央大厅和中南、东北、东南、西北、西南5个指廊组成.在指廊施工过程中,结合指廊钢结构工程的特点,针对不同施工部位和施工难点,在钢柱、钢屋盖、C型柱、幕墙柱、支座、群塔作业等方面采取了多项技术措施,保证了指廊工程顺利施工.

福州奥体中心体育馆不规则十字转多角度菱形箱体钢柱制作技术

福州奥体中心体育馆地上4层(局部6层),混凝土看台最高点高度22.120m。钢结构最高点高度39.7m。下部混凝土结构采用钢筋混凝土框架剪力墙结构;上部钢结构屋盖采用四边形环索弦支-张弦组合结构及平面主次桁架结构,钢结构墙面采用单层菱形交叉网格结构。该建筑结构体系极其复杂,在设计过程中采用了PKPM、ETABS等多种软件进行结构计算、分析、设计。介绍该体育馆支撑墙面单层菱形交叉网格结构的不规则十字转多角度菱形箱体钢柱的相关制作技术。

体型不规则异形柱框架结构整体抗震性能分析

以实际工程为背景,对体型不规则异形柱框架结构进行了弹性及弹塑性分析,计算出了结构弹性位移、扭转系数及结构的抗倒塌性能等结构抗震性能等指标,并分析了异形柱截面柱肢高宽比对结构整体抗震性能的影响。结果表明,体型不规则异形柱框架结构在7度抗震烈度下l/Bmax、l/b及高度均超限的情况下仍然具有较好的抗震性能;增加异形柱截面柱肢高宽比可以相应地提高异形柱框架结构整体抗震性能。分析所得出的结论可供设计人员进行参考。

深圳华润大冲复杂超限项目结构设计

深圳华润大冲旧村改造项目某地块由3栋超B级高度的塔楼和裙房组成,为大底盘多塔结构。其中2栋塔楼采用框架-核心筒结构体系,主要特点为高区斜墙转换,东西侧框架柱不同轴;1栋塔楼采用框架-外置双筒结构体系,主要特点为筒体偏置。针对结构特点,提出了异形柱建模和设计的方法,在斜墙转换部位合理埋置型钢以保证结构安全性,阐述了外框架不同轴的工作机理及加强措施,总结了框架-外置双筒结构体系的受力特点和设计要点。对结构进行了小震弹性、中大震弹塑性等的深入分析和验算,以确保整体结构设计的安全可靠及合理经济。