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Optimum Design of Jacket Platforms Considering Structure-Pile-Soil Interaction 被引量:1
1
作者 宋玉普 封盛 康海贵 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1999年第3期309-316,共8页
This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in... This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in which the proposed optimum design model is used together with structural analysis software SAP91 and optimum algorithm software OPB1. The Chengbei (#)11 offshore platform, which lies in the Shengli oilfield, is designed by use of the above optimum design model. The results show that the optimum design model is stable, and it depends on neither the optimization algorithm nor initial values of design variables. All values of the objective function converge to the same minimum value, and the speed of convergence is high, showing that the proposed optimum design model is reasonable. 展开更多
关键词 jacket platform optimum design structure-pile-soil interaction
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Investigation on the Effect of Geometrical and Geotechnical Parameters on Elongated Offshore Piles Using Fuzzy Inference Systems 被引量:1
2
作者 Ali AMINFAR Alireza MOJTAHEDI +1 位作者 Hamid AHMADI Mohammad Hossain AMINFAR 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第3期378-388,共11页
Among numerous offshore structures used in oil extraction, jacket platforms are still the most favorable ones in shallow waters. In such structures, log piles are used to pin the substructure of the platform to the se... Among numerous offshore structures used in oil extraction, jacket platforms are still the most favorable ones in shallow waters. In such structures, log piles are used to pin the substructure of the platform to the seabed. The pile's geometrical and geotechnical properties are considered as the main parameters in designing these structures. In this study, ANSYS was used as the FE modeling software to study the geometrical and geotechnical properties of the offshore piles and their effects on supporting jacket platforms. For this purpose, the FE analysis has been done to provide the preliminary data for the fuzzy-logic post-process. The resulting data were implemented to create Fuzzy Inference System (FIS) classifications. The resultant data of the sensitivity analysis suggested that the orientation degree is the main factor in the pile's geometrical behavior because piles which had the optimal operational degree of about 5° arc more sustained. Finally, the results showed that the related fuzzified data supported the FE model and provided an insight for extended offshore pile designs. 展开更多
关键词 pile soil FEM offshore jacket platform pile-soil interaction ^-logic FUZZIFICATION
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Investigation on Cutting Stability of Jacket in Decommissioning Process 被引量:1
3
作者 李美求 段梦兰 黄一 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2015年第5期649-661,共13页
Jacket cutting operation is one of the most complicated and highest risk operations in the process of decommissioning offshore piled platform, the security and stability of which must be assured. In this paper, the cu... Jacket cutting operation is one of the most complicated and highest risk operations in the process of decommissioning offshore piled platform, the security and stability of which must be assured. In this paper, the current research on offshore structure removal and jacket cutting is introduced, on the basis of which the types of load along with the load calculation method are determined. The main influences on the stability of a jacket in cutting are analyzed. The experiment test plan is drawn by using orthogonal testing method, and the formula of critical load during the cutting procedure is deduced by differential evolution algorithm. To verify the method and results of this paper, an offshore piled platform to be decommissioned in the South China Sea is taken for an example, and the detailed schedule for jacket cutting is made with the three-dimensional finite element model of the jacket established. The natural frequency, stress, strain and stability of the jacket during cutting process are calculated, which indicates that the results of finite element analysis agree well with that of the deduced formula. The result provides the scientific reference for guaranteeing the safety of jacket in cutting operation. 展开更多
关键词 stability jacket cutting operation piled platforms decommissioning
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Reliability-Based Design for Jacket Platform Under Extreme Loads 被引量:17
4
作者 Jin Weiliang Associate Professor, Dr. -Eng., Zhejiang University, Hangzhou 310027 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1996年第2期145-160,共16页
In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load... In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load, foundation soil, platform itself, and calculating models are evaluated. The action of extreme loads on the offshore platform is modeled as a function of extreme wave height. The system capacity of the whole platform is determined by nonlinear pushover analysis, and the relevant probability property is obtained by the simulation method. The reliability model for the whole jacket platform is described as the relationship between the load and resistance based on the offshore design codes. The reliability of whole platform is calculated by the analytical method and the importance sampling method on the basis of a case study for a tripod jacket platform. 展开更多
关键词 ofjshore jacket platform structural reliability extreme loads INTERACTIONS pile FOUNDATION
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海上风机基础定位吊装系统研发及应用
5
作者 赖修文 兰其平 +4 位作者 吕杉 朱建阳 秦华清 吴巨峰 赵训刚 《海洋开发与管理》 2024年第5期146-154,共9页
为了提升海上风机“先桩法”导管架基础的施工效率,减少安全事故发生的可能性,研发了海上风机基础定位吊装系统,该系统包含:形象进度模块、三维模型展示模块、视频监控模块、基础结构物监测模块,通过对导向平台及导管架(后统称为结构物... 为了提升海上风机“先桩法”导管架基础的施工效率,减少安全事故发生的可能性,研发了海上风机基础定位吊装系统,该系统包含:形象进度模块、三维模型展示模块、视频监控模块、基础结构物监测模块,通过对导向平台及导管架(后统称为结构物)上传感器实时传输数据的相关理论计算及可视化,实现对风机基础吊装施工全过程的定位、监控,以指导施工过程有序、快速地进行。该系统成功运用于粤电阳江沙扒海上风电工程项目。吊装过程中结构物平台上的倾角角度始终在3°以内且最终达到稳定时小于0.2°,满足倾斜度0.5%以内的要求;GNSS定位数据异常值较少,不影响整体判断结构物的位置,且最终GNSS测值均趋于目标坐标。应用结果表明:在该系统辅助下,基础结构物吊装过程平稳且高效,能够实现基础结构物吊装厘米级定位精度。 展开更多
关键词 海上风机基础 “先桩法”导管架 定位吊装系统 导向平台
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1000 MW级海上升压站关键技术研究
6
作者 李平 高志康 周芳 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期48-52,共5页
海上升压站作为海上风电的核心构筑物,安全性至关重要,随着海上风电向深远海发展,开展1000MW级升压站结构设计具有重要意义。依托国内单体容量最大的海上风电工程,对百万千瓦级海上升压站导管架进行了从结构方案选型、整体结构计算、施... 海上升压站作为海上风电的核心构筑物,安全性至关重要,随着海上风电向深远海发展,开展1000MW级升压站结构设计具有重要意义。依托国内单体容量最大的海上风电工程,对百万千瓦级海上升压站导管架进行了从结构方案选型、整体结构计算、施工等方面进行了分析,并对裙桩套筒及其复杂连接结构构建了有限元子模型,进行了关键构件的强度、疲劳分析,确定了经济合理的升压站结构形式,研究成果对大容量海上升压站选型及结构设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 海上风电 海上升压站 裙桩套筒 疲劳
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考虑建设角度的植入式嵌岩导管架风机基础风振响应分析
7
作者 侯斯嘉 孙焕锋 +1 位作者 胡雨承 苏凯 《水力发电》 CAS 2024年第11期81-86,共6页
基于广西防城港海上风电三桩导管架基础结构原型数据与地勘资料,采用ABAQUS建立相关有限元模型,选取3种建设角度施加风荷载,分析了结构整体的应力、位移响应情况。研究结果表明:不同建设角度下,结构最大应力均位于法兰连接段,且建设角... 基于广西防城港海上风电三桩导管架基础结构原型数据与地勘资料,采用ABAQUS建立相关有限元模型,选取3种建设角度施加风荷载,分析了结构整体的应力、位移响应情况。研究结果表明:不同建设角度下,结构最大应力均位于法兰连接段,且建设角度与主风向呈45°时最危险;建设角度与主风向平行时导管架应力较大,桩基础的应力较小且桩顶应力水平最大;嵌岩部分桩基础水平位移几乎可以忽略,导管架的2层横杆交界处水平合位移最大,水平方向位移最大值出现在法兰连接段顶部。工程建设中应该避免三桩导管架基础建设角度与主风向平行或垂直,45°方向建设相对更安全。 展开更多
关键词 海上风机 导管架基础 风荷载 动力响应 有限元分析
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高强灌浆材料结合卡箍在导管架受损构件加固中的应用
8
作者 朱嵘华 行九晖 +5 位作者 赖俊荣 陈勇 张融圣 刘寒秋 田振亚 涂智圣 《中国海洋平台》 2024年第2期89-93,共5页
以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在... 以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在实际工程中的应用现状。基于典型灌浆卡箍修复技术提出一种采用80 MPa高强度灌浆材料结合卡箍技术进行加固修复的新方案,并采用有限元软件对加固后的组合结构进行数值模拟。仿真结果表明,该组合结构可有效改善导管架受损区域受力状况,提高结构的承载力。简述该方案的施工流程,以期为实际工程提供参考。 展开更多
关键词 高强度灌浆材料 四桩导管架基础 卡箍技术 加固
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复杂海域深水栈桥施工关键技术
9
作者 雷鸣 徐平安 《铁道建筑》 北大核心 2024年第10期88-93,共6页
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥为(70+112+406+1 488+406+112+70)m斜拉-悬索协作体系桥,是世界上最大跨度的公铁两用大桥。其中5#、6#墩水深近60 m,20年一遇最大流速为3.18 m/s,20年一遇设计基本风速39.5 m/s,20年一遇平均波高为3.48 m... 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥为(70+112+406+1 488+406+112+70)m斜拉-悬索协作体系桥,是世界上最大跨度的公铁两用大桥。其中5#、6#墩水深近60 m,20年一遇最大流速为3.18 m/s,20年一遇设计基本风速39.5 m/s,20年一遇平均波高为3.48 m,5#墩附近无覆盖层。针对水深、流急、风大、浪高、裸岩等复杂海域特点,采用导管架基础+大桥Ⅰ号梁上部结构组成的深水栈桥,解决了普通“钓鱼法”施工难度大、整体刚度较低,无法抵抗较大的水流力及波浪力作用的问题。本文以5#、6#墩栈桥为例,详细阐述了导管架法施工过程中导管架制作、运输、安装及上部结构施工等关键技术。结果表明,导管架基础+大桥Ⅰ号梁上部结构的深水栈桥整体刚度大、稳定性好,抵抗波浪力作用效果显著,且安装时间短,定位精度高,可减少海上作业,提高工效,降低安全风险。 展开更多
关键词 西堠门公铁两用桥梁 导管架 深水栈桥 支承桩 浮吊
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超大型深水导管架钢桩建造和装船新技术
10
作者 吴彬 姜良伟 +2 位作者 王晓凯 王一达 夏鹿 《造船技术》 2024年第5期50-56,共7页
介绍超大型深水导管架钢桩的基本信息及其建造和装船传统技术。详细阐述超大型深水导管架钢桩建造和装船新技术,包括钢桩分段预制、钢桩分段整体接长、钢桩打包和钢桩装船等方面。新技术可减少超大型深水导管架钢桩的作业线能力升级和... 介绍超大型深水导管架钢桩的基本信息及其建造和装船传统技术。详细阐述超大型深水导管架钢桩建造和装船新技术,包括钢桩分段预制、钢桩分段整体接长、钢桩打包和钢桩装船等方面。新技术可减少超大型深水导管架钢桩的作业线能力升级和地基改造等需求,并大幅提高接长效率和装船效率。 展开更多
关键词 超大型深水导管架 钢桩建造 钢桩分段预制 钢桩分段整体接长 钢桩打包 钢桩装船
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特异型海上结构物拆除后运输固定设计分析
11
作者 韩敬艳 刘建峰 +2 位作者 李晓明 赵强 周健 《船海工程》 北大核心 2024年第1期132-136,共5页
考虑到海上油气平台弃置拆除已逐步产业化,待拆除结构物的形式多种多样,对渤海、南海、泰国湾等海域已完成拆除的结构物进行归纳,总结拆除特异型结构物运输固定设计的流程、结构物特点、专用设计方法。如采用易脱桩导管架装船运输时设... 考虑到海上油气平台弃置拆除已逐步产业化,待拆除结构物的形式多种多样,对渤海、南海、泰国湾等海域已完成拆除的结构物进行归纳,总结拆除特异型结构物运输固定设计的流程、结构物特点、专用设计方法。如采用易脱桩导管架装船运输时设计的新工装,可满足多种卸船方式,可有效解决易脱桩的难题;含易燃易爆残留物的大型储罐利用数值模拟使用非焊接固定法,可解决不能动火的难题;稳性差的结构物运输时设计的阵列式结构可缩短工期,解决稳性差的结构在运输中易发生倾覆、单根桩受力过大的技术难题,所总结的方法均在工程实践中取得了良好的实施效果且得到了权威机构的认可。 展开更多
关键词 运输固定 异型结构 易脱桩导管架 易燃易爆大型储罐 稳性差的组块
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导管架平台桩-土相互作用试验系统研制及应用 被引量:5
12
作者 李志刚 袁志林 +3 位作者 段梦兰 钟超 王建国 张瑜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期3833-3840,共8页
海洋环境中的导管架平台承受着风浪、地震等水平荷载,而平台的稳定对桩基础有严格要求,故研究水平荷载下导管架平台桩-土系统变形规律和相互作用机制具有重要意义。研制了1套导管架平台桩-土相互作用试验系统,主要由导管架平台试验模型... 海洋环境中的导管架平台承受着风浪、地震等水平荷载,而平台的稳定对桩基础有严格要求,故研究水平荷载下导管架平台桩-土系统变形规律和相互作用机制具有重要意义。研制了1套导管架平台桩-土相互作用试验系统,主要由导管架平台试验模型子系统、电动伺服加载子系统、传感器与数据采集子系统、振动测试子系统组成,可用于研究冲击荷载、静载、循环荷载下导管架平台的桩身变形规律、桩基周围土体响应及平台的振动特性。通过初步试验结果表明,该系统能够如实反映水平荷载下桩-土间的相互作用和导管架平台的振动特性,验证了该系统的有效性。 展开更多
关键词 水平荷载 导管架平台 桩-土相互作用 模型试验
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基于海洋石油201 DP模式的东方1-1导管架安装技术 被引量:6
13
作者 于文太 魏佳广 +2 位作者 朱绍华 李怀亮 李凯 《海洋技术学报》 2016年第4期108-113,共6页
从动力定位起重船舶进行导管架海上安装研究出发,总结归纳了动力定位起重船舶海上安装导管架等大型结构物的优势,并以深水动力定位铺管起重船"海洋石油201"安装导管架为例,提出了南中国海大型导管架采用动力定位安装的环境限... 从动力定位起重船舶进行导管架海上安装研究出发,总结归纳了动力定位起重船舶海上安装导管架等大型结构物的优势,并以深水动力定位铺管起重船"海洋石油201"安装导管架为例,提出了南中国海大型导管架采用动力定位安装的环境限制条件及动力定位能力分析方法,数值分析导管架下水扶正过程,给出了东方1-1 WHPF导管架动力定位安装的关键步骤及方案设计。该研究对恶劣海况下的大型导管架安装具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 海洋石油201 DP模式 导管架 大型钢桩 环境条件
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倒T型导管墙桩基防波堤稳定性简化计算方法 被引量:7
14
作者 王元战 张连丽 +1 位作者 商丹 肖忠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1839-1844,共6页
倒T型导管墙桩基防波堤是一种重力式和桩基式混合而成的新型防波堤,具有复杂的承载机制和破坏模式。建立倒T型导管墙桩基防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,分析极限状态下结构的位移场分布,得出其失稳模式为绕底板下且偏离桩基... 倒T型导管墙桩基防波堤是一种重力式和桩基式混合而成的新型防波堤,具有复杂的承载机制和破坏模式。建立倒T型导管墙桩基防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,分析极限状态下结构的位移场分布,得出其失稳模式为绕底板下且偏离桩基轴线一定距离的某点发生转动失稳。结合有限元法和极限平衡法,建立该新型防波堤的抗滑稳定性、抗倾稳定性计算的简化方法。与有限元计算结果的比较表明,建立的简化计算方法是可靠的。 展开更多
关键词 倒T型导管墙桩基 稳定性 有限元模型 简化计算
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波流作用下导管架平台桩基冲刷试验研究 被引量:10
15
作者 姜绍云 李志刚 +2 位作者 段梦兰 齐俊林 马殿滨 《石油机械》 北大核心 2012年第9期57-61,共5页
海洋导管架平台桩基冲刷受到环境条件(波浪和海流)、桩径大小和海床表面土体复杂特性条件影响,现场分析极其困难。现有各种桩基冲刷计算理论均建立在一定的简化假设基础上,与实际桩基冲刷状况存在一定程度上的偏差。以JZ20-2MUQ型导管... 海洋导管架平台桩基冲刷受到环境条件(波浪和海流)、桩径大小和海床表面土体复杂特性条件影响,现场分析极其困难。现有各种桩基冲刷计算理论均建立在一定的简化假设基础上,与实际桩基冲刷状况存在一定程度上的偏差。以JZ20-2MUQ型导管架平台为原型做缩尺模型试验,与理论分析相比,能够更加真实地模拟出桩基冲刷现象以及形成的冲刷坑形态和大小。利用试验测量数据研究了各影响因子对桩基最大冲刷深度的影响,且用Origin数据分析软件对各影响因子的数据进行准确拟合处理,得出导管架平台桩基冲刷在粘土条件下最大深度非线性回归公式,该公式概念清晰,具有很好的实用性,可为基于冲刷的导管架平台桩基设计提供科学依据。 展开更多
关键词 导管架平台桩基 波流 缩尺模型试验 数据拟合 冲刷深度
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自升式钻井船插桩对邻近平台桩基影响的评价方法探讨 被引量:6
16
作者 李书兆 李亚 鲁晓兵 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期293-301,共9页
自升式钻井船被广泛用于中、浅水域油气钻井、勘探开发或平台维修等海洋工程。通常,钻井船靠作业臂工作,由于其极限长度有限,所以钻井船作业时经常紧邻固定式导管架海洋平台。软弱土层中,钻井船就位时插桩深度较深,插桩过程中大量土体... 自升式钻井船被广泛用于中、浅水域油气钻井、勘探开发或平台维修等海洋工程。通常,钻井船靠作业臂工作,由于其极限长度有限,所以钻井船作业时经常紧邻固定式导管架海洋平台。软弱土层中,钻井船就位时插桩深度较深,插桩过程中大量土体被排开,致使邻近平台桩基可能承受很大的附加荷载,这些附加荷载与桩基原有的荷载相叠加,很有可能超出其原有设计承载能力,引起严重的工程安全隐患和经济损失。如何可靠地评估自升式钻井船插桩对邻近导管架平台桩基的影响,从而优化钻井船定位并指导导管架平台桩基础的早期设计,是我国当前海上油气开发亟需解决的一个难点问题,迄今为止尚没有形成一种被广泛认可的方法。基于此,系统阐述了评价自升式钻井船插桩对邻近桩基影响的方法,包括模型试验、简化理论方法和数值方法,分析了现有方法中存在的问题,并对未来的研究方向提出了建议,供读者参考。 展开更多
关键词 自升式钻井船 桩靴贯入 导管架平台桩基 土体大变形 数值方法 模型试验
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文昌19-1N油田导管架安装技术 被引量:19
17
作者 韩士强 魏佳广 +2 位作者 李文博 高堂钧 王吉祥 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第5期85-92,共8页
随着国内对海上油气进一步开发,迫切需要掌握深水导管架的安装技术。通过文昌19-1N油田导管架海上安装,介绍了该安装方法的特点、关键技术、主要施工过程及所需的设备设施;总结了导管架海上安装成功的经验教训;提出深水导管架、基盘对... 随着国内对海上油气进一步开发,迫切需要掌握深水导管架的安装技术。通过文昌19-1N油田导管架海上安装,介绍了该安装方法的特点、关键技术、主要施工过程及所需的设备设施;总结了导管架海上安装成功的经验教训;提出深水导管架、基盘对接安装的施工技术及环境限制条件,为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 文昌19-1N油田 导管架 安装技术 扶正 插/打桩 基盘
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倒T型导管墙桩基防波堤桩基土抗力及稳定性简化计算方法 被引量:4
18
作者 张连丽 王元战 商丹 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1131-1139,共9页
倒T型导管墙桩基防波堤作为新型港工结构,主要依靠桩基和自身重力维持稳定。以天津港水文地质条件为算例,建立三维弹塑性有限元模型,通过荷载-位移关系曲线,确定稳定性安全系数。分析极限状态下桩基沿环向与竖向的土压力分布,得出桩侧... 倒T型导管墙桩基防波堤作为新型港工结构,主要依靠桩基和自身重力维持稳定。以天津港水文地质条件为算例,建立三维弹塑性有限元模型,通过荷载-位移关系曲线,确定稳定性安全系数。分析极限状态下桩基沿环向与竖向的土压力分布,得出桩侧极限水平土抗力,并将有限元结果与美国规范API土抗力计算方法进行比较。造成防波堤结构失稳的原因主要有两个,即结构自身无法满足强度要求和土体达到极限。结构自身强度达到极限时,可用p-y曲线有限差分迭代法求取安全系数;土体达到破坏极限时,可分别假定转动点位于桩轴线上和偏离桩轴线两种情况,利用极限平衡法,建立抗倾稳定性简化计算方法。经验证,理论方法得到的稳定性安全系数与有限元结果比较接近。 展开更多
关键词 倒T型导管墙桩基防坡堤 有限元 土压力 P-Y曲线 稳定性 简化方法
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导管架平台桩土动力相互作用试验研究 被引量:3
19
作者 王建国 段梦兰 +3 位作者 陈祥余 袁志林 钟超 龚铭煊 《石油机械》 北大核心 2013年第2期56-60,共5页
为了研究实际平台在饱和土体中的桩土-结构相互作用,建立了缩比模型的导管架平台桩土相互作用试验系统,采用激振器激励的方式,利用MaCras机械及结构模态分析软件测试了所建导管架模型在不同水深下的自振特性。借助ABAQUS/Standard中的... 为了研究实际平台在饱和土体中的桩土-结构相互作用,建立了缩比模型的导管架平台桩土相互作用试验系统,采用激振器激励的方式,利用MaCras机械及结构模态分析软件测试了所建导管架模型在不同水深下的自振特性。借助ABAQUS/Standard中的管土相互作用单元对试验模型进行了数值模拟,将数值模拟结果与试验结果进行了对比。对比结果发现,用PSI单元模拟桩土动力相互作用能够获得较高的精度,且建立的有限元模型计算效率较高,相对于桩土实体模型或者等效固支模型来说具有明显的优点。 展开更多
关键词 导管架 海洋平台 桩土 互作用 模态试验 等效桩法
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近海桩基轴向极限承载力的API规范设计计算研究 被引量:1
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作者 朱克强 李斌 +3 位作者 魏跃 刘永林 郑道昌 舒海平 《港工技术》 北大核心 2008年第3期25-27,41,共4页
近海工程使用桩基础很多,应用较为广泛地有预制打入桩、钻孔灌注桩和爆扩桩,而其中尤以预制打入开口式钢管桩应用最为广泛。综合桩的轴向极限承载力的论述,以开口式钢管桩为例,给出在近海工程中应用最为广泛的API-RP2A方法关于导管架平... 近海工程使用桩基础很多,应用较为广泛地有预制打入桩、钻孔灌注桩和爆扩桩,而其中尤以预制打入开口式钢管桩应用最为广泛。综合桩的轴向极限承载力的论述,以开口式钢管桩为例,给出在近海工程中应用最为广泛的API-RP2A方法关于导管架平台桩的轴向极限承载力的设计计算,并将其与手工计算进行比较,表明一般程序运行结果略大于手算结果。 展开更多
关键词 导管架平台 桩基 轴向承载力
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