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BEHAVIOR OF OBSTRUCTED SQUARE BUOYANT VERTICAL JETS IN STATIC AMBIENT (Ⅱ)-ANALYSIS ON BEHAVIOR OF FLOW FIELD
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作者 槐文信 方神光 戴会超 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2006年第5期653-659,共7页
Based on a series of numerical calculations, the behavior of flow field in obstructed square buoyant vertical jet is summarized and analyzed. Based on the axial line velocity distribution, the flow after the disc can ... Based on a series of numerical calculations, the behavior of flow field in obstructed square buoyant vertical jet is summarized and analyzed. Based on the axial line velocity distribution, the flow after the disc can be divided into three regions, i.e., recirculation region, transitional region and self-similar region The characteristic of selfsimilarity of upright velocity was validated. The three regions can also be distinguished based on the axial velocity. The axial velocity in self-similar region was found to obey the same law and the formula presented by introducing the velocity expression used by Chen and Rodi. The isolines of pressure on cross-sections of different heights were displayed and the production, expansion, breaking and disappearing of negative pressure regions were found. 展开更多
关键词 buoyant jets divided regions velocity field pressure field axial velocity
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Seasonal Variation of the East Asian Subtropical Westerly Jet and Its Association with the Heating Field over East Asia 被引量:17
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作者 况雪源 张耀存 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2005年第6期831-840,共10页
The structure and seasonal variation of the East Asian Subtropical Westerly Jet (EAWJ) and associations with heating fields over East Asia are examined by using NCEP/NCAR reanalysis data. Obvious differences exist i... The structure and seasonal variation of the East Asian Subtropical Westerly Jet (EAWJ) and associations with heating fields over East Asia are examined by using NCEP/NCAR reanalysis data. Obvious differences exist in the westerly jet intensity and location in different regions and seasons due to the ocean-land distribution and seasonal thermal contrast, as well as the dynamic and thermodynamic impacts of the Tibetan Plateau. In winter, the EAWJ center is situated over the western Pacific Ocean and the intensity is reduced gradually from east to west over the East Asian region. In summer, the EAWJ center is located over the north of the Tibetan Plateau and the jet intensity is reduced evidently compared with that in winter. The EAWJ seasonal evolution is characterized by the obvious longitudinal inconsistency of the northward migration and in-phase southward retreat of the EAWJ axis. A good correspondence between the seasonal variations of EAWJ and the meridional differences of air temperature (MDT) in the mid-upper troposphere demonstrates that the MDT is the basic reason for the seasonal variation of EAWJ. Correlation analyses indicate that the Kuroshio Current region to the south of Japan and the Tibetan Plateau are the key areas for the variations of the EAWJ intensities in winter and in summer, respectively. The strong sensible and latent heating in the Kuroshio Current region is closely related to the intensification of EAWJ in winter. In summer, strong sensible heating in the Tibetan Plateau corresponds to the EAWJ strengthening and southward shift, while the weak sensible heating in the Tibetan Plateau is consistent with the EAWJ weakening and northward migration. 展开更多
关键词 East Asian subtropical westerly jet seasonal variation meridional difference of temperature heating fields over East Asia
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Investigation on the Separated Turbulent Flow Field in Dual Rectangular Jets
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作者 TANFa-sheng LIUJie-wei 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2001年第3期183-186,共4页
In the present paper, the flow field of dual rectangular jets was numerically simulated by solving the full Reynolds averaged Navier Stokes equations , where the RNG k ε model and the finite volume method were ... In the present paper, the flow field of dual rectangular jets was numerically simulated by solving the full Reynolds averaged Navier Stokes equations , where the RNG k ε model and the finite volume method were used. The flow structure in dual rectangular jets and the effects of the velocity were investigated. The numerical results agree qualitatively with the experimental data. 展开更多
关键词 flow field numerical simulation Navier Stokes equations dual jets
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Characteristics of a radio-frequency cold atmospheric plasma jet produced with a hybrid cross-linear-field electrode configuration 被引量:1
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作者 Muhammad Ajmal KHAN 李静 +1 位作者 李和平 Hafiz Imran Ahmad QAZI 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期102-112,共11页
Cold atmospheric plasma(CAP)jet has wide applications in various fields including advanced materials synthesis and modifications,biomedicine,environmental protection and energy saving,etc.Appropriate control on the vo... Cold atmospheric plasma(CAP)jet has wide applications in various fields including advanced materials synthesis and modifications,biomedicine,environmental protection and energy saving,etc.Appropriate control on the volume,temperature and chemically reactive species concentratio ns of the CAP jet is of great importance in actual applications.In this paper,an radio-frequency atmospheric-pressure glow discharge(RF-APGD)plasma generator with a hybrid cross-linear-field electrode configuration is proposed.The experimental results show that,with the aid of the copper mesh located at the downstream of the traditional co-axial-type plasma generator with a cross-field electrode configuration,a linear field between the inner powered electrode of the traditional plasma generator and the copper mesh can be established.This linerfield can,to some extent,enhance the discharges at the upstream of the copper mesh,resulting in small increments(all less than 12.5%)of the species emission intensities,electron excitation temperatures and gas temperatures by keeping other parameters being unchanged.And due to the intrinsic transparent and conducting features of the grounded copper mesh to the gas flowing,electric current and heat flux of the plasma plumes,a plasma region with higher concentrations of chemically reactive species and larger plasma plume diameters is obtained at the downstream of the grounded copper mesh on the same level of the gas temperature and electron excitation temperature compared to those of the plasma free jet.In addition,the charged particle number densities at the same downstream axial location of the grounded copper mesh decrease significantly compared to those of the plasma free jet.This means that the copper mesh is also,to some extent,helpful for separating the chemically reactive neutral species from the charged particles in side a plasma environment.The preceding results indicate that the cross-linear-field electrode configuration of the plasma generator is an effective approach for tuning the characteristics of the RF-APGD plasma jet in order to obtain an appropriate combination of the plasma jet properties with higher chemically reactive species concentrations,especially relative higher number densities of neutral species,larger plasma volumes and lower gas temperatures. 展开更多
关键词 COLD ATMOSPHERIC PLASMA hybrid-cross-linear-field electrode configuration grounded copper mesh PLASMA jet CHARACTERISTICS modulation
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静电场作用下航煤氧化结焦过程分析
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作者 赵旭东 韩之雄 +1 位作者 贾贞健 周伟星 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期169-178,共10页
航空发动机燃烧室工作环境恶劣,导致燃油组分同溶解氧反应引发氧化沉积.通过对金属平板表面沉积的研究,分析电场对氧化结焦过程的影响.搭建了金属平板氧化结焦实验系统,对不同物理条件和电场性质下的结焦情况进行分析.研究表明:随着温... 航空发动机燃烧室工作环境恶劣,导致燃油组分同溶解氧反应引发氧化沉积.通过对金属平板表面沉积的研究,分析电场对氧化结焦过程的影响.搭建了金属平板氧化结焦实验系统,对不同物理条件和电场性质下的结焦情况进行分析.研究表明:随着温度升高、表面粗糙度增加,结焦量增多;金属对焦体有催化作用而改变结焦形貌;电场的加入使焦体颗粒的粒径和融并现象发生变化,采用负电场时,表面结焦量大幅降低,焦体内部元素含量和结构发生改变,电场强度使结焦颗粒间排斥作用增大,抑制结焦过程,采用正电场时由于电场方向的改变促进了沉积向壁面的移动,使结焦量增加. 展开更多
关键词 金属平板 航空煤油 氧化结焦 电场 影响因素
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磁场辅助场致射流微细放电加工研究
6
作者 杨翔钧 张亚欧 +2 位作者 郑倩 高强 赵万生 《电加工与模具》 北大核心 2024年第1期65-70,共6页
场致射流放电加工方法利用高压电场诱导形成的微细射流与工件间放电来蚀除材料。虽无电极损耗,但微细射流的柔性较大且易受外界干扰,导致放电分散性和随机性较强,因此难以对其进行精准控制。为此,设计了一种四极性磁场施加装置,通过磁... 场致射流放电加工方法利用高压电场诱导形成的微细射流与工件间放电来蚀除材料。虽无电极损耗,但微细射流的柔性较大且易受外界干扰,导致放电分散性和随机性较强,因此难以对其进行精准控制。为此,设计了一种四极性磁场施加装置,通过磁场对离子束的约束作用控制射流,并分析了磁场的作用机理,研究了磁场约束对场致射流放电加工的蚀坑宽度、深度及表面粗糙度的影响规律。结果表明,随着磁感应强度的增大,放电蚀坑的最大深度和表面粗糙度值都减小;磁场散焦方向上蚀坑的宽度增加,而聚焦方向上蚀坑的宽度减小,同时放电时的极间距离也减小。经试验验证,所提出的磁场辅助场致射流放电加工方法适用于具有沟槽类型特征的部件加工。 展开更多
关键词 微细电火花加工 场致射流 磁场
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高燃压中型运载火箭发射地面低高度排导技术
7
作者 陈劲松 张国栋 +2 位作者 王帅 葛立新 宋征宇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期12-20,共9页
综合高燃压中型运载火箭高密度发射燃气流地面排导需求及烧蚀风险分析,提出基于地面双面导流装置与高位挡流墙结合的地面低高度排导技术方案。利用火箭发射燃气动力学研究总结的燃气流膨胀特性以及导流型面设计方法,解决了地面低高度排... 综合高燃压中型运载火箭高密度发射燃气流地面排导需求及烧蚀风险分析,提出基于地面双面导流装置与高位挡流墙结合的地面低高度排导技术方案。利用火箭发射燃气动力学研究总结的燃气流膨胀特性以及导流型面设计方法,解决了地面低高度排导技术涉及的地面导流装置导流型面气动设计以及尺度控制两个关键问题。地面低高度排导技术方案设计与燃气流场瞬态仿真多轮叠代,实现了燃气流排导烧蚀范围合理控制,避免了燃气流低高度排导烧蚀反溅影响箭体。地面低高度排导技术采用专利支撑的喷水冷却防护方案实现高燃压中型运载火箭发射燃气流强烧蚀环境发射系统、发射设施综合防护。基于喷流缩比试验相似性控制方法研制了1∶10比例喷流缩比试验系统,通过喷流缩比试验验证确认高燃压中型运载火箭发射燃气流能够实现地面低高度安全、顺畅排导,同时与发射台、导流装置结构融合的阵列喷水方案能够行之有效解决高燃压中型运载火箭地面低高度排导强烧蚀难题。 展开更多
关键词 高燃压运载火箭 地面排导 低高度排导 燃气流场 喷水防护 喷流缩比试验
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火箭弹尾射流对发射平台壁面冲击研究
8
作者 刘宇豪 曲普 +1 位作者 李强 李景龙 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第3期38-44,69,共8页
火箭弹发射时,火箭弹尾部燃气射流会形成波系结构复杂的燃气冲击流场。为分析燃气对发射平台的冲击,基于有限体积法,采用了Realizable k-ω模型,耦合了火箭弹的内弹道过程,建立火箭弹尾部燃气射流三维的数值模拟模型。以安装在发射平台... 火箭弹发射时,火箭弹尾部燃气射流会形成波系结构复杂的燃气冲击流场。为分析燃气对发射平台的冲击,基于有限体积法,采用了Realizable k-ω模型,耦合了火箭弹的内弹道过程,建立火箭弹尾部燃气射流三维的数值模拟模型。以安装在发射平台上的火箭发射器为例,分别在火箭弹高角为15°和28°工况下射击时,通过尾部喷出的火药气体流场进行计算,分析尾部火药燃气射流对平台壁面的冲击作用,得到在不同高角射击下不同时刻的气流速度场以及对发射平台壁面的冲击压力,绘制出对壁面的压力曲线图,并且对壁面压力的冲击变化过程做出了分析研究并将其结果与试验对照,验证了数值模拟结果的准确性,在高角为28°时,相较与高角为15°其火药燃气射流对平台壁面的冲击作用明显更大。 展开更多
关键词 燃气射流 发射平台 内弹道 火箭弹高角 气流速度场 冲击压力
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固体火箭尾流场对舱体冲击效应研究
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作者 刘毅 曲普 +1 位作者 李强 姜瑞洲 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第2期90-96,共7页
火箭燃气射流对搭载平台的冲击效应是搭载平台表面防护和结构设计的重要依据。为研究不同射角下高速射流对舱体的冲击效果,基于有限体积法,采用SST k-ω湍流模型,建立固体火箭发射过程的三维仿真物理模型。分别在70°射角和56°... 火箭燃气射流对搭载平台的冲击效应是搭载平台表面防护和结构设计的重要依据。为研究不同射角下高速射流对舱体的冲击效果,基于有限体积法,采用SST k-ω湍流模型,建立固体火箭发射过程的三维仿真物理模型。分别在70°射角和56°射角工况下,对固体火箭发动机喷出的燃气射流进行数值模拟,得到了不同时刻射流的特性以及两射角下舱体上表面受射流影响情况,分析射流对舱体表面的冲击效应。分析结果表明,射流冲出喷管后在空气中膨胀,形成曲面激波。抵达舱体表面后压缩,产生高温高压区,随后温度和压力沿舱体表面流动逐渐降低。舱体表面温度和压力变化趋势相一致,56°射角时舱体表面温度较低,受到的冲击效应更大。 展开更多
关键词 尾流场 燃气射流 数值模拟 冲击效应
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自然空化尾空泡内超声速射流流场特性数值研究仿真
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作者 曹越 俞建阳 +2 位作者 汪思航 吕凌云 陈浮 《水下无人系统学报》 2024年第3期516-524,共9页
为揭示自然空化尾空泡内超声速流场的演化规律与空泡内部的流场结构,文中基于限体积法流体体积多相流模型,对自然空化尾空泡内超声速射流流场展开仿真研究,对比了不同空化数和来流攻角下的空泡内部流场参数分布,得出如下结论:自然空化... 为揭示自然空化尾空泡内超声速流场的演化规律与空泡内部的流场结构,文中基于限体积法流体体积多相流模型,对自然空化尾空泡内超声速射流流场展开仿真研究,对比了不同空化数和来流攻角下的空泡内部流场参数分布,得出如下结论:自然空化尾空泡在超声速射流入射后,空泡形态较稳定,其演化主要集中在空泡尾部闭合处;空泡内超声速射流流场发展主要受回射流影响,无来流攻角时受回射流冲击,射流轴向发展受抑,轴向射流出现“回缩”现象,有来流攻角时,回射流位置发生偏移,其剪切卷吸作用占主导,射流轴向发展迅速;航行器姿态的稳定性主要受来流冲击和表面高压区分布的影响,空化数较小时,增大来流攻角可大幅度增加航行器俯仰力矩。 展开更多
关键词 自然空化 超声速射流 尾空泡 流场
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固体发动机水下点火尾流场计算
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作者 周君 江晓瑞 +1 位作者 李卓 鲁荣 《计算机仿真》 2024年第5期63-70,共8页
为研究固体发动机水下点火初期喷管内燃气泡的流动和发展过程及流场结构,利用CFD方法通过fluent分析软件对固体火箭发动机水下点火过程气液两相流场进行数值模拟计算,得到了发动机尾流场燃气马赫数、压力、温度等瞬态阶段演变情况。结... 为研究固体发动机水下点火初期喷管内燃气泡的流动和发展过程及流场结构,利用CFD方法通过fluent分析软件对固体火箭发动机水下点火过程气液两相流场进行数值模拟计算,得到了发动机尾流场燃气马赫数、压力、温度等瞬态阶段演变情况。结果表明,发动机水下点火时,燃气与水之间产生强烈地相互作用,射流通道沿轴向存在周期性胀缩,一个周期内相继出现膨胀—液体回压—回流—颈缩—继续膨胀现象,随着流场发展涨缩强度逐渐减弱,颈缩位置向下游移动;燃气射流初期,轴向压力最高点在燃气泡头部位置;点火初始时刻喷管出口出现压力峰值;全计算域内温度在一定范围内振荡,沿轴向远离出口区域有剧烈的传热和明显的气液混合。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 水下燃气射流 尾流场 燃汽泡 数值仿真
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基于LES湍流模型的角形喷嘴数值模拟
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作者 邓富春 王尊策 +2 位作者 刘海水 李森 岳宇航 《煤矿机械》 2024年第7期203-206,共4页
针对RANS方法存在空化流场预测不准确的问题,通过采用大涡模拟(LES)对角形喷嘴进行数值模拟来获得其瞬时速度场以及空化云分布。通过对其流场进一步分析,揭示了空化水射流在发展过程中漩涡结构与空化之间的关系以及不同压力下的射流分... 针对RANS方法存在空化流场预测不准确的问题,通过采用大涡模拟(LES)对角形喷嘴进行数值模拟来获得其瞬时速度场以及空化云分布。通过对其流场进一步分析,揭示了空化水射流在发展过程中漩涡结构与空化之间的关系以及不同压力下的射流分布特征,为工程实践应用及空化射流机理提供了理论参考。 展开更多
关键词 空化水射流 漩涡 LES 流场分析
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喷水推进器进水流道在来流含气条件下的内部流动特性分析
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作者 潘中永 张帅 +1 位作者 刘月伟 杨孟子 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期53-59,共7页
为了研究喷水推进器进水流道在来流含气条件下的内部流动特性,以轴流式喷水推进器为研究对象,对喷水推进器在不同来流含气条件下进行全流域定常数值仿真,得到了不同来流含气条件下进水流道各截面气相体积分数分布特征和不均匀度变化规律... 为了研究喷水推进器进水流道在来流含气条件下的内部流动特性,以轴流式喷水推进器为研究对象,对喷水推进器在不同来流含气条件下进行全流域定常数值仿真,得到了不同来流含气条件下进水流道各截面气相体积分数分布特征和不均匀度变化规律.计算结果表明:在低航速区间时,进水流道内流量小、流速低,受管道几何结构影响,下部弯管处流体堆积现象明显,随着航速的升高,流量增大、流速提高,流体在上部弯管处产生流动分离,导致堆积区向上部弯管转移;在来流含气条件下,进口含气率和气泡直径的增大,会导致气液两相干涉作用变强,造成气体堆积现象加剧,影响流面的不均匀度. 展开更多
关键词 喷水推进器 进水流道 气液两相流 内部流场 数值模拟
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带上盖开发隧道通风流场特性及射流风机偏转角度研究
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作者 唐宏辉 魏立新 +3 位作者 赵家明 于子涵 谢艺强 徐志胜 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1114-1125,共12页
带上盖开发的隧道结构复杂,通风流场紊乱,隧道运营通风能力难以得到保障。揭示这类隧道的通风流场特性,优化隧道风机布置参数具有重要意义。以广州市某珠江过江隧道工程为背景,利用数值模拟方法,探究不同风机偏转台数、偏转角度工况下... 带上盖开发的隧道结构复杂,通风流场紊乱,隧道运营通风能力难以得到保障。揭示这类隧道的通风流场特性,优化隧道风机布置参数具有重要意义。以广州市某珠江过江隧道工程为背景,利用数值模拟方法,探究不同风机偏转台数、偏转角度工况下隧道通风流场特性、风机升压能力。结果表明:带上盖开发隧道风机安装位置受限、复杂结构通风阻力大,导致隧道通风流场分布不均,风机升压能力较差,风机难以提供可靠的运营通风能力;带上盖开发隧道设置3台吊顶式风机时,通过合理的设置风机偏转台数和风机偏转角度,能够稳定隧道通风流场,提高平均风速,优化隧道内通风效果;当3台吊顶式风机全部偏转布置或风机偏转角度大于5°时,虽能增大未安装风机一侧的通风风速,但会导致射流分布不均,安装风机一侧风速降低,过多射流偏转也将携带更多动能撞击隧道壁面,导致射流遭受的能量损失增大,不利于隧道通风流场的稳定;采用2台吊顶式风机偏转2°~5°布置时,此时隧道内流场分布均匀,射流风机升压系数为0.7~0.8,隧道内风机射流阻力损失约28~29 Pa,可提升风机升压力,减小风机射流阻力损失,利于带上盖开发的隧道运营通风。研究结果可为优化带上盖开发隧道射流风机布置方式和保障运营通风效果提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 公路隧道 上盖开发 射流风机 通风流场特性
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矩形喷管出口宽高比对流场与声场的影响
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作者 于水望 杜永乐 蔡晋生 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期79-90,共12页
为探究矩形喷管出口宽高比对喷流流场和声场的影响规律,采用DES/FW–H混合算法对出口宽高比为3和1.5的矩形喷管超声速完全膨胀喷流开展研究,分析出口宽高比对喷流流动与噪声的影响。针对多个流场变量进行对比分析,以验证数值模拟方法的... 为探究矩形喷管出口宽高比对喷流流场和声场的影响规律,采用DES/FW–H混合算法对出口宽高比为3和1.5的矩形喷管超声速完全膨胀喷流开展研究,分析出口宽高比对喷流流动与噪声的影响。针对多个流场变量进行对比分析,以验证数值模拟方法的可行性,发现喷管出口宽高比不同,靠近出口内壁面上的压力变化也有所不同:喷管出口宽高比越大,压力变化越快。结合已有噪声实验数据和计算数据,验证了噪声模拟的准确性。对不同出口宽高比下剪切层厚度的变化进行了分析,研究了这种变化对喷流噪声的影响,发现随着宽高比增大,剪切层厚度增大,且剪切层快速扩张位置和高频噪声源位置向上游方向移动。对比了不同宽高比下出口唇线上特定频率噪声的相速度,研究发现:喷管宽高比不同,同样频率的近场噪声有着不同的相速度,这决定了近场噪声向下游传播的最大角度;相速度对应的马赫角越大,近场噪声向下游传播的最大角度越大;宽高比增大,长轴唇线上的相速度显著降低,近场噪声向下游的辐射角度减小。 展开更多
关键词 矩形喷管 出口宽高比 喷流噪声 剪切层 相速度 声场 超声速完全膨胀喷流
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近自由液面聚能战斗部水下爆炸威力场
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作者 王志凯 梁永辉 +2 位作者 戴伯达 姜山 姚熊亮 《现代应用物理》 2024年第2期174-183,190,共11页
聚能战斗部反舰武器因其高效毁伤能力而受到重视,然而现阶段对其在近自由液面的威力场研究较少。为此,结合聚能战斗部对水下靶板毁伤试验结果,建立与之相对应的数值仿真模型,利用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler,ALE)算法模... 聚能战斗部反舰武器因其高效毁伤能力而受到重视,然而现阶段对其在近自由液面的威力场研究较少。为此,结合聚能战斗部对水下靶板毁伤试验结果,建立与之相对应的数值仿真模型,利用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler,ALE)算法模拟了金属射流形成和毁伤靶板全过程。同时,在验证模型算法有效性的基础上,通过系列工况设置,研究了小锥角聚能战斗部在近自由液面爆炸冲击波和射流特点。研究结果表明,近自由面聚能战斗部水下爆炸压力具有不对称性;自由液面对金属射流无明显影响,但受自由液面处反射的稀疏波影响,近自由液面冲击波压力下降,出现空化区域。 展开更多
关键词 聚能射流 数值模拟 爆炸威力场 自由液面
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不同水深对水下斜切式喷管燃气射流影响分析
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作者 齐梓宇 李昊锟 +2 位作者 张益敢 刘华坪 叶永晧 《水下无人系统学报》 2024年第3期542-551,共10页
通过斜切式喷管喷气进行推力矢量控制,可以实现对航行器的姿态控制和轨迹调整,提高其机动性能和稳定性。为探究斜切喷管在水下的工作状态,基于雷诺时均Navier-Stokes方法和流体体积函数模型,对不同水深条件下的斜切式喷管燃气射流的流... 通过斜切式喷管喷气进行推力矢量控制,可以实现对航行器的姿态控制和轨迹调整,提高其机动性能和稳定性。为探究斜切喷管在水下的工作状态,基于雷诺时均Navier-Stokes方法和流体体积函数模型,对不同水深条件下的斜切式喷管燃气射流的流场特性及推力特性开展仿真研究,分析了燃气射流与水介质的相互作用过程以及喷管推力特性的变化。研究表明:燃气泡经过4个阶段的发展之后,形成顶部的气囊及喷口近场的锥形气体通道,气囊边缘在剪切涡作用下脱离形成气团;喷口波系的形态和位置随水深而变化,射流边界受限于燃气泡边界,二者相互作用,导致射流后续演化的不稳定;射流对平板壁面的影响呈非对称性,长边侧受影响域大于短边侧;同一时刻,水深越大,喷管推力数值越小,推力方向波动越剧烈。研究结论可为推进水下推力矢量喷管的应用提供参考。 展开更多
关键词 斜切式喷管 燃气射流 流场特性 推力特性
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对撞射流下通风空间的流场结构实验研究
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作者 王传岭 王聪聪 +1 位作者 陈红兵 牛沙沙 《暖通空调》 2024年第3期68-77,共10页
为了研究送风口和回风口位置对室内流场结构的影响,本文搭建了采用多条缝对置撞击送风的通风缩比模型实验平台,利用激光粒子测速技术研究了等温和非等温工况下多条缝通风空间中不稳定气流场的速度和湍流信息。结果表明:等温和非等温工况... 为了研究送风口和回风口位置对室内流场结构的影响,本文搭建了采用多条缝对置撞击送风的通风缩比模型实验平台,利用激光粒子测速技术研究了等温和非等温工况下多条缝通风空间中不稳定气流场的速度和湍流信息。结果表明:等温和非等温工况下,送风口截面的流场速度、湍动能和涡量的空间分布类似,最大值分别可以达到1.3 m/s、0.1 m^(2)/s~2和60 s^(-1),射流碰撞形成2个大尺度涡旋,造成流场结构不稳定;CS4.5截面,流场速度、湍动能和涡量最大值分别可以达到0.9 m/s、0.04 m^(2)/s~2和30 s^(-1);CS3.5截面,速度与涡量最大值均出现在近壁面附近,分别为0.42 m/s、8 s^(-1),湍动能最大值出现在截面中间位置,为0.13 m^(2)/s~2,且流场中形成了大规模的涡旋;非等温工况下,送风口截面和CS3.5截面中小尺度涡旋增加,大尺度涡旋减少,热羽流抑制了大尺度流场结构,增加了小尺度流场结构。 展开更多
关键词 对撞射流 通风空间 流场结构 等温工况 非等温工况 速度 湍动能 涡量
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飞机除冰冲击射流多相流耦合模型研究
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作者 龚淼 申远航 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第1期229-236,共8页
以飞机除冰喷洒作业为研究对象,对冲击射流与冲击壁面进行建模和数值模拟,分析了冲击壁面的速度压力分布特性。用相场函数φ解释了相场和水平集模型模拟出的射流偏转现象,探讨了冲击射流周围压强分布梯度不均匀的原因,以Realizable k-... 以飞机除冰喷洒作业为研究对象,对冲击射流与冲击壁面进行建模和数值模拟,分析了冲击壁面的速度压力分布特性。用相场函数φ解释了相场和水平集模型模拟出的射流偏转现象,探讨了冲击射流周围压强分布梯度不均匀的原因,以Realizable k-ε湍流模型为基础对比了不同多相流数值模型的模拟结果。发现冲击射流的截面沿着中心轴线呈锥状发展,在滞点处流速迅速衰减为0,压强达到最大值。壁面射流在偏离滞点0.15~0.2 m的位置逐渐获得最大流动速度。最后对比了实验常用的紊流系数与不同多相流模型的模拟结果。综合考虑模型模拟出的速度、压力分布特性及射流紊流系数得出结论:混合物模型和相传递混合模型比较适合进行飞机除冰射流以及类似的大流速、多流体微团类的流动研究。 展开更多
关键词 飞机除冰 冲击射流 多相流 速度场 压力场
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高空高马赫数侧向喷流数值模拟
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作者 高椿宇 王学德 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期147-153,共7页
高空环境下,侧向喷流在飞行器的姿态转换及热防护方面起到关键作用,同时也由于来流稀薄,直接模拟蒙特卡洛方法(DSMC)对侧向喷流干扰流场的模拟具有很好的适用性。在非结构网格计算的DSMC数值算法的基础上,针对喷流的高密度区及激波区提... 高空环境下,侧向喷流在飞行器的姿态转换及热防护方面起到关键作用,同时也由于来流稀薄,直接模拟蒙特卡洛方法(DSMC)对侧向喷流干扰流场的模拟具有很好的适用性。在非结构网格计算的DSMC数值算法的基础上,针对喷流的高密度区及激波区提出了一种自适应网格技术,可以用于对高空稀薄区的大气来流与侧向喷流的干扰流场进行模拟预测。通过模拟二维平板侧向喷流,对编制的算法可靠性进行验证,研究了时间步长对流场模拟结果的影响及其数值的选取原则,并模拟计算了不同喷流/来流压力比下的复杂干扰流场结构和气动力的变化规律。 展开更多
关键词 稀薄大气 自适应 侧向喷流 干扰流场
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