高喷插芯组合单桩荷载传递简化计算分析

高喷插芯组合桩(JPP桩)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩。结合JPP桩不同的组合特点,采用理想弹塑性模型模拟桩侧土体的非线性,弹性模型模拟水泥土与芯桩界面的荷载传递特性,双折线函数模拟桩端土的硬化特性。基于荷载传递法,考虑水泥土与芯桩界面摩擦、水泥土或芯桩与桩周土界面摩擦,提出不同组合形式下JPP桩荷载传递的简化计算方法,并与模型试验结果进行对比,验证该计算方法的可行性和可靠性。采用提出的简化计算方法对JPP桩荷载传递机制进行分析,并对不同组合形式、不同水泥土厚度、不同水泥土弹性模量、不同刚度系数比等影响荷载传递的主要因素进行计算分析。分析结果得出:从承载力、沉降控制、经济角度综合考虑,分段组合承载效果最好;增加水泥土厚度可有效提高JPP桩承载力;JPP桩变形由高强度的芯桩控制,水泥土弹性模量的改变对JPP桩变形影响较小。

带承台高喷插芯组合单桩荷载传递特性试验研究

高喷插芯组合桩(JPP)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩。为了对带承台单桩荷载传递特性有更深入的认识,以自行开发的大型桩基试验模型槽为依托,对带承台单桩进行静载试验。通过埋设在JPP中的监测仪器和承台下传感器得到如下荷载传递特性:与不带承台JPP单桩相比,带承台单桩承载力显著提高,承台可以承担较大比例的荷载;桩土应力比为20～100,且桩顶处桩土应力比基本维持在22左右,为承台与桩截面面积比的2倍;承台的存在限制了桩土相对位移,摩阻力不易发挥;承台对桩侧摩阻力有"削弱"作用,特别是对上部摩阻力,对桩端阻力有"增强"作用,并且与不带承台单桩相比,达到极限摩阻力所需位移增大。这些成果对JPP与承台共同作用特性研究具有一定的意义。

高喷插芯组合桩技术及其应用

高喷插芯组合桩是在高压旋喷水泥土中插入预应力混凝土桩作为芯桩而形成的一种新型组合桩。介绍了高喷插芯组合桩的技术原理、加固机理、施工工艺及其设计与质量检测方法,并通过工程实例验证该技术的合理性和优越性。该桩型承载力高,施工速度快,工程造价低等,可广泛应用于建筑工程、工业厂房、市政工程、高等级公路以及港口码头等软基加固中,也可用于基坑和边坡支护中,具有广阔的应用前景。

加筋水泥土桩在既有重载铁路路基加固中的应用研究

由于路基病害及运能提高等因素,部分既有重载铁路路基强度已无法满足当下运营需求,需要进行加固处理。为了不影响既有重载铁路的正常运营,提出用水平旋喷加筋水泥土桩加固既有重载铁路路基的加固措施。结合朔黄线某路基现场试验段,介绍该加固措施的施工机具、施工工艺、操作参数、施工质量控制措施及施工安全注意事项。通过现场试验,证实了采用水平旋喷加筋水泥土桩加固既有重载铁路路基是可行的,施工期间线路正常运营,施工便捷,加固效果好。

高喷插芯组合桩极限承载力的灰色预测

高喷插芯组合桩(JPP)是一种新的桩型,具有承载力高、造价低等优点。许多工程单桩的静载荷试验只能加到两倍设计荷载,无法达到试桩的极限或破坏荷载,因此利用有限的实测数据比较准确地预测高喷插芯组合桩的极限承载力具有一定的现实意义。根据灰色理论,介绍了预测单桩竖向极限承载力的自调整非等步长GM(1,1)模型,讨论了三种不同的灰色模型在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及荷载—沉降关系的方法。通过对达到破坏和未达到破坏的工程实例的分析计算,证明三种模型的预测精度是令人满意的,其中等维新息模型预测精度最高。

高压喷射注浆法在钻孔桩耐久性抗渗防护中的应用

某大桥钻孔灌注桩施工过程中出现2根桩偏位的情况,虽然基桩承载力满足设计要求,但裂缝宽度超过了规范的规定,其耐久性难以保证。介绍采用高压喷射注浆法设置侧向帷幕的方法,对钻孔灌注桩进行耐久性抗渗防护处理。通过检验证明加固效果良好。

高喷插芯组合桩承载特性的影响因素分析

高喷插芯组合桩(简称JPP)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩。依据提出的简化计算方法,对高喷插芯组合桩不同组合形式、水泥土厚度、水泥土弹性模量、刚度系数比等影响承载机理的主要因素进行分析,从不同影响因素对芯桩和水泥土轴力、第一、二界面的摩阻力的分布规律上进行研究。分析结果表明,实际工程施工中宜采用分段组合形式;水泥土厚度的增加对提高JPP桩承载力有很大的帮助但也不宜过厚,不宜大于芯桩的半径;水泥土弹性模量对竖向承载特性影响较小但水泥土强度要满足构造要求;刚度系数比不宜过小,不宜小于100,才能达到水泥土与芯桩变形协调,才能达到JPP桩提高承载力和减小沉降的目的。

深厚富水圆砾层桩基础加固技术

以实际工程为例,探讨了高压旋喷桩加固深厚富水圆砾层形成灌注桩桩端持力层的可行性,并对其加固效果进行了现场检测。介绍了加固方案的设计,旋喷桩灌浆后承载力计算分析以及旋喷桩的质量控制要点。检测结果表明,经过处理后的桩端持力层承载力满足设计要求。

桩侧高压旋喷注浆法处理冲(钻)孔灌注桩质量事故

冲 (钻 )孔桩因种种原因会导致单桩竖向承载力达不到设计要求 ,为此提出桩侧高压旋喷注浆的处理方法 ,对该方法提高单桩承载力的机理、施工要求及加固效果作了介绍。工程实践表明 ,该方法安全、可靠 ,完全可以满足设计要求 ,是桩基补强加固的一种较好方法 。

高压旋喷桩在地基加固中的应用探讨

分别介绍了单管旋喷法、双管旋喷法和三管旋喷法的工作原理,重点讨论了单管旋喷法进行旋喷桩施工的施工方法、工艺和技术要求,并对如何控制其质量做一探讨,从而保证良好的施工效果,达到地基加固的目的。

高压喷射技术在地基加固工程中的应用

针对原有建筑物地基浸水后其承载力降低较多的情况，采用高压喷射技术对其地基进行处理，达到了预期的加固效果．事实证明高压喷射技术应用于已有建筑物地基的补强是切实可行的．

综合法在某商住楼中的纠偏加固

某商住楼于2013年建成,建筑物体型较大、工程地质条件复杂,最大倾斜率达到7.4‰,纠偏难度大。介绍了一种综合纠偏加固方法——掏土法结合高压注水软化土层迫降法。阐述了纠偏加固中的关键技术和施工过程。采用高压旋喷钢管桩法对楼房沉降量大的一侧进行加固,对沉降量小的一侧采用钻孔掏土法并且利用高压注水软化地基土层法迫降。当建筑物倾斜率达到规范要求后,再进行注浆加固,最终使建筑物达到预期的效果。

高压旋喷桩与三轴搅拌桩组合加固杂填土地基监测数据分析

以雄安站枢纽片区市政道路、综合管廊、排水管网系统(一期)工程为依托,对基坑围护桩外侧0.5m范围内进行高压旋喷桩坑外加固,在高压旋喷桩外侧4m范围内采用三轴搅拌桩加固,利用监测仪器分析基坑外侧杂填土地基加固前后桩水平位移、地基沉降位移和钢支撑轴力的变化。结果表明:一方面地基存在杂填土,桩间需考虑防水,加固杂填土地基用单一的高压旋喷桩方案或三轴搅拌桩方案很难达到预期的设计目标;另一方面杂填土地基加固前期土颗粒之间存在孔隙,导致沉降不完全,后期土体固结,土颗粒之间摩擦力增大,沉降趋于一个动态平衡。同时,围护桩和钢支撑在加固杂填土地基后仍存在不可恢复的残余变形。

长距离水平旋喷桩加固梁山隧道L7断层试验研究

厦深铁路梁山隧道DK96+495—DK96+535段穿越L7深风化富水断层,为国内外罕见,经技术经济论证,采用长距离水平旋喷桩进行超前预加固,因无40m水平旋喷经验,在此背景下进行了现场试验。通过正洞软弱带涌泥体内及右侧迂回导坑L7断层试验,确定了水平旋喷设置方案、技术参数,并进行了工艺改进;同时在隧道DK96+495—DK96+535段L7断层成功实施,取得了预期效果。实践证明,通过试验得到的水平旋喷加固技术是成功的。

某铁路简支梁桥桥墩偏位原因分析及加固方案研究

由标准跨度32m预应力混凝土简支T梁组成的某铁路桥桥墩发生偏位,其附近存在地铁施工、沉井、明渠开挖和堆土等施工项目,并受到积水等不利因素的影响。对该桥既有病害进行检测,结合有限元计算分析施工项目对桥墩的影响,确定桥墩附近地铁施工是导致偏位产生的主要原因,明渠和沉井施工、积水是桥墩偏位发生的次要原因。根据检测结果并结合现场实际情况,采取定向喷射注浆桩、设置应力释放孔和变形槽等措施对已发生偏移的桥墩进行加固和纠偏整治。

高压旋喷注浆在桥梁桩基补强中的应用

根据缺陷桩基拟加固的实际情况,在综合考虑多方面因素后,采用了高压旋喷注浆法对其进行加固补强。介绍了高压旋喷注浆法加固补强设计方案及施工流程。

云南麦子河水库除险加固防渗处理研究

云南麦子河水库大坝为修建在砂土地基上的均质土坝,大坝防渗系统存在多种病害、缺陷,大坝除险加固工程涉及新老填筑坝体、坝基、岸坡以及新老防渗体结合等诸多技术难题。根据主坝和两座副坝的地基特性、不同的结构布置与病险特点,通过多方案对比,分别采用高压喷射灌浆、深层搅拌桩加固防渗处理以及用防渗土料填筑加高副坝等不同的除险加固设计方案,达到很好的防渗效果,同时缩短了工期、有效降低了工程投资。工程除险加固完成后,在水库正常蓄水位时大坝运行情况良好。

高压旋喷桩在隧道洞顶地表和洞口基地加固中的应用

当前我国大力发展西南地区客运专线项目建设,该地区属云贵高原,山高坡陡,线路设计隧道所占比例较大,沪昆项目隧道所占比例接近70%。隧址区存在地质复杂、地形多变、隧道进出口多存在浅埋、偏压及软弱围岩、洞口基地软基等地质危害,利用高压旋喷桩施工技术对隧道洞口洞顶及基地进行加固,为安全进洞施工及明洞施工提供了安全保证,其中明洞段软基处理可以尽早防治线路工程下沉、冒泥、弹簧土等严重危害运营安全的工程病害。

综合加固法处理沿海滩涂软基施工

采用水泥粉喷柱、砂砾垫层与覆膜土工布三者结合的综合加固法处理滨海相淤泥沉积,水泥粉喷桩的施工及成桩检测;土工布的施工;软基处理应注意的问题。

旋喷桩在重载既有铁路路肩加固加宽中的应用

以神朔铁路K158＋118-K151＋464段路堤路肩加固设计为例，结合该工程路基加固加宽原则，对其加固加宽方案进行了比选，确定采用旋喷桩法施工，具体阐述了旋喷桩施工工艺和质量控制要点及质量检查方法，指出该工艺简洁、实用，效果良好。