基于KY PIPE的管道输水工程停泵水锤分析及防护方案研究

当长距离有压输水工程因事故突然断电停泵时,易产生停泵水锤,危害输水系统的安全运行。为减轻停泵水锤对泵站等管道输水系统的危害,基于实际工程,使用KY PIPE 2022软件建立了相应的水锤计算模型,通过数值模拟探究输水系统停泵水锤水力过渡全过程,讨论了两阶段缓闭式止回阀不同关阀程序和气囊式空气罐不同布置方式对水锤防护效果的影响规律。结果表明,止回阀两阶段关阀程序优于线性关阀程序;对于管线前端负压较轻的输水工程,气囊式空气罐在管线中部串联布置相较于首尾布置有更好的经济性和可行性。气囊式空气罐、空气阀和两阶段缓闭式止回阀联合防护方案可有效抑制水泵倒转和水体倒流现象,有效控制管内最大正压和负压,使各项关键参数满足规范要求。

三向变形条件下铜片止水破坏准则研究

铜片止水是水工混凝土结构分缝之间最重要的止水构件。混凝土结构在自重和水荷载作用下,常产生不均匀变形,使结构分缝之间的铜片止水产生拉伸(压缩)、沉陷和剪切三向变形(相对位移)。铜片止水的安全性取决于三向变形的量值,常通过三个方向的位移单独判断,未考虑三向位移的耦合作用。本文设计制作了两种尺寸共计40个铜片止水试件,通过三向加载独立控制的试验平台对铜片止水进行了不同拉伸、沉降位移的剪切试验,研究了铜片止水的剪切变形规律和破坏形态,得到了三维位移空间中的破坏包络面,提出了一个三向变位条件下铜片止水的变形破坏准则,可用于铜片止水的安全性判断。

新型止水节在房屋建筑工程中的应用

新型止水节是指在住宅工程排水管预埋施工主体混凝土浇筑时,同步预埋在楼板结构中,供排水管道安装时穿管用的套管,具有外部止水和内部密封的作用,其同时具有安装位移偏差可调的功能。新型止水节在房屋建筑工程中的应用改变了传统预留洞、后期吊洞封堵等复杂工序,避免了传统工法带来的漏水质量通病,为提高房屋建筑工程质量,降低工程造价,提高施工功效,降低安全风险等发挥了积极的作用。

大连湾海底隧道最终接头方案比选

最终接头是沉管隧道建设的重难点之一,其施工工艺可分为多种。大连湾海底隧道依据现有工程经验和自身的建设条件提出了一种新型的最终接头形式——顶进节段法最终接头。通过综合比较,传统止水板法、顶进节段法、V形块体法3种最终接头施工工艺均适用于大连湾海底隧道。文章从结构受力、施工工期、施工安全、建设成本4个方面综合对比了3种最终接头施工工艺的特点。最终,确定顶进节段法最终接头为大连湾海底隧道的最终接头施工工艺。

复杂地形隧道防水板及施工缝施工技术优化

穿越复杂地形地貌的铁路隧道的防水板、施工缝等施工处理,一直是业内关注的技术难点。本文依托山西中南部铁路太行山隧道项目,分析了工程所在地质情况及可能发生的病害问题,介绍了工程中采用的防水设计,并根据工程实际需求提出了防水板焊接工艺、防水板固定间距、控裂技术、梯形背贴式止水带技术等系列优化措施。该系列优化技术应用于工程收到了良好效果。

钢筋混凝土水池伸缩缝漏水原因分析及处理措施

大型水池设置伸缩缝时,由于伸缩缝处钢筋较密、止水带难以固定等原因,伸缩缝漏水现象经常发生。对某消防水池伸缩缝漏水的原因进行了分析,分别就新加背贴式止水带和取消伸缩缝2种处理方法的优缺点进行了对比,最终选择了取消伸缩缝连续浇筑膨胀加强带的处理方法。经过1 a多的运行,伸缩缝没有再出现扩张和漏水现象。运行实践表明该方法效果良好,安全可靠。

深中通道最终接头充气式止水带安装工艺研究与应用

深中通道采用水下整体推出式最终接头新技术,为确保后焊接工序处于无水环境,在推出段及扩大段之间设置“M止水带+充气式止水带”作为后焊段施工期临时止水措施;其中充气式止水带是第2道止水措施,起到至关重要的作用。最终接头充气式止水带安装空间狭窄,安装难度大,因此采用定制工装件整体吊装定位安装的新工艺。该工艺解决了狭窄空间内充气式止水带的超长构件安装难题,提高了安装效率,确保了安装质量。通过深中通道最终接头现场实践,该工艺可在类似工程中参考应用。

南水北调中线工程渡槽伸缩缝止水综述

南水北调中线工程是我国推进水资源优化配置、服务国家重大战略的重点工程。文中主要综述了国内外的止水材料、止水带结构形式,对南水北调中线全线输水渡槽结构止水的总体设计情况、通水后的渗漏原因及修复情况进行了系统的整理,对南水北调中线工程伸缩缝结构止水修复的标准化及保证南水北调中线工程超大型渡槽的安全使用具有十分重大的现实意义。

李庄闸拆建工程总体布置与设计方案分析

南四湖湖西地区已形成“梯级控制、多级蓄水”的河网体系,在作为东西分界的大沙河上建有大沙河闸、李庄闸等5个梯级控制工程,分别为形成“五级控制、六级水面”调蓄格局。根据现场条件,李庄闸拆建工程设计采用橡胶坝和开敞式水闸两种方案,从技术、经济角度经过方案比选最终采用开敞式水闸方案。结合施工、运行管理等,在设计细节上,采用定型止水接头,增做闸门底坎,消力池采用WES曲线等,既能确保设计质量又能节省投资方便管理。

钢筋笼附膜地下连续墙工艺施工关键技术

为避免地下连续墙后期堵漏,节约成本,提出了钢筋笼附膜地下连续墙技术,并基于杭政储出围护结构项目,对防渗膜材料性能、钢筋笼附膜工艺开展了试验研究。开挖结果显示,试验区地下连续墙开挖侧墙面与接缝处无渗漏现象发生,表明钢筋笼附膜地下连续墙工艺具有可行性,且满足地下连续墙墙面截渗、接头止水要求,是围护结构防渗施工的有效选择。

系统止水节在供水系统中的节水效应分析

为充分发挥系统止水节的作用,提升供水系统的供水效率,使用回归分析的方法研究系统止水节对供水系统的影响。该文通过回归分析,引入具体的模型数据和计算过程,分析以下3个问题同,即系统止水节对供水系统水量的影响是怎样的;系统止水节的实施是否能够显著减少供水系统的用水量;系统止水节的节水效应是否存在时间和空间的差异。研究表明,系统止水节的实施,降低供水量能够显著减少供水系统的用水量;系统止水节的节水效应在时间和空间上存在一定的差异,时间因素(例如日期)和地区因素对节水效应产生显著影响。说明系统止水节对供水系统水量具有较大的影响,且系统止水节的节水效应存在时间和空间的差异。

横缝水平止水对灯泡贯流式水轮机组流道的影响

为定性定量掌握横缝水平止水的安装高程对灯泡贯流式机组厂房流道各部位结构应力的影响,以某工程项目的厂房流道结构为例,建立了三维有限元整体模型,研究了机组间横缝水平止水在一定安装高度范围内变动时厂房流道各部位结构的应力变化规律。结果表明,水平止水的安装高度对结构应力影响显著,合适的水平止水安装高度可改善结构受力,综合考虑各因素,最优的水平止水安装高程为可安装区间高度的70%,为灯泡贯流式水轮机组厂房流道横缝止水结构设计提供参考。

渡槽伸缩缝中的止水施工

在输水工程中,渡槽作为跨河道、公路等输水渠道已广泛应用。伸缩缝的宽窄等会由于渡槽受各种荷载、混凝土收缩应力的影响而改变,如果施工中伸缩缝处理不当,容易造成伸缩缝处的渡槽渗漏,从而造成经济上的重大损失。渡槽伸缩缝处采用压板式搭接型渡槽止水结构,可以有效地降低伸缩缝处渗漏水,且后期维修较为方便。

夕昌水库混凝土面板阻裂防渗技术探析

混凝土面板是面板堆石坝中最重要的防渗结构,保障着整个坝体的防渗安全,混凝土面板裂缝的出现对坝体防渗能力提出了更高要求。本文基于夕昌水库混凝土面板防渗系统的实施经验,对混凝土面板在阻裂减渗设计、接缝止水、补裂措施、养护、监测处理等方面的一整套防渗措施及面板混凝土中采用新型阻裂减渗剂和新型裂缝处理材料进行了分析和总结,为提高本工程混凝土面板堆石坝的整体防渗能力,也为今后同类型工程提供参考依据。

地铁暗挖车站主体结构渗漏有效防治技术

城市地铁暗挖车站主体结构渗漏水情况较为常见,尤其是PBA工法施工车站,受现有工艺工序的限制,渗漏水较严重,对地铁车站结构的安全性造成严重影响。北京地铁19号线暗挖车站顶纵梁与二衬扣拱衔接处以及侧墙水平施工缝位置出现渗透水,分析产生渗漏的主要原因,借助预埋注浆花管、钢边止水带等,形成多道防水防线,制订综合性的防水设计方案,防治渗漏水效果较好。

水池伸缩缝渗漏修复措施探究

某环保项目半地下水池平面尺寸超长,为减少混凝土收缩裂缝,设计单位按规范要求设置伸缩缝。在水池满水试验中发现侧墙伸缩缝处渗漏。该文分析伸缩缝漏水的原因,并针对性地给出修复方案。

地铁暗挖隧道穿越地裂缝施工技术研究

本文探讨了西安地铁暗挖隧道穿越地裂缝的施工技术。通过地质勘探对地裂缝进行充分的调查和评估,在设计方案、施工工艺等方面的深入研究,提出了一系列完善的施工方案和技术措施,成功地完成了西安地铁暗挖隧道穿越地裂缝的工程。本文旨在为类似工程的实施提供参考和借鉴。

涂覆型柔性盖板止水结构在太湖水库中的运用效果分析

在混凝土面板防渗体系中,表面接缝止水是面板混凝土防渗的关键,影响大坝蓄水后的安全稳定。在太湖水库工程中,为确保面板混凝土质量满足结构安全及使用功能,在分析涂覆型柔性盖板止水与锚固型卷材止水优缺点的基础上,结合现场实际情况,对面板周边缝、垂直张性缝、垂直压性缝和防浪墙顶缝表面采用涂覆型柔性盖板止水。后期渗流量分析结果表明,大坝渗漏量较小,面板表面接缝止水质量满足设计要求,对同类型的混凝土表面接缝止水设计有一定的借鉴和参考意义。

“双止水防渗结构”在现浇渡槽伸缩缝中的应用

为解决渡槽伸缩缝的渗漏问题,采用一种应用于现浇渡槽伸缩缝中的“双止水防渗结构”施工技术,即在伸缩缝两侧的后浇带混凝土中安装两道止水,分别为U型紫铜止水片和U型GB复合橡胶止水带。紫铜止水片采用现浇预埋施工,橡胶止水带采用预埋钢板、螺栓进行二期压板安装施工。渡槽完工后进行了数次试通水试验,在两道止水的双重防护下,渡槽伸缩缝无一渗水。该止水结构防渗效果良好,可供类似工程借鉴。

隧道施工缝背贴式止水带防水技术若干改进

文章针对隧道衬砌施工缝既有背贴式止水带存在的问题,对施工缝背贴式止水带防水技术尝试了以下改进:⑴将横断面设计为梯形,使两翼能稳定深入衬砌混凝土内部,保持翼缘两侧有足够大的空间充填混凝土,从而为止水带周围密实创造条件;⑵在迎水面设置了排水孔,排水孔上覆有滤水土工布,排水孔下端与隧道排水体系相通,该排水孔给背贴式止水带赋予了排水功能;⑶通过人工假顶使背贴式止水带在洞顶成为准中埋式止水带,从而解决背贴式止水带在洞顶其周围不密实的问题;⑷通过在衬砌基础埋管留槽,安装止水带时将其两端插入槽内并接通排水管,可实现止水带无中间接头、整条一次安装,避免止水带中间接头渗漏水。