IPv6中k-Anycast通信模型的研究与设计

扩展了原有IPv6中Anycast概念,提出了一个IPv6中k-Anycast通信模型概念,此模型允许k个服务器协同工作共同完成一项服务,它很好地实现了k-Anycast组节点动态加入和离开。此外,在本模型中k-Anycast服务请求消息会被距离最近的k-Anycast树节点处理,这样使得k-Anycast服务请求均衡地分布在k-Anycast树节点之间从而得到高效的处理。在IPv6模拟环境下,将k-Anycast模型应用到CDN技术中,实验数据证明,k-Anycast模型的应用不仅大幅度地提高了服务质量而且也有效地节省了网络带宽,充分证明了k-Anycast通信模型的有效性、可行性以及实用性。

基于移动Agent的分组k-Anycast路由协议

针对k-Anycast通信方法中泛洪和集中式路由协议系统开销大、时延长和扩展性差的缺点,提出基于移动Agent的分组k-Anycast路由协议。该协议创建并维护多个分组,每个分组管理至少k个k-Anycast成员,因此可将k-Anycast路由问题分散至各分组处,从而使协议具有分布式管理和多路径路由的特点;采用适合分布式管理的移动Agent技术实现分组和路由管理。仿真实验表明,该协议的扩展性、高负载下的系统开销和时延优于泛洪和集中式路由协议。

基于位置信息的仓储容迟网络路由算法

仓储网络接入环境适合使用容迟网络(DTN)协议,然而渡轮的计划移动有时间的概率不确定性,从而导致DTN路由算法的先验知识计算复杂。本文提出基于位置信息的路由算法,由接入基站参数矩阵决定接入路由器集合,使用广义k任播缓解流量爆炸问题,最终使用效用最大化的规划模型,在整个许可时间段和k个路由器之间进行路由和资源分配,结合DTN的托管传送,可以实现对多个目的地同时传送数据分组。仿真结果表明,其传输性能和顽健性整体较优,能更灵活地支持仓储容迟网络拓扑结构的变化。

基于位置的开放式容迟网络路由算法

移动环境下互联网接入网络频繁中断,需使用容迟网络协议.然而时间概率不确定性导致DTN路由算法的先验知识计算复杂,文中提出基于空间的路由算法以消除.进一步由接入路由器信息矩阵决定实现接入路由器的k集合,提出广义k选播以缓解概率不确定性,使用效用最大化的规划模型,在整个许可时间段和k个路由器之间进行路由和资源分配,结合DTN的托管传送,可以对多个目的地同时传送数据包.仿真验证了传输性能和鲁棒性整体较优,能灵活支持开放式网络拓扑结构变化.

容迟网络广义k选播路由资源分配模型

针对移动网络频繁中断和网络分割场景下的容迟网络(DTN)路由资源分配问题,提出广义k选播,其集合由接入路由器信息矩阵决定,以减弱DTN路由算法在接入时间上的概率不确定性,进而提出路由资源分配模型,据此在许可时间段内对k个接入路由器集合元素进行路由和资源分配,从而实现对未来k个目的地进行托管传送。NS2平台仿真实验表明,在业务流量过饱和区域,可获得延时和吞吐量等性能的近线性变化,总有效带宽利用率超过DTN多播路由方案的18%～20%,说明在拥塞环境下有较好的整体传输性能和鲁棒性。该模型适用于公共交通和物流等移动路径确定的车载网络环境,如搭配有效的路径预测算法,可扩展到一般环境。

基于广播策略的传感器网络k-任播路由协议

利用无线网络的无线广播优势(WBA)特性,提出基于广播策略的WSN的k-任播路由协议。实验证明,在WSN中,相比较SPF路由策略,该协议具有系统能耗小,能耗均衡,网络生存期长的优点。