玻璃钢渔船舭龙骨连接形式的研究

在对玻璃钢渔船舭龙骨连接形式调查研究的基础上 ,根据舭龙骨在水中所起到的阻尼作用 ,计算渔船舭龙骨板所受的应力 ;并根据 4种玻璃钢骨架的剥离试验数据 ,计算出玻璃钢渔船舭龙骨的连接强度。将计算结果与试验结果相对比 ,选出了适合不同玻璃钢渔船的舭龙骨连接形式。

荷载位置对龙骨帆船大倾角稳性影响

为了研究荷载位置变化对龙骨帆船大倾角稳性的影响程度,采用可变质量位置变化对大倾角稳性影响的计算方法,依据Maxsurf软件与检验规范,并以一艘10 m休闲龙骨帆船为例,获得不同人员布局在满帆操作下的安全操帆风速,计算复原力臂差值,得到影响程度的最大差异可达到10%-33%的结果。研究表明,设计、检验和驾驶龙骨帆船时,要注意人员布局对帆船稳性的影响。

关于内河危险品运输船舶事故应急预案的思考

分析目前危险品运输船舶所持事故应急预案存在的不足,提出规范格式、完善内容、加强审批把关等提高预案质量和实际效能的措施。

280m^3内河散装液化气运输船的研发

详细介绍了内河散装液化气运输船研发的整个过程,以及其中的难点及解决办法。