基于混合式多类特征选择暖气管道腐蚀程度研究

近年来,北方工业厂房中存在暖气管道因腐蚀而造成供暖不足导致能源浪费,为实现暖气管道更精准的腐蚀预判,提出了一种使用敲击法采集暖气管道声音信号提取筛选特征并结合模式识别的腐蚀程度预测方法。其中针对经典ReliefF算法未考虑特征之间冗余和SVMRFE算法只能处理二分类以及运行速度慢的问题,提出了一种改进的ReliefFP-NMSVMRFE-SVM算法。前期对ReliefF算法处理后的特征集使用Pearson相关系数去除冗余特征,后在改进的MSVMRFE线性和非线性算法中二次筛选,分别获得一组得分递减排序的特征子集,再结合分类器BP、SVM对特征子集进行分类预测。结果表明,ReliefFP-NSVMRFE-SVM算法模型识别精度最高且用时短,在训练集上预测结果为99.85%,独立测试集上预测结果为97.14%,对暖气管道内部腐蚀程度的检测具有一定的适用性。

多点夯击下高压差动力降水击密效果因素分析

文章通过建立多点夯击模型,分析多点夯击下吹填路基加固效果的影响因素。研究结果表明:不同的夯击次序和夯击方式会对路基深部土体的加固效果产生影响;多点夯击下夯点间距越小时,夯间土的加固效果越好。研究结果为强化强夯地基处理设计提供参考。

火花点火发动机爆震强度评价指标的研究

在ＣＡ１１０２单缸汽油试验机上测量采集了不同工况、不同爆震强度时的压力示功图，用国外现有的７种爆震强度评价指标对已测得的数据进行了计算分析，阐述了各种指标的优缺点及用于汽车发动机实时控制的可能性。

采用离子电流法的发动机非正常燃烧诊断

为了在线获得发动机工作过程中气缸内的燃烧信息,并对发动机非正常燃烧进行诊断,在一台点燃式汽油机的气缸垫内对称布置8个离子电流测量电极,来采集发动机正常燃烧与爆震、失火时气缸内的离子电流信号,经分析比较给出了爆震和失火的诊断依据。结果显示：爆震时,气缸垫内4号测量电极测得的离子电流信号的峰值大于1μA,7号测量电极测得的离子电流信号提前出现且在上止点附近;失火时,5号、6号测量电极测得的离子电流很微弱,小于0.2μA,离子电流信号推迟出现且在上止点后30°~40°之间。该结果可为离子电流法获取点燃式及压燃式发动机气缸内不同位置的信息提供理论依据,且方法简单易行、获得燃烧信息全面,可为实现基于离子电流法的发动机电控系统开发提供实验基础。

鸡蛋裂纹损伤检测的声振分析方法研究

敲击声信号法是鸡蛋裂纹检测方法之一,声信号检测法简便易行,但易受环境声干扰,精度和可靠性较差。在敲击声信号检测的基础上,增加了蛋壳振动信号检测分析。结果表明,声信号检测法中的声辐射能量源于鸡蛋壳体振动产生的结构辐射声,受蛋体自身阻尼特性及空气传播影响,其能量辐射有限,其检测结果需根据多次测试的能量总和进行判断;与声信号测试法相比,结构振动信号测试可直接获得鸡蛋壳体的振动能量,单次测量结果即可完成鸡蛋损伤的准确检测,1 500~3 000 Hz频段的频谱能量差异可以准确区分裂纹蛋和完整蛋。

不同种源霍山石斛生物碱比较研究

目的:比较珍稀濒危药用植物霍山石斛试管苗与野生品生物碱组成与含量。方法:采用建立的生物碱沉淀敲除技术分析试管苗移栽驯化植株与野生植株生物碱组份变化;采用酸碱滴定法测定总生物碱含量。结果:以磷钼酸、碘-碘化钾、碘化铋钾、碘化汞钾和雷氏铵盐沉淀敲除总生物碱提取物中生物碱组份,对比分析敲除前后HPLC图谱,确定组培植株HPLC谱中的峰6、7为生物碱组份峰,野生植株HPLC谱中的峰4、5、6、7为生物碱组份峰;以硅胶薄层层析,改良碘化铋钾喷雾显色,组培植株、野生植株分别检出2个和4个生物碱显色斑,与HPLC检测结果一致。霍山石斛组培植株和野生植株总生物碱含量按干品计分别为(0.29±0.11)‰和(0.43±0.15)‰。结论:不同种源霍山石斛当年生枝条总生物碱组成及含量不同,提示不同种源的霍山石斛药材品质存在差异。实验构建的生物碱敲除-HPLC检出方法为以未知生物碱为药效物质基础的中药质量控制提供了研究方法。

发动机连杆轴承异响故障分析研究

从动力学角度对发动机连杆轴承异响故障进行研究，以某军车发动机为研究对象，采用汉氏法求解雷诺方程，计算分析了在相同的润滑条件下，不同工况、不同转速以及轴承配合间隙下连杆轴承的负荷和轴心轨迹。分析结果表明：相同工况下，作用在活塞顶部的气体压力是影响连杆轴颈负荷的主要因素，连杆轴承的横向运行轨迹会随着轴承间隙的增大而扩大，连杆轴承异响最佳诊断转速为中速1200-1600r／min，最佳诊断部位是发动机的右侧曲轴轴承对应的缸体处。

关于敲击法测量材料固有频率及弹性模量的研究

提出以敲击的方法来测量材料的固有频率,这种方法提高了固有频率测量的精度。对铝、铁和铜等材料的细棒进行了测量,并根据测得的固有频率算出材料的弹性模量,与力学拉伸实验测得的弹性模量进行了对比。

基于车用发动机振动信号的状态参数研究

利用分形的特征参数———关联维数来表征发动机振动信号的分形性质。对多组不同状态的振动序列运用相空间重构法进行处理, 计算出不同状态的关联维数, 并探讨了关联维数与运行状态之间的内在联系, 同时结合燃料敲缸系数、机械敲缸系数进一步判断发动机的运行状态, 及时发现运行状态中的异常变化。实验结果表明, 关联维数能定量评估发动机的状态演化, 敏感地反应发动机的运行状态。

汽油爆震特性测试方法的选择

对目前测试汽油爆震特性所采用的2种方法,即内插法和压缩比法,用数理统计的方法进行了分析比较,结果表明,2种方法测得的数据不存在显著性差异,但压缩比法具有快速、简捷和准确的特点,在实际应用中更容易被接受。

“基因敲除”研究进展

本文概述了基因敲除技术的原理及研究进展,尤其对条件性基因敲除进行了系统性的详细介绍,并简述了其在动物发育和基因表达机制研究中的重要意义.

改良叩背护理法对脑出血患者肺部感染的干预效果观察

目的观察改良叩背护理法对脑出血患者肺部感染的干预效果。方法80例脑出血患者根据随机数字表法分为2组，对照组加例采用传统叩背护理方法，观察组40例采用改良叩背护理方法。比较两组排痰前后血气指标、痰液黏稠程度、排痰量、肺部感染发生率及叩背舒适度。结果两组排痰前PO2、SaO2、PCO2血气指标比较差异无统计学意义（P〉0．05），两组排痰后血气指标均明显改善，且观察组PO2、PCO2血气指标改善程度较对照组更为显著（P〈0．05）。观察组痰液粘稠程度明显优于对照组俨〈0．05），排痰量明显多于对照组[（44．65±11．32）ml vs．（30．12±9．45）ml，P〈0．05]，肺部感染发生率明显低于对照组（5．0％vs．27．5％，P〈0．05），叩背舒适度明显好于对照组[（8．22±1．52）分vs．（6．76±1．18）分，P〈0．05]。结论改良叩背护理法可促进脑出血患者痰液排出，降低肺部感染发生率，明显提高叩背舒适度。

基于HyperMesh的惯性振动落砂机框体结构模态分析

在Pro/E中建立某型号惯性振动落砂机框体的三维实体模型,利用HyperMesh软件建立了该落砂机框体的有限元动力学模型,通过模态分析得到其固有频率和振型,找出落砂机框体振动的薄弱环节,对框体的设计和改进有一定指导意义。

爆燃传感器的工作原理与控制

本文介绍了爆燃传感器的工作原理、安装方法以及振动信号的传输。同时提出了爆燃控制原理、爆燃信号的采集及处理方法。

汽车后视镜撞击试验台的研制

为使汽车后视镜撞击试验规范化,按照GB15084—1994标准的要求及方法专门研制了汽车后视镜撞击试验台,简扼地介绍了这一试验设备的结构及使用方法,用它可以完成各种汽车内后视镜和外后视镜的撞击试验,从而实现标准中规定的试验要求。

芳香微胶囊整理工艺优化与表征及留香效果研究

提出了敲章法的芳香整理工艺,利用敲章装置将芳香微胶囊转移至织物上或镶嵌入织物的组织结构中。该工艺对微胶囊利用率高,无废水排放,整理方法简单有效,操作门槛和生产成本低,符合节能减排趋势。该工艺与传统微胶囊整理方法(浸轧法、印花法)对比发现,在相同留香效果下表现出更省水省时、经济实用等特点。该工艺最佳芳香整理参数为烘干温度60℃,烘干时间300s,焙烘温度100℃,焙烘时间150s。优化后留香效果较好,自然放置和洗涤中的香精损失量较少,经过三次洗涤后保留了约60%的香精,拥有较好的留香效果。

定转速车内噪声的试验分析

根据现有的车内噪声的研究资料,确定某车型定转速车内噪音主要影响因素是轰鸣声。通过试验进行传递路径分析,确定轰鸣声的传递路径。再使用敲击法试验确定发动机定转速与传动系上的长半轴产生共振,并进一步分析长半轴的振动响应和传递函数,提出使用动态减震器改变长半轴的模态,来减小振幅、错开共振点。Ⅲ档全油门加速噪声分析试验表明,在长半轴上安装动态减振器后,车内噪声水平得到明显改善。

实木家具的拆装式结构实现路径探究

遵循结构合理、体积缩小、组装方便、外形美观的设计原则,从拆装式节点实现形式、整体结构拆装方式二个维度系统阐述了实木家具拆装结构实现路径,并对榫自锁可拆式、连接件可拆式两种实木家具拆装式节点形式及椅类、桌台类、柜类、床类家具的整体结构可拆装方式进行了详细介绍,以期为实木家具的结构优化及平板化包装提供思路。

欧式敲入期权的蒙特卡洛定价法改进——蒙特卡洛重要抽样法

作为界限期权之一的欧式敲入期权,用普通的蒙特卡洛模拟法定价并不能有效地减小样本估计方差,影响了估计的精确度,而最新发展起来的蒙特卡洛重要抽样法克服了这一难题。介绍了蒙特卡洛重要抽样法及其基本思想,并开创性地将该方法应用到欧式敲入期权的定价过程,将结果与普通蒙特卡洛模拟结果对比,有效验证了该方法在界限期权定价中的优越性。

海洋平台生活楼板架结构抗爆性能简化预报方法

海洋平台易发生油气泄露引发爆炸事故,进而造成结构损伤、设备损毁以及人员伤亡事故。生活楼是海洋平台上作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其结构在设计过程中应考虑油气爆炸载荷作用下的安全性问题。本文以某海洋平台生活楼板架结构为研究对象,基于单自由度理论研究求解结构等效单自由度系统在油气爆炸载荷下的结构响应解析式,并绘制响应曲线。通过与数值仿真分析进行对比分析,验证了理论分析结果的可靠性。本文研究成果可有效指导海洋平台结构抗爆设计。