中国大陆构造环境监测网络通信系统山东分系统的建设

介绍陆态网络通信系统依托中国地震局行业网且在此基础上搭建虚拟网络系统的技术方案,以及该系统应用到的GRE隧道、封装、VPN等技术。以山东省陆态网通信系统的设计方案为例,总结了项目实施和运维中遇到的问题。

新疆维吾尔自治区陆态网络数据质量分析

中国大陆构造环境监测网络简称陆态网络,是利用全球卫星系统和其他技术,实时监测中国大陆构造环境变化的网络工程。由于陆态网络分布比较科学合理,其已成为2000国家大地坐标框架的重要支撑。新疆维吾尔自治区位于我国的西北边疆地区,该区域内的陆态网络十分重要,为有效地监测该区域的陆态网络状况和站点维护情况,现利用TEQC软件对新疆维吾尔自治区陆态网络内的56个站点的GPS进行质量分析,结果表明,56个站点的数据质量整体较高,各项指标均满足规程要求。

基于遥感和GIS的城市扩张稳态指数及其应用

城市扩张是当今世界的全球化趋势,如何衡量城市扩张状态是城市扩张研究的热点问题。该文从道路网络与城市扩张的互动机制出发,提出一种计算城市扩张稳态的指数(urban expansion steady-state index,UESI)。选取纽约、伦敦、东京等13个世界级城市,利用核密度分析计算道路网络密度,通过遥感解译与空间分析提取近30 a城市扩张信息,最后建立路网密度-城市扩张模型。通过样本UESI指数计算开展比较分析,并对北京2025年城市扩张状态进行了预判。结果表明,UESI能够有效表征城市扩张状态,当UESI达到0.30,城市扩张处于稳定状态。该指数能够有效量化城市扩张状态和潜力,丰富了当前城市扩张量化研究。对于快速发展中城市具有重要的参考价值。

中国现今板块运动对陆态网基准站稳定性影响

中国大陆板块的整体漂移及其二级板块之间的相互运动必然会对大陆构造环境监测网络中的基准站稳定性造成一定的影响。本文使用最新5年的陆态网连续基准站观测数据计算出各站点的速度,从而分析二级板块的运动趋势;并利用极限误差椭圆法对陆态网中各基准站进行逐个分析,判断其稳定性。结果表明:各板块间的运动速度存在差异,特别是川滇地区板块运动相对活跃;陆态网中稳定性较差的台站大部分是分布在板块与板块的交接处。

海潮负荷和大气负荷对陆态网络的综合影响

针对高精度大范围的GPS控制网进行基线解算和平差时,海潮负荷和大气负荷对地面测站造成的影响最大可达厘米级的问题,阐述了2种负荷的影响原理和各种负荷常用的改正模型;还结合中国陆态网络,从短基线、南北方向长基线、东西方向长基线和靠海基线4个方面对比分析了2种负荷对网和测站的综合影响。结果表明东西方向的基线比南北方向的基线更容易受到2种负荷的影响,且长、短基线受到的影响表现出一定的季节性变化。为监测中国大陆地壳运动、重力场形态及变化和现代大地测量基准系统的建立和维持提供了参考。

内蒙古陆态网络坐标时间序列噪声分析及速度场修正

利用中国地震局全球卫星导航系统(GNSS)数据产品服务平台获取内蒙古自治区境内15个陆态网络连续站2010-06—2021-06的观测数据,通过GAMIT/GLOBK软件、HECTOR软件解算得到去奇异值后的坐标时间序列,最后结合贝叶斯信息量准则(BIC)数值分析确定最优噪声模型:内蒙古自治区坐标时间序列在东(E)方向的最优模型为白噪声+闪烁噪声(WN+FN),在北(N)和天顶(U)方向的最优噪声模型为白噪声+幂律噪声(WN+PL).采用最佳噪声模型对速度场进行修正,在ITRF14框架下,内蒙古地区陆态网络连续站的平均运动速率为30.653 mm/a,运动方向为26°57′51″SEE;垂直方向上平均运动速率为0.792 mm/a.