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Experimental and Numerical Research on Deformation Behavior of Thin-Walled and Large Expansion Ratio Guide Vane Liner in Hydroforming Process
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作者 Pengzhi Cheng Lihui Lang +3 位作者 Yulong Ge Shangwen Ruan Xinmin Duan Tianwei Shao 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2015年第4期1-9,共9页
Some tube hydroforming process tests and further research work were conducted to manufacture hollow guide vane liners( made of super alloy GH3030).The relative thickness( t0/ OD) of the tubular blank is approximately ... Some tube hydroforming process tests and further research work were conducted to manufacture hollow guide vane liners( made of super alloy GH3030).The relative thickness( t0/ OD) of the tubular blank is approximately 0. 01,and the maximum expansion ratio( Dmax/ OD) of the needed part is more than 40%,and the length to diameter ratio of the expansion regionis more than 3. 0. It is very hard to manufacture this kind of ultra-thin-wall,curved axis and large expansion ratio tubular part without fracture and wrinkles. The success of the process is highly dependent on useful wrinkles with appropriate internal pressure and axial feeding. A simplified finite element model and a theoretical model are used for detecting the deformation behavior and forming laws. Further study results demonstrate that the useful wrinkles do not appear at the same time and middle-wrinkles need bigger axial force than tube-end-wrinkles and feeding-wrinkles. The wrinkles can transfer bigger axial force after its wave peak has come into contact with the die inner surface. The thickness thinning rate of the element at the peak is bigger than that at the trough. With the increase of the axial and hoop stress ratio,the critical buckling stress also increases. Microstructure examination results show that the grain size in the maximum thinning zone has been stretched and refined after the large deformation and annealing treatment.The process is feasible and the finished part is qualified. 展开更多
关键词 tube hydroforming super alloy ultra-thin-wall large expansion ratio useful wrinkle plastic buckling critical buckling stress
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大径厚比超薄壁筒形件变薄旋压鼓形 被引量:7
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作者 李新和 刘燕平 +1 位作者 严岳胜 何霞辉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期64-70,共7页
应用于核电技术AP1000核主泵的屏蔽套属于大径厚比超薄壁筒形零件,制造精度要求极高。文章通过实验与数值模拟,研究Hastelloy C-276合金大径厚比超薄壁筒形零件变薄旋压,分析旋轮前筒坯的鼓形现象,得到了工艺参数对鼓形的影响规律,并提... 应用于核电技术AP1000核主泵的屏蔽套属于大径厚比超薄壁筒形零件,制造精度要求极高。文章通过实验与数值模拟,研究Hastelloy C-276合金大径厚比超薄壁筒形零件变薄旋压,分析旋轮前筒坯的鼓形现象,得到了工艺参数对鼓形的影响规律,并提出了实现稳定旋压的工艺措施。 展开更多
关键词 超薄壁筒 大径厚比 变薄旋压 鼓形 稳定性
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均匀来流中大长径比深海立管涡激振动特性 被引量:14
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作者 蔡杰 尤云祥 +2 位作者 李巍 时忠民 曲衍 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2010年第1期50-58,共9页
提出了一种对大长径比深海立管涡激振动特性进行三维耦合数值模拟的方法。其中,流场采用大涡模拟方法进行三维数值模拟,结构振动采用基于薄壳模型的有限元方法进行数值计算,并采用一种将流场和结构响应数据进行实时传输的新方法,实现了... 提出了一种对大长径比深海立管涡激振动特性进行三维耦合数值模拟的方法。其中,流场采用大涡模拟方法进行三维数值模拟,结构振动采用基于薄壳模型的有限元方法进行数值计算,并采用一种将流场和结构响应数据进行实时传输的新方法,实现了流体与固体之间的三维耦合数值模拟。在雷诺数Re=3400和11000下,对某长径比为1200的深海立管模型在均匀来流中的横向涡激振动特性进行了数值模拟与分析。结果表明,大长径比柔性立管的横向振动响应对其尾涡动力特性会产生显著影响,包括会出现涡泄频率显著增大和多频涡泄等复杂现象。尽管来流是均匀的,但立管的横向振动响应会出现明显的多模态特征,除了包含有与涡泄频率一致的振动响应外,还包含有其它频率成分的振动响应。特别地,还会出现多种高阶模态振动共存的非对称复杂弯曲变形等现象。研究表明,该方法为研究深海立管涡激振动特性及其工程预报的相关问题提供了一种有效的途径。 展开更多
关键词 深海立管 大长径比 涡激振动 大涡模拟 薄壳模型
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基于田口方法的碳纤维保险杠注射成型质量分析研究 被引量:9
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作者 钟厉 姚志军 +1 位作者 张继祥 韩西 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期97-102,共6页
翘曲变形、缩痕及顶出时的体积收缩率作为注塑成型产品的重要质量指标,除受工艺参数的影响之外,纤维参数也对这些质量指标有重要的影响。以碳纤维复合材料保险杠这种大型薄壁件作为研究对象,设置了熔体温度、模具温度、保压压力、保压... 翘曲变形、缩痕及顶出时的体积收缩率作为注塑成型产品的重要质量指标,除受工艺参数的影响之外,纤维参数也对这些质量指标有重要的影响。以碳纤维复合材料保险杠这种大型薄壁件作为研究对象,设置了熔体温度、模具温度、保压压力、保压时间及纤维含量等设计参数,然后以田口实验法为基础,利用方差分析法和信噪比分析法对注塑成型工艺进行田口优化,并得到各参数对优化目标的影响程度。结果表明,保压时间和纤维参数对塑件的质量指标均有较为显著的影响,而注塑压力的影响程度很低。最终得到的最优的设计参数组合为:熔体温度220℃,模具温度43℃,注射压力97 MPa,保压时间12 s,纤维含量40%。 展开更多
关键词 翘曲分析 大型薄壁件 田口法 信噪比
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工艺参数对大径厚比薄壁筒形件旋压成形质量的影响研究 被引量:11
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作者 张坦 李新和 +1 位作者 魏准 常士武 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期75-81,共7页
内径偏差和壁厚偏差是评价筒形件旋压成形质量的重要指标。针对Hastelloy C276大径厚比薄壁筒形件,建立了三维弹塑性有限元模型,采用正交设计法安排试验,研究了减薄率、进给率、坯模间隙和芯模转数对反旋成形内径偏差和壁厚偏差的影响... 内径偏差和壁厚偏差是评价筒形件旋压成形质量的重要指标。针对Hastelloy C276大径厚比薄壁筒形件,建立了三维弹塑性有限元模型,采用正交设计法安排试验,研究了减薄率、进给率、坯模间隙和芯模转数对反旋成形内径偏差和壁厚偏差的影响规律。研究表明:减薄率和进给率对成形质量影响显著,而坯模间隙和芯模转数影响相对较小。随着减薄率的增大,内径偏差和壁厚偏差增大;随着进给率的增大,内径偏差减小而壁厚偏差增大;随着坯模间隙的增大,内径偏差增大;随着芯模转速的增大,内径偏差先增大后减小。 展开更多
关键词 薄壁筒形件 旋压成形 有限元法 大径厚比 旋压工艺参数
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大直径离心钢管混凝土管桩抗弯承载力研究 被引量:14
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作者 卓杨 曹进捷 邱松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期135-138,共4页
结合直径800 mm的离心钢管混凝土管桩(TSC桩)的抗弯原型试验,检验现有普通TSC桩理论对大直径TSC桩的适用性,并对含钢率与桩身极限承载力的关系做初步探讨。抗弯试验结果表明,普通TSC桩理论基本适用于大直径TSC桩;对含钢率的影响分析表明... 结合直径800 mm的离心钢管混凝土管桩(TSC桩)的抗弯原型试验,检验现有普通TSC桩理论对大直径TSC桩的适用性,并对含钢率与桩身极限承载力的关系做初步探讨。抗弯试验结果表明,普通TSC桩理论基本适用于大直径TSC桩;对含钢率的影响分析表明,在小范围内含钢率与TSC桩抗弯极限承载力基本成线性关系,可以采用提高含钢率的方法提高TSC桩抗弯极限承载力。 展开更多
关键词 大直径 离心钢管混凝土管桩 TSC桩 抗弯承载力 含钢率
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3mm厚大口径超薄元件双面抛光工艺 被引量:5
7
作者 何曼泽 王琳 +2 位作者 周佩璠 马平 鄢定尧 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期3315-3317,共3页
基于环摆双面抛光技术,研究了3mm厚大口径超薄元件的双面抛光加工工艺。通过对双面抛光原理的分析,对转速比、抛光垫面形、抛光液等工艺参数上作了优化,并通过加工模拟进行验证。通过工件环分离器减薄技术解决了3mm厚超薄元件的装夹问... 基于环摆双面抛光技术,研究了3mm厚大口径超薄元件的双面抛光加工工艺。通过对双面抛光原理的分析,对转速比、抛光垫面形、抛光液等工艺参数上作了优化,并通过加工模拟进行验证。通过工件环分离器减薄技术解决了3mm厚超薄元件的装夹问题。在SYP152双面主动抛光机上进行了加工工艺实验,通过调节转速比实现3mm厚大口径超薄元件面形的高效收敛,验证了加工的可行性,并且达到了面形精度优于1.5λ(λ=632.8nm)、表面粗糙度优于1nm的技术水平。 展开更多
关键词 双面抛光 大口径超薄元件 工艺优化 转速比 加工模拟
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大膨胀率薄壁管复合内高压成形工艺研究 被引量:7
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作者 黄丽容 张池 +6 位作者 刘文 王春鸽 罗开臣 叶鑫宇 于艳东 林立 赵军 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期52-59,共8页
针对大膨胀率空心薄壁件难加工、壁厚减薄严重和零件贴模不到位等问题,以某型号汽车消音器外管为研究对象,拟定了直接胀形和复合内高压成形两种加工工艺。基于数值模拟分析,对零件的成形过程进行研究,确定复合内高压成形为较优方案,并... 针对大膨胀率空心薄壁件难加工、壁厚减薄严重和零件贴模不到位等问题,以某型号汽车消音器外管为研究对象,拟定了直接胀形和复合内高压成形两种加工工艺。基于数值模拟分析,对零件的成形过程进行研究,确定复合内高压成形为较优方案,并分析了补料量、成形压力和加载路径对成形后管件质量的影响。根据数值模拟确定的工艺参数,进行复合内高压成形试验,测量了零件截面的壁厚分布,并将其与模拟结果进行比较。结果表明,模拟结果和试验结果基本吻合,均在补料量为12 mm、成形压力为90 MPa、加载路径为B时成形出合格零件,两者的壁厚分布整体变化趋势一致,验证了新工艺的可行性和数值模型的可靠性。 展开更多
关键词 大膨胀率 薄壁管 复合内高压 加载路径
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深度冷旋对超薄壁大径厚比镍基合金焊接筒性能的影响 被引量:2
9
作者 张怀亮 何巨 +1 位作者 李新和 邓锐 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期68-71,共4页
对C-276镍基合金薄壁大径厚比焊接筒形件进行深度冷旋,获得直径为φ558mm、壁厚为0.42mm的超薄壁筒;通过拉伸试验、显微组织观察、腐蚀性能试验等分析了深度冷旋对基体与焊缝力学性能、显微组织以及耐腐蚀性能的影响。结果表明:冷旋减薄... 对C-276镍基合金薄壁大径厚比焊接筒形件进行深度冷旋,获得直径为φ558mm、壁厚为0.42mm的超薄壁筒;通过拉伸试验、显微组织观察、腐蚀性能试验等分析了深度冷旋对基体与焊缝力学性能、显微组织以及耐腐蚀性能的影响。结果表明:冷旋减薄80%后,基体晶粒明显细化,取向性增强,焊缝晶粒由粗长的鱼骨状枝晶变成小颗粒状晶粒;冷旋减薄80%+1150℃固溶退火后,基体晶粒与冷旋前相近,抗拉强度基本保持不变,伸长率提高了23.28%,而焊缝晶粒比基体的更加细化,抗拉强度超过了基体的,较冷旋前提高了10.11%,伸长率提高了43.6%,焊缝和热影响区的耐腐蚀性能得到了改善。 展开更多
关键词 超薄壁大径厚比焊接筒 深度冷旋 力学性能 显微组织 耐腐蚀性能
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大型薄壁钢管受弯构件的稳定分析 被引量:2
10
作者 潘汉明 郭彦林 +3 位作者 梁硕 梁伟盛 裴胜兴 王乐文 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第11期88-90,共3页
考虑多种因素对大直径薄壁钢管受弯构件稳定承载力的影响,采用非线性有限元方法对大直径薄壁钢管受弯构件的受力性能进行综合分析。通过分析及参照相关规范,提出大直径薄壁钢管构件受弯构件稳定承载力的建议计算公式。
关键词 大型薄壁钢管 受弯稳定承载力 初始缺陷 长细比λ
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桥梁用大展宽比薄规格钢板的低温冲击性能不合格原因 被引量:1
11
作者 余宏伟 杨波 +3 位作者 吴开明 严敏 陈英 易勋 《理化检验(物理分册)》 CAS 2023年第5期47-51,共5页
采用化学成分分析、断口分析、金相检验、夹杂物分析等方法,研究了桥梁用大展宽比薄规格钢板低温冲击性能不合格的原因。结果表明:铸坯中心偏析,轧后冷却时产生了马氏体,且钢中存在粗大的MnS夹杂物,导致钢板的低温冲击性能不合格。提高... 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、夹杂物分析等方法,研究了桥梁用大展宽比薄规格钢板低温冲击性能不合格的原因。结果表明:铸坯中心偏析,轧后冷却时产生了马氏体,且钢中存在粗大的MnS夹杂物,导致钢板的低温冲击性能不合格。提高钢板低温冲击性能的方法包括,在炼钢过程中,降低C、Mn、P、S等元素的含量、降低钢水过热度、在凝固末端采用强冷技术等;在轧钢过程中,提高加热温度、延长加热时间、优化道次压下量分配、降低终轧温度等。 展开更多
关键词 大展宽比薄规格钢板 低温冲击性能 中心偏析 炼钢 轧钢
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有色金属大型壁板型材连续轧挤初探
12
作者 钟毅 陈业高 +1 位作者 潘昇旻 叶蔚 《上海有色金属》 CAS 2015年第3期104-108,共5页
利用自行设计改装的连续轧挤设备模拟大型壁板型材的成形.以橡皮泥作为模拟试验材料,在由二辊轧机改装得到的连续轧挤设备上进行试验,模拟了宽×厚为98 mm×1 mm的板材连续轧挤生产过程.橡皮泥模拟试验及连续轧挤的工程法力学... 利用自行设计改装的连续轧挤设备模拟大型壁板型材的成形.以橡皮泥作为模拟试验材料,在由二辊轧机改装得到的连续轧挤设备上进行试验,模拟了宽×厚为98 mm×1 mm的板材连续轧挤生产过程.橡皮泥模拟试验及连续轧挤的工程法力学分析证明,利用连续轧挤法制备大型壁板型材是可行的,对大型壁板型材的制备有一定的指导作用. 展开更多
关键词 连续轧挤 大宽厚比 物理模拟 大型壁板型材
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大直径薄壁钢管屈曲分析
13
作者 辛晓辉 刘玉玺 +2 位作者 张孝卫 高峰 毛建斌 《天津科技》 2020年第4期30-33,共4页
研究采用的薄壁钢管最大直径为4 m,最薄厚度为16 mm,径厚比达到250。该研究在计算中首次采用德国GL相关规范,在不同工况下承受拉、压、弯、剪、扭等载荷的联合作用下,进行大管径薄壁钢管屈曲稳定性分析。该理论为大直径薄壁圆管的截面... 研究采用的薄壁钢管最大直径为4 m,最薄厚度为16 mm,径厚比达到250。该研究在计算中首次采用德国GL相关规范,在不同工况下承受拉、压、弯、剪、扭等载荷的联合作用下,进行大管径薄壁钢管屈曲稳定性分析。该理论为大直径薄壁圆管的截面确定提供了准确快捷的计算方法,该设计方法适用于大管径薄壳结构设计。 展开更多
关键词 大管径 薄壁 屈曲 径厚比
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大长径比薄壁燃烧室壳体铣削加工振动分析与控制 被引量:3
14
作者 许开州 詹世涛 +2 位作者 刘子娟 孙旻皓 李斌 《上海航天》 2014年第B06期10-14,29,共6页
针对大长径比薄壁燃烧室壳体铣削加工振动问题,研究了柔性辅助支撑对加工减振的作用。建立零件铣削加工振动模型,用ANSYS软件对模型进行数值模拟,分析柔性辅助支撑状态下的系统模态与振动响应,以及不同夹具刚度系数对切削振动的影响。... 针对大长径比薄壁燃烧室壳体铣削加工振动问题,研究了柔性辅助支撑对加工减振的作用。建立零件铣削加工振动模型,用ANSYS软件对模型进行数值模拟,分析柔性辅助支撑状态下的系统模态与振动响应,以及不同夹具刚度系数对切削振动的影响。切削实验验证表明:振动幅度降低70%以上,减振效果良好。 展开更多
关键词 铣削 大长径比 薄壁 振动 模态
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锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土构件的弯扭性能研究 被引量:1
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作者 李正发 彭星 +3 位作者 梁岩涛 李博凡 黄林柯 王先铁 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2022年第4期551-560,605,共11页
采用有限元软件ABAQUS对内、外钢管和加劲肋采用Q690钢材,混凝土采用C120高强混凝土的锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土构件弯扭性能进行数值模拟分析,得到了构件的扭矩-转角关系曲线,分析了构件的破坏形态.研究了不同参数对锥形高强中... 采用有限元软件ABAQUS对内、外钢管和加劲肋采用Q690钢材,混凝土采用C120高强混凝土的锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土构件弯扭性能进行数值模拟分析,得到了构件的扭矩-转角关系曲线,分析了构件的破坏形态.研究了不同参数对锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土构件弯扭受力性能的影响.结果表明:弯扭比对构件刚度影响较小,但对构件的破坏形态影响较大.随着弯扭比增大,构件的抗扭承载力降低,抗弯承载力提高,抗扭延性降低,构件更早发生断裂.空心率、锥度、内外钢管径厚比对锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土弯扭构件的抗扭承载力影响较为显著,混凝土强度和内钢管强度对弯扭构件的抗扭承载力影响较小. 展开更多
关键词 高强材料 中空夹层钢管混凝土构件 薄壁 大空心率 弯扭性能
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铝合金车轮一次性大减薄率强力旋压模拟与工艺优化 被引量:1
16
作者 王震 杨洋 《精密成形工程》 2014年第3期6-9,共4页
目的研究铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压模拟,以及工艺的改善方案。方法基于Simufact旋压模块,对铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压进行了数值模拟,分析了旋轮的运动轨迹对旋压成形、材料等效应力、旋轮载荷的影响。结果通过调整... 目的研究铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压模拟,以及工艺的改善方案。方法基于Simufact旋压模块,对铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压进行了数值模拟,分析了旋轮的运动轨迹对旋压成形、材料等效应力、旋轮载荷的影响。结果通过调整3个旋轮的工作轨迹,重新分配每个旋轮的错距、减薄率,控制材料的隆起,解决了折叠、裂纹和设备过载等问题。结论实现了铝合金车轮一次性大减薄率旋压成形,一次性减薄率达到70%以上。 展开更多
关键词 铝合金车轮 一次性大减薄率 强力旋压 Simufact 旋轮轨迹 旋轮载荷
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雄安站大跨度钢结构设计与研究 被引量:12
17
作者 范重 张宇 +5 位作者 朱丹 刘涛 谢鹏 樊泽源 刘明 宋志文 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第24期1-12,共12页
雄安站站房建筑造型新颖,屋盖面积巨大。结合建筑方案特点,高架候车厅与站台雨棚的屋盖均采用单层正交结构体系,结构布置与建筑功能高度契合。针对结构的特点与高抗震设防烈度要求,提出根据构件部位与受力特点分段确定抗震构造措施的方... 雄安站站房建筑造型新颖,屋盖面积巨大。结合建筑方案特点,高架候车厅与站台雨棚的屋盖均采用单层正交结构体系,结构布置与建筑功能高度契合。针对结构的特点与高抗震设防烈度要求,提出根据构件部位与受力特点分段确定抗震构造措施的方法,有效减小结构用钢量。通过分析轴压比、径厚比与长细比对钢管柱变形性能的影响,对支承雨棚的钢柱屈服变形角与极限变形角进行适当放松。将等厚箱形柱改为上部壁厚小、下部壁厚大的变阶形式,构件外形尺寸保持不变,在抗侧刚度相等的条件下,节约钢材的效果较好。提出一种腹板带加劲肋的薄壁箱形梁,通过在腹板设置纵向槽形加劲肋、横向加劲肋以及缀板的方式,保证构件具有较高的稳定承载力,便于加工制作与现场安装。研发的屋面与连桥的连接方式,在保证结构竖向承载能力的同时,可以有效适应相邻结构之间的大位移。罕遇地震作用下动力弹塑性时程分析和防连续倒塌分析结果表明,结构满足"大震不倒"的性能目标,个别构件失效不会引发结构连续倒塌。 展开更多
关键词 雄安站 大跨钢结构 板件宽厚比 带肋箱形钢梁 双向滑动支座
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大长径比薄壁圆筒旋压精度控制工艺研究 被引量:5
18
作者 李增辉 温树斌 +3 位作者 韩冬 张立武 杨延涛 赵琳瑜 《锻压装备与制造技术》 2009年第5期102-105,共4页
某型号发动机研制已小批量生产,但作为该型号发动机壳体的重要部分——大长径比薄壁组焊件圆筒的质量和制造工艺的可靠性并不高,时常因其工艺可靠性低而导致旋压圆筒的质量不稳定,尤其是母线直线度、辅助定心部跳动、内表面粗糙度几项... 某型号发动机研制已小批量生产,但作为该型号发动机壳体的重要部分——大长径比薄壁组焊件圆筒的质量和制造工艺的可靠性并不高,时常因其工艺可靠性低而导致旋压圆筒的质量不稳定,尤其是母线直线度、辅助定心部跳动、内表面粗糙度几项关键技术指标。本文主要介绍了在提高该型号旋压圆筒质量和工艺可靠性方面所做的改进工作,通过开展大长径比薄壁旋压圆筒高精度控制工艺研究,最终使得长4200mm的大长径比薄壁圆筒组焊件实现了无焊缝整体旋压成形,产品质量有了显著提高,同时提高了该型号壳体的可靠性。 展开更多
关键词 机械制造 旋压 圆筒 精度
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TC1钛合金端盖零件热拉深成形工艺研究 被引量:3
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作者 张志 李鹏亮 +1 位作者 孙宾 李均红 《航空制造技术》 2017年第8期79-83,共5页
针对TC1钛合金端盖零件的结构特点,分析了零件的成形难点,对热拉深工艺的模具材料、温度、压边间隙、拉深速度等对零件成形性能的影响进行了研究,提出了合理的工艺参数。结果表明,该工艺方法可实现薄壁、大拉深比的TC1钛合金零件的精确... 针对TC1钛合金端盖零件的结构特点,分析了零件的成形难点,对热拉深工艺的模具材料、温度、压边间隙、拉深速度等对零件成形性能的影响进行了研究,提出了合理的工艺参数。结果表明,该工艺方法可实现薄壁、大拉深比的TC1钛合金零件的精确成形,采用空气脱模的方式可获得平面度满足设计要求的零件,为类似零件的取件提供了工艺参考。 展开更多
关键词 TC1钛合金 热拉深工艺 薄壁 大拉深比 空气脱模
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大长径比薄壁复合材料零件的热压罐成型模设计 被引量:1
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作者 李奇辉 徐小伟 《模具工业》 2020年第4期53-55,共3页
对大长径比薄壁结构复合材料零件的成型工艺进行分析,介绍了新型成型模,并详述了其结构及工艺要点。实际生产表明,该模具成型的零件精度高、表面质量好,可广泛应用于类似零件的制造。
关键词 大长径比 薄壁结构 复合材料 模具 热压罐
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