铅酸蓄电池(2V)主动均衡的探索

在充放电使用过程中由于受到温度场差异、自放电率差异的影响,以及电池组中容量低的电池更容易过充电,欠充电或过放电的影响,铅酸蓄电池组中个别落后电池老化严重,继而加速整个电池组的老化,缩短整组电池的寿命。针对这种问题,开发了一种可实现单体电池主动均衡充电功能的充电系统。该系统具有隔离恒压限流充电电路的功能。系统中的电池单体检测单元可对电池的电压、内阻、温度等进行实时的监测。根据监测结果,系统可实现单体电池主动均衡充电,从而消除电池组中单体间的不一致性,延长电池组的使用寿命。

2023年中国电池市场分析

介绍2023年我国电池的产量及进出口量:电池总产量约609.66亿只,其中锂离子电池约960 GW·h,铅蓄电池约270 GW·h,碱性锌锰电池约147亿只,普通锌锰电池约166亿只,太阳能电池约541.16 GW,燃料电池为5 668堆;电池出口总量333.35亿只,进口总量23.04亿只。讨论我国电池市场发展趋势。

开关型免维护铅酸蓄电池智能充电器

该充电器是基于专用集成电路芯片UC3906与UC3823设计的。UC3906基准电压的大小随环境的温度而变化,且变化规律与铅酸蓄电池的温度特性一致,充电器可保证电池在很宽的温度范围内精确充电,延长电池的使用寿命;采用UC3823PWM控制电路进行脉冲充电,可以消除充电过程中的极化现象,提高充电效率。

一种简单的太阳能路灯控制器的设计

设计了一种非MCU控制的高效、稳定、简单、低成本的太阳能路灯控制器。根据18 V 20 W多晶硅电池和12 V7.2 Ah铅酸蓄电池的测试参数,以TL431和MOSFET两款集成芯片为基础,设计一种具有蓄电池恒流充电、蓄电池过充过放电保护、路灯自动启停的功能的太阳能路灯控制器,并对各模块的作用和设计原理做详细说明。最后应用Matlab/simulink搭建简单蓄电池充电模型和多晶硅最大功率点处实用模型,对电池恒压充电和恒流充电两种方法进行模拟蓄电池充电仿真,将得到采样的蓄电池端电压进行比较。得出恒流充电的方法对蓄电池具有较高的充电效率,进一步验证电路硬件设计的合理性。

对氨基水杨酸钠对铅诱导体外培养PC12细胞凋亡的影响

目的探讨对氨基水杨酸钠(PAS-Na)对铅诱导PC12细胞凋亡的影响。方法 PC12细胞培养至其对数生长期后,正常对照组和正常+PAS-Na 500μmol·L^(-1)组细胞于正常培养液中培养24 h后弃培养液,前者加入正常培养液、后者加入PAS-Na继续培养24 h。醋酸铅模型组及醋酸铅+PAS-Na 20,100和500μmol·L^(-1)组先与醋酸铅(终浓度10μmol·L^(-1))共培养24 h后弃培养液,再加入相应浓度PAS-Na继续培养24 h。用MTT法测定细胞存活率,试剂盒方法测定细胞内还原型谷胱甘肽(GSH)含量,Hoechst33342荧光染色检测凋亡率,AnnexinⅤ/PI双染流式细胞术检测PC12细胞早期凋亡率,Western蛋白质印迹法检测Bcl-2、Bax和P53蛋白水平。结果与正常对照组比较,醋酸铅模型组细胞存活率降低(P<0.05),细胞凋亡形态变化典型,细胞早期凋亡率增高(P<0.05),细胞内GSH含量降低(P<0.01),P53蛋白水平升高(P<0.01),Bax/Bcl-2比值升高(P<0.01);正常+PAS-Na 500μmol·L^(-1)组上述指标未见明显变化。与醋酸铅模型组比较,醋酸铅+PAS-Na组细胞存活率增高(P<0.05),细胞凋亡率和早期凋亡率均降低(P<0.05),细胞内GSH含量增高(P<0.01),P53蛋白水平和Bax/Bcl-2比值降低(P<0.05)。结论 PAS-Na对铅致PC12细胞凋亡有一定的拮抗作用,其机制可能与PAS-Na抗脂质过氧化损伤和降低Bax/Bcl-2比值有关。

变电站用铅酸电池SOH估计

变电站用铅酸蓄电池组在核容时的单体电压下降率与浮充时的内阻均值与铅酸电池组的健康状态(SOH)有明显关系。通过分析核容和浮充状态对SOH的影响权重大小,分别建立了浮充时内阻均值及核容时单体电压下降率与SOH的关系模型,从而提出了一种基于融合模型的变电站用铅酸电池SOH估计算法。该算法针对变电站用铅酸电池组实际工况设计,针对性强,并采用电池电压下降率表征核容过程对SOH的影响,采用内阻变化表征浮充过程对SOH的影响,适用于变电站用铅酸电池的全生命周期。最后通过加速寿命实验验证所提出的算法,实验结果表明,该算法能够很好地表征变电站用铅酸电池的衰减状态,估计精度高。

大型移动保供电电源储能元件选型分析

针对越来越多保供电需求的服务,电力服务商应根据不同的用户在不同的场合提出具体的适用的保供电电源。具体保供电电源应用设计应考虑方便快捷,安装简易等因素,采用车载的方式保证移动性需求。根据后备时间为15 min的要求设计车载式UPS(Uninterrupted Power Supply)的蓄电池部分。在车厢长度和车辆承重的限制下,并考虑震动影响,着重就几种典型蓄电池,包括铅酸蓄电池和锂离子蓄电池的典型代表展开讨论,详细介绍这两类蓄电池的选型及计算。

基于MCU的独立运行风力发电系统研究

研究采用基本负荷连续供电保障小时计算方法实现铅酸蓄电池合理容量选择的定量计算,以及采用三阶段充电方式实现对铅酸蓄电池的优化充电,从而优化提高独立运行风力发电系统的性能。而且进一步研究建立了基于MCU的独立运行风力发电系统控制系统的硬件结构和软件流程。

电动自行车废旧铅酸电池绿色循环利用物流模式研究

在分析我国电动自行车废旧铅酸电池回收环境和回收现状的基础上,提出了废旧铅酸电池全程跟踪逆向物流模式,并阐述了该模式的运作过程,在此基础上给出了该模式的实施建议。

直接电解废铅酸电池中铅膏提取铅的工艺研究

采用钠离子交换膜在氢氧化钠溶液中直接电解废铅酸蓄电池铅膏回收铅,考察了电解温度、阴极电流密度、氢氧化钠浓度、铅膏量等因素对电流效率和槽电压的影响。结果表明,最优工艺参数为:阴极电流密度585A/m2、阴极电解液(NaOH)浓度15%、温度55℃,不锈钢阴极铅膏量25g(铅膏层厚度8～10mm)。在该条件下,电流效率可以达到91%。

Magnéli相亚氧化钛的制备及其应用

Magnéli相亚氧化钛材料是一类分子式为TinO2n-1(3<n<10)的导电化合物,该类化合物是于20世纪50年代通过XRD技术发现。对这些钛氧化物的制备及其物化性质进行介绍;着重介绍它们在铅蓄电池、液流电池和燃料电池等化学电源电极材料方面的应用进展。

无线小型录井仪太阳能供电技术的研究与应用

给出了"太阳能电池板、蓄电池、充电控制器和电压变换与监测"的太阳能供电系统的设计结构。详细计算了系统中各个组成模块的技术参数,并以此选取了单晶硅太阳能电池板、免维护铅酸电池和智能充电控制器,设计了电压变换和电压监测电路。现场试验和应用表明,设计的12V/20Wp太阳能供电系统满足胜利油田(东营地区)连续3个阴雨天条件下无线小型录井仪的连续供电要求,工作稳定。

国外电动车电池的发展近况

能源危机和环境污染的日益严重使得世界各地都掀起了研制和开发电动车的热潮。车载电源是电动车的心脏，它直接影响到电动车的整车性能。综述了电动车用电源的性能要求，涉及了欧美市场电动车用电池的性能对比，从材料、工艺、结构和性能等方面比较详细的阐述了国外电动车用铅酸、氢镍、锂离子和燃料电池的技术现状和发展状况。

铅钛多元合金的研究

采用恒电流法研究了一种新型板栅材料——铅钛多元合金.结果表明,铅钛多元合金具有重量轻、耐腐蚀能力强等特点,使用该材料能大大提高铅酸蓄电池的循环寿命.

阀控铅酸蓄电池的监控和故障预测

阀控铅酸蓄电池需要维护测试和故障预测。通常采用的电池容量试验和通过监测电池电压预测单体电池故障的方法不是理想的方法。而利用电池内阻预测单体电池故障是非常有效的 ,该方法可以替代电池容量试验方法。本文讨论阀控铅酸蓄电池故障机理 ,分析现行电池故障预测方法存在的问题 ,介绍通过测量电池内阻预测阀控铅酸蓄电池故障的方法。

免维护铅酸蓄电池IU特性(DIN41773)充电机

基于开关电源及单片机技术,文章研究了一种符合德国D IN41773免维护铅酸蓄电池IU特性充电标准的带温度补偿充电机。使用表明,该充电机对免维护蓄电池具有良好的充电效果及保护作用。

锂离子电池装备于常规潜艇可行性分析

分析对比了锂电子电池和铅酸电池的工作原理,结合国内外锂离子电池研究现状,对潜艇锂离子电池安全性能进行了分析。从适用性、安全性和环保性三方面的要求进行了可行性分析,为解决锂离子电池装备常规潜艇提供了参考。

电动汽车用动力电池的研究

能源危机和环境恶化已成为传统汽车发展的最大障碍,而发展电动汽车能够很好的解决这些问题。电动汽车不仅能够减少燃油消耗,提高经济性,而且还能降低尾气的排放,提高环境质量。电动汽车的关键技术之一是动力电池,动力电池的好坏一方面决定着电动汽车的成本,另一方面决定着电动汽车的动力性和续驶里程,这2个方面也是电动汽车与传统的燃油汽车竞争的关键所在。能否开发出性价比高的动力电池对电动汽车的未来发展具有至关重要的作用。

太阳能光伏电源在智能控制系统中的应用研究

提出了一种由太阳能光伏电池和蓄电池联合供电的小功率、低功耗智能控制系统电源设计方案。阐述了太阳电池的工作原理及蓄电池的四阶段充电过程,设计了太阳电池与蓄电池之间的切换电路,给出了以UC3909为核心的四阶段充电方式具体电路。最后将测试样机应用到智能温棚控制系统中。实践表明,该方案符合设计要求,对于小功率、低功耗智能控制系统的电源设计具有实际应用意义,尤其在电源紧缺的偏远山区更具有推广价值。

光伏发电系统铅酸蓄电池快速充电研究

以使用阀控式铅酸(VRLA)蓄电池的独立光伏发电系统为研究对象,利用马斯提出的最佳充电曲线,分析铅酸蓄电池的充电特性,提出了根据蓄电池阻抗与容抗的变化,预测可接受最大充电电流的方法。根据光伏发电系统的特点,采用变电流方式对铅酸蓄电池进行快速充电,优化充电控制过程。通过对铅酸蓄电池的实验验证和误差分析,表明所提方法具有较高的精度。最后在Matlab中对光伏发电系统进行仿真,仿真研究表明该方法能够快速地完成充电和避免过充,从而延长蓄电池的使用寿命,实现系统的优化运行。