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新建道路与既有高速互通方案研究
1
作者 周小雄 苏小青 《建筑技术》 2024年第2期197-203,共7页
以武汉临空大道与机场二高速为例,研究了新建公路与既有高速公路的互通方案,重点研究了互通工程中匝道线路方案比选、路面横断面布置、路基填方工程、路基防护、不良地质地段及特殊路基设计、新旧路面结构拼接设计、桥梁方案设计和桥面... 以武汉临空大道与机场二高速为例,研究了新建公路与既有高速公路的互通方案,重点研究了互通工程中匝道线路方案比选、路面横断面布置、路基填方工程、路基防护、不良地质地段及特殊路基设计、新旧路面结构拼接设计、桥梁方案设计和桥面铺装工程等,对同类互通工程建设方案比选具有参考意义。 展开更多
关键词 互通工程 匝道线路 路基横断面 路基防护 匝道桥
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简析室外道路照明电缆截面积的选择
2
作者 赵安 《建筑电气》 2024年第5期57-61,共5页
结合实际案例,阐述选择室外道路照明电缆截面积时,除考虑电缆载流量及线路电压损失外,还应考虑断路器的保护灵敏性,通过分析影响断路器保护灵敏性的因素,提出室外道路照明电缆截面积的选择建议。
关键词 室外道路照明 电缆截面积 线路电压损失 供电距离 相线与中性线短路故障 保护灵敏性 RCD 泄漏电流
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The Actualities and Countermeasures of Soil Erosion along the Tanggula to Lhasa Section of the Qinghai-Tibet Railway
3
作者 Du Bei 《工程科学(英文版)》 2006年第2期49-55,共7页
The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and ve... The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and vegetation and would have a large quantity of earth and stone digging, the construction of the railway in this area would certainly lead to a series of questions. Through the integrated analysis of the actualities of soil erosion and water and soil conservation along the section of Tanggula-Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway, and with the combination of the features of the railway construction and the environment, the protection measures and proposals about the soil erosion along the section of Tanggula to Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway have been put forward, so as to reach to the purpose of holding back the further development of soil erosion along the line, improving the ecological environment in the local area and maintaining the railway in normal operation. 展开更多
关键词 青藏铁路 唐古拉-拉萨地区 铁路沿线 土壤浸蚀 保护措施
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客运专线车站防护区段设计方案优化研究 被引量:1
4
作者 郭大帅 《铁道通信信号》 2023年第12期96-99,共4页
某客运专线在车站侧线股道设防护区段的情况下,联调联试期间发生:防护区段长度超过100m时,装备H型车载的动车组会产生制动(问题1);侧线通过时,装备T型车载的动车组发生掉码引起列车制动(问题2)。通过数据分析发现问题1原因为丢失出站应... 某客运专线在车站侧线股道设防护区段的情况下,联调联试期间发生:防护区段长度超过100m时,装备H型车载的动车组会产生制动(问题1);侧线通过时,装备T型车载的动车组发生掉码引起列车制动(问题2)。通过数据分析发现问题1原因为丢失出站应答器;问题2原因为应答器载频预告与接收的地面载频信息逆序。提出防护区段载频设置优化和车载软件优化2种方案:将防护区段与股道区段按相同基准载频布置,可以同时解决问题1和问题2,适用于新建线路;H型车载软件修改为到出站信号机的轨道电路长度小于225m时判定该区段为防护区段,T型车载软件增加绝缘节使用判断条件,绝缘节后的载频与应答器预告的下一段载频一致时才使用该绝缘节。最终H型和T型车载通过软件升级解决了上述问题,可为工程中类似问题的解决提供借鉴。 展开更多
关键词 客运专线 防护区段 应答器 绝缘节 载频
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盾构小净距上跨运营地铁(既有线)区间关键技术研究
5
作者 王轲 《工程技术研究》 2023年第11期211-213,共3页
随着城市地下空间的大规模开发利用和城市轨道交通工程的快速建设发展,后期建设的地铁盾构需穿越既有运行线路出现交叉重叠,施工时易造成交叉重叠区域土体扰动变形或失稳,导致盾构施工风险和既有地铁线路安全运营风险,在小净距情况下如... 随着城市地下空间的大规模开发利用和城市轨道交通工程的快速建设发展,后期建设的地铁盾构需穿越既有运行线路出现交叉重叠,施工时易造成交叉重叠区域土体扰动变形或失稳,导致盾构施工风险和既有地铁线路安全运营风险,在小净距情况下如何对既有线路进行加固及减小施工干扰是关键。文章依托长沙地铁6号线朝阳村站—芙蓉区政府站区间施工,为保证地铁3号线列车安全正常运行,对3号线既有线路隧洞采取环形钢衬增强和临时钢支撑加固安全措施,在交叠区域对掘进参数进行控制,强化施工过程安全监测,减小了施工对既有线路振动影响和失稳破坏,较好地保障了3号线的安全运行,对地铁盾构隧道加固技术和城市地下空间安全开发建设有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 既有线路保护 钢环加固 上跨运营地铁区间
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特高压线路的避雷线保护范围设计 被引量:12
6
作者 郑江 林苗 《中国电力》 CSCD 北大核心 2007年第11期54-56,共3页
目前,在特高压线路的避雷线保护范围设计中,仍采用传统的不考虑特高压导线电压影响的方法,可能使特高压线路避雷线的实际保护范围满足不了高可靠性防雷设计的要求。为了解决这一问题,在特高压线路的避雷线保护范围设计中,考虑特高压导... 目前,在特高压线路的避雷线保护范围设计中,仍采用传统的不考虑特高压导线电压影响的方法,可能使特高压线路避雷线的实际保护范围满足不了高可靠性防雷设计的要求。为了解决这一问题,在特高压线路的避雷线保护范围设计中,考虑特高压导线电压的影响,提出以特高压导线的最小对地空气间隙距离为半径,构成特高压导线的等效绝缘截面,并设计该等效绝缘截面位于避雷线的保护范围之内。计算结果表明,若不考虑特高压导线电压的影响,特高压线路的避雷线保护范围将存在严重的安全隐患。 展开更多
关键词 特高压线路 避雷线 防雷保护角 空气间隙 等效绝缘截面
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直驱风电场集电线保护研究 被引量:4
7
作者 王小波 宋国兵 +1 位作者 常仲学 马志宾 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期122-127,共6页
针对传统三段式电流保护应用于风电场集电线时选择性和速动性不能兼顾的问题,在分析风电场集电线拓扑结构和故障特征的基础上,结合熔断器保护曲线和风机的低电压穿越特性,提出了一种能适用于风电场集电线的反时限电流保护新方法。以直... 针对传统三段式电流保护应用于风电场集电线时选择性和速动性不能兼顾的问题,在分析风电场集电线拓扑结构和故障特征的基础上,结合熔断器保护曲线和风机的低电压穿越特性,提出了一种能适用于风电场集电线的反时限电流保护新方法。以直驱风电场为对象,分析得出了传统三段式电流保护不适应于风电场集电线保护的结论,并且给出了新方法的整定原则,即根据熔断器下游经不同过渡阻抗故障后集电线电流与熔断器电流的最大差值关系得到集电线反时限电流保护的理论曲线,最后借助EMTP-PSCAD软件平台搭建直驱风电场模型对理论分析进行了验证。仿真结果表明,对于风电场集电线保护,反时限电流保护新方法由于采用了连续的电流保护曲线,能够很好地与熔断器保护相配合,克服了传统三段式电流保护范围小、易造成保护越级跳闸、风机脱网等缺点,而且有很强的抗过渡电阻能力,在不同的故障条件下能快速可靠地动作,兼顾了继电保护选择性和速动性的要求,因此具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 直驱风电场 集电线 三段式电流保护 熔断器 反时限电流保护
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变电所防雷保护几个问题浅见 被引量:25
8
作者 许颖 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期12-15,共4页
提出了对中国现行变电所防雷保护几个主要问题的看法 :1由于东西方国家在防护概念上的差异 ,采用的保护不尽相同。2变电所防雷保护是一个系统工程 ,由三个子系统即三道防线构成一个完整的变电所防雷保护系统。这三道防线之间关系密切 ,... 提出了对中国现行变电所防雷保护几个主要问题的看法 :1由于东西方国家在防护概念上的差异 ,采用的保护不尽相同。2变电所防雷保护是一个系统工程 ,由三个子系统即三道防线构成一个完整的变电所防雷保护系统。这三道防线之间关系密切 ,互相影响 ,各负其责 ,缺一不可 ,不存在谁替代谁的问题 ,把三道防线弧立地割裂开来是错误的。3电力变压器不论哪侧绕组损坏 ,后果都是一样的 ,因此绕组各侧设定的耐雷可靠性应一致。选用的无间隙金属氧化物避雷器 (WGMOA)的 In 等级应相同。4选用沿架空输电线路导线上侵入变电所的雷电波陡度和幅值不应“一刀切”,应根据被保护物 (如电力变压器 )的技术经济重要性的不同区别选取 ,以获最佳经济效益。 展开更多
关键词 变电所 防雷保护 输电线路 过电压保护 避雷器
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基于零序电流差动量的矿井低压电网选择性漏电保护新方案 被引量:4
9
作者 王彦文 卢丹 《工矿自动化》 北大核心 2014年第9期53-57,共5页
针对现有矿井低压电网选择性漏电保护装置存在可靠性及灵敏度低的问题,提出一种基于零序电流差动量的选择性漏电保护新方案。该方案通过对矿井低压电网发生单相漏电故障时各支路不同采集点的零序电流值做差,根据差动量的幅值及相位在故... 针对现有矿井低压电网选择性漏电保护装置存在可靠性及灵敏度低的问题,提出一种基于零序电流差动量的选择性漏电保护新方案。该方案通过对矿井低压电网发生单相漏电故障时各支路不同采集点的零序电流值做差,根据差动量的幅值及相位在故障支路与非故障支路中的差异性实现漏电保护的横向选择及区段定位。Matlab/Simulink仿真实验及快速傅里叶变换结果表明,该方案不受电网负载容量、三相电源电压初始相位角的影响,在故障选线及区段定位方面具有较高的可靠性及灵敏度。 展开更多
关键词 矿井低压电网 漏电保护 故障选线 区段定位 零序电流差动量
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长大坡道区间牵引网上下行并联供电探讨 被引量:3
10
作者 张开波 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第4期75-79,共5页
针对城市轨道交通的长大坡道区间,利用列车势能与动能的转换,从节能和改善牵引网电压降指标的角度,提出在该牵引供电分区内的合适位置将上下行线路牵引网并联供电的具体实施方案,同时提出实现配套多边联跳保护的设置方案,并对其安全性... 针对城市轨道交通的长大坡道区间,利用列车势能与动能的转换,从节能和改善牵引网电压降指标的角度,提出在该牵引供电分区内的合适位置将上下行线路牵引网并联供电的具体实施方案,同时提出实现配套多边联跳保护的设置方案,并对其安全性及节能效果进行分析。结果表明:利用列车势能与动能的转换,对于工程长期运营的综合节能效果较为显著,具有巨大的经济及社会效益。 展开更多
关键词 城市轨道交通 长大坡道区间 节能 牵引网电压降指标 牵引网并联 多边联跳保护
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一种混合线路故障测距方案
11
作者 沈军 朱晓彤 +2 位作者 赵青春 刘革明 张洪喜 《供用电》 2016年第3期63-67,54,共6页
文章提出一种识别混合线路故障区域及故障位置的方法。首先在混合线路接头处安装柔性光互感器,通过光缆将电流信息传递给安装在变电站内的保护装置,保护装置将接收到的各测点的电流信息进行同步,然后综合电流差动保护元件完成故障区域识... 文章提出一种识别混合线路故障区域及故障位置的方法。首先在混合线路接头处安装柔性光互感器,通过光缆将电流信息传递给安装在变电站内的保护装置,保护装置将接收到的各测点的电流信息进行同步,然后综合电流差动保护元件完成故障区域识别;识别出故障区域后,再根据各段电缆或架空线各自线路参数及测量到的电压及电流信息,设置合适的故障测距时间,完成故障位置的精确计算。文章基于不同电压等级的系统进行了RTDS仿真,模拟了各种不同故障位置及故障阻抗的情况,测试结果证明了本方法的有效性,能够可靠计算故障位置。 展开更多
关键词 混合线路 故障区域 柔性光互感器 故障测距 综合电流差动保护
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小型水电站35kV输电线路保护方法的适用性分析 被引量:1
12
作者 熊富琴 《中国水能及电气化》 2012年第8期33-37,共5页
以丁当水电站35kV输电线路保护问题的解决方案为例,对两种输电线路保护方法的适用性进行了比较研究。分别对三段过流保护方法和三段距离保护方法的原理、整定计算和时限特性进行了分析比较,结果表明,与三段过流保护方法相比,三段距离保... 以丁当水电站35kV输电线路保护问题的解决方案为例,对两种输电线路保护方法的适用性进行了比较研究。分别对三段过流保护方法和三段距离保护方法的原理、整定计算和时限特性进行了分析比较,结果表明,与三段过流保护方法相比,三段距离保护方法具有灵敏度高、迅速动作范围长、保护范围与选择性不受系统运行方式影响等优势,适宜在小型水电站35kV输电线路保护中应用。 展开更多
关键词 小型水电站 35KV输电线路 三段距离保护 三段过流保护
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用单片机构成简易三段电流保护装置的研究 被引量:1
13
作者 李升源 陈新友 《江西电力》 2005年第4期13-16,共4页
对采用单片机构成结构简单,成本低,使用方便的三段电流保护装置的硬件结构、软件设计和试验结果进行了研究,设计了一种基于增强型MCS-51单片机的三段电流保护装置。
关键词 电力线路 三段电流保护装置 单片机
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西成客专线路运用状态干扰防护的实现
14
作者 陈艳华 任荔娜 《微型电脑应用》 2019年第11期143-146,共4页
西成客专线路复杂,如何实现线路运用状态的干扰防护成为保证列车安全运行的关键之一,高压脉冲轨道电路则能较好地解决这一问题。通过介绍电流产生不平衡的原因,举例说明我国不平衡电流谐波干扰实测,并展开了一些探讨。重点叙述轨道电路... 西成客专线路复杂,如何实现线路运用状态的干扰防护成为保证列车安全运行的关键之一,高压脉冲轨道电路则能较好地解决这一问题。通过介绍电流产生不平衡的原因,举例说明我国不平衡电流谐波干扰实测,并展开了一些探讨。重点叙述轨道电路对解决客运专线线路干扰采取的具体防护措施。分析得出这种高压脉冲轨道电路可以对此类干扰进行有效防护,且效果显著。 展开更多
关键词 客运专线 高压脉冲轨道电路 交流电气化区段 干扰 防护
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进线具有电缆段的 110kV 变电站防雷保护的研究 被引量:6
15
作者 张翠霞 杜澍春 王鑫方 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第8期54-56,59,共4页
文章利用电磁暂态程序,对进线具有电缆段的110kV变电站的防雷保护进行了模拟计算。计算了在架空进线所接电缆段不同长度情况下,雷击架空进线保护段外产生的侵入波传递到该变电站时,电缆段和变电站设备上的雷电过电压最大值。研... 文章利用电磁暂态程序,对进线具有电缆段的110kV变电站的防雷保护进行了模拟计算。计算了在架空进线所接电缆段不同长度情况下,雷击架空进线保护段外产生的侵入波传递到该变电站时,电缆段和变电站设备上的雷电过电压最大值。研究结果可供工程设计参考。 展开更多
关键词 电缆进线 变电站 防雷保护 进线
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变电站10kV进线保护段研究 被引量:19
16
作者 张山 陈维江 +3 位作者 李成榕 王晓刚 颜湘莲 杨玉昆 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期71-74,共4页
为降低变压器遭受变电站中、低压侧出线近区大短路电流冲击的概率,文章提出了10kV进线保护段的构想,给出了进线保护段的构成:对10kV进线在不同布置、不同导线截面下短路电流的沿线分布进行了仿真计算,以确定进线保护段长度:计算分析... 为降低变压器遭受变电站中、低压侧出线近区大短路电流冲击的概率,文章提出了10kV进线保护段的构想,给出了进线保护段的构成:对10kV进线在不同布置、不同导线截面下短路电流的沿线分布进行了仿真计算,以确定进线保护段长度:计算分析了采用10kV进线保护段对变电站雷电侵入波过电压的影响,结果表明装设进线保护段前后变压器的雷电过电压水平无明显变化。 展开更多
关键词 变电站 进线保护段 绝缘导线 带间隙金属氧化物避雷器 雷电侵入波过电压
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区域电网安全保护技术的探讨 被引量:4
17
作者 徐德丰 陈森贵 +2 位作者 张明锐 刘凯 李永德 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第24期6-10,共5页
陈述了我国电网互联的基本情况以及研究区域电网安全保护技术的必要性,并在传统的继电保护局限性的基础上,重点论述了研究区域电网安全保护需要解决的主要问题:数据仓库、故障信息系统、故障分析方法及实现保护的控制方法。电网发展的... 陈述了我国电网互联的基本情况以及研究区域电网安全保护技术的必要性,并在传统的继电保护局限性的基础上,重点论述了研究区域电网安全保护需要解决的主要问题:数据仓库、故障信息系统、故障分析方法及实现保护的控制方法。电网发展的趋势表明,研究区域电网安全保护具有深远的意义和广阔的应用前景。 展开更多
关键词 区域电网 榆电断面 数据仓库 故障信息 PETRI网 自适应保护
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基于广域信息多端高压输电区域后备保护 被引量:10
18
作者 马静 曾惠敏 林小华 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期61-69,共9页
采用分布参数建模,提出一种基于广域信息多端高压输电区域后备保护新原理。该后备保护功能包括广域电流差动保护新原理和故障支路选择算法。广域电流差动保护依据分布参数电路中,正常运行时多端高压输电区域内所选参考点的电流流入与流... 采用分布参数建模,提出一种基于广域信息多端高压输电区域后备保护新原理。该后备保护功能包括广域电流差动保护新原理和故障支路选择算法。广域电流差动保护依据分布参数电路中,正常运行时多端高压输电区域内所选参考点的电流流入与流出量代数和为零,故障时参考节点的差动量能准确反映故障电流这一特征对保护区内故障情况进行检测。故障支路选择算法依据故障支路选择方程根的分布特点判别故障支路和确定故障位置。经广域后备保护服务器计算分析,若保护区内故障,主站通过通信网络向故障线路跳闸装置发送控制命令,故障线路跳闸装置接收到来自主站的跳闸命令后跳开故障线路两端断路器,将故障与系统隔离。仿真试验验证了该后备保护算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 多端高压输电区域 广域后备保护 广域电流差动保护 故障支路选择算法 分布参数模型
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西成客专线路运用状态干扰防护的实现
19
作者 陈艳华 《西安铁路职业技术学院学报》 2019年第4期28-32,共5页
我国客运专线总体设计和线路运用技术水平已处于国际先进,由于西成客专线路复杂,其线路运用状态干扰防护如何实现则成为保证列车安全运行的关键之一,高压脉冲轨道电路则较好的解决这一问题。本文通过介绍电流产生不平衡的原因、我国不... 我国客运专线总体设计和线路运用技术水平已处于国际先进,由于西成客专线路复杂,其线路运用状态干扰防护如何实现则成为保证列车安全运行的关键之一,高压脉冲轨道电路则较好的解决这一问题。本文通过介绍电流产生不平衡的原因、我国不平衡电流谐波干扰实测举例展开了一些探讨,重点叙述轨道电路对解决客运专线线路干扰采取的具体防护措施。得出这种高压脉冲轨道电路可以对此类干扰进行有效防护,且效果显著。 展开更多
关键词 客运专线 高压脉冲轨道电路 交流电气化区段 干扰 防护
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超高层建筑接地系统设计探讨
20
作者 陈杰甫 《建筑电气》 2019年第5期12-16,共5页
首先分析超高层建筑接地系统的特点;其次从多个规范要求角度分析接地保护线的材质及截面积选择,并分析设置接地保护干线的材质及截面积选择;再次,在超高层设计案例的基础上讨论接地保护线的设计方法;最后对比两种接地干线设计方案的优劣。
关键词 超高层建筑 接地系统 保护线 TN-S系统 截面选择 4芯电缆 母线+接地干线 方案对比
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