智慧物流供应链视阈下陆海新通道物流人才培养模式的构建与实践

人工智能和大数据的兴起和发展推动物流行业进行数智化转型,现代物流人才的培养模式也需要随之更新。陆海新通道作为西部腹地重要的交通路线,对高技能的物流人才有着巨大的需求。本文将智慧物流供应链的工作流程与人才能力进行了对标分解,分析了现阶段陆海新通道物流人才培养的不足,在此基础上重新构建了智慧物流供应链视阈下陆海新通道物流人才培养模式,并结合教学实际提出了具体的实践路径,以期对物流人才培养模式的改革与创新提供参考。

电子商务诱致下的乡村产业非正规化现象解析——基于空间需求与供给的视角

随着电子商务新经济的地域扩散与深化,部分乡村出现了空间供给紧约束下的产业非正规化现象。为了揭示新经济所蕴含的诱致属性及多重效应,论文选取浙江省温岭市泽国镇进行实证。研究发现,电子商务诱致机制在乡村地域的产生及运作推动了产业非正规化演化:电子商务与特定产业的深度结合,将会引起产业规模膨胀以及空间供需关系的短期不平衡。企业则借助向周边村民宅基地的空间转移,来缓解连续空间供给带来的要素成本上涨压力。由产业与空间过程共同界定的非正规化持续加深,由此引发了地方政府的强力外部干预,乡村空间治理模式由常规转向动员。论文最后探讨了我国乡村地域的若干发展趋向,为外部性制度政策供给提供有益借鉴。

标准地土地供应模式对城市绿色全要素生产率的影响效果及作用机制研究——基于PSM-DID的经验证据

研究目的:探究标准地土地供应模式对城市绿色全要素生产率的影响效果及作用机制,为推动经济高质量发展建言献策。研究方法:PSM-DID,中介效应模型。研究结果:(1)标准地土地供应模式的实施显著促进了城市绿色全要素生产率的提升。(2)从机制分析来看,工业结构优化和创新水平提升是标准地土地供应模式助力城市绿色全要素生产率提升的重要作用路径。相较于创新水平提升,工业结构优化在标准地土地出让模式影响城市绿色全要素生产率的过程中发挥着更加重要的中介作用。研究结论:地方政府应结合自身发展目标和现状,通过持续推行标准地土地供应模式,引导工业结构优化转型、鼓励内部技术创新和外部先进技术引进等措施促进城市绿色全要素生产率提升,助力经济高质量发展。

互动竞争、地价扭曲与产业结构同质化

党的二十大报告指出,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。所以,治理产业结构同质化、推动错位发展从而实现区域协调发展,在当前中国经济发展中具有重要意义。综合整理多个宏微观数据库,构建2007—2021年城市层面面板数据,运用空间杜宾模型,检验了工业地价“逐底竞争”互动模式对产业结构同质化的影响。研究发现:两位数行业分类代码层面,城市产业供地结构的差异性不高,且土地价格偏离指数整体呈负向偏离,说明产业供地中确实存在明显的“地价让利”。实证结果中,空间滞后项的系数绝对值相对较大,说明城市间的产业结构同质化问题,受外界影响相对更强。地方政府间以“地价让利”为工具的招商引资竞争越激烈,产业结构同质化问题越严重。土地价格扭曲在空间维度的互动影响,在时间维度上也存在异质性,城市间工业地价“逐底竞争”的程度减轻,短期会降低产业供地结构差异性,长期则会提高产业供地结构的差异性,总的来看,最终会抑制产业结构同质化。可见,相关的调控政策既要关注个体行为,也要关注地方政府间的互动行为,不能“只见树木,不见森林”,要通过协调互动关系来促进区域协调发展。

我国村镇规划建设管理的问题与对策

"村镇规划建设与管理"课题组通过对我国多个省份的大量调研,总结归纳了三大问题:村镇规划指导思想、方式方法与内容不适应新型城乡关系构建与农村发展要求;规划管理体制与管理模式不符合乡村基层治理体系特征与建设管控现实;土地的供给模式与利用格局不满足土地合理利用的总体目标和乡村建设发展的实际需求。同时,结合国内相关创新实践经验和发展趋势预判,提出完善法律法规,推进村镇规划、建设、运营和管理的系统化与法制化;以县为单位统筹构建乡村规划编制体系;以村镇规划统筹村镇各类建设行为;以乡村治理有效为基础,创新规划编制与管理方式;以新技术手段支持村镇规划编制与管理等政策建议。

江苏省工业企业对用地供应方式选择偏好及影响因素——11个地级市1300家企业的调研分析

研究目的:分析江苏省11个地级市1 300家工业企业用地方式的选择偏好,揭示企业特征和行业特征对工业企业选择租让结合、弹性年期出让、年租制三种工业用地供应方式的影响。研究方法:多项Logistic回归模型。研究结果:(1)企业特征对企业选择用地供应方式有明显的影响。微型企业和小型企业偏向于选择年租制方式,中型和大型企业偏向于选择租让结合方式;用地面积越大的企业越偏向于选择弹性年期出让;企业累积固定资产投资越高越偏向于选择租让结合方式;(2)行业特征对企业选择用地供应方式也有显著影响。资本密集程度越高的企业越偏向于选择租让结合和弹性年期出让方式,劳动密集程度越高的企业越偏向于选择年租制方式;轻工业企业偏向于选择年租制方式,重工业企业偏向于选择租让结合和弹性年期出让方式。研究结论:工业用地供应要考虑企业特征和行业特征对工业企业用地供应方式的选择偏好,实施差别化供应。

土地供应模式与土地利用效果

以廊坊市为实证采用实地调查、收集资料进行统计分析的方法对该区域建设用地供应模式及效果进行了探讨和分析,并提出了相关建议。结果表明该区域由于经济发展和招商引资的要求,另外也没有成熟的土地供应理论和方法可以借鉴,因此建设用地供应也摆脱不了"以需定供"的模式。其结果导致增加建设用地的渠道是以外延扩展为主的,土地利用率低、经济效果欠佳、建设用地指标分配难以把握等问题。因此改变现有的建设用地供应模式、制定科学合理的建设用地供应计划是非常必要的。

街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例

基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构.

中美房地产发展路径比较研究

住宅兼具市场属性和福利属性。西方国家大多采用市场性住宅供给和福利性住宅供给并举的模式。1998年以前,中国主要提供纯福利性住宅,而1998年以后则完全是市场化住宅供给。比较美国和中国土地制度、供给模式发现,中国城市住宅问题解决的根本途径不是打压房地产,而是增加保障性住宅供给。土地的限价供给和住宅产业化是解决城市住宅问题的两个根本因素,它们共同决定着中国城市住宅的发展方向。

严控新增建设用地规模对我国城市空间发展的影响

揭示了严控新增建设用地规模必然导致城市建设由"发展需求决定新增建设用地供给"转变为"新增建设用地供给选择发展需求",分析它对城市空间增长、规划布局、用地配置、开发强度变化和开发时序选择的影响,并从合理引导城市发展和科学编制城市规划角度对以上影响进行了分析与思考。

替代土地财政的区域差别化供地融资模式研究

针对土地财政不可持续性及区域差异日渐显著趋势,构建区域差别化的替代供地与融资模式成为关键科学问题。本研究从供地与融资本质出发,分析土地财政与城镇化联动的系统机理,采用2003—2017年相关数据,测算出中国31省(市、区)二者联动综合指数呈现与经济社会发展水平相趋同的区域规律,其中,北京和东部沿海7个省(市)土地财政供地融资综合指数高于城镇化综合指数。构建土地财政供地与融资满足城镇化需求的相对指标,测算31省(市、区)二者关系的指数及状态,按照供地充足→紧缺、融资高度→中度→低度等情况将31省(市、区)划分为6种区域类型。从农村集体建设用地入市、存量城镇建设用地内涵挖潜、低效与废弃土地整治等3种方式,测算替代土地财政供地来源及各区域潜力;从全面征收保有环节的房产税、加强中央财政对欠发达省(区)转移支付、创新城镇化公共基础设施建设投(融)资3种方式,分析与测算替代土地财政融资来源及各区域潜力。依据以上分析构建区域差别化的土地财政替代供地融资模式及运行框架,从国有土地供给市场主导的城镇化发展、推动并规范低效农村建设用地入市、宽税基与低税率且可提升的保有环节房产税、优化营商环境与发展高端产业创造税源等方面,提出区域差别化的替代供地融资模式运行保障措施。

土地供应方式转变对房价的影响

中国城市土地供应方式经历了由无偿划拨到有偿出让,从协议出让到招拍挂出让的转变历程,当前招拍挂已经成为经营性用地的唯一出让方式。在地方政府"土地财政"的利益驱动下,土地单一垄断供应体制下的"招拍挂"土地出让方式已经成为影响房价上涨的重要因素之一。要遏制房价过快上涨的势头,应从根源上切断地方政府在房地产市场中的利益链条。

新型城镇化进程中的城市土地供给模式研究——来自部分试点城市的经验

城市土地供给是新型城镇化的空间载体,优化城市土地供给模式是土地制度改革的重要内容。在新型城镇化战略实施进程中,首批部分试点城市出现了一批城市土地供给模式创新,包括一体化模式、"空心村"治理模式以及"三旧"改造模式。在总结、归纳这三类城市土地供给模式基础上对它们进行重构,尝试形成适合大部分地区的城市土地供给模式,进而提出可行性建议。

面向机场发展的土地供应和经营模式研究

土地产权结构、供应模式等对机场发展至关重要,但该问题长期被忽略。本文分析了我国内地机场土地现状及其对机场规划实施和竞争力的影响,剖析问题形成原因和机制,结合世界一流机场经验提出破解机场发展土地瓶颈的政策建议。研究表明:对机场土地特性认知不足、民航机制改革中对土地产权问题的忽略、国家及地方土地管理制度变迁中对机场特性考虑不足以及地方特殊的土地制度变迁历程等原因,造成机场土地权属不清、产权分散、地价高昂、监管无力等问题,使得机场进一步发展面临规划难以有效实施、竞争力逐步降低的重大障碍。机场片区土地管理制度改革需以增强机场管理机构土地控制权、降低用地成本、内部化机场收益为原则,创新供应模式,实现产权归一,优化地价评估机制和用地分类标准并降低机场用地成本,完善权能并推进专业化运营。

供给侧背景下独立学院校企校地合作人才培养模式探索

在供给侧改革背景下,创新人才培养模式,已成为独立学院建设和发展的重要而紧迫的任务。文章从校企校地人才培养方案、校企合作实践平台、校企互聘的师资队伍建设、课程教学模式项目化、学习评价体系等方面探索独立学院校企校地合作人才培养模式。

粮食安全新政背景下保障我国谷物基本自给的耕地需求研究

耕地是粮食生产最基本的生产资料,科学预测满足我国三大谷物基本自给的耕地需求,对我国粮食安全新政目标的实现具有非常重要的意义。根据FAO统计数据计算了1961-2009年间我国人均谷物直接、间接消费,以及全国谷物总消费所需耕地面积及其变化情况,并对我国人口高峰年满足居民谷物基本自给的耕地需求作了预测。主要结论如下：（1）我国居民人均直接谷物消费所需耕地呈单边下降趋势,具体从1961年的人均所需676.9m^2/人下降到2009年的318.6m^2/人,下降幅度达52.9%;（2）我国居民人均间接谷物消费所需耕地在过去的49年间呈急剧增长态势,从1961年的人均125.1m^2/人上升到2009年的355.6m^2/人,增长幅度达184.2%;（3）虽然我国人均谷物总消费所需耕地面积保持相对稳定,但由于人口总量的增长,我国居民谷物消费所需的耕地总面积从1961年的6.14亿亩上升到2009年的10.86亿亩;（4）人口高峰年,我国居民在平衡膳食模式和保持当前膳食摄入水平两种情景模式下,保障我国居民谷物基本自给分别需要耕地8.34亿亩和11.24亿亩,两者相差2.90亿亩。

土地一级市场上租赁供地模式的法律表达——以《土地管理法》的修改为中心

土地一级市场上,租赁供地模式是出让供地模式的补充,也被界定为土地有偿使用的一种形式。就其实质而言,依租赁方式所取得的利用土地的权利在性质上仍属于一种债权,无法与以出让方式取得的利用土地的权利——物权(建设用地使用权)相比拟。建设用地使用权之设立仍应维系《物权法》上有偿(出让)与无偿(划拨)两种类型化上的区分,租赁不能作为建设用地使用权的设立方式。但在土地管理法修改时,土地出让制度相关规则仍应重新考量。

土地出让:以地生财还是招商引资——基于居住-工业用地价格剪刀差的视角

本文通过建立一个包括房地产部门、制造业部门和地方政府在内的土地出让模型,考察了居住-工业用地价格剪刀差效应、要素禀赋效应-土地供应结构-土地出让模式之间的传导机制。本文认为一个地方的工业用地比例取决于要素禀赋效应和居住-工业用地价格剪刀差效应的权衡取舍,当要素禀赋效应占主导时,实行的是工业用地偏向型土地供应政策,对应着"招商引资"的土地引资模式。反之当居住-工业用地价格剪刀差效应占主导时,则实行的是居住用地偏向型土地供应政策,对应的是"以地生财"的土地财政模式。基于105个重点城市2008-2011年的面板数据,对上述两种假说进行了实证检验,发现东部地区的土地财政模式在统计上不显著,中西部地区的土地出让行为则更倾向于"招商引资"。因此本文主张应该因地制宜,制定差别化的土地供应政策。

关于房价与土地供应关系的研究——以上海市为例

基于对房价与土地供应关系的研究,文章选取上海市2005-2016年的时间序列数据,运用向量自回归模型分别将土地供应关系下的土地供应方式、供应数量以及供应价格对房价的影响进行实证分析。结果表明：土地供应方式由双轨制供应到如今招拍挂制度的转变,推动了房价的上涨;上海市土地供应数量对房价有显著影响;土地出让价格与房价之间相互影响,且地价对房价有显著的作用,反之房价对地价则影响较弱。

土地供给方式对房价的影响研究——基于面板误差修正模型的实证分析

本文建立30个城市面板误差修正模型,对"8.31土地大限"前后房价与地价的面板Granger因果关系进行检验和比较,分析土地供给方式对房价的影响。文章的主要结论是:(1)房价的历史信息(1年内)对土地价格影响显著,开发商依据房价预期进行土地价值估值的预期效应显著存在;(2)长期来看,土地招拍挂制度的实施使得住房市场和土地市场的联动性加强,房价上涨拉高了地价,但房价上涨却不能由地价上涨来解释。