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A Random Fusion of Mix 3D and Polar Mix to Improve Semantic Segmentation Performance in 3D Lidar Point Cloud
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作者 Bo Liu Li Feng Yufeng Chen 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第7期845-862,共18页
This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information throu... This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information through a collection of 3D coordinates,have found wide-ranging applications.Data augmentation has emerged as a potent solution to the challenges posed by limited labeled data and the need to enhance model generalization capabilities.Much of the existing research is devoted to crafting novel data augmentation methods specifically for 3D lidar point clouds.However,there has been a lack of focus on making the most of the numerous existing augmentation techniques.Addressing this deficiency,this research investigates the possibility of combining two fundamental data augmentation strategies.The paper introduces PolarMix andMix3D,two commonly employed augmentation techniques,and presents a new approach,named RandomFusion.Instead of using a fixed or predetermined combination of augmentation methods,RandomFusion randomly chooses one method from a pool of options for each instance or sample.This innovative data augmentation technique randomly augments each point in the point cloud with either PolarMix or Mix3D.The crux of this strategy is the random choice between PolarMix and Mix3Dfor the augmentation of each point within the point cloud data set.The results of the experiments conducted validate the efficacy of the RandomFusion strategy in enhancing the performance of neural network models for 3D lidar point cloud semantic segmentation tasks.This is achieved without compromising computational efficiency.By examining the potential of merging different augmentation techniques,the research contributes significantly to a more comprehensive understanding of how to utilize existing augmentation methods for 3D lidar point clouds.RandomFusion data augmentation technique offers a simple yet effective method to leverage the diversity of augmentation techniques and boost the robustness of models.The insights gained from this research can pave the way for future work aimed at developing more advanced and efficient data augmentation strategies for 3D lidar point cloud analysis. 展开更多
关键词 3D lidar point cloud data augmentation RandomFusion semantic segmentation
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Filtering of Airborne Lidar Point Clouds for Complex Cityscapes 被引量:6
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作者 JIANG Jingjue ZHANG Zuxun MING Ying 《Geo-Spatial Information Science》 2008年第1期21-25,共5页
为激光雷达点云的一个新奇过滤算法被介绍,它能为复杂都市风景工作很好。没有以前的三角测量或 rasterization,它的主要特征基于未加工的激光雷达点云正在过滤。3D 在点之中的拓扑的关系被用来在断绝的顶寻找边点,它是关键信息认出... 为激光雷达点云的一个新奇过滤算法被介绍,它能为复杂都市风景工作很好。没有以前的三角测量或 rasterization,它的主要特征基于未加工的激光雷达点云正在过滤。3D 在点之中的拓扑的关系被用来在断绝的顶寻找边点,它是关键信息认出赤裸的地球点和大楼点。实验结果证明建议算法能在赤裸的地球中保存不连续的特征并且没有尺寸的影响和大楼的形状。 展开更多
关键词 复杂城市环境 机载 lidar 点云滤波
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Comparative Analysis of the Digital Terrain Models Extracted from Airborne LiDAR Point Clouds Using Different Filtering Approaches in Residential Landscapes
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作者 Fahmy F. F. Asal 《Advances in Remote Sensing》 2019年第2期51-75,共25页
Light Detection And Ranging (LiDAR) is a well-established active remote sensing technology that can provide accurate digital elevation measurements for the terrain and non-ground objects such as vegetations and buildi... Light Detection And Ranging (LiDAR) is a well-established active remote sensing technology that can provide accurate digital elevation measurements for the terrain and non-ground objects such as vegetations and buildings, etc. Non-ground objects need to be removed for creation of a Digital Terrain Model (DTM) which is a continuous surface representing only ground surface points. This study aimed at comparative analysis of three main filtering approaches for stripping off non-ground objects namely;Gaussian low pass filter, focal analysis mean filter and DTM slope-based filter of varying window sizes in creation of a reliable DTM from airborne LiDAR point clouds. A sample of LiDAR data provided by the ISPRS WG III/4 captured at Vaihingen in Germany over a pure residential area has been used in the analysis. Visual analysis has indicated that Gaussian low pass filter has given blurred DTMs of attenuated high-frequency objects and emphasized low-frequency objects while it has achieved improved removal of non-ground object at larger window sizes. Focal analysis mean filter has shown better removal of nonground objects compared to Gaussian low pass filter especially at large window sizes where details of non-ground objects almost have diminished in the DTMs from window sizes of 25 × 25 and greater. DTM slope-based filter has created bare earth models that have been full of gabs at the positions of the non-ground objects where the sizes and numbers of that gabs have increased with increasing the window sizes of filter. Those gaps have been closed through exploitation of the spline interpolation method in order to get continuous surface representing bare earth landscape. Comparative analysis has shown that the minimum elevations of the DTMs increase with increasing the filter widow sizes till 21 × 21 and 31 × 31 for the Gaussian low pass filter and the focal analysis mean filter respectively. On the other hand, the DTM slope-based filter has kept the minimum elevation of the original data, that could be due to noise in the LiDAR data unchanged. Alternatively, the three approaches have produced DTMs of decreasing maximum elevation values and consequently decreasing ranges of elevations due to increases in the filter window sizes. Moreover, the standard deviations of the created DTMs from the three filters have decreased with increasing the filter window sizes however, the decreases have been continuous and steady in the cases of the Gaussian low pass filter and the focal analysis mean filters while in the case of the DTM slope-based filter the standard deviations of the created DTMs have decreased with high rates till window size of 31 × 31 then they have kept unchanged due to more increases in the filter window sizes. 展开更多
关键词 DSM/DEM/DTM Airborne lidar point cloudS DSM FILTERING Gaussian Low Pass FILTER FOCAL Analysis Mean FILTER DTM Slope-Based FILTER Removal of Non-Ground Objects
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智航无人机载LiDAR系统在轨道交通建设中的应用分析
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作者 徐花芝 蒋文婷 +2 位作者 陈春雷 张允涛 王萧 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第2期178-182,共5页
为了减少轨道交通建设外业勘测的工作量,提高制图的效率和精度,本文首先基于实际项目,选用智航SF1650六旋翼无人机载LiDAR系统对济南新东站片区进行航摄,利用获取的LiDAR点云和影像数据制作DEM、DOM,然后再进行大比例尺地形图和片区断... 为了减少轨道交通建设外业勘测的工作量,提高制图的效率和精度,本文首先基于实际项目,选用智航SF1650六旋翼无人机载LiDAR系统对济南新东站片区进行航摄,利用获取的LiDAR点云和影像数据制作DEM、DOM,然后再进行大比例尺地形图和片区断面图的制作。通过外业勘测核实,DEM和DOM精度完全满足轨道交通建设工程制作大比例尺地形图的要求,且相较于传统立体航测,精度和数据利用率得到很大的提升,极大减少了外业勘测工作量,验证了智航SF1650无人机载LiDAR系统的可行性,为今后的工程应用提供了参考方案。 展开更多
关键词 智航SF1650无人机 lidar点云 轨道交通建设 精度高
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一种DEM辅助下的LiDAR点云PTD滤波改进算法
5
作者 郑斌 邹学忠 李小昱 《地理空间信息》 2024年第1期13-15,28,共4页
针对传统渐进加密不规则三角网(PTD)滤波算法在复杂地形环境下需要反复调试地面点判断参数才能获得较好结果的局限性,以往期DEM数据提取的地形高程和地形梯度为辅助,改进PTD中初始地面种子点的选取方法,优化地面点判断参数,并对往期DEM... 针对传统渐进加密不规则三角网(PTD)滤波算法在复杂地形环境下需要反复调试地面点判断参数才能获得较好结果的局限性,以往期DEM数据提取的地形高程和地形梯度为辅助,改进PTD中初始地面种子点的选取方法,优化地面点判断参数,并对往期DEM数据和现势LiDAR点云数据之间的地形变化进行检测和处理,适用于不同坡度地形条件的复杂地形,滤波效果较好。对比分析实验数据精度可知,该算法能有效降低I类与II类误差,且样本分类精度均在90%以上,说明DEM辅助可切实提高PTD滤波算法的精度。 展开更多
关键词 lidar点云 PTD滤波 DEM辅助分类
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改进的密度聚类精确自适应提取LiDAR电力线点云方法
6
作者 纪凯 武永彩 《安徽职业技术学院学报》 2024年第1期26-30,85,共6页
原有邻域半径r_(Eps)与密度阈值p_(MinPts)两个参数的初始赋值导致电力线点云的提取结果存在不确定性,在密度聚类的基础上增添了点云簇类自适应判别方法,该方法避免人员重复测试初始参数的繁琐过程,采用C++语言完成了对该算法电力线精... 原有邻域半径r_(Eps)与密度阈值p_(MinPts)两个参数的初始赋值导致电力线点云的提取结果存在不确定性,在密度聚类的基础上增添了点云簇类自适应判别方法,该方法避免人员重复测试初始参数的繁琐过程,采用C++语言完成了对该算法电力线精确提取及电力线拟合程序的开发与测试。结果表明:改进后的密度聚类法在电力线点云提取的损失率仅0.02%,三维重建残差为0.213 m;该方法大幅提高了电力线点云提取的准确性与便捷性,适用于高压电力走廊的电力巡检与三维重建等工作。 展开更多
关键词 机载lidar 点云数据 密度聚类 自适应 三维重建
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基于车载LiDAR的交通标线自动提取方法研究
7
作者 王井利 唐朝 《测绘与空间地理信息》 2024年第4期196-199,共4页
针对自动驾驶技术对高精度道路信息实时存储分析的需求日渐增大、道路点云数据冗余离散的问题,本文提出了一种从车载LiDAR点云数据中自动提取道路面、分类并矢量化交通标线的有效方法。首先,将点云数据中的非地面点滤除;其次,基于载体... 针对自动驾驶技术对高精度道路信息实时存储分析的需求日渐增大、道路点云数据冗余离散的问题,本文提出了一种从车载LiDAR点云数据中自动提取道路面、分类并矢量化交通标线的有效方法。首先,将点云数据中的非地面点滤除;其次,基于载体车辆的行车轨迹线生成伪扫描线实现道路面的提取;然后,构建一系列二维点云参考影像,利用点云强度等特征信息检测交通标线边界像素点及坐标,并去除离群值对交通标线进行分类细化;最后,对本文方法提取与传统方法提取的交通要素进行对比,实验结果表明,本文提取方法的准确度及效率都有了一定的提升。 展开更多
关键词 车载lidar 道路面 交通标线 点云特征
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基于MLS LiDAR点云提取桃树结构参数
8
作者 钟丹 陈鸿文 +3 位作者 王思 邱霞 蒲长兵 李宗南 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第5期182-187,共6页
为构建数字化果园并提高智能化管理水平,探索基于MLS LiDAR提取桃树结构参数的方法。使用背包搭载多平台激光雷达采集展叶期桃园点云数据,采用改进K-Means聚类算法分割单棵桃树点云;对部分存在空洞的枝条点云上采样,得到较高密度枝条点... 为构建数字化果园并提高智能化管理水平,探索基于MLS LiDAR提取桃树结构参数的方法。使用背包搭载多平台激光雷达采集展叶期桃园点云数据,采用改进K-Means聚类算法分割单棵桃树点云;对部分存在空洞的枝条点云上采样,得到较高密度枝条点云数据;使用不同直径的圆柱拟合重建桃树定量结构模型(QSM),提取桃树5项结构参数。结果表明:该方法能实现桃树精准三维模型重建,重建后提取的冠幅值、株高、主干直径、一二级枝条长度与实测值决定系数分别为0.779、0.939、0.978、0.965、0.986,均方根误差分别为0.280 m、0.076 m、0.003 m、0.066 m、0.068 m;平均相对误差为8.6%、2.5%、3.2%、2.6%、8.4%。研究结果可为桃园智能化管理提供数据支撑。 展开更多
关键词 lidar点云 桃树 结构参数 定量模型 桃树分割
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基于GCR-PointPillars的点云三维目标检测
9
作者 伍新月 惠飞 金鑫 《现代电子技术》 北大核心 2024年第11期168-174,共7页
针对PointPillars算法中存在识别与定位不准确的问题,提出一种GCR-PointPillars三维目标检测模型,该模型首先在Pillar特征网络中引入全局注意力机制,学习点云特征之间的相关性,增强伪图特征的全局信息交互能力;其次,基于ConvNeXt V2重... 针对PointPillars算法中存在识别与定位不准确的问题,提出一种GCR-PointPillars三维目标检测模型,该模型首先在Pillar特征网络中引入全局注意力机制,学习点云特征之间的相关性,增强伪图特征的全局信息交互能力;其次,基于ConvNeXt V2重新构建特征提取网络,提取更加丰富的语义信息,从而有效提升网络的学习能力;最后引入RDIoU来联合引导分类和回归任务,有效缓解分类和回归不一致的问题。文中模型在KITTI数据集中与基准网络相比,汽车类别在简单、中等、困难三种难度级别下分别提高了2.69%、4.29%、4.84%,并且推理速度达到25.8 f/s。实验结果表明,文中模型在保持实时性速度的同时,检测效果也有明显提升。 展开更多
关键词 三维目标检测 注意力机制 ConvNeXt V2 损失函数 激光雷达点云 自动驾驶
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协同随机森林方法和无人机LiDAR空谱数据的盐沼植被“精灵圈”识别
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作者 韩江涛 谭凯 +2 位作者 张卫国 周若彤 刘帅 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期76-84,共9页
“精灵圈”作为一种典型的空间自组织结构,对盐沼植被生态系统及其功能有重要影响。获取“精灵圈”的空间格局及时空变化,可为厘清其生态演化机理提供重要科学支撑。本文基于随机森林机器学习方法,结合无人机激光雷达(LiDAR)点云的空间... “精灵圈”作为一种典型的空间自组织结构,对盐沼植被生态系统及其功能有重要影响。获取“精灵圈”的空间格局及时空变化,可为厘清其生态演化机理提供重要科学支撑。本文基于随机森林机器学习方法,结合无人机激光雷达(LiDAR)点云的空间信息与光谱信息,对盐沼植被“精灵圈”进行智能识别与提取。首先,利用激光雷达方程和Phong模型,消除距离、入射角以及镜面反射效应对强度数据的影响,并且通过校正后强度数据滤波分离植被点云与地面点云。然后,构造系列空间特征及几何变量,利用随机森林算法,对植被点云中的正常植被和“精灵圈”进行分类。结果表明:该方法无需人工经验设置参数,能够精确地从无人机LiDAR三维点云数据中快速自动识别“精灵圈”,总体精度为83.9%。本文为“精灵圈”时空分布反演提供了一种高精度的方法,也为基于机器学习的三维点云数据处理提供了技术借鉴。 展开更多
关键词 随机森林 无人机 激光雷达 空间自组织 点云分类
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一种改进的机载LiDAR数据构建DEM地面种子点选取方法
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作者 周伟明 田香勇 +3 位作者 王保国 刘虎 刘辉 胡洪 《测绘技术装备》 2024年第1期64-68,共5页
针对机载激光雷达(LiDAR)数据使用传统方法获取的地面种子点密度低,种子点之间空白区域的地形信息缺失,不利于后续提取地面点和构建高质量数字高程模型(DEM)的问题,本文提出了一种基于新的网格遍历规则的地面种子点选取方法。与传统方... 针对机载激光雷达(LiDAR)数据使用传统方法获取的地面种子点密度低,种子点之间空白区域的地形信息缺失,不利于后续提取地面点和构建高质量数字高程模型(DEM)的问题,本文提出了一种基于新的网格遍历规则的地面种子点选取方法。与传统方法中的起始网格在X和Y方向上每次移动1个规则网格宽度不同,该方法每次移动1/2个网格宽度,增加规则网格数量,获取的地面种子点个数相较于传统方法提高约200%,可补充种子点之间空白区域的地形信息,有利于提高后续点云数据处理的精度和相关产品的可靠性。 展开更多
关键词 激光雷达 机载lidar数据 点云滤波 地面种子点 数字高程模型
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机载LiDAR技术在四川盆地物探中的适应性分析
12
作者 张强 黄鑫 +2 位作者 马浩珲 陈宇 于冰 《物探装备》 2024年第3期190-194,198,共6页
本文简要介绍了机载激光雷达(LiDAR)技术特点及点云滤波分类方法,结合川渝探区机载激光雷达和物探测量生产项目,重点对几种典型点云滤波算法及其构建的DEM进行了精度验证和适应性分析。研究表明:机载激光雷达DEM整体能够满足石油物探相... 本文简要介绍了机载激光雷达(LiDAR)技术特点及点云滤波分类方法,结合川渝探区机载激光雷达和物探测量生产项目,重点对几种典型点云滤波算法及其构建的DEM进行了精度验证和适应性分析。研究表明:机载激光雷达DEM整体能够满足石油物探相关精度要求;在地形平缓、植被稀疏区,高程精度较高、质量可靠;在地形复杂、植被茂密区,高程精度相对较差、较难满足更高要求。同时,本文还探讨了困难区如何提高资料品质、成果精度。 展开更多
关键词 机载激光雷达 点云滤波 数字高程模型 物理点
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无人机载LiDAR点云密度对DEM精度的影响分析
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作者 肖杰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第4期35-40,共6页
无人机载LiDAR点云数据是目前生产DEM的重要数据源。为进一步提升DEM构建效率,本文选取平地和山地两类地形作为试验区,利用基于不规则三角网的点云抽稀算法,对滤波处理后的地面点云数据分别按照80%、60%、40%等7种地面点保留率进行抽稀... 无人机载LiDAR点云数据是目前生产DEM的重要数据源。为进一步提升DEM构建效率,本文选取平地和山地两类地形作为试验区,利用基于不规则三角网的点云抽稀算法,对滤波处理后的地面点云数据分别按照80%、60%、40%等7种地面点保留率进行抽稀,并用平均误差(ME)、标准差(SD)、均方根误差(RMSE)3个指标,对不同抽稀比例下生产的DEM成果进行综合精度评定。结果表明:(1)平地地面点云密度达2点/m^(2),山地地面点云密度达9点/m^(2)时,生产的0.5 m格网间距的DEM精度优于0.05 m;(2)随着地面点云密度的增加,DEM精度水平逐渐趋于稳定,当地面点云密度抽稀到1点/m^(2)时,DEM精度快速下降。针对无人机载LiDAR点云数据进行大范围工程化DEM生产任务,该研究结论对降低数据获取成本、提升DEM生产效率具有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 点云密度 DEM lidar点云 点云抽稀 无人机载
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基于车载LiDAR点云数据的地面点滤波方法研究
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作者 王明兵 《测绘与空间地理信息》 2024年第5期130-132,138,共4页
为了提高基于车载LiDAR点云数据的地面点提取精度,最大限度发挥车载LiDAR点云数据的利用效率。本文提出了一种基于Otsu算法与最远点采样(Farthest Point Sampling,FPS)算法的地面点提取方法。首先,根据Otsu算法自适应计算高程分割阈值,... 为了提高基于车载LiDAR点云数据的地面点提取精度,最大限度发挥车载LiDAR点云数据的利用效率。本文提出了一种基于Otsu算法与最远点采样(Farthest Point Sampling,FPS)算法的地面点提取方法。首先,根据Otsu算法自适应计算高程分割阈值,滤除大部分地面点,实现地面点的粗提取;其次从地面点粗提取结果中随机选取一个种子点,并使用FPS算法选取剩余种子点进行最优平面模型拟合提取精确地面点。通过两组实验数据进行地面点提取实验,结果表明,两组实验数据地面点提取结果误差均在8%以内,验证了本文方法的有效性与适用性。 展开更多
关键词 车载lidar 点云 滤波 高程阈值 最远点采样
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基于机载LiDAR数据的单木分割研究
15
作者 李国金 《测绘与空间地理信息》 2024年第5期122-125,共4页
基于机载LiDAR数据进行单木分割,分别讨论了基于冠层高度模型的单木提取方法(FCHM)以及基于归一化点云的单木提取算法(FNPC)。FCHM的分离单木的总正确率的均方根值为0.93,F_Score的均方根值为0.62,FNPC算法分别为0.90和0.56,FCHM算法的... 基于机载LiDAR数据进行单木分割,分别讨论了基于冠层高度模型的单木提取方法(FCHM)以及基于归一化点云的单木提取算法(FNPC)。FCHM的分离单木的总正确率的均方根值为0.93,F_Score的均方根值为0.62,FNPC算法分别为0.90和0.56,FCHM算法的精度优于FNPC算法。通过从不同的林相、林型、林分密度的分析得出,在林分密度小于400棵/hm^(2)的单层针叶林中提取效果最好。 展开更多
关键词 单木分割 lidar点云 冠层高度模型 归一化点云 NEWFOR公开数据集
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机载LiDAR点云数据的组合滤波算法研究
16
作者 孙爽杰 李学涛 《测绘与空间地理信息》 2024年第3期176-179,共4页
针对采用渐进式形态学滤波算法进行机载LiDAR点云滤波时存在的滤波效果不佳、地形特征保留不明显的问题,本文提出了一种改进不规则三角网的后处理滤波算法,构建组合式机载LiDAR点云滤波算法。该组合算法有效地结合了渐进式形态学滤波算... 针对采用渐进式形态学滤波算法进行机载LiDAR点云滤波时存在的滤波效果不佳、地形特征保留不明显的问题,本文提出了一种改进不规则三角网的后处理滤波算法,构建组合式机载LiDAR点云滤波算法。该组合算法有效地结合了渐进式形态学滤波算法与改进TIN滤波算法的优势,首先采用渐进式形态学滤波算法对原始机载LiDAR点云数据进行处理,提取得到初始地面点;其次优化传统TIN滤波算法,以初始地面点及种子点构建TIN,通过连续迭代提取得到精细化地面点。为验证本文提出滤波算法的可靠性与优越性,选取宁波市某地2组机载LiDAR点云数据进行实验,结果表明,与较单一的渐进式形态学滤波算法、TIN滤波算法地面点提取结果相比较,本文改进滤波算法提取地面点的Ⅰ类误差、Ⅱ类误差及总误差均更低,且不受地形条件限制,具有较高的适应性,验证了本文提出改进滤波算法的可靠性与优越性。 展开更多
关键词 渐进式形态学滤波算法 不规则三角网滤波算法 机载lidar点云 数字高程模型
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海量机载LiDAR点云改进滤波算法研究
17
作者 颜煜 隋广岩 《测绘与空间地理信息》 2024年第1期213-215,218,221,共5页
为了提高机载LiDAR点云滤波算法在点云滤波中的精度与效率,本文在已有的多级移动曲面拟合滤波算法的基础上提出一种多级多窗口移动曲面拟合算法(WHMCFA)。该改进滤波算法能够有效解决HMCFA滤波算法中存在的曲面拟合精度低、粗差率高等... 为了提高机载LiDAR点云滤波算法在点云滤波中的精度与效率,本文在已有的多级移动曲面拟合滤波算法的基础上提出一种多级多窗口移动曲面拟合算法(WHMCFA)。该改进滤波算法能够有效解决HMCFA滤波算法中存在的曲面拟合精度低、粗差率高等问题。同时,为了提高LiDAR点云数据的滤波效率,在WHMCFA的基础上设计并实现PWHMCFA并行滤波算法。将本文改进滤波算法应用于机载LiDAR点云数据滤波处理中,结果表明,与传统滤波算法相比,本文提出改进滤波算法的滤波精度更高,滤波效果更好。 展开更多
关键词 机载lidar点云数据 滤波 多级移动曲面拟合滤波算法 多级多窗口移动曲面拟合滤波算法
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机载LiDAR建筑物点云提取方法研究
18
作者 胡文质 梅进军 徐晓新 《测绘与空间地理信息》 2024年第1期180-182,185,共4页
针对机载LiDAR建筑物点云提取过程中受相邻非建筑物点云影响较大、已有建筑物点云提取算法效率不高的问题,本文提出了以最大类间方差法与主成分分析法相结合的机载LiDAR建筑物点云提取方法。该方法首先使用渐进数学形态学滤波算法对地... 针对机载LiDAR建筑物点云提取过程中受相邻非建筑物点云影响较大、已有建筑物点云提取算法效率不高的问题,本文提出了以最大类间方差法与主成分分析法相结合的机载LiDAR建筑物点云提取方法。该方法首先使用渐进数学形态学滤波算法对地面点与非地面点进行分离;其次通过最大类间方差算法提取得到初始建筑物点云;最后,对于提取到的初始建筑物点云,使用主成分分析方法进一步处理,滤除非建筑物点云,得到精细化建筑物点云并进行单体化。使用城市机载点云数据进行实验,验证了本文提出建筑物点云提取方法的有效性。 展开更多
关键词 机载lidar 建筑物点云 最大类间方差法 主成分分析法
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基于机载LiDAR技术的河道测绘应用研究
19
作者 孙冬梅 《测绘与空间地理信息》 2024年第4期158-161,共4页
为消除传统河道测绘方法效率低、难度大、危险系数高等弊端,利用穿透性较强的机载激光扫描测量技术,对某河道洲滩较多、环境复杂的盘山河段进行地形图及断面测绘作业。通过梳理机载LiDAR河道测绘技术流程,利用大疆智图和Terrasolid软件... 为消除传统河道测绘方法效率低、难度大、危险系数高等弊端,利用穿透性较强的机载激光扫描测量技术,对某河道洲滩较多、环境复杂的盘山河段进行地形图及断面测绘作业。通过梳理机载LiDAR河道测绘技术流程,利用大疆智图和Terrasolid软件对外业高密度原始点云进行分析处理,提取项目需要的河道点云成果,与RTK实地测量数据进行对比分析,结果表明:采用机载LiDAR技术获取的研究区河道点云数据成果精度相对较高,裸露地表、草地、林地点云成果均能够满足1∶5000地形图平原地区精度要求,河道断面面积较差相对较小,符合规范及使用要求,且测速快、覆盖面广,为大区域范围内河道基础数据测绘生产提供了可靠有效的技术方法。 展开更多
关键词 机载lidar 河道测绘 点云 中误差
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基于自适应TIN滤波的机载LiDAR DTM构建研究
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作者 王志文 《测绘与空间地理信息》 2024年第5期169-172,共4页
针对激光雷达测量(LiDAR)点云滤波算法易受地形起伏影响等问题,本文提出一种自适应不规则三角网DTM构建算法。采用领域搜索方法对低点与地面点进行清洗,通过两点之间的角度和距离自适应调整阈值参数,以达到自适应滤波构建DTM。为了验证... 针对激光雷达测量(LiDAR)点云滤波算法易受地形起伏影响等问题,本文提出一种自适应不规则三角网DTM构建算法。采用领域搜索方法对低点与地面点进行清洗,通过两点之间的角度和距离自适应调整阈值参数,以达到自适应滤波构建DTM。为了验证算法的可行性,对比分析了渐进形态、坡度最大值、高程阈值滤波算法的精度。实验结果表明,自适应TIN滤波算法生成DTM在地形复杂区域具有较高的精度,相关研究成果对构建高精度DTM具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 机载lidar 滤波算法 DTM 点云
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