Net Present Value Method: A Method Recommended by ISO 15686-5 for Economic Evaluation of Building Life Cycle Costs

The publication of ISO 15686-5 is significant for studies related to the life-cycle costs of buildings. Among the many economic evaluation methods, the NPV method is recommended for use by this standard. This study explains the concept and method of PV, and then provides an explanation of the concept and method of NPV, and points out the limitations in the practical application of the method.

ECC路面面层的生命周期评价和成本分析

超高延性水泥基复合材料(ECC)构建的面层相较于普通刚性混凝土路面面层,具有更长的使用寿命。本研究对六种典型ECC材料制作而成的面层进行了生命周期评价和成本分析。结果表明,虽然ECC面层短期内在环境影响和成本方面不占优势,但是超长的使用寿命和较低的维护频率使其在整个生命周期内的环境影响和成本远低于普通刚性混凝土面层。与普通刚性混凝土面层相比,含辅助胶凝材料(粉煤灰或矿渣)和环保纤维(聚丙烯纤维或玄武岩纤维)的ECC面层在生命周期内减少了63.2%~68.5%的增温潜势,且成本只占普通刚性混凝土面层的9.6%~23.3%。

不锈钢复合材料用于输电线路杆塔接地系统及其耐腐蚀性研究

为减少因接地网腐蚀损坏造成的电网事故,开发了不锈钢复合材料防腐蚀技术,设计了新型耐酸性土壤腐蚀接地装置。基于电化学法和失重法的腐蚀试验结果表明:在强酸性土壤中,铜的腐蚀速率(0.002 4 mm/a)远大于不锈钢复合材料的腐蚀速率(0.000 2 mm/a),且2者偶合时,铜的腐蚀速率将大大增加;同时开发的不锈钢复合材料接地体在中性、强碱性和盐渍土壤中也有较好的适用性。从实际应用情况中发现,不锈钢复合材料接地装置的耐腐蚀性远远优于镀锌钢及其他接地材料,且可推算其使用寿命>60 a,其全寿命周期成本约为热镀锌钢接地装置的38.1%,满足电网设备全寿命周期成本管理规定。

含压缩空气储能的微网复合储能技术及其成本分析

为提高微网运行稳定性与可再生能源利用率,提出了一种由压缩空气储能、蓄电池与超级电容组成的新型多元复合储能系统。首先,在压缩空气储能系统建模及工作特性分析基础上,设计了基于平滑控制的复合储能系统能量管理策略,并给出了该新结构的全生命周期成本计算方法。然后,通过对并网和离网两种模式的微网运行算例仿真,验证了复合储能系统不仅对微网运行中不同频段功率波动均具有较好的平抑效果,而且可有效提高微网的可调度性。最后,对不同复合储能方案的对比分析表明了新型多元复合储能系统的成本优势与可行性。

飞机复合材料结构全寿命成本研究

全寿命成本研究是以成本最低为目标的设计理念,这种理念越来越受到重视。基于飞机制造成本模型建立了复合材料结构制造成本模型,并且简化了变量。应用间隔功能检测策略建立了维修成本模型,与研制成本统一了变量,考虑到了整体的相关性。对金属和复合材料副翼的各项成本进行了对比分析。基于金属材料副翼而言,随着产量和使用时间增加,当复合材料研制成本增加0.2%时,生产成本减少15%,维修总成本减少21.7%,全寿命周期成本减少16.2%。计算结果表明复合材料在飞机结构上的应用会使其成本减少。

碳纤维复合芯导线全寿命周期年费用法的选型研究

碳纤维复合芯导线具有重量轻、载流量大、弧垂小、节约杆塔费用以及减小占地面积等一系列优点,但基于碳纤维复合芯导线输电线路全寿命周期成本计算的模型尚未形成,本文以实际工程为例,运用计算模型对不同选型方法的碳纤维复合芯导线全寿命周期年费用进行计算,并与对应规格的钢芯铝绞线进行比较分析,得出有利于充分发挥碳纤维复合芯导线优势的导线选型方法,为工程设计和决策提供实用和可靠的方法和依据。

沥青路面寿命周期费用组成的定量分析

寿命周期费用分析是基于性能的沥青路面全寿命结构设计方法的关键组成部分通过实例对沥青路面全寿命结构设计中的主要寿命周期费用对设计结果的影响程度进行了定量分析,给出了路面结构的设计建议。

辽宁省中小跨径钢混组合结构桥梁全寿命周期成本分析

调研了国内外的钢混组合结构桥梁的结构形式、适用范围、施工工艺、管理养护措施,结合辽宁省高速公路桥梁的建设条件,对钢混组合结构桥梁进行全寿命周期成本分析,旨在从全寿命周期成本的角度比较中小跨径钢混组合结构桥梁和混凝土桥梁的经济性。

港口工程混凝土结构物全寿命成本分析

通过调研研究了对港口工程混凝土结构物全寿命成本分析的折现率和成本构成进行了统计、分析和研究。结果表明港口工程混凝土结构物的全寿命成本分析的折现率在0—30a之间取4％，30a之后取3％。港口工程全寿命成本主要有初建成本、运营期成本和风险成本构成。根据折现率和成本构成的研究结果，采用费用现值法建立了港口工程混凝土结构物的全寿命成本的计算模型。

考虑全寿命周期成本的供水管网优化设计

针对城市管网的传统优化设计中仅考虑初始投资而没有考虑运行过程中维修管理成本的问题,提出了基于全寿命周期成本(LCC)的管网优化模型和计算方法。通过对管网建造成本及运行阶段维修管理成本的定量分析,建立了以全寿命周期总费用最低为目标的优化模型,并利用PSO算法对管径进行优化设计。通过实例分析,分别得到两种常用管材的最优管径,并基于寿命周期成本对比分析为管网设计阶段的方案选择和优化设计提供了依据。

竹材组合结构全生命周期成本分析

竹材组合结构是将冷弯薄壁型钢和竹胶板利用结构胶黏剂组合而成的一种新型结构形式,工程应用中具有组合效应突出、材料轻质环保、抗震性能优越、施工速度快、综合效益好等优良特点。笔者基于现阶段竹材组合结构的设计方法,综合考虑建造阶段、使用阶段和拆除处置阶段,对竹材组合结构样板房全生命周期成本进行计算,并将其与钢筋混凝土结构进行对比,分析该结构形式的经济性。由分析结果得出以下结论:竹材组合结构建造阶段的成本支出主要集中在材料费用支出,竹胶板、型钢和胶黏剂的费用支出分别占49.8%、34.0%和16.2%;使用阶段的成本为钢筋混凝土结构的67.0%,而处置阶段成本仅为钢筋混凝土结构的4%左右,并且在其整个生命周期成本中可忽略不计。在设计使用年限内,竹材组合结构全生命周期成本约为混凝土结构的75.7%,具有长远的经济效益。

输电线路杆塔接地体选材研究

为了解决输电线路杆塔接地体在实际运行中常常出现的接地电阻过高、接地体腐蚀严重、使用寿命短、维护成本高等问题,对输电线路杆塔接地体的选材进行了相应的研究.通过试验研究的方法对比分析了钢、镀锌钢、铜、铜包钢和新型柔性石墨复合接地材料的电磁特性、耐腐蚀性能、动热稳定性;通过仿真计算和模拟试验研究了柔性石墨复合接地材料的冲击接地性能;从一次性投入成本、后期维护和使用寿命对几种接地材料的全生命周期成本进行了研究对比.研究结果表明:柔性石墨接地材料趋肤效应弱,材料利用率高,抗腐蚀性能优越;柔性石墨接地材料冲击接地性能优越,具有良好的动热稳定性能;其价格低廉,使用寿命长,能显著地降低接地工程的成本.柔性石墨接地材料相关性能较金属接地材料优势明显,具有显著的技术经济优势和非常良好的工程应用前景.

碳纤维产业现状分析

对结构用材料力学性能的比较表明,碳纤维的优势主要是具有高比刚度,因此成为结构轻量化的最佳选择,其主要应用对象应是兼具减重和变形要求的结构。碳纤维复合材料产品能被市场接受的前提是其全寿命成本优于其他材料制造的产品,复合材料民机结构的发展史表明,通过材料、设计和制造工艺综合研究,低成本复合材料技术已实现了产业化,从而实现了在民用飞机结构中的大规模应用,碳纤维复合材料在工业领域的大规模应用也将指日可待。并指出目前国内碳纤维力学性能稳定性评价体系的问题,对国产碳纤维进入工业应用设置了不合理的障碍,因此需开展此项研究。

海上风电项目全寿命周期的成本构成及其敏感性分析

海上风电是各国能源结构调整的重要发展方向,随着我国海上风电补贴的退坡,如何在平价上网时代提高海上风电项目的投资收益率已成为行业研究重点。通过对海上风电项目全寿命周期的成本构成进行分析,采用单因素敏感分析法和双因素敏感分析法,明确了各敏感源对海上风电项目投资收益的影响程度,并针对关键影响因素提出了改进意见。

变电站全寿命耐腐蚀接地装置的研究

为了减少我国接地网因腐蚀损坏造成的电网事故,提出不锈钢复合材料防腐蚀技术,研制新型耐酸性土壤腐蚀的接地装置。基于电化学法和失重法腐蚀性试验结果表明:在酸性土壤中,铜的腐蚀速率要远大于不锈钢复合材料的腐蚀速率,当两者偶合后,铜的腐蚀速率将大大增加;并且该不锈钢复合材料接地体在中性、强碱性、盐渍土壤中也有很好的适用性,具有较好的电气、机械性和热稳定性能。将研制的不锈钢复合材料接地装置应用在常州110 kV南宅变接地网改造中,实际应用效果表明:其耐腐蚀性远远优于铜与镀锌钢及其他接地材料,且全寿命周期成本低于铜与镀锌钢。

桥梁全寿命周期成本分析及应用

文章从全寿命周期概念出发,对桥梁全寿命周期成本构成进行了分析,并对构成其的3个时期成本,分别为建设期成本、运营期成本、拆除期成本进行分析计算,并通过计算实例进行分析,表明了全寿命周期成本分析的必要性。

基于生命周期经济成本的巨型组合构件设计方法研究

超高层建筑结构的设计难点主要集中于其巨型组合构件的设计与选型,针对这个问题,本文提出了基于生命周期经济成本的巨型组合构件设计方法,巨型组合构件生命周期成本费用包含初始费用、维护费用、灾害失效费用以及拆除费用等多项费用,该方法首先计算出巨型组合构件的各项生命周期成本,然后通过汇总比较对其进行方案选型。使用该方法能够在项目初期就对结构构件的不同方案进行全面的分析与比选,实现超高层结构全生命周期的经济利益最大化。同时,本文将引用一个超高层建筑的实例来说明这种方法的有效性与适用性。

保温墙模复合剪力墙体系全寿命周期成本分析

对新型建筑节能体系——保温墙模复合剪力墙体系进行全寿命周期成本分析。根据节能建筑实际建立住宅全寿命周期成本计算数学模型,运用该模型进行住宅的经济效果综合评价。经济性综合评价结果表明:该体系的全寿命周期成本显著低于普通剪力墙体系及砖混结构体系。体系在提高住宅适用性、安全性、耐久性、舒适性等住宅品质的同时,还带来了显著的经济效益。