基于混合生命周期评价的我国绿色航空器碳排放比较研究

为准确核算绿色航空器生命周期二氧化碳排放,并评估其减排效果,构建了将过程分析与投入产出分析相结合的混合生命周期评价模型,用于核算生物质能航空器、电动航空器以及氢能航空器的生命周期碳排放,并与传统航空器进行比较。结果发现,采用风电制氢驱动的航空器在全部绿色航空器中碳排放最低,仅为674.21 g/(t·km)。灰氢驱动的航空器碳排放最高,达到1 724.12 g/(t·km)。这说明燃料来源对航空器的“绿度”至关重要,若以化石能源制氢或发电驱动航空器,尽管运行过程不产生直接排放,但其排放却转移至上游产业链。总体上,绿色航空器减碳效果较好。与传统航空器相比,氢能航空器、生物燃料航空器和电动航空器可分别减少25%,20%和10%的二氧化碳排放。

生活垃圾焚烧炉混烧医疗废物的利与弊——以上海御桥生活垃圾焚烧发电厂为例

通过对上海御桥生活垃圾焚烧发电厂前后5 a的运行数据的比较,分析了生活垃圾焚烧炉混烧医疗废弃物后运行参数的变化及其系统对运行工况、设备寿命及生产成本的影响。

寿命周期费用分析在保障性分析中的应用

探讨了费用分析在保障性分析中的作用和实际应用;介绍了在装备研制过程中应用保障性分析所产生的效益.