基于LCC分析的全自动运行技术应用效果实例研究

近年来全自动运行技术在我国城市轨道交通行业得到了迅速推广与广泛应用。文章基于全生命周期成本(LCC)分析,结合其技术特点,分析了全自动运行技术与传统技术的差异,以济南地铁实际运营线路为例,对全自动运行技术在不同条件下节约人力成本投入的效果进行了验证和定量分析,得出了在短编组、小站间距条件下全自动运行技术具有更优适用性的结论。

变电站改造中变压器全生命周期费用(LCC)模型的研究

对于在变电站改造工程中如何实现对变压器改造进行科学的经济性评价,一直缺乏系统的理论分析。结合变压器的实际运行情况,以全生命周期费用(LifeCycleCost)理论为基础,对变压器运行的全过程费用进行拆分,提出了变压器的全寿命周期费用(LCC)模型,并结合变电站改造中的实际算例,说明该模型在变压器更新改造的决策分析中的应用。通过两种方案的比较分析,得出了变压器经济性改造方案,并进一步对影响变压器LCC的主要因素进行分析,提出降低变压器生命周期费用(LCC)的具体建议,即采用节能型变压器、注重负荷的合理分配以及实行状态检修等。

全寿命周期成本(LCC)技术在电力系统中的应用综述

为了更好地实现'经济性'的要求,减少电力建设投资浪费,介绍了LCC技术的相关原理,分析了国内外研究现状,分别研究了LCC技术在电力设备中、在电网规划中以及在电力系统资产管理中的应用。建立了考虑LCC的多目标输电网络灵活规划模型,考虑了负荷变化的不确定因素。提出了电力系统的二维LCC模型,包括系统级、设备级以及外部环境成本,考虑了以可靠性为中心的维护(RCM)技术的影响。指出了未来应重点研究的关键问题,展望了LCC技术在智能电网中的应用前景,并提出相应建议。

磁悬浮离心式冷水机组节能潜力及其经济性分析

为了有效评估磁悬浮冷水机组在节能与成本方面的优势,本文建立了冷水机组的能耗与全生命周期成本(LCC)模型,研究了磁悬浮机组的节能效果与经济性。研究结果表明,相比于螺杆机组,磁悬浮机组在全生命周期中节能约30%,碳排放量降低了1.7×10^(5)~1.8×10^(5) kg。同时,同一设计方案下磁悬浮机组的LCC更低,单台机组节约100000~140000元。当使用时间达到8年,磁悬浮机组相对于螺杆机组的成本优势开始显现。电价敏感性分析结果表明,电价高于0.7元/(kW·h)时磁悬浮机组才更具有经济性。研究结果可为磁悬浮冷水机组的节能效果与经济性优势提供理论支持,对相关工程项目的决策具有重要的参考价值和意义。

基于节能因素的变压器LCC评价方法研究

为了兼顾电网经济与节能的双重目标,笔者基于全寿命周期成本(life cycle costs,LCC)理论,考虑节能因素,建立了一种新的变压器设计方案LCC评价方法。通过全面分析LCC各项组成,考虑负荷变化对负载损耗的动态影响,提出了更加完善的变压器LCC模型,并通过折现率与通货膨胀率对其进行了经济学修正。基于上述完善的变压器LCC模型,引入临界电价的概念,提出了损耗外LCC与损耗电量的对比分析方法,实现了一个变压器LCC评价辅助决策平台。以某500 k V变压器方案比选为例,论证了评价方法的实用性,并验证了其节能效果。

全寿命周期成本(LCC)方法在500kV地下变电站GIS采购中的应用

介绍上海市电力公司全寿命周期成本(LCC)管理的实践,将LCC管理方法应用于设备招标选型的决策和评估。以上海市中心城区新建500kV世博地下变电站气体绝缘开关装置(GIS)设备的招标工作为例,提出一套科学的LCC设备招标、评标和验证方法,并应用于世博变电站GIS设备的具体采购。该项目的完成为电力公司在设备管理方面开展LCC管理提供参照标准和经验。

基于全生命周期费用(LCC)的配电装置改造的研究

对于如何将全生命周期费用(LifeCycleCost,LCC)管理应用于配电装置改造方案的评价,缺乏系统的理论研究。结合配电装置改造的实际情况,以生命周期费用理论为基础,对配电装置运行的全过程费用进行拆分,提出了配电装置的全寿命周期费用模型,并结合变电站改造的实际算例,研究了该模型在配电装置更新改造的决策分析中的应用。通过对两种方案的比较分析,得出了变电站配电装置改造的经济性方案,并进一步应用费用-效益分析法对配电装置的全寿命周期费用进行评价。

基于LCC和改进粒子群算法的配电网多阶段网架规划优化

市场环境下,配电网规划方案全寿命周期经济性变得越来越重要。基于设备全寿命周期成本建立了配电网多阶段网架及开关布置规划新模型,模型同时考虑了规划方案初始投资、运行维护成本、停电成本、报废成本;在满足各阶段负荷发展需求的条件下,以规划项目全寿命周期经济性最优为目标函数确定不同支路的建设时间;建立了配电网停电成本计算模型,该模型反映了停电频率、停电持续时间及停电电量对停电成本的综合影响。提出一种将均值聚类与随机粒子群算法相结合的改进离散粒子群算法对上述模型进行求解,该算法克服了基本粒子群算法的"早熟"问题。该规划方法使得规划方案不仅满足全寿命周期经济性最优,而且兼顾一定的可靠性水平。规划实例验证了上述模型和方法的正确性和有效性。

基于LCC理论的输电线路绝缘子选型研究

对于如何将全寿命周期成本(life cycle cost,LCC)管理应用于输电线路绝缘子选型的方案评价,目前的研究尚不多。结合各种类型绝缘子的运行性能及特点,以LCC理论为基础,对输电线路绝缘子全寿命周期内的各种成本进行分解计入,提出了输电线路绝缘子的全寿命周期成本模型,并对该成本模型进行LCC分析和LCC评价,建立起针对绝缘子选型的一整套LCC评价体系。然后结合某220 kV输电线路绝缘子选型的实例,研究了LCC评价体系在输电线路绝缘子选型决策中的应用。通过对3种方案的比较分析,得出了输电线路绝缘子选型的技术经济综合最优方案。

寿命周期成本(LCC)评价与全寿命工程造价管理

我国经济已处于由高速增长转向高质量发展的新常态,工程项目建设既面临高质量发展的新机遇,又受到新挑战。工程造价管理作为生产性服务性行业抓机遇、迎挑战,为工程建设提供高质量服务就要学习、掌握工程寿命周期成本(Life Cycle Costing,LCC)理论、方法与评价。工程寿命周期各阶段对LCC的不同影响,不仅关系到工程项目投资总额,也有利于防止“三超”现象发生。为此,文章首先介绍LCC的定义内涵,根据工程经济学成本理论,LCC作为工程寿命周期各阶段成本的综合等于设计制造成本Csz、使用维修成本Csw和固定成本G的总和,即变动成本与固定成本之和;创新建立LCC最小化模型,进而找到LCC最小化的充分必要条件;论述LCC评价模型方法,探讨LCC最小化和LCC评价法在全寿命周期工程造价管理中的运用思路与方法;提出在我国推广实施LCC评价法的思考与建议。

关于寿命周期成本(LCC)的探讨

介绍寿命周期成本的定义内涵,阐述寿命周期成本评价模型方法,探讨寿命周期成本评价法在我国推广实施的思考与建议。

LCC思想在B737飞机可靠性监控中的应用

首次将全寿命周期费用(Life Cycle Cost,LCC)的管理思想引入到B737飞机的可靠性监控中,对B737飞机从订购到运营前后的LCC进行了分析,并以东航某架飞机维修周期费用的减少为例,阐述了实施基于LCC的B737飞机可靠性监控的优点.

武器装备可靠性指标调整对LCC的贡献研究

为提高装备可靠性的工作效率,研究了可靠性投入收益以及可靠性与寿命周期费用的关系。在此基础上,从经济性角度出发,通过以费用为牵引的逆向分析来优化论证研制阶段装备可靠性指标设计,提出了"可靠性指标调整对LCC的贡献率"的概念,分两种情况对其进行定义与求解,实现了可靠性要求与寿命周期费用目标的综合权衡,这对于合理确定经费投入规模,提高装备可靠性投入效益和装备效费比具有一定的参考价值。

大型装备LCC管理的再研究

借鉴美国装备LCC管理的成功经验,我国开展了相关的研究和实践,但仍存在不小的差距,提出了新时期我国加强装备LCC管理需要采取的更有针对性的方法。

基于LCC理论的软件项目多目标权衡

传统的软件项目成本模型只反映出与工作量有关的费用,对于因质量不足而引起的成本无法度量。将全寿命周期成本(LCC)理论应用于软件项目成本计算,按照分部分项方法建立了软件项目的完全成本模型。在软件项目工期-成本二维权衡模型的基础上,通过设置多级指标体系对软件项目质量进行量化,从而将软件质量纳入权衡目标,在此基础上构建了软件项目工期、成本、质量的多目标权衡离散模型,运用改进的禁忌搜索算法求解模型,以可视化三维曲面输出帕累托非劣解,最后分析了项目决策者获得项目最佳实施模式的途径。

考虑故障风险与不确定性的海上风电主变压器检修策略

为提高海上风电主变压器检修策略优化的科学性,在保证可靠运行的前提下,提出一种考虑故障风险与不确定性的海上风电主变压器检修策略优选方法。首先,详细分析故障风险成本模型,据此建立海上风电主变压器全寿命周期成本(life cycle cost,LCC)模型,并引入盲数理论将LCC中不确定性参数用数学模型定量进行计算,提高成本估算精度。然后,从成本管理角度出发,分析维修方案对LCC的影响,进而建立以LCC最低为目标的海上风电主变压器检修策略优化模型,并通过改进的布谷鸟搜索算法进行求解。最后,经算例验证,所提模型和检修策略优选方法具有较强的可操作性,能为海上风电主变压器的可靠运行提供一定的参考价值。

基于LCC的变压器中水分和含气量限值探讨

分析了温度、水分、氧气对绝缘纸老化速率的影响,通过加速老化试验和对比分析,指出氧气对绝缘纸老化速率的影响与水分几乎相当,应引起重视。讨论了相关标准对变压器纸中水分、油中含气量(氧气)的规定,从全寿命周期成本(LCC)管理的角度,建议对变压器纸中水分含量和油中氧含量限制应采用同一要求,而不应分电压等级。

基于LCC理论的变电站主变容量及台数选择

为追求在变电站的全寿命周期内其成本最低,借鉴最优化理论和经济学基本原理,建立了变电站LCC评价模型。结合变电站典型设计方案,充分利用变压器与线路建设运行的经济技术参数,在保证供电可靠性要求下,提出了可在电网规划决策中采用全寿命周期成本LCC最小的分析思路来选择规划区内变电站的主变容量及台数。根据规划区域的经济发展水平、电力需求饱和度、负荷增长率、电压等级、容载比、地域属性、国家经济政策、城市发展规划以及评价模型的相关因素,分析了新设计的变电站数据,并验证了所提出模型的正确性和实用性,为电力系统规划人员在确定变电站规模方面提供了定量分析思路。

基于模糊理论的地下变电站LCC估算

为克服数据缺乏和不确定性因素对全寿命周期成本LCC(life-cycle cost)估算的影响,将模糊理论引入到地下变电站LCC的估算过程中。首先,在分析地下变电站LCC构成的基础上搭建起估算模型。接着,运用模糊平滑法,基于同地区已投运的典型地下变电站的相关数据,对估算模型中的LCC分量进行类比估算。最后,将估算结果模糊化,并根据模糊函数的运算规则得到最终的LCC估算结果。实例应用表明:估算结果很好地体现了地下变电站LCC的不确定性,合理地给出了LCC的估算区间和取值可信度。

LCC方法在我国建筑行业中的应用研究

从可持续发展和经济全球化的大背景出发,指出我国建筑行业面临的挑战,引入全寿命周期费用(LCC)分析方法,介绍了LCC国内外的发展研究现状,主要研究内容及其对我国建筑行业发展的作用,分析了目前中国建筑行业推行LCC方法存在的问题和原因,最后提出推行LCC方法具体实施建议和办法。