FRP复合材料管材航空应用及成型技术研究现状

管路系统的性能优劣是影响航空飞行器可靠性的重要因素,国产大飞机及军用战机的高速发展对飞机的轻量化、高功效以及高可靠性提出了更高的要求,飞机管路系统也正在朝着整体型多弯结构以及紧凑型复杂结构发展。复合材料因其优异的综合性能已在飞机上得到了广泛的应用,而采用纤维增强树脂基复合材料管路构件替代金属材料管路构件,能够最大限度满足飞机导管高性能轻量化整体化制造的目的和需求,目前少数机型已经开始逐步采用纤维增强树脂基复合材料管路构件,并且未来具有广阔的市场前景。纤维增强树脂基复合材料管路构件在成型过程中主要涉及材料的选用、成型工艺方法和设备的选择以及工艺参数的优化等方面,并且每一个环节都对管路构件的成型质量起着至关重要的作用。首先介绍了国内外航空飞机领域纤维增强树脂基复合材料管路构件的市场概况及其在飞机上的应用场合,并综述分析了目前常用的原材料性能对比以及普遍采用的几种纤维增强树脂基复合材料管路构件的成型工艺特点,在此基础上着重评述了近年来纤维缠绕技术在纤维增强树脂基复合材料管路构件成型制造方面的发展及研究现状,并对未来发展趋势进行了展望。

隧道掘进机通风除尘和配套辅助设备的应用

在长大隧道施工中,通风除尘是极其重要的,不良的通风会导致粉尘含量超标,将严重危害作业人员的身心健康;同时,不利于设备的正常运转。吐库二线中天山隧道TB880E型隧道掘进机设备配置复杂,机电、液压设备多,运行中对作业环境、温度要求较高;ZED激光导向系统要求洞内粉尘含量低、可见度要高。其配套的通风、除尘、降温设备通过作业人员在操作、维修、保养方面严格遵照规范,合理使用,完好率一直保持在92%以上,为洞内施工创造了通风充足、粉尘含量低及低温的作业环境,很好地满足了中天山隧道的施工需要。