人防工程电气专业平战功能转换设计要点探讨

结合安徽省地方标准DB34/T4628-2023《人民防空工程平战转换技术规范》,对其中与电气专业相关的内容进行梳理归纳,并结合现行人防工程相关规范及设计通常做法,对DB34/T4628-2023的新要求新规定进行分析,给出相应的解决办法。

轻型跨座式单轨供电系统方案研究

为降低轻型跨座式单轨供电系统建设成本,文章结合轻型跨座式单轨特点、线路条件,充分利用先进电力电子设备,尤其是兼顾整流和逆变功能的双向变流装置和低压成套逆变电源装置对供电系统进行设计,并以某旅游轻型跨座式单轨项目为例,分析供电系统功能及需求、优化外电源供电方案、中压网络接线方案、整流设备配置方案、牵引回流系统方案以及低压配电接线方案,提出适用轻型跨座式单轨的供电系统方案。通过与传统方案在技术、经济方面的比对,得出优化方案在满足供电系统运营要求的基础上,有效减少房间面积需求并降低供电系统投资成本及运营成本,为轻型跨座式单轨的推广应用创造有利条件。

弱电系统雷电过电压波过程

针对雷电过电压通过电源线路入侵弱电系统,建立三级防雷保护模型,给出各级保护元件的等效电路分析和数学模型,应用均匀传输线理论进行波过程分析;根据各节点处波的反射与折射,推导出流过各级保护器的电流表达式.Matlab仿真分析结果表明:到达弱电系统时雷电过电压已被箝制在安全水平.

城市轨道交通弱电综合连续不间断电源(UPS)研究

对城市轨道交通内各弱电系统连续不间断电源(UPS)的使用情况进行分析。提出弱电综合UPS整合的系统方案及优化建议。采用弱电综合UPS集中供电,在系统投资、维护管理、节约资源等方面具有明显优势。

智能光伏LED节能灯系统设计

设计了智能光伏LED节能灯系统。系统包括光伏供电、驱动、感光、人体感应和无线通信部分等。光伏供电部分采用带最大功率点跟踪功能的电路对蓄电池充电,降低系统成本6%左右,且系统不需市电供电;驱动部分恒流驱动LED灯,并可进行PWM调光,光色纯正且节能;根据环境的光照强度自动开关LED灯,点亮LED灯时根据灯周围是否有人自动调节LED灯的亮度;无线通信部分采用ZigBee技术组网,每个LED灯都既能独立全自动工作又能随时按控制中心的指令工作。该系统智能化程度高,集光伏发电和LED照明的优势于一身,成本相对较低。

光伏LED照明系统中双向变换器研究

研究设计了一种应用于光伏LED照明系统的改进型Zeta/Speic双向变换电路,该电路兼顾MPPT控制、蓄电池充放电控制、LED恒流控制及隔离保护控制等多种功能,与传统光伏LED照明系统中的常规变换器相比,具有结构简单灵活、成本低、效率高等优点。详细分析了电路组成及工作模式,并通过实验进行了测试,测试结果验证了该变换器的有效性及优越性。

高层智能建筑及其弱电系统防雷研究

针对高层智能建筑及其内部弱电系统防雷存在的问题 ,分析了雷击高层建筑电磁环境 。

高校园区建筑群弱电系统的雷电危害及防护

雷电是造成高校园区建筑弱电系统设备损坏、故障的重要原因之一.通过对雷害成因及入侵途径的分析,结合高校园区建筑群的特点,提出了相应的雷电综合防护措施,对园区建筑群弱电系统的雷电防护有一定的实际应用价值,能够带来较高的社会效益和经济效益.

用于飞机照明系统的LED驱动电源设计

照明系统是飞机的重要组成部分,LED照明技术已被广泛应用于飞机照明系统。设计了一款两级式低纹波LED驱动电源,其前级电路采用L6562芯片控制功率因数校正(PFC)变换器,并通过无光耦原边反馈控制调节输出电压,驱动DC/DC恒流电路;后级恒流驱动电路采用LM3404HV作为控制芯片,并对其典型应用电路进行改进,使得恒流精度不随输入电压变化而变化,在宽电压输入范围内仍可以实现恒流输出。实验结果证明该方案可有效降低LED电流纹波,取得了良好的效果。

智能大厦弱电系统投标书的制作方法

论述了智能大厦弱电系统投标书制作的方法 ,提出了系统方案设计、标价计算、施工组织设计及竣工验收等方面应注意的问题 ,给出了相应的对策 ,为规范投标书制作 。

河源电厂热控系统雷击故障的分析和建议

以河源电厂热控设备2011年频繁遭雷击为案例进行分析,指出雷电侵入波和雷电暂态过程的电磁骚扰是造成热控设备损坏或运行异常的主要原因。为此,结合现场实际提出有针对性地改善热控系统雷电电磁干扰工作环境的反措建议,是热控系统和二次弱电子设备雷电防护的有效解决方案。

大功率白光LED高效均流并联供电系统

为解决可见光通信系统中的白光LED(Light Emitting Devices)光源高效稳定的直流偏置电源问题,设计并研制了一种Buck型双DC/DC(Direst Cunent)并联供电系统。该系统采用ARM7(LPC2148)作为主控制器,利用电压反馈调整两个DC/DC模块的PWM(Pulse Width Modulation)驱动信号的占空比实现稳压,利用两个PMOS(P-channel Metal-Oxide-Semiconductor)电子开关分别控制两个DC/DC支路实现均流。实验结果表明,电源实际输出电压与设定值的误差小于2%,两个支路电流的偏差小于1%,电源供电效率可达75%～80%。在电源开启和关断瞬间的瞬时测试结果显示,驱动电压无尖峰现象,电压从0上升至1.6 V的时间约为20 s,关电降至0的时间约为65 s。两个DC/DC模块交替工作,延长了供电系统的使用寿命。该供电系统在LED照明和可见光通信设备中具有良好的应用前景,为设计多DC/DC模块的高效均流并联供电系统提供了解决方案。

智能大厦弱电系统投标策略的研究

论述了智能大厦弱电系统投标中的风险与影响报价的因素,给出了相应的对策。智能大厦弱电系统投标书的制作具有其灵活性,技术要求、设备材料的选择、验收标准、资金状况、付款方式、工期、质保期等因素,均会影响投标报价。投标人要通过研究招标文件及与业主交流,弄清其责任和允许的报价范围,找出商务文件中会给投标人带来重大风险的条款,设法回避、转移、控制风险。合理的方案、规范的投标报价,是提高中标率的基础,同时也有利于招标人选择优秀的投标者。

光伏水泵系统轻载运行仿真研究

在光伏水泵非并网光伏发电机优化控制的研究中,由于光伏水泵系统运行受外界环境影响较大,负载电机在低能量轻载励磁损耗较大,带来系统效率较低的问题。在分析水泵系统工作状态基础上,提出了一种采用矢量控制的弱磁控制投入轻载状态控制的方法。对相关的优化控制方法进行了初步的证明,并利用Matlab/Simulink工具建立光伏水泵系统异步电机部分的仿真模型,对优化前后的电机运行特性进行了仿真,验证节能方法的有效性。对电流、转矩以及转速仿真的结果表明,良好的磁通控制能够在轻载情况维持转速不变情况下对有限的太阳能电能进行高效的应用,并且系统有关转矩稳定性能也得到良好提升,为水泵系统稳定节能运行提供了优化的途径。

油气区雷电灾害的机理分析及报警系统的建立

为防止雷电火灾,分析了油气区雷电灾害的机理以及常用的防护措施;测量统计了避雷针的电晕电流及避雷针保护区内外地面电场的变化情况,总结出该地区的雷电形成、发展变化规律;研究了地面电场、电晕电流与雷电活动的关系,初步建立雷电多级报警系统,最后确定报警阈值,其中解除雷电报警应低于0.5kV/m。

光伏水泵系统电机轻载运行节能研究

针对光伏水泵运行于轻载状态的情况,在分析水泵系统负载感应电机矢量控制方法的基础上,将弱磁控制投入轻载状态的控制。对相关的励磁电流优化原理进行证明,并利用Matlab/Simulink工具建立仿真模型,对优化前后的电机运行特性进行求取。仿真结果表明良好的磁通控制能够在轻载情况下对有限的太阳能电能进行高效应用,且系统可获得良好的转矩稳定性能,为光伏水泵系统轻载状态高效运行提供技术支撑。

独立光伏LED照明系统研究与设计

针对传统照明控制装置充放电路分开设置存在结构复杂、可靠性差、效率低等问题,研究了基于Zeta/Sepic双向变换器的光伏LED照明系统;提出了一种充电算法,其既能实现光伏电池最大功率点跟踪(MPPT)又能满足蓄电池电压限制条件;设计了一种基于HV9930控制芯片的LED恒流驱动电路。实验结果表明:控制器可以根据蓄电池状态准确地在MPPT、恒压和浮充算法之间切换,MPPT充电效率较恒压充电提升显著,LED驱动电路恒流效果好。

一种医用半导体激光光疗系统的设计

针对半导体激光器的工作机理及其出射光束的特点 ,设计了医用半导体激光照射仪的光束变换系统和激光恒流驱动电路 ,有效地稳定了光功率密度。介绍了系统的组成和工作原理。

面向多星模拟器的全色彩RGB灯电控光源

针对多星模拟器向小型化、高精度、大视场、高稳定性的发展需求,提出一种采用全色彩LED作为发光器件的多星模拟器电控光源系统。该系统采用了多达20路的全色彩RGB灯,通过控制各灯的R、G、B三基色驱动电流改变各灯的三基色输出光强,并将各色分为4个亮度档位,使每个灯最多可形成63种亮度组合,从而实现对各路全色彩RGB灯光源的光谱和亮度进行控制,其主要组成部分包括上位计算机、RS485通信总线和电控模块等。实验结果表明:光源输出光功率短期(3d)稳定性优于1/1000,工作稳定可靠,满足工程需求。

汽车LED灯光控制系统设计与实现

作为汽车主动式安全装置之一,汽车照明系统对行车安全有重要意义。在分析了现有汽车照明系统组成的基础上,采用新型固态光源LED代替传统光源用于汽车照明,根据汽车各个车灯的功能和特点,研究并设计了汽车LED灯光控制系统,包括控制电路和LED驱动电路的设计。以单片机XC164为控制核心,完成参数实时采样分析,并将热控回路和光控回路的反馈以PWM的形式输出,控制LED的状态。LED驱动电路部分选用电流模式LED驱动器MAX16834芯片,针对汽车照明系统的工作要求,通过搭建开关电源的升压、降压电路,设计出一种宽功率范围的LED恒流驱动电路。实践表明,该设计可以实现对汽车照明系统的检测和控制,具有良好的应用前景。