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Simplified prediction model for lighting energy consumption in office building scheme design
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作者 余琼 周潇儒 +1 位作者 林波荣 朱颖心 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第S1期28-32,共5页
At the scheme design stage,the potential of daylighting is significant due to the saving for electric lighting use. There are few simple tools for architects to optimize the daylighting design. Therefore,it is useful ... At the scheme design stage,the potential of daylighting is significant due to the saving for electric lighting use. There are few simple tools for architects to optimize the daylighting design. Therefore,it is useful to develop a design guideline related to the evaluation of lighting energy saving potential and sunlight design strategies. This paper analyzes the impacts of different artificial lighting control methods and design parameters on daylighting. A direct correlation between lighting energy consumption and parameters such as orientations,window to wall ratio (WWR) and perimeter depth is established. A simplified prediction model is proposed to estimate lighting energy consumption with the given perimeter depth,WWR,and window transparency. Validation of the model is carried out compared with detailed lighting simulation software for an office building. After the variation analysis for these parameters,design advises for the daylighting design at scheme design phase are summarized. 展开更多
关键词 DAYlighting prediction model lighting ENERGY consumption ENERGY-SAVING design GUIDELINE
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Intelligent System Application to Monitor the Smart City Building Lighting
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作者 Tzu-Chia Chen Ngakan Ketut Acwin Dwijendra +2 位作者 Saurabh Singhal R.Sivaraman Amr Mamdouh 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第5期3159-3169,共11页
A smart city incorporates infrastructure methods that are environmentally responsible,such as smart communications,smart grids,smart energy,and smart buildings.The city administration has prioritized the use of cuttin... A smart city incorporates infrastructure methods that are environmentally responsible,such as smart communications,smart grids,smart energy,and smart buildings.The city administration has prioritized the use of cutting-edge technology and informatics as the primary strategy for enhancing service quality,with energy resources taking precedence.To achieve optimal energy management in themultidimensional system of a city tribe,it is necessary not only to identify and study the vast majority of energy elements,but also to define their implicit interdependencies.This is because optimal energy management is required to reach this objective.The lighting index is an essential consideration when evaluating the comfort indicators.In order to realize the concept of a smart city,the primary objective of this research is to create a system for managing and monitoring the lighting index.It is possible to identify two distinct phaseswithin the intelligent system.Once data collection concludes,the monitoring system will be activated.In the second step,the operation of the control system is analyzed and its effect on the performance of the numerical model is determined.This evaluation is based on the proposed methodology.The optimized resultswere deemed satisfactory because they maintained the brightness index value(79%)while consuming less energy.The intelligent implementation system generated satisfactory outcomes,which were observed 1.75 times on average. 展开更多
关键词 Smart city lighting index residential building energy consumption
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基于LightGBM-GA-Seq2Seq的照明负荷预测研究
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作者 朱昊喆 严勇 李雪峰 《灯与照明》 2024年第1期38-45,共8页
照明负荷是建筑能耗的重要组成部分,在提高照明品质和降低照明能耗的双重要求下,照明负荷预测的关键性逐渐凸显。随着信息技术的发展,负荷数据采集平台日益完善,负荷数据规模不断扩大,同时也伴随着数据复杂化。为了进一步精确预测照明负... 照明负荷是建筑能耗的重要组成部分,在提高照明品质和降低照明能耗的双重要求下,照明负荷预测的关键性逐渐凸显。随着信息技术的发展,负荷数据采集平台日益完善,负荷数据规模不断扩大,同时也伴随着数据复杂化。为了进一步精确预测照明负荷,分析与获取负荷的行为模式愈发重要,基于此提出一种集成学习照明负荷预测方法。通过K-means和Light Gradient Boosting Machine(LightGBM)算法对预测日的模式标签进行分析与获取,并与照明负荷以及气候特征一起作为Sequenceto Sequence(Seq2Seq)模型的输入以预测照明负荷。通过分析实际案例,本研究所提出方法相较于未采用行为模式标签的传统方法,显著改善了归一化均方根误差(NRMSE)和决定系数(R2)两项性能指标,分别提升了18%和8%,验证了该方法在照明负荷预测领域具备可行性与优越性。 展开更多
关键词 照明负荷预测 行为模式 照明能耗
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Heavy Industry Share Increase Is Causing Higher Energy Consumptioni 被引量:1
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作者 齐志新 陈文颖 吴宗鑫 《China Economist》 2007年第4期37-46,共10页
The"11th Five-Year"plan sets the objective of reducing energy consumption per unit of GDP by 20% in five years.Readjusting industrial structure is one of the possible means to reach this goal.As for energy c... The"11th Five-Year"plan sets the objective of reducing energy consumption per unit of GDP by 20% in five years.Readjusting industrial structure is one of the possible means to reach this goal.As for energy consumption reduction through industrial readjustment,however,present research only explores the effects of industry structural change in the six sectors such as agriculture,industry,construction,transportation and commerce,yet without considering the ramifications of sub-sector two-digit code industry structure.In this paper,we have calculated the effects of structural change in light- heavy industries on energy consumption and energy intensity from 1993 to 2005 using the factor decomposition method.As a result,we found for each percentage point gain in favour of heavy industry in the light-heavy industry mix,China’s energy consumption increases by nearly 9 million metric tons of coal equivalent.However the overall effects of structural change in light-heavy industry are less than those of sub-sector intensity factors on industrial energy intensity and energy consumption per unit of GDP.The heavy industry share gain has over recent years exerted a significant impact on industrial energy intensity.For example,78% of the abnormal increase in industrial energy intensity in 2003 could be attributed to this factor.Finally,an analytical framework for energy intensity based on this study is presented. 展开更多
关键词 light-heavy industry structure ENERGY consumption ENERGY intensity
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贵州高速公路基于无极调光的隧道照明能耗测算
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作者 何奇飞 郑军 马生涛 《公路交通技术》 2024年第4期117-124,共8页
高速公路隧道照明在不同管控策略下能耗差异较大,当前无极调光模式下动态变化因素较多,导致测算照明能耗比较困难。为量化研究公路隧道运营过程中采用智能无极调光控制系统时的能耗水平,提出了一种基于季节、历史天气和实时洞外亮度的... 高速公路隧道照明在不同管控策略下能耗差异较大,当前无极调光模式下动态变化因素较多,导致测算照明能耗比较困难。为量化研究公路隧道运营过程中采用智能无极调光控制系统时的能耗水平,提出了一种基于季节、历史天气和实时洞外亮度的能耗计算模型。首先分析了公路隧道照明设计现状与不同天气工况下的调光控制策略,为公路隧道照明的能耗计算提供理论支撑;其次构建了基于季节、历史天气预测和单日实时洞外亮度变化的能耗计算模型,并以贵州省在建小寨隧道为例测算了能耗情况。结果表明,基于季节、历史天气统计与洞外亮度等因素测算的能耗能更加真实有效反映智能无极调光系统的实际运营状况,为运营管理单位实时调整照明控制策略与节能升级改造提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 高速公路 隧道照明 能耗测算 节能分析 洞外亮度
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地下车站供冷季用能特征分析与基于需求响应的调峰潜力评估
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作者 朱大缓 关博文 常晓敏 《暖通空调》 2024年第9期119-124,共6页
聚焦地铁车站小时尺度用能特征,以长江中下游地区某典型屏蔽门地下车站为例,分析了车站逐时能耗构成及通风空调系统能耗的影响因素。研究结果表明,通风空调能耗为地铁车站动力照明能耗的最大占比项,占比可达83%,室外空气参数、客流量与... 聚焦地铁车站小时尺度用能特征,以长江中下游地区某典型屏蔽门地下车站为例,分析了车站逐时能耗构成及通风空调系统能耗的影响因素。研究结果表明,通风空调能耗为地铁车站动力照明能耗的最大占比项,占比可达83%,室外空气参数、客流量与发车密度均与通风空调能耗呈现显著相关关系。面向需求响应,建立了混合整数规划模型,评估蓄能参与下的地铁车站调峰潜力。模拟结果表明,蓄能装置参与下,车站全年累计高峰时段用电量可大幅削减,48.2%的高峰时段用电量可转移至平时段和低谷时段。 展开更多
关键词 地下车站 用能特征 需求响应 蓄能 调峰潜力 动力照明能耗 通风空调
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机载液晶显示模组轻量化及低功耗技术研究
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作者 张华松 颜子越 +2 位作者 胡亮 陆谦 王杰 《光电子技术》 CAS 2024年第2期159-162,共4页
针对机载设备轻量化和低功耗的要求,提出了基于支框的机载液晶显示模组加固方式,采用有限元迭代仿真计算,优化散热板加强筋设计,减轻结构重量;基于2 mm超薄导光板,通过LED选型、LED排布对现行背光灯板进行设计改进,提升了超薄导光板光... 针对机载设备轻量化和低功耗的要求,提出了基于支框的机载液晶显示模组加固方式,采用有限元迭代仿真计算,优化散热板加强筋设计,减轻结构重量;基于2 mm超薄导光板,通过LED选型、LED排布对现行背光灯板进行设计改进,提升了超薄导光板光耦合效率。经计算和测试验证,改进后的方法可显著降低液晶显示模组背光功耗。 展开更多
关键词 机载液晶显示模组 轻量化 低功耗 超薄导光板
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LED光谱和温度协同对鲈鲤幼鱼耗氧率的影响
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作者 廖宝峰 黄应平 +2 位作者 高振军 李卫明 袁喜 《四川动物》 北大核心 2024年第2期172-178,共7页
为了研究光谱和温度协同对鱼类代谢作用,在水温15℃和20℃下,设置红、黄、绿、白4种LED光谱和遮光、自然光(光强≤100 lx)条件,测定鲈鲤Percocypris pingi幼鱼在静水中的日常耗氧率。结果显示,不同光谱组实验鱼日常耗氧率差异性显著(P&l... 为了研究光谱和温度协同对鱼类代谢作用,在水温15℃和20℃下,设置红、黄、绿、白4种LED光谱和遮光、自然光(光强≤100 lx)条件,测定鲈鲤Percocypris pingi幼鱼在静水中的日常耗氧率。结果显示,不同光谱组实验鱼日常耗氧率差异性显著(P<0.05),15℃时,红>黄>绿>白>自然光>遮光,20℃时,红>绿>自然光>黄>白>遮光;红光组显著高于其他组(P<0.05),遮光组显著小于其他组(P<0.05)。随着温度的升高,红、绿、黄、白、遮光和自然光组的日常平均耗氧率分别增加了27.94%、34.88%、17.33%、33.39%、40.63%和62.06%。耗氧率温度敏感系数表现为,自然光>遮光>绿>白>红>黄,LED色光(特别是黄光)暴露使鲈鲤幼鱼对温度的灵敏性降低。本研究结果为鲈鲤在不同的光照和温度条件下的代谢特性研究提供了基础资料,为其人工养殖光环境控制提供参考。 展开更多
关键词 鲈鲤 温度 光谱 耗氧率
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电气自动化技术在工业照明系统中的应用探讨 被引量:3
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作者 张翔 《天津科技》 2024年第3期73-75,79,共4页
电气自动化技术能够通过控制系统实现节能降耗,而照明作为电气工程领域的一部分,能耗影响不容忽视。据统计,目前照明能耗在工厂电能消耗中占比将近18%,存在大量可优化的空间。常用的照明方式主要是借助自然光或人工照明,以满足特定环境... 电气自动化技术能够通过控制系统实现节能降耗,而照明作为电气工程领域的一部分,能耗影响不容忽视。据统计,目前照明能耗在工厂电能消耗中占比将近18%,存在大量可优化的空间。常用的照明方式主要是借助自然光或人工照明,以满足特定环境下的照明需求。应用电气自动化技术后,不仅能够提高工业照明的智能化水平,还能全面提升照明设施的使用性能、降低照明能耗、提高使用寿命。 展开更多
关键词 控制系统 照明工程 能耗优化 智能化 电气自动化技术
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低功耗检测CO_(2)的MEMS红外光源结构设计与仿真
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作者 滕雪松 禹胜林 +3 位作者 魏志杰 房村 熊思娴 王梦婷 《红外技术》 CSCD 北大核心 2024年第8期858-863,共6页
传统的二氧化碳传感器存在着体积大、功耗高等问题,近年来随着半导体技术和材料的发展,MEMS技术逐渐成为传感器的研究重点。研究并设计了一种适用于二氧化碳传感器的微机电系统(micro-electro-mechanical system,MEMS)红外光源芯片结构... 传统的二氧化碳传感器存在着体积大、功耗高等问题,近年来随着半导体技术和材料的发展,MEMS技术逐渐成为传感器的研究重点。研究并设计了一种适用于二氧化碳传感器的微机电系统(micro-electro-mechanical system,MEMS)红外光源芯片结构,采用硅(Si)作为基底,氧化硅(SiO_(2))-氮化硅(Si_(3)N_(4))-氧化硅(SiO_(2))作为红外光源的支撑层材料,辐射区的加热电阻采用延展性良好的铂(Pt),以铝(Al)为电极。光源的支撑层采用四轴大圆角悬空结构,极大减少了辐射区热量向衬底的热传导且稳定性较好,通过有限元仿真分析,该光源具有低功耗和结构稳固的特点。 展开更多
关键词 微机械电子系统 红外光源 低功耗 稳固结构
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电催化耦合紫外光降解活性红(B-3BF)染料废水
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作者 邱建根 王超 +3 位作者 李永强 万军民 胡毅 岑红阳 《环保科技》 2024年第4期16-21,共6页
针对纺织行业所广泛使用的活性红(B-3BF),相关降解方法仍需要进一步研究。本文研究了电催化耦合紫外光降解B-3BF染料废水的性能,采用具有钛圆柱阴极的圆柱形电解槽,其中185 nm波长紫外光灯位于PbO_(2)网状圆柱阳极的中心,优化了降解时... 针对纺织行业所广泛使用的活性红(B-3BF),相关降解方法仍需要进一步研究。本文研究了电催化耦合紫外光降解B-3BF染料废水的性能,采用具有钛圆柱阴极的圆柱形电解槽,其中185 nm波长紫外光灯位于PbO_(2)网状圆柱阳极的中心,优化了降解时间、槽电压、流速、初始pH和初始Na_(2)SO_(4)浓度。实验结果表明,在Na_(2)SO_(4)初始浓度为24.0 mmol/L、染料初始浓度为20 mg/L的条件下,采用电催化耦合185 nm波长紫外光进行降解,B-3BF染料的降解率可达到96.81%,相应的耗电量为10.50 kWh/kg。此外,电催化耦合185 nm波长紫外光对于B-3BF染料废水的降解效果优于单独电催化降解和单独紫外光降解。因此,电催化耦合紫外光有望在工业应用中降解B-3BF染料废水。 展开更多
关键词 电催化 紫外光 染料废水 降解率 电耗
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基于整车转毂的轻型车油耗特征研究
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作者 兰云飞 郭淑雯 +5 位作者 杨博涵 曾乐薇 罗明婧 王凤滨 李昕瞳 郑轩 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期561-568,共8页
为探究影响轻型汽油车油耗的因素和车载诊断系统(OBD)油耗数据的修正方法,以促进机动车油耗的精细化控制和管理,该文对不同轻型汽油车的油耗测量值进行了详细分析。以满足国V和国VIb排放标准的轻型汽油车(LDGVs)为研究对象,在全球统一... 为探究影响轻型汽油车油耗的因素和车载诊断系统(OBD)油耗数据的修正方法,以促进机动车油耗的精细化控制和管理,该文对不同轻型汽油车的油耗测量值进行了详细分析。以满足国V和国VIb排放标准的轻型汽油车(LDGVs)为研究对象,在全球统一轻型车测试循环(WLTC)工况下进行冷、热启动测试,同时用OBD读取发动机和整车的瞬态运行参数,再分别用碳平衡法和OBD空燃比法计算被测车辆在不同启动温度和不同速度段下的油耗,分析温度和速度对不同车辆的油耗影响。利用均值法补齐了OBD参数读取过程中的数据损失,提高了2种油耗计算方法在瞬时油耗上的线性相关性,并分析了OBD油耗计算的误差来源。结果表明:与国V车辆相比,国VIb车辆油耗受启动温度的影响更小,其冷启动油耗仅比热启动高2.02%~2.27%;加装了汽油车颗粒捕集器(GPF)的车辆比未加装车辆的100 km油耗高出约0.48 L,且由GPF导致的油耗增幅与行驶速度有关;发动机在低速段的反复启停会导致该阶段的油耗达到全阶段的1.46倍;OBD的油耗测量误差更多来自车辆减速阶段。 展开更多
关键词 轻型汽油车(LDGVs) 油耗 车载诊断系统(OBD) 碳平衡
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基于鲸鱼算法的轻烃回收工艺能耗分析与优化
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作者 郝宝林 段一 +2 位作者 孙旭 李程 王彤 《油气田地面工程》 2024年第8期9-15,共7页
在天然气轻烃回收工艺的过程中,影响丙烷收率和总能耗的因素较多,且各因素之间相互影响、相互作用,常规的参数调节方法无法同时满足高收率、低能耗的要求。基于物料平衡理论,根据Horton-Franklin方程对丙烷收率公式进行了推导,在确定关... 在天然气轻烃回收工艺的过程中,影响丙烷收率和总能耗的因素较多,且各因素之间相互影响、相互作用,常规的参数调节方法无法同时满足高收率、低能耗的要求。基于物料平衡理论,根据Horton-Franklin方程对丙烷收率公式进行了推导,在确定关键参数的基础上,利用HYSYS软件完成了影响因素分析,最后通过鲸鱼算法实现多目标函数决策变量的优化求解。结果表明:丙烷收率与原料气中丙烷流量、低温分离器液相丙烷流量、吸收剂流量、吸收剂中丙烷摩尔含量、吸收剂液相分率、原料气流量、相平衡常数、理论塔板数等参数关联;常规软件优化器无法对设备内参数进行调整,存在弊端;通过鲸鱼算法优化后丙烷收率从95.32%降至95.05%,总能耗从4 138 kW降至3 875 kW,液化石油气和稳定轻油也符合装车要求,工艺适应性大大加强。 展开更多
关键词 物料平衡 鲸鱼算法 轻烃回收 丙烷收率 总能耗
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基于L-WSNs的智能照明设备能耗监控系统设计
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作者 叶志晖 徐琦 +1 位作者 张珣 徐元根 《自动化技术与应用》 2024年第11期151-154,159,共5页
由于传统方法采集数据与实际相差大、不同时间段下产生的能耗与实际误差大,为此提出基于L-WSNs的智能照明设备能耗监控系统设计。该方法首先对节点能耗在L-WSNs无线传感器网络中的分布情况进行详细介绍,基于L-WSNs节点能耗的分布情况,... 由于传统方法采集数据与实际相差大、不同时间段下产生的能耗与实际误差大,为此提出基于L-WSNs的智能照明设备能耗监控系统设计。该方法首先对节点能耗在L-WSNs无线传感器网络中的分布情况进行详细介绍,基于L-WSNs节点能耗的分布情况,对智能照明设备能耗监控系统的功能模块及运行程序进行设计,采用能耗数据采集模块进行照明设备用电量数据的采集,然后采用能耗计算模块实现实际能耗及当日预算能耗进行计算,以此提升能耗监控效果。实验结果表明,通过对该方法进行采集数据与实际数据的对比测试、不同时间段下的能耗与实际值对比测试,验证了该方法的准确性强、实用性高。 展开更多
关键词 L-WSNs 智能照明设备 能耗监控系统 系统设计
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基于卷积神经网络的医院建筑公共照明能耗预测研究
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作者 张昊冲 王晶晶 钱怡佳 《自动化技术与应用》 2024年第4期99-102,146,共5页
为提升医院建筑公共照明能耗预测准确性,研究一种基于卷积神经网络的医院建筑公共照明能耗预测方法。对历史公共照明能耗数据实施缺失数据填补、孤立值检测与处理,以此作为输出变量;通过计算灰色关联度选取医院建筑公共照明能耗影响因子... 为提升医院建筑公共照明能耗预测准确性,研究一种基于卷积神经网络的医院建筑公共照明能耗预测方法。对历史公共照明能耗数据实施缺失数据填补、孤立值检测与处理,以此作为输出变量;通过计算灰色关联度选取医院建筑公共照明能耗影响因子,作为输入变量。基于卷积神经网络构建预测模型,以输入、输出变量为基础,完成模型训练,完成实际能耗的预测。结果表明:所研究预测方法的拟合优度值达到极大值,最高可达到0.92,说明该方法的预测结果更为准确,与真实情况更为贴近,具有一定应用价值。 展开更多
关键词 卷积神经网络 能耗预测模型 公共照明
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基于WLTC和CLTC_C循环的轻型柴油车油耗及排放的试验研究
16
作者 邓亮亮 杨闯 陈静 《汽车零部件》 2024年第4期6-11,53,共7页
基于WLTC和CLTC_C循环,阐述了一种动态修正方法,研究轻型柴油车在不同磨合里程下的油耗差异,以及动态修正对循环油耗和循环NO_(x)排放的影响。研究结果表明,车辆磨合10000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗均降幅明显,分别降低41.5%和4.4%;车... 基于WLTC和CLTC_C循环,阐述了一种动态修正方法,研究轻型柴油车在不同磨合里程下的油耗差异,以及动态修正对循环油耗和循环NO_(x)排放的影响。研究结果表明,车辆磨合10000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗均降幅明显,分别降低41.5%和4.4%;车辆磨合15000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗降幅不明显,分别降低0.2%和0.35%。动态修正对降低WLTC循环NO_(x)排放效果明显,同时对WLTC循环油耗影响较小,在磨合5700 km和磨合15000 km两种情况下,NO_(x)排放分别降低55.3%和54.4%,油耗仅分别增加1.2%和1.4%。此外,磨合15000 km的CLTC_C循环油耗在添加动态修正后仅增加1.4%。 展开更多
关键词 轻型柴油车 WLTC循环 CLTC_C循环 动态修正 油耗 NO_(x)排放
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城市轨道交通深度节能降耗策略研究
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作者 赖治平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期322-325,330,共5页
[目的]随着城市轨道交通运营线路的增加及运营时间的增加,电能耗也在逐年增长。为降低电能耗,减少运营成本,需对城市轨道交通节能降耗策略进行深入研究。[方法]分析了城市轨道交通电能耗的构成,归纳了列车牵引能耗、动力设备能耗及照明... [目的]随着城市轨道交通运营线路的增加及运营时间的增加,电能耗也在逐年增长。为降低电能耗,减少运营成本,需对城市轨道交通节能降耗策略进行深入研究。[方法]分析了城市轨道交通电能耗的构成,归纳了列车牵引能耗、动力设备能耗及照明能耗的影响因素,总结了南宁轨道交通在节能降耗方面所采取的策略及在实践应用中取得的成效,从列车牵引、动力设备、照明等方面提出了城市轨道交通深度节能降耗的策略建议。[结果及结论]南宁轨道交通在2022—2023年通过实施ATO(列车自动驾驶)牵引制动曲线优化、列车空调控制逻辑优化、BAS(环境与设备监控系统)焓值优化、“风、水平衡”调试及照明亮度调节优化等节能降耗策略,使电能耗大幅下降,每条线路每年可节电约16 GWh。建议各地城市轨道交通运营公司结合自身的运营特点,在线路设计、设备及管材选型、施工质量、运营组织、运营管理等方面,制定相应能源消耗及节能管理办法,实现最大限度节能降耗。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节能降耗 列车牵引 动力设备 照明
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高原环境下修正的道路阻力对轻型汽车排放及油耗影响研究
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作者 顾王文 王猛 +1 位作者 许卿云 王计广 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第1期68-71,共4页
根据GB/T 19233-2020标准中推荐的高原阻力修正方法,将轻型汽车平原环境下的道路阻力系数修正为海拔1900 m的高原环境下的道路阻力系数。在平原道路阻力和修正后的高原道路阻力下对车辆排放和油耗进行了测试。结果表明,相比于平原道路阻... 根据GB/T 19233-2020标准中推荐的高原阻力修正方法,将轻型汽车平原环境下的道路阻力系数修正为海拔1900 m的高原环境下的道路阻力系数。在平原道路阻力和修正后的高原道路阻力下对车辆排放和油耗进行了测试。结果表明,相比于平原道路阻力,在修正后的高原道路阻力下,NO_(x)排放升高了8.5%,THC排放下降了20.1%,CO排放下降了26.6%,PN排放下降了14.3%,油耗下降了10.7%。可知,高原条件对车辆排放及油耗影响比较明显。 展开更多
关键词 高原 轻型汽车 道路阻力 排放 油耗 测试
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追光动画电影中女性身体消费的伦理反思
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作者 杨梓涵 《中北大学学报(社会科学版)》 2024年第5期118-123,共6页
追光动画电影中的《白蛇》系列影片是对白蛇IP的最新动画电影演绎,进一步充实了“新传说宇宙”体系的世界观,并突破了以往以男性主角作为叙事逻辑的做法,展现了动画电影中女性作为独立个体的视角,塑造了两位新型的东方女性形象。本文将... 追光动画电影中的《白蛇》系列影片是对白蛇IP的最新动画电影演绎,进一步充实了“新传说宇宙”体系的世界观,并突破了以往以男性主角作为叙事逻辑的做法,展现了动画电影中女性作为独立个体的视角,塑造了两位新型的东方女性形象。本文将聚焦《白蛇:缘起》和《白蛇2:青蛇劫起》中的女性形象,从在他者凝视下女性身体所呈现出一种被动的“完美”形态,进而在消费主义的言说逻辑之下转变为一个奇观化的赛博格“女战士”形象,再到情感伦理中对于自身情感需求的探索和女性身份的再建构,从而达到在性别伦理之下关于女性身体的消费性书写。电影中的女性身体从他者、自我等多个视角展现了对于女性身体消费的伦理反思,从而凸显了在后现代女性主义语境中女性如何突破传统的叙事框架,去寻求自身价值的深层含义。 展开更多
关键词 追光动画电影 女性身体消费 赛博格 性别伦理 后女性主义
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电解液pH值对镁合金微弧氧化能耗及涂层性能的影响
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作者 张雅鑫 胡勇 +4 位作者 李信祥 刘圆敬 黄雄 刘丹 单大勇 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第3期83-90,共8页
本文研究了镁合金微弧氧化电解液pH值对涂层能耗及微弧氧化涂层性能的影响。通过氢氟酸调节硅酸钠‐氟化钠电解液pH值分别为10,11,12和13,以恒电流模式获得了终电压为420 V的微弧氧化涂层,表征涂层的形貌、成分、能耗和耐蚀性。研究结... 本文研究了镁合金微弧氧化电解液pH值对涂层能耗及微弧氧化涂层性能的影响。通过氢氟酸调节硅酸钠‐氟化钠电解液pH值分别为10,11,12和13,以恒电流模式获得了终电压为420 V的微弧氧化涂层,表征涂层的形貌、成分、能耗和耐蚀性。研究结果表明,该微弧氧化体系的涂层单位体积能耗随着pH值升高而升高,为35~45 kJ/(dm^(2)·μm),还远称不上低能耗微弧氧化。pH值更高时,涂层厚度减小,总能耗降低,涂层均匀性和致密度提高,结合力更好,主要成分水溶性更低,耐蚀性更好。在pH值为13的电解液中获得的微弧氧化涂层的自腐蚀电流为2.88×10^(‒7)A/cm^(2),较镁合金基体降低了3个数量级。在进行低能耗微弧氧化涂层开发时,要特别注意兼顾能耗和涂层性能。 展开更多
关键词 镁合金 轻量化 微弧氧化 能耗 耐腐蚀性
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