不同水压及渗透性土层中的超长距离顶管出洞止水装置应用

结合3个不同地质水文条件下的超长距离钢顶管施工案例,重点对顶管出洞口的止水方式选择进行阐述。分析了止水装置选型与应用要点,总结了相应的止水效果,可为类似工程提供有益的参考。

城市高架桥调坡顶升改造技术要点

城市快速路网建设中常涉及到新老高架连接处落地段如何改造的问题,为既避免资源浪费、缩短工期、节约投资,桥梁整体调坡顶升应运而生。整体调坡顶升涉及反力基础、千斤顶合理配置、随动顶的使用、限位装置布设等关键技术,详细介绍了城市高架桥调坡顶升改造技术要点,可为类似工程提供参考。

煤矿采煤工作面刮板输送机溜槽安装平台的研究与应用

针对采煤工作面刮板输送机溜槽安装效率低、隐患多的问题,研究设计了溜槽安装平台。通过在安装期间的实际应用,该装置安全、可靠,减少了安装成本及安全隐患,降低了劳动强度,提高了劳动效率,具有较好的经济效益和社会效益。

液压支架护帮机构的缓冲及特性研究

针对液压支架护帮板回收至末端产生冲击大的问题,以ZY12000/28/63D型液压支架护帮机构为研究对象,分析缓冲装置的工作原理并建立其数学模型。利用AMESim软件搭建千斤顶缓冲装置液压模型,通过运行仿真分析了缓冲装置对末端冲击的影响。结果表明,该缓冲装置改善了护帮板回收至末端冲击大的问题,提高了其工作稳定性。

门式起重机抗风模拟检测装置的设计

为了解决门式起重机抗风防滑能力检测困难的问题,研制开发了一套模拟风载荷的检测装置。检测装置通过传感器采集信号,显示器显示加载的载荷和起重机的加速度,实时检测起重机的状态。检测装置充分考虑不同环境和用途的特点,使用灵活、方便、实时性强。

NUEMAG卷曲机液压侧顶装置气动改造可行性分析

介绍了涤纶短纤维装置中NUEMAG卷曲机液压侧顶装置的结构组成及功能,以及液压侧顶装置频繁发生故障的原因;对比了液压系统与气动系统的性能,进行了液压侧顶装置气动改造的可行性分析,并在线测试了气动改造的效果。结果表明:液压油缸故障频率高是侧顶装置频繁发生故障的原因;通过计算液压油缸推力,匹配合适规格的气缸,在保持推力不变的情况下,气动系统可代替液压系统;对侧顶装置原液压系统实施气动改造,选择气源压力0.6 MPa、直径63 mm的气缸代替原液压油缸,在天津石化100 kt/a涤纶短纤维装置NUEMAG卷曲机上在线运行测试180 d,侧顶装置运行稳定无故障,生产的涤纶短纤维产品质量合格。

某连续箱梁弯桥抗倾覆验算及支座更换设计

以某立交桥南引桥为例,在《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)体系下,同时考虑《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)的温度梯度作用,按汽车荷载最大偏载布置车道荷载,通过空间有限元软件,对原设计进行承载能力极限状态抗倾覆验算;并在计算的基础上,对桥梁进行顶升箱梁、更换支座的方案设计。

大型液压千斤顶试压装置设计

设计制作了一套大型液压千斤顶试压装置,实现了对液压千斤顶的试压检验,为维护设备的性能稳定,确保现场施工的使用安全,提供了保障。

中马友谊大桥钢箱梁吊装缓冲限位装置试验与液压仿真研究

中马友谊大桥位于马尔代夫北马累环礁,起重船吊装作业受印度洋涌浪影响大。主桥钢箱梁节段由起重船吊装至已浇筑的混凝土梁桥面,吊物系统受船体周期性的纵摇激励产生空间内受迫振动,影响钢箱梁就位精度。创新性地采用基于油气弹簧的缓冲限位装置,通过场地试验与液压仿真的手段,验证该缓冲装置的可行性,并通过调节预充气压力改变缓冲限位装置的刚度,为钢箱梁吊装就位时缓冲限位装置现场实施提供参考。

320T液压轴承拆装机的组成及工作原理

根据轧钢机等重型机械传动轴中滚动轴承的拆卸和装配需要,泰州液压设备厂设计并生产了320T液压轴承拆装机。介绍了该机的总体布局与工作原理,前工作台与拆卸卡块、后工作台与机械传动装置和升降小车的结构以及液压传动系统的工作原理。

矿用槽钢调直机液压系统的研究与应用

根据矿山支护材料回收需要,简述了槽钢调直机的基本工作原理。为实现槽钢调直的功能,进一步对设备本身的液压系统进行了详细描述。为了解决设备在工作过程中油缸协调动作问题,又提出了新的观点和方法。最后,对主、动滚轮间最大作用力的调节以及节能高效这2个方面加以解释说明。通过项目的实施,验证了课题的可行性及可靠性。

自升式海洋钻井平台锁紧装置液压系统

针对自升式海洋钻井平台锁紧装置,讨论其构成,对作为驱动装置的液压系统进行设计并作出原理图,运用solidworks和3D Studio Max软件对锁紧装置进行建模仿真.锁紧装置液压系统的设计主要采用比例阀控制的同步回路和用顺序阀的顺序动作回路来分别实现液压缸的同步运动以及顺序动作.

金属薄壁管液压胀形极限测试装置的试验研究

分析了金属薄壁管液压胀形中胀形区截面节点的应力和应变状态,分别针对轴向进给力F的作用大于或小于液压力P的作用,金属薄壁管胀形区截面节点的应变状态分别对应成形极限图的左侧和右侧应变状态,开发1套能实现胀形区截面节点不同应变状态的金属薄壁管液压胀形极限测试装置,通过示例,获得了简单加载路径下金属薄壁管液压胀形成形极限图。

面向液压夹升降及换向的多服务立体停车设备

立体停车设备可有效利用纵向空间,解决城市停车难、车位少的难题,在热点城市得到较为广泛的应用。为了进一步提升立体停车设备的结构性能、车辆存取速率、节能量,设计了一种利用液压夹升降及转向的多服务台式升降横移类立体停车设备,并简述了其主要部件的结构与功能,采用ANSYS workbench分析了其整体力学性能,结果表明了该立体停车设备安全可靠;最后,采用犀牛软件对四类组合结构进行仿真建模,仿真结果表明该立体停车设备结构简单、存取灵活、存取耗时短。

液压千斤顶式外对口器的制作技术

在长输管道施工中,如果采用外对口器对口,当管道材质硬度较高、管壁较薄以及管口椭圆度较大时,采用一般的外对口器很难达到质量标准要求。为此设计制作了液压千斤顶式外对口器,该对口器由上、下两块半环板、多个校圆压块和楔子开口槽以及一台液压千斤顶组成。使用时,通过对口器上的校圆压块和从校圆楔子开口槽內打入校圆楔子,对管端产生挤压,达到矫正管口的目的。文章介绍了该对口器的制作和使用方法。这种液压对口器适用于任何场合,对口质量较好。

莫斯科联邦大厦墙柱液压爬升模板施工技术

我国自行研发的可升降液压爬升模板施工技术,采取爬升1层墙柱,浇筑1层楼板的施工工艺,已成功地在欧洲最高建筑、世界最高全现浇钢筋混凝土结构工程中应用。该文介绍了该项技术的特点和具体做法。

一种新的原地提升铁塔的方法

输电线路铁塔塔脚被埋或附近修建建筑物,使得导线与建筑物之间安全距离受到影响,导地线与新建的高速公路间距离不够,针对这一问题进行分析,从科技创新的角度提出了一种新的原地液压提升铁塔的方法,并研制出了一套液压提升装置,在现场进行了实际操作,取得了比较好的效果。在总结现场操作经验的基础上,进一步提出了改良意见。

液压顶升装置在烟气湿法脱硫改造工程中的应用

介绍了液压顶升装置在烟气湿法脱硫改造工程中的应用情况以及液压顶选用和吸收塔改造倒装的方法,通过相关计算,证明了吸收塔顶升的安全性。

斗轮堆取料机尾车改造

对斗轮堆取料机尾车升降过程中,两个液压缸不同步动作问题进行分析,找出设计缺陷,重新设计一种机械卷扬装置代替现有液压升降装置,从而彻底解决了堆取料机尾车不同步的设备难题。

多点同步顶升装置电液系统的集成设计

针对工程施工中顶升项目的要求,对多点同步顶升装置的电液系统进行了集成设计。这一电液系统由液压回路和电控系统两部分组成。对液压回路中的液压缸进行了设计,对电机参数进行了计算,并对液压回路元器件进行了选择。对电控系统中的触摸屏进行了设计,对可编程序控制器程序进行了编制。通过现场试验,确认这一电液系统能够满足多点同步顶升装置的需求,升降同步,并且安全可靠。