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一种基于成对显式龙格-库塔时间积分的大气平流算法
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作者 孙朝阳 陈春刚 +1 位作者 李兴良 沈学顺 《高原气象》 CSCD 北大核心 2024年第2期520-528,共9页
为解决大气输送仿真中保形、正定及计算效率等问题,本研究发展了基于水平-多矩有限体积/垂直-有限差分混合格式和显式成对龙格-库塔方法的高效、高保真平流方程时空离散方案。为去除高阶算法在间断分布附近产生的数值振荡,平流方案在水... 为解决大气输送仿真中保形、正定及计算效率等问题,本研究发展了基于水平-多矩有限体积/垂直-有限差分混合格式和显式成对龙格-库塔方法的高效、高保真平流方程时空离散方案。为去除高阶算法在间断分布附近产生的数值振荡,平流方案在水平和垂直方向分别使用了基于加权本质无振荡(weighted essentially non-oscillatory,WENO)和总变差减小(total variation diminishing,TVD)方法的斜率限制器。在时间积分中,算法使用了二阶成对显式龙格-库塔方法,通过在垂直方向增加内循环中空间离散调用次数增大求解器可用CFL数。成对龙格-库塔时间积分方法能有效缓解大气模式垂直小网格距对积分时间步长的限制,使水平、垂直方向稳定性条件允许的最大时间步长尽可能接近,从而改善模式计算效率。论文中还设计了可用于库朗(Courant-Friedrichs-Lewy,CFL)数大于1情形的迭代正定修正算法,能保证平流方程计算结果严格非负。本文采用二维标准算例对所提出的平流方程算法进行了测试和比较分析。数值试验结果表明:本文提出的算法为解决高分辨、可扩展非静力大气模式中平流输送高保真计算难题提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 平流方程 成对显式龙格-库塔方法 斜率限制器 正定算法 多矩方法
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面向海底柔性管缆的限弯器弯矩测试机
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作者 钟科星 王贤成 盛洁 《机械制造》 2024年第6期12-16,共5页
为了预测限弯器的疲劳寿命,分析其失效模式,设计了面向海底柔性管缆的限弯器弯矩测试机。对限弯器原理进行理论分析,采用Abaqus软件进行三维建模,设计限弯器弯矩测试机的结构,并开展测试。研究表明,限弯器弯矩测试机各模块能够有序协调... 为了预测限弯器的疲劳寿命,分析其失效模式,设计了面向海底柔性管缆的限弯器弯矩测试机。对限弯器原理进行理论分析,采用Abaqus软件进行三维建模,设计限弯器弯矩测试机的结构,并开展测试。研究表明,限弯器弯矩测试机各模块能够有序协调工作,检测精度高,可以实现限弯器弯矩与曲率的自动化检测,满足使用需求。 展开更多
关键词 管缆 限弯器 弯矩 测试机 设计
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丘陵山地小型圆捆机自动缠网装置设计与试验
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作者 安晶 张克平 +1 位作者 李晓康 杨智凯 《智能化农业装备学报(中英文)》 2024年第2期61-69,共9页
随着农业科技发展,农作物秸秆利用更加多元化,其需求量也随之增加。为解决丘陵山地小型圆捆机存在的草捆易散落、缠网层数不可调、自动化程度低等缺点,对圆捆机的缠网装置进行了模块化设计,包括送网机构、切网机构、检测机构以及控制电... 随着农业科技发展,农作物秸秆利用更加多元化,其需求量也随之增加。为解决丘陵山地小型圆捆机存在的草捆易散落、缠网层数不可调、自动化程度低等缺点,对圆捆机的缠网装置进行了模块化设计,包括送网机构、切网机构、检测机构以及控制电路的设计,对送网机构进行了力学分析,加工制造样机并完成试验验证。该装置通过检测机构检测运行参数,经控制器处理后向送网机构和切网机构发出相应的执行指令,从而实现了送网、缠网和切网的自动化作业,并实现了缠网层数可调。在缠网时,其摩擦限矩组件对丝网施加拉力,使丝网缠绕更加紧实,经力学分析得出丝网拉力大小取决于压紧弹簧弹力,可通过调节压紧弹簧改变丝网拉力大小,并提供了相应的调节方法。性能试验结果表明:该装置性能稳定,工作可靠,可对Φ500 mm×700 mm的干草捆进行自动缠网作业,丝网布满草捆侧面,无漏缠现象;在缠网层数为3层时,缠网成功率为95%,抗摔率为83.3%;在缠网层数为4层时,缠网成功率为100%,抗摔率为90%;在缠网层数为5层时,缠网成功率和草捆抗摔率均为100%。设计了一种丘陵山地小型圆捆机自动缠网装置,经试验验证,作业机性能稳定可靠,满足设计要求。在缠网层数为3层时,平地作业性价比最高,丘陵山地作业时,需根据作业坡度,调至4~5层。 展开更多
关键词 丘陵山地 圆捆机 缠网装置 自动控制 摩擦限矩
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SMA限位对铁路自复位桥墩地震反应的影响
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作者 罗辉 夏修身 +3 位作者 陈琦璠 黎大玮 张永强 马健行 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期86-92,共7页
为研究形状记忆合金(SMA)对铁路自复位桥墩地震反应的影响,在已验证的两弹簧模型上增加SMA限位单元,以某铁路桥墩为工程背景,基于OpenSees平台建立数值分析模型,通过输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行SMA限位的桥墩影响分析... 为研究形状记忆合金(SMA)对铁路自复位桥墩地震反应的影响,在已验证的两弹簧模型上增加SMA限位单元,以某铁路桥墩为工程背景,基于OpenSees平台建立数值分析模型,通过输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行SMA限位的桥墩影响分析。讨论SMA限位装置关键参数初始间隙、初始预加力变化对墩顶位移和墩底弯矩的影响规律,并与预应力钢筋限位进行比较。研究结果表明:在普通地震动El-Centro与Taft波下,自复位桥墩的墩顶位移随限位装置初始间隙δ减小而减小,墩底弯矩随初始间隙δ减小而增大;随SMA限位装置初始预加力增大,自复位桥墩的墩顶位移减小,墩底弯矩增大。在近断层地震动Northridge下,SMA限位对自复位桥墩地震反应的影响复杂。在3条强震记录下,与预应力筋限位相比,SMA限位会减小墩底弯矩,增大墩顶水平位移。 展开更多
关键词 铁路自复位桥墩 SMA限位 OpenSees平台 地震反应 墩顶位移 墩底弯矩
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某388m超高层建筑的侧移刚度与整体稳定性分析
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作者 侯悦琪 刘洺辰 段小廿 《建筑结构》 北大核心 2024年第9期1-9,29,共10页
通过某带伸臂桁架和环带桁架加强层的边筒-周边框架体系超高层结构工程设计实例,讨论了高层建筑结构侧移刚度和整体稳定性分析方法。指出在计算结构侧移刚度时应考虑楼板面内有限刚度、地下室结构构件变形、混凝土抗侧向力结构构件开裂... 通过某带伸臂桁架和环带桁架加强层的边筒-周边框架体系超高层结构工程设计实例,讨论了高层建筑结构侧移刚度和整体稳定性分析方法。指出在计算结构侧移刚度时应考虑楼板面内有限刚度、地下室结构构件变形、混凝土抗侧向力结构构件开裂刚度折减及二阶效应,从而得到更准确的结构侧移变形和最低阶整体屈曲荷载因子。提出了利用弯矩-曲率分析方法,并根据构件实际受力状态,迭代计算混凝土抗侧向力结构构件的开裂刚度折减系数。比较了中国、欧盟及美国规范关于整体稳定性分析的计算方法,提出在进行整体稳定性分析时,应考虑各种不利因素,从而准确评估二阶效应。讨论了高层建筑在正常使用极限状态下层间位移角限值的取值,并介绍了美国规范对层间位移角的计算方法和限值的建议。详细论述了当前中国规程中关于侧移刚度分析的不足并提出建议,以期为相关类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 侧移刚度 层间位移角限值 开裂刚度 弯矩-曲率分析方法 整体稳定性分析
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Likelihood Ratio and Strong Limit Theorems for the Discrete Random Variable
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作者 Wenhan Li Wei Wang Zhiqiang Liu 《Open Journal of Discrete Mathematics》 2012年第4期169-172,共4页
This in virtue of the notion of likelihood ratio and the tool of moment generating function, the limit properties of the sequences of random discrete random variables are studied, and a class of strong deviation theor... This in virtue of the notion of likelihood ratio and the tool of moment generating function, the limit properties of the sequences of random discrete random variables are studied, and a class of strong deviation theorems which represented by inequalities between random variables and their expectation are obtained. As a result, we obtain some strong deviation theorems for Poisson distribution and binomial distribution. 展开更多
关键词 LIKELIHOOD Ratio STRONG limit THEOREM moment GENERATING Function
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Target reliability index for serviceability limit state of single piles 被引量:3
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作者 边晓亚 郑俊杰 +1 位作者 徐志军 章荣军 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期310-316,共7页
The objective is to develop an approach for the determination of the target reliability index for serviceability limit state(SLS) of single piles. This contributes to conducting the SLS reliability-based design(RBD) o... The objective is to develop an approach for the determination of the target reliability index for serviceability limit state(SLS) of single piles. This contributes to conducting the SLS reliability-based design(RBD) of piles. Based on a two-parameter,hyperbolic curve-fitting equation describing the load-settlement relation of piles, the SLS model factor is defined. Then, taking into account the uncertainties of load-settlement model, load and bearing capacity of piles, the formula for computing the SLS reliability index(βsls) is obtained using the mean value first order second moment(MVFOSM) method. Meanwhile, the limit state function for conducting the SLS reliability analysis by the Monte Carlo simulation(MCS) method is established. These two methods are finally applied to determine the SLS target reliability index. Herein, the limiting tolerable settlement(slt) is treated as a random variable. For illustration, four load test databases from South Africa are compiled again to conduct reliability analysis and present the recommended target reliability indices. The results indicate that the MVFOSM method overestimates βsls compared to that computed by the MCS method. Besides, both factor of safety(FS) and slt are key factors influencing βsls, so the combination of FS and βsls is welcome to be used for the SLS reliability analysis of piles when slt is determined. For smaller slt, pile types and soils conditions have significant influence on the SLS target reliability indices; for larger slt, slt is the major factor having influence on the SLS target reliability indices. This proves that slt is the most key parameter for the determination of the SLS target reliability index. 展开更多
关键词 single pile serviceability limit state target reliability index mean value first order second moment method Monte Carlo simulation
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基于矩法的CRTS Ⅱ型轨道板碳化可靠性研究
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作者 韩伟 童明娜 费瑞振 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期18-29,共12页
为了提出更优的CRTSⅡ型轨道板碳化可靠度分析方法,首先分析了轨道板碳化作用的发生机制,探究了碳化深度模型,然后结合现有研究建立了CRTSⅡ型轨道板碳化的功能函数,最后应用高阶矩法求解了轨道板碳化的功能函数随时间变化的可靠度指标... 为了提出更优的CRTSⅡ型轨道板碳化可靠度分析方法,首先分析了轨道板碳化作用的发生机制,探究了碳化深度模型,然后结合现有研究建立了CRTSⅡ型轨道板碳化的功能函数,最后应用高阶矩法求解了轨道板碳化的功能函数随时间变化的可靠度指标,得到了轨道板碳化功能函数的概率密度函数。计算结果表明:本文采用的矩法所得结果与蒙特卡洛法相近,但采用矩法仅需计算35次,具有高效、准确的特点;CRTSⅡ型轨道板最初服役的碳化可靠度指标满足要求,轨道板处于安全状态,随着服役时间增加,可靠度指标呈下降趋势,直至服役第15 a以后,CRTSⅡ型轨道板碳化可靠度指标已经低于规范要求,服役后期轨道板极易发生碳化失效,将会影响轨道板耐久性,可能影响行车安全。 展开更多
关键词 CRTSⅡ型轨道板 碳化 功能函数 可靠度 矩法
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两两PQD序列部分和与其最大值极限分布的等价性
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作者 杨文权 《江汉大学学报(自然科学版)》 2023年第4期17-22,共6页
证明了在方差存在的前提下,两两PQD序列部分和与其最大值极限分布的等价性,即Kruglov(1999)的结果对两两PQD序列也是成立的。
关键词 两两PQD序列 最大部分和的极限分布 矩不等式
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面向海缆弯曲限制器锁合性能测试的上位机软件设计与实现
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作者 谢乐乐 向忠 《计算机时代》 2023年第8期113-116,共4页
针对人工测试弯曲限制器锁合性能效率精度低、可靠性差、人力成本高且存在安全隐患等问题,提出一种自动化检测方案。重点阐述了上位机软件的设计与实现。使用HALCON机器视觉软件调试算法程序,与C#联合编程上位机软件。上位机调试运行结... 针对人工测试弯曲限制器锁合性能效率精度低、可靠性差、人力成本高且存在安全隐患等问题,提出一种自动化检测方案。重点阐述了上位机软件的设计与实现。使用HALCON机器视觉软件调试算法程序,与C#联合编程上位机软件。上位机调试运行结果表明:该系统各模块能够协同工作,配合上位机软件操作监控,可以在保障安全前提下,提高检测精度,实现弯曲限制器的弯矩载荷与曲率半径的自动化检测,得出的锁合性能参数可为弯曲限制器的优化改进提供参考。 展开更多
关键词 弯曲限制器 弯矩载荷 曲率半径 上位机软件 HALCON 自动化
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有序网络模型中矩估计量的渐近性理论
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作者 许芷萌 肖可君 罗敬 《中南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第3期408-414,共7页
基于有序离散加权网络模型矩估计量的渐近正态性,进一步推导当网络节点个数趋于无穷时,所有矩估计量线性组合的中心极限定理,并利用数值模拟验证了理论结果,研究为有序网络模型的统计推断提供了理论支撑.
关键词 有序网络 矩估计 中心极限定理 渐近正态性
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基于有限元的边坡稳定可靠度改进一次二阶矩法研究 被引量:1
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作者 汪安南 林潮宁 +2 位作者 李同春 齐慧君 邵天成 《水力发电》 CAS 2023年第3期23-28,共6页
为研究岩质边坡岩体参数变化时的稳定性,提出一种基于有限元的边坡稳定可靠度改进一次二阶矩法。首先,针对边坡工程中广泛存在的隐式极限状态函数可靠性问题,定义极限状态函数为滑体极限状态下抗滑力与下滑力的差值,考虑黏聚力及内摩擦... 为研究岩质边坡岩体参数变化时的稳定性,提出一种基于有限元的边坡稳定可靠度改进一次二阶矩法。首先,针对边坡工程中广泛存在的隐式极限状态函数可靠性问题,定义极限状态函数为滑体极限状态下抗滑力与下滑力的差值,考虑黏聚力及内摩擦角作为随机变量并且服从独立正态分布,求出极限状态方程中随机变量的偏导数;然后,根据改进一次二阶矩法编写了求解边坡失稳概率和可靠指标的计算程序;最后,通过算例验证了所提方法的适用性。某库岸边坡可靠性分析结果表明,该方法具有计算流程简单、便于开展、节省机时、计算精度高的优点。 展开更多
关键词 边坡工程 稳定性分析 可靠度 参数随机性 显式极限状态函数 改进一次二阶矩法 有限元
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某乘用车地板纵梁抗撞性优化方法研究
13
作者 韩乐凯 陈光 +1 位作者 甄冬 陈勇 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第12期76-80,84,共6页
汽车车身地板纵梁前端和地板纵梁的抗撞性直接影响到汽车正面碰撞时侵入量的大小。汽车碰撞中该部位的运动和变形形式复杂,结构设计变量多,是汽车车身抗撞性设计的难点部位。以减小驾驶室侵入量为目标,建立地板纵梁前端和地板纵梁碰撞... 汽车车身地板纵梁前端和地板纵梁的抗撞性直接影响到汽车正面碰撞时侵入量的大小。汽车碰撞中该部位的运动和变形形式复杂,结构设计变量多,是汽车车身抗撞性设计的难点部位。以减小驾驶室侵入量为目标,建立地板纵梁前端和地板纵梁碰撞变形的简化机构,利用限度分析法,结合薄壁梁最大弯曲力矩理论,将地板纵梁前端和地板纵梁的变形量目标转化为该部位最大弯曲力矩。采用帽形薄壁梁最大弯曲力矩理论公式,考虑结构质量因素,进行结构尺寸、厚度和材料的选择。在65km/h正面全宽刚性碰撞工况中,采用该方法获得的优化结构可使加速度峰值降低72.4m/s^(2),驾驶员侧左脚处和转向节处侵入量分别降低21.1mm和25.8mm,达到了将最大侵入量控制在150mm以内的目标。 展开更多
关键词 汽车正面车碰撞 纵梁 限度分析 帽形薄壁梁 最大弯曲力矩
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长度偏差完全数据下均值剩余寿命的矩类估计
14
作者 武洪萍 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期1001-1010,共10页
长度偏差数据在寿命研究中是广泛存在的,但是在长度偏差完全样本下对均值剩余寿命的研究却相对较少。作为生存分析中评估个体生存情况的重要指标之一,均值剩余寿命也越来越受到统计研究者的关注。为了在长度偏差完全数据下建立均值剩余... 长度偏差数据在寿命研究中是广泛存在的,但是在长度偏差完全样本下对均值剩余寿命的研究却相对较少。作为生存分析中评估个体生存情况的重要指标之一,均值剩余寿命也越来越受到统计研究者的关注。为了在长度偏差完全数据下建立均值剩余寿命函数的非参数估计,采用逆概率加权方法,以矩估计为基础,得到了均值剩余寿命的两种估计量,并证明了两个估计量在适当条件下分别依分布收敛到均值为零的正态变量。为了评估两种点估计在有限样本下的优劣,还进行了一系列的数值模拟试验,并将模拟结果与已有方法进行了比较。数值结果表明了两种估计方法的合理性。 展开更多
关键词 剩余寿命 均值 长度偏差数据 矩类估计 中心极限定理
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半潜驳出运高大沉箱整体稳定性分析及对策
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作者 邓应桥 陶立双 《中国港湾建设》 2023年第2期20-24,共5页
为了解决高大沉箱水上安装问题,结合中缅30万t原油码头施工案例,通过增加浮箱,加大抗倾覆力矩,降低半潜驳和沉箱重心,减少外部条件对稳定性影响等相关对策,解决了半潜驳和沉箱整体稳定性难题,采用半潜驳下潜,起重船配合出驳安装,解决了... 为了解决高大沉箱水上安装问题,结合中缅30万t原油码头施工案例,通过增加浮箱,加大抗倾覆力矩,降低半潜驳和沉箱重心,减少外部条件对稳定性影响等相关对策,解决了半潜驳和沉箱整体稳定性难题,采用半潜驳下潜,起重船配合出驳安装,解决了半潜驳下潜极限问题,为其它重力式沉箱安装提供经验借鉴。 展开更多
关键词 抗倾覆力矩 浮游稳定性 下潜极限 配合安装
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基于硬点断面的某车型紧凑化设计研究
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作者 许可 杨兴龙 +1 位作者 杨雪峰 汤小虎 《汽车工程师》 2023年第2期30-41,共12页
以乘用车侧围门洞的结构特征为研究对象进行紧凑化设计研究,系统阐述了紧凑化设计的原则、方法和技术方案,通过结构拆解获得门洞结构的硬点和断面模型,以硬点驱动断面进行设计,并定义紧凑化系数和建立参数化设计表,兼顾电池布置的可行... 以乘用车侧围门洞的结构特征为研究对象进行紧凑化设计研究,系统阐述了紧凑化设计的原则、方法和技术方案,通过结构拆解获得门洞结构的硬点和断面模型,以硬点驱动断面进行设计,并定义紧凑化系数和建立参数化设计表,兼顾电池布置的可行性及其对门洞设计的影响,以尽可能在有限的整车尺寸范围内实现人机空间最大化,改善上下车方便性,并综合考虑造型、碰撞安全、轻量化等多维度要素。最后,经分析验证确认了设计方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 硬点断面 紧凑化系数 参数化设计 人机空间 上下车方便性 极限设计 断面系数 断面惯性矩
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爆破拆除冷却塔倾倒条件的研究 被引量:10
17
作者 李守巨 上官子昌 +2 位作者 张立国 费鸿禄 赵景德 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第1期9-14,共6页
从理论上研究了定向爆破拆除冷却塔的倾倒条件,建立了结构极限弯矩和倾倒力矩的表达式。计算结果表明,当爆破切口圆心角为0.626×2π时,假设结构受压区和受拉区的钢筋和混凝土同时达到塑性状态,倾倒力矩仅为结构极限弯矩的1.09倍... 从理论上研究了定向爆破拆除冷却塔的倾倒条件,建立了结构极限弯矩和倾倒力矩的表达式。计算结果表明,当爆破切口圆心角为0.626×2π时,假设结构受压区和受拉区的钢筋和混凝土同时达到塑性状态,倾倒力矩仅为结构极限弯矩的1.09倍;若按照材料力学理论以受拉区的最大拉应力大于混凝土的抗拉强度为极限条件,则倾倒力矩为结构极限弯矩的2.91倍;若按照弹塑性理论分析,则倾倒力矩为结构极限弯矩的1.62倍。最后,文章分析了支撑部位的破坏过程。 展开更多
关键词 倾倒力矩 极限力矩 塑性铰 冷却塔 爆破拆除
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面内开/闭弯载荷作用下压力管道弯头的塑性载荷研究 被引量:4
18
作者 王辰 秦宜奋 +2 位作者 张宏宇 刘阿龙 李培宁 《压力容器》 北大核心 2006年第4期7-12,共6页
采用弹塑性有限元分析技术,将材料简化为理想弹塑性,同时考虑几何非线性影响,针对不同厚径比t/rm、相对弯曲半径R/rm和弯曲模式下有直管连接弯头的弹塑性行为进行了系统分析,在此基础上分别建立了便于工程应用的无缺陷弯头在开、闭弯作... 采用弹塑性有限元分析技术,将材料简化为理想弹塑性,同时考虑几何非线性影响,针对不同厚径比t/rm、相对弯曲半径R/rm和弯曲模式下有直管连接弯头的弹塑性行为进行了系统分析,在此基础上分别建立了便于工程应用的无缺陷弯头在开、闭弯作用下的塑性载荷估算式。试验研究表明本文建立的面内开/闭弯塑性载荷估算式能够满足工程实际需要。 展开更多
关键词 弯头 塑性弯矩 极限弯矩 面内开/闭弯载荷 弹塑性有限元分析
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径向水平井造斜器内钻杆的弯曲状态分析 被引量:4
19
作者 王慧艺 李从心 +1 位作者 阮雪榆 王瑞和 《石油大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2002年第2期35-37,共3页
分析了连续管钻杆弯曲状态的各种影响因素及影响程度。结果表明 ,由于连续管材料变形强化度低 ,钻杆塑性变形有限 ,在分析钻杆反复弯曲应力状态时 ,可不考虑强化和塑性变形的面积效应。采用弹性刚塑性材料模型及平面应力假设 ,建立了内... 分析了连续管钻杆弯曲状态的各种影响因素及影响程度。结果表明 ,由于连续管材料变形强化度低 ,钻杆塑性变形有限 ,在分析钻杆反复弯曲应力状态时 ,可不考虑强化和塑性变形的面积效应。采用弹性刚塑性材料模型及平面应力假设 ,建立了内压作用下钻杆弹性层与曲率的关系以及钻杆的极限弯矩、应变中性层与轴向力、内压的关系。分析结果表明 ,钻杆弯曲主体的中性层随弯曲曲率的变化很小 ,但内压和轴向力对中性层的位置有明显影响 ;在内压和沿程阻力作用下 ,钻杆的弯曲表现为横截面变形的压弯特征和轴向弯曲的拉弯特征。这为控制钻杆的截面变形和设计造斜器滑道提供了理论基础。 展开更多
关键词 径向水平井 钻杆 弯曲状态 造斜器 中性层 弹-塑性弯曲 连续管 极限弯短 油气井
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新型起重机力矩限制器的研制 被引量:6
20
作者 周洪 胡文山 吴邦春 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2004年第10期31-32,37,共3页
使用力矩保护装置可以保证臂架式起重机更安全、可靠地工作,避免因超载造成的事故。介绍了力矩保护的工作原理,并采用单片机78E516作业控制核心,内藏T6963C的液晶显示器MCL-240128作为显示界面,设计出一种新型的力矩限制器,它支持中文提... 使用力矩保护装置可以保证臂架式起重机更安全、可靠地工作,避免因超载造成的事故。介绍了力矩保护的工作原理,并采用单片机78E516作业控制核心,内藏T6963C的液晶显示器MCL-240128作为显示界面,设计出一种新型的力矩限制器,它支持中文提示,具有功能强、安全可靠的优点。 展开更多
关键词 臂架式起重机 力矩限制器 研制 液晶显示器 超载
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