重载下非牛顿流体线接触弹性流体动力润滑的数值解

对重载下线接触流体润滑时 ,润滑剂的流变学作用和表面变形进行了理论分析 ,从而导出了非牛顿流体的模型 ,指数模型就是其中之一。当指数 n增大时 ,油膜厚度随之上升 ,并且油膜破裂点向接触区中心移动 ,同时润滑油的等效粘度也随之上升 ,当 n=1时计算结果与牛顿流体基本一致。

线接触弹流润滑中双电层效应影响分析

基于理想粘塑性模型分析了双电层效应对线接触弹流润滑膜厚度、压力分布和承载能力的影响.结果显示:双电层的电粘度效应使润滑膜厚增加、承载能力增强,对压力分布的影响不明显.