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Water environmental planning considering the influence of non-linear characteristics
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作者 ZENGGuang-min$ QINXiao-sheng +3 位作者 WANGWei HUANGGuo-he LIJian-bing B.Statzner 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第6期800-807,共8页
In practical water environmental planning, the influence of the non-linear characteristics on the benefit of environmental investment was seldom taken into consideration. This paper demonstrates that there exist a lot... In practical water environmental planning, the influence of the non-linear characteristics on the benefit of environmental investment was seldom taken into consideration. This paper demonstrates that there exist a lot of non-linear behaviors in water environment by emphatically analyzing the influence of the non-linear characteristics of the economic scale, the meandering river and the model on water environmental planning, which will make a certain impact on the water environmental planning that sometimes cannot be neglected. This paper also preliminarily explores how to integrate the non-linear characteristics into water environmental planning. The results showed that compared with traditional methods, water environmental planning considering non-linear characteristics has its prevalence and it is necessary to develop the relevant planning theories and methods. 展开更多
关键词 water environment non-linear characteristics planNING
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A Review of Quantitative Analysis (QA) in Production Planning Decisions Using the Linear Programming Model
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作者 Karibo Benaiah Bagshaw 《American Journal of Operations Research》 2019年第6期255-269,共15页
The purpose of this paper was to examine the role of quantitative analysis in production planning decisions. This draws from the observed imperatives of quantitative analysis in business decisions and its capacity for... The purpose of this paper was to examine the role of quantitative analysis in production planning decisions. This draws from the observed imperatives of quantitative analysis in business decisions and its capacity for predictability and enhanced decision making given the increasingly complex nature of the business environment. The paper therefore addressed the historical evolution of quantitative technique as an efficient and effective decision-making tool. The content of the paper addressed commonly applied quantitative technique in manufacturing firms today which is, linear programming and its subsequent impact on production planning decisions. The results based on a congruence of views revealed that the “best-fit” application of quantitative analysis models and tools can untangle the complexities of production and planning decision making process in order to achieve the organizational goal. This is, as literature also showed that there is obviously no consensus or integrated model that is capable of solving all managerial problem, different models such as the linear programming model have however been developed to cater for different problems as they arise. The workability or suitability of quantitative analysis is actually premised on its appropriate application. The paper recommends the application of quantitative analysis using linear programming in solving various resource allocation related issues in the primary production planning function of manufacturing firms. 展开更多
关键词 DECISION MAKING linear PROGRAMMING Production planNING QUANTITATIVE Analysis
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异质交通流环境下无信号T形交叉口控制策略
3
作者 吕悦晶 吴耀 +2 位作者 张萌萌 张宏 张志伟 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期387-395,共9页
针对无信号控制T形交叉口,提出一种异质交通流环境下交叉口的分级限速控制模型.根据异质交通流的车辆运行特性提出分级限速的概念,并建立交叉口的车辆信息矩阵.构建以车流通过冲突区域时间最短为优化目标,以保证冲突车辆安全行驶的时间... 针对无信号控制T形交叉口,提出一种异质交通流环境下交叉口的分级限速控制模型.根据异质交通流的车辆运行特性提出分级限速的概念,并建立交叉口的车辆信息矩阵.构建以车流通过冲突区域时间最短为优化目标,以保证冲突车辆安全行驶的时间间隔为约束条件的线性规划模型.通过MATLAB搭建仿真平台对所提出的模型有效性进行试验验证.结果表明:在混合行驶的交通环境下,当车辆到达率为0.30~0.50时,本研究所提模型可以在传统控制模型的基础上提升交叉口通行能力约20%;分级限速控制模型下智能网联车辆渗透率达到0.90时,最多可以增加交叉口约17%的通行能力;所提模型能有效提高道路资源利用效率,保证主路运行通畅的情况下大幅降低支路车辆延误. 展开更多
关键词 智能交通 控制策略 线性规划 异质交通流 智能网联车辆
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A Measure Theoretical Approach for Path Planning Problem of Nonlinear Control Systems
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作者 Amin Jajarmi Hamidreza Ramezanpour +1 位作者 Mohammad Dehghan Nayyeri Ali Vahidian Kamyad 《Intelligent Control and Automation》 2011年第2期144-151,共8页
This paper presents a new approach to find an approximate solution for the nonlinear path planning problem. In this approach, first by defining a new formulation in the calculus of variations, an optimal control probl... This paper presents a new approach to find an approximate solution for the nonlinear path planning problem. In this approach, first by defining a new formulation in the calculus of variations, an optimal control problem, equivalent to the original problem, is obtained. Then, a metamorphosis is performed in the space of problem by defining an injection from the set of admissible trajectory-control pairs in this space into the space of positive Radon measures. Using properties of Radon measures, the problem is changed to a measure-theo- retical optimization problem. This problem is an infinite dimensional linear programming (LP), which is approximated by a finite dimensional LP. The solution of this LP is used to construct an approximate solution for the original path planning problem. Finally, a numerical example is included to verify the effectiveness of the proposed approach. 展开更多
关键词 PATH planNING Optimal Control MEASURE Theory linear PROGRAMMING
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Two-Phase Multi Objective Fuzzy Linear Programming Approach for Sustainable Irrigation Planning
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作者 D. G. Regulwar Jyotiba B. Gurav 《Journal of Water Resource and Protection》 2013年第6期642-651,共10页
The objective of the present study is to develop the irrigation planning model and to apply the same in the form of Two-Phase Multi Objective Fuzzy Linear Programming (TPMOFLP) approach for crop planning in command ar... The objective of the present study is to develop the irrigation planning model and to apply the same in the form of Two-Phase Multi Objective Fuzzy Linear Programming (TPMOFLP) approach for crop planning in command area of Jayakwadi Project Stage I, Maharashtra State, India. The development of TPMOFLP model is on the basis of various Linear Programming (LP) models and Multi Objective Fuzzy Linear Programming (MOFLP) models, these models have been applied for maximization of the Net Benefits (NB), Crop production (CP), Employment Generation (EG) and Manure Utilization (MU) respectively. The significant increase in the value of level of satisfaction (λ) has been found from 0.58 to 0.65 by using the TPMOFLP approach as compare to that of MOFLP model based on maxmin approach. The two-phase approach solution provides NB = 1503.56 Million Rupees, CP = 335729.30 Tons, EG = 29.74 Million Man days and MU = 160233.70 Tons respectively. The proposed model will be helpful for the Decision Maker (DM) to take a decision under conflicting situation while planning for different conflicting objectives simultaneously and has potential to find out an integrated irrigation planning with prime consideration for economic, social and environmental issue. 展开更多
关键词 SUSTAINABLE IRRIGATION planNING Multi Objective Fuzzy linear PROGRAMMING Maxmin APPROACH TWO-PHASE APPROACH
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低轨星座传感器资源调度的自主任务规划建模方法
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作者 王淑一 黄盘兴 +1 位作者 雷冰瑶 夏维 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期9-16,共8页
低轨星座传感器资源的优化调度是复杂多约束下的任务规划问题,为了满足多个运动目标全程跟踪与监视的资源实时优化调度需求,提出一种星上自主快速求解的规划模型.在对自主任务规划问题进行详细建模的基础上,考虑各项约束条件与优化因素... 低轨星座传感器资源的优化调度是复杂多约束下的任务规划问题,为了满足多个运动目标全程跟踪与监视的资源实时优化调度需求,提出一种星上自主快速求解的规划模型.在对自主任务规划问题进行详细建模的基础上,考虑各项约束条件与优化因素,将原问题转化成简易的0-1线性整数规划模型,并构建多目标跟踪试验场景对所提方法进行了仿真验证.仿真结果表明,基于简易规划模型的资源调度可实现多目标的全程跟踪与监视. 展开更多
关键词 低轨星座 传感器资源调度 自主任务规划 线性整数规划模型
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基于线性化方法的交直流混合配电系统网架规划 被引量:1
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作者 江岳文 罗泽宇 程诺 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1404-1418,共15页
随着配电系统中直流设备的大量接入,交直流混合配电系统得到越来越广泛的应用。为适应交直流混合配电系统中不同交直流(AC/DC)类型的负荷或电源的接入,提出一种新的交直流混合配电系统网架结构规划方法,该方法考虑了网架交直流配置的所... 随着配电系统中直流设备的大量接入,交直流混合配电系统得到越来越广泛的应用。为适应交直流混合配电系统中不同交直流(AC/DC)类型的负荷或电源的接入,提出一种新的交直流混合配电系统网架结构规划方法,该方法考虑了网架交直流配置的所有可能性。首先以二进制网络矩阵描述配电系统的网架结构;其次建立网架单层规划模型,将规划变量和运行变量同时进行优化以提升全局寻优能力;最后将单层规划模型进行线性化处理,转换为混合整数线性规划问题以提升求解效率。仿真结果表明,所提方法能够为配电系统中不同交直流类型的负荷和电源的接入提供最佳的网架配置方案,相比于传统的纯交流规划方案具有更好的经济性和供电能力,在算法上与经典遗传算法求解的双层规划方法相比,具有更好的全局寻优能力和计算效率。 展开更多
关键词 交直流混合配电系统 网架规划 单层规划 线性化优化
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A Linear Interpolation-Based Algorithm for Path Planning and Replanning on Girds
8
作者 Changwen Zheng Jiawei Cai Huafei Yin 《Advances in Linear Algebra & Matrix Theory》 2012年第2期20-24,共5页
Field D* algorithm is widely used in mobile robot navigation since it can plan and replan any-angle paths through non-uniform cost grids. However, it still suffers from inefficiency and sub-optimality. In this article... Field D* algorithm is widely used in mobile robot navigation since it can plan and replan any-angle paths through non-uniform cost grids. However, it still suffers from inefficiency and sub-optimality. In this article, a new linear interpolation-based planning and replanning algorithm, Update-Reducing Field D*, is proposed. It employs different approaches during initial planning and replanning respectively in order to reduce the number of updates of the rhs-values of vertices. Experiments have shown that Update-Reducing Field D* runs faster than Field D* and returns smoother and lower-cost paths. 展开更多
关键词 Field D* Algorithm PATH planning and Replanning Any-Angle PATH linear INTERPOLATION Grid Cell
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基于改进势场法的智能车超车动态路径规划
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作者 张喜清 马志光 +1 位作者 陈殿明 李进 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第20期8746-8753,共8页
为了改进人工势场法(artificial potential field,APF)在智能车高速超车状态下规划出的轨迹规范性差、安全性得不到保障、以及路径不平滑的问题。设计用于指引智能车换道的换道引力势场,以保证换道轨迹的规范性;构建异向分布结构的障碍... 为了改进人工势场法(artificial potential field,APF)在智能车高速超车状态下规划出的轨迹规范性差、安全性得不到保障、以及路径不平滑的问题。设计用于指引智能车换道的换道引力势场,以保证换道轨迹的规范性;构建异向分布结构的障碍车斥力势场提高换道的安全性;并建立带有转向缺口的道路中心线斥力势场和设计平滑代价函数优化规划出的轨迹点,使规划出的路径更加平滑。基于线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)设计路径跟踪控制器跟踪规划出的路径。通过Simulink与Carsim联合仿真,结果表明:所改进的APF算法能规划出更加合理的路径,设计的LQR路径跟踪控制器跟踪误差趋近于零,能够较好地控制车辆完成超车换道。 展开更多
关键词 改进的人工势场法(APF) 高速超车换道 局部路径规划 线性二次型调节器(LQR)控制器 路径跟踪
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天然气量价耦合非线性销售优化模型构建及应用
10
作者 赵思睿 刘定智 +4 位作者 张曦 侯浩远 张元涛 左丽丽 吴长春 《石油科学通报》 CAS 2024年第2期354-364,共11页
在国家天然气产业“X+1+X”政策下,针对直面市场竞争的销售环节,天然气价格对下游客户市场的开发至关重要。针对天然气销售公司与下游客户签订的阶梯气价结算合同在制定过程未充分考虑客户购气能力的不足,本文通过分析客户量价关系对阶... 在国家天然气产业“X+1+X”政策下,针对直面市场竞争的销售环节,天然气价格对下游客户市场的开发至关重要。针对天然气销售公司与下游客户签订的阶梯气价结算合同在制定过程未充分考虑客户购气能力的不足,本文通过分析客户量价关系对阶梯价格的影响,结合天然气供应链结构,建立了天然气量价耦合非线性优化模型。该模型以天然气销售公司总利润最大为目标函数,以天然气供应链各环节气量、供销气量以及客户各阶梯气价为决策变量,考虑各环节气量上下限约束、各客户调价空间约束、节点流量平衡约束、客户量价关系约束、阶梯价格约束、客户类型约束等,调用GUROBI求解器中的空间分支定界算法对该混合整数二次规划模型进行求解。将模型及算法应用于某省网大型多气源多客户(含10个气源和121个客户)的供销系统中,计算时间不超过5秒,算法求解效率高。与阶梯价格方案固定的销售情况相比,所得各客户销量及气价方案使得总效益最高提升17.2%,具有较好的优化效果。本文构建的模型及算法应用于不同客户类型的案例中,同时兼顾了客户和天然气销售公司的利益。可用于天然气销售公司与下游客户进行价格复议时推荐调价方案,并为天然气销售公司制定阶梯气价销售方案提供依据。 展开更多
关键词 天然气客户 阶梯气价 量价关系 非线性优化 调价方案
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无人车换道轨迹与跟踪控制研究 被引量:1
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作者 丁嘉纯 田杰 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第4期72-78,共7页
无人车换道是自动驾驶领域的关键技术,针对无人车换道轨迹规划与跟踪控制问题,选择纯电动汽车作为研究对象,设计了一种考虑横纵向协同控制的轨迹跟踪控制器。首先,通过解耦将车辆换道简化为横向运动和纵向运动。根据路径跟踪误差动力学... 无人车换道是自动驾驶领域的关键技术,针对无人车换道轨迹规划与跟踪控制问题,选择纯电动汽车作为研究对象,设计了一种考虑横纵向协同控制的轨迹跟踪控制器。首先,通过解耦将车辆换道简化为横向运动和纵向运动。根据路径跟踪误差动力学模型设计了线性二次型调节器路径跟踪控制器,并引入前馈控制设计了前馈-反馈LQR横向控制器,以此降低系统稳态误差。随后,考虑位置-速度误差设计了双PID纵向控制器,对车辆速度进行跟踪。选用五次多项式曲线规划换道轨迹。最后,通过Matlab和CarSim搭建联合仿真平台,对所设计的换道轨迹跟踪横纵向协同控制器进行测试研究。结果表明:在双车道换道工况下,该控制器能够较高精度地跟踪换道轨迹,车辆的距离偏差和航向角偏差最大分别为0.01 m和0.007 rad,可见具有良好的精确性和稳定性。 展开更多
关键词 无人车 轨迹规划 轨迹跟踪 线性二次型调节器 横纵向控制
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物流企业配送线路管理优化研究
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作者 孙芳 夏朋举 《物流科技》 2024年第16期62-66,共5页
对于区域性物流企业而言,如何在繁忙的市场竞争中优化配送路线,提高配送速度和质量,是其面临的重大挑战。许昌市苏宁快递(以下简称SN物流)作为区域内的主要物流服务提供商,其配送路径的优化不仅关乎企业效益的提升,更影响着客户满意度... 对于区域性物流企业而言,如何在繁忙的市场竞争中优化配送路线,提高配送速度和质量,是其面临的重大挑战。许昌市苏宁快递(以下简称SN物流)作为区域内的主要物流服务提供商,其配送路径的优化不仅关乎企业效益的提升,更影响着客户满意度和企业在地区物流行业中的竞争地位。文章着眼于SN物流的配送路径优化问题,通过构建线性规划模型,探讨配送路线的优化策略,以期为SN物流乃至同类区域性物流企业提供配送效率提升与成本控制的有效方案,同时通过此研究推动物流行业的技术进步与管理创新,促进区域经济的健康发展。 展开更多
关键词 线性规划 配送路线 苏宁物流
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计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法 被引量:1
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作者 路亮 魏明奎 +3 位作者 张怀远 江栗 沈力 廖凯 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期95-102,共8页
为了降低风光电站并网给电力系统电压稳定性带来的负面影响,提出了计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法。分析了风光电站的发电特性,并对其建立数学模型;考虑并网等值阻抗和静态电压稳定性的内在制约关系,进一步综合风光... 为了降低风光电站并网给电力系统电压稳定性带来的负面影响,提出了计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法。分析了风光电站的发电特性,并对其建立数学模型;考虑并网等值阻抗和静态电压稳定性的内在制约关系,进一步综合风光电站及其汇集站选址定容、并网点位置等优化目标,建立了风光电站选址定容协同规划模型;基于地图栅格化和分段线性化方法,将所提规划模型转换为混合整数线性规划模型;在此基础上,利用K-means算法提取典型场景,并给出了所提模型的求解流程。基于西南某地区的实际数据进行算例验证,结果表明所提规划方法能够充分发挥规划区域内自然资源的禀赋特性和风光发电互补性,有效提高了风光电站并网后的静态电压稳定性。 展开更多
关键词 风光电站 静态电压稳定性 选址定容 协同规划 混合整数线性规划
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一种基于Petri网的多机器人路径规划建模方法
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作者 褚晶 周力 +3 位作者 岳颀 胡悦 郑子轩 黄勇 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期716-725,共10页
月球基地建设是当前各国月球探测与开发计划的核心使能技术之一。然而,为消除高昂的运输成本和有限载人航天技术的约束,使用多机器人团队建造月球基地的新研究方案被提出,该方案的关键是如何实现多机器人针对复杂任务的路径规划。为此,... 月球基地建设是当前各国月球探测与开发计划的核心使能技术之一。然而,为消除高昂的运输成本和有限载人航天技术的约束,使用多机器人团队建造月球基地的新研究方案被提出,该方案的关键是如何实现多机器人针对复杂任务的路径规划。为此,以月球基地建设场景中的探测采集区域、采集月壤、搬运月壤等作为复杂的任务输入,研究了一种基于Petri网模型的多机器人路径规划建模方法。构建了多机器人运动的Petri网模型;使用线性时序逻辑(linear temporal logic,LTL)语言描述月球基地建设的相关任务;将Petri网模型和LTL公式结合求解得到多机器人路径;在Matlab软件中进行仿真验证,并与使用切换系统的建模方法进行对比。结果表明,使用Petri网模型所需的建模总时间比切换系统模型单个任务的建模时间减少2个数量级,说明建立的Petri网多机器人模型具有避免维度爆炸、计算高效等优势。 展开更多
关键词 月球基地建设 PETRI网模型 路径规划建模 线性时序逻辑
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改进和声搜索算法的配电网智能规划研究
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作者 曹茜 于志勇 +2 位作者 荆世博 李忠政 王威 《自动化技术与应用》 2024年第7期79-83,共5页
为提高配电网运行的经济性、可靠性,提出基于改进和声搜索算法的配电网智能规划方法。采用线性潮流计算模式分析配电网当前负荷数据变化状态,以负荷数据作为配电网多目标规划基础,采用网损、开关动作次数最小化、电压平稳定最大化作为... 为提高配电网运行的经济性、可靠性,提出基于改进和声搜索算法的配电网智能规划方法。采用线性潮流计算模式分析配电网当前负荷数据变化状态,以负荷数据作为配电网多目标规划基础,采用网损、开关动作次数最小化、电压平稳定最大化作为目标函数设计配电网多目标智能规划模型,使用改进和声算法以模型进行求解,得到最优配电网多目标智能规划方案。测试结果表明,所提方法可准确计算配电网当前电压幅值与电压相角数据,配电网无功优化容量补偿后,网损与开关动作次数均减小,电压平稳定得以保证。 展开更多
关键词 和声搜索算法 配电网 智能 规划 线性潮流计算
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基于场景线性化重塑的用户侧储能容量高效规划方法 被引量:1
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作者 江昇 文书礼 +2 位作者 朱淼 马建军 张庆源 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期30-37,共8页
推进用户侧分布式光储一体化发展是提高新型电力系统新能源消纳能力的重要举措。然而,储能高昂的投资成本阻碍了用户侧光储系统的推广进程,亟需合理的储能容量优化配置方案为用户提供更加理性的决策依据,以提升系统经济性和环境友好性... 推进用户侧分布式光储一体化发展是提高新型电力系统新能源消纳能力的重要举措。然而,储能高昂的投资成本阻碍了用户侧光储系统的推广进程,亟需合理的储能容量优化配置方案为用户提供更加理性的决策依据,以提升系统经济性和环境友好性。现有容量规划方法往往基于典型场景进行储能运行模拟,未考虑全年每个典型场景之间的功率波动特征以及某些极端场景对于容量配置结果的影响,难以保证规划结果的准确性。为此,文中提出了一种基于场景线性化重塑的用户侧储能容量高效规划方法。首先,以聚类结果中的典型场景为基,通过最小二乘法近似地线性表示全年中的极端场景;其次,将场景线性化结果嵌入储能全年运行约束中,并通过重新构造决策变量来减小优化问题的规模;最后,通过实际算例分析了用户侧配置储能的经济效益,并将所提出的规划方法与已有方法进行仿真结果对比。结果表明,所提出的规划方法能够减小精确模型运行所需的决策变量规模,在提升计算效率的同时取得比已有近似方法更准确的规划结果。 展开更多
关键词 新型电力系统 用户侧 储能 容量规划 典型场景 场景线性化重塑 聚类算法
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基于GIS开放平台的最优学区动态规划研究
17
作者 王占宏 《测绘与空间地理信息》 2024年第5期11-14,共4页
“就近入学”是义务教育阶段保障公民平等接受义务教育权利的重要入学原则。目前,我国绝大部分地方都是通过传统的学区划分来给适龄学生分配学校。人口流动加剧以及择校等因素,给教育部门在学区划分和学校招生等方面带来了较大的工作难... “就近入学”是义务教育阶段保障公民平等接受义务教育权利的重要入学原则。目前,我国绝大部分地方都是通过传统的学区划分来给适龄学生分配学校。人口流动加剧以及择校等因素,给教育部门在学区划分和学校招生等方面带来了较大的工作难度。本研究采用运筹学的相关算法,结合城市学区规划的特点,同时基于GIS开放平台,开发了最优学区动态规划软件包,辅助教育主管部门高效地完成学区的动态规划。本研究以静安区小学学区动态规划为实例,验证了模型和工具的有效性和实用性。 展开更多
关键词 线性规划 地理信息系统 开放平台 学区动态规划
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考虑水电机组振动区的水风光协同规划模型
18
作者 燕志宇 宋福龙 +2 位作者 梁才浩 孟婧 张璐 《全球能源互联网》 CSCD 北大核心 2024年第3期243-255,共13页
随着风电、光伏的大规模并网,电力系统面临灵活调节能力不足的挑战。水电运行灵活,通过与风光协同规划、互补运行,能有效平抑新能源出力波动,保障并网消纳。水风光协同规划的关键之一在于对水电灵活调节能力进行准确建模,其中振动区约... 随着风电、光伏的大规模并网,电力系统面临灵活调节能力不足的挑战。水电运行灵活,通过与风光协同规划、互补运行,能有效平抑新能源出力波动,保障并网消纳。水风光协同规划的关键之一在于对水电灵活调节能力进行准确建模,其中振动区约束不容忽略。为此,提出了考虑水电振动区的水风光协同规划模型。该模型首先利用组合数学技术将水电机组振动区合成为电站振动区;然后,综合考虑振动区约束及梯级水力联系、水力发电方程等各项约束,实现对水电系统的准确建模;最后,耦合水电系统与新能源、联络线等相关运行约束形成水风光协同规划模型,并采用混合整数线性规划进行求解。以乌江流域某水风光互补系统为例,验证所提模型的有效性。 展开更多
关键词 振动区 水风光协同规划 水电灵活性 混合整数线性规划 容量规划
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高载能工业园区灵活性资源优化调度策略
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作者 王悦祺 林顺富 +1 位作者 周波 沈运帷 《上海电力大学学报》 CAS 2024年第5期439-448,共10页
高比例新能源接入电网,对电力系统的灵活调节能力提出了更高要求。提出了一种工业园区向上级电力系统提供爬坡服务的优化调度模型。首先,对风光不确定性进行处理生成典型场景,计算系统的灵活爬坡需求。然后,综合考虑调度成本与爬坡收益... 高比例新能源接入电网,对电力系统的灵活调节能力提出了更高要求。提出了一种工业园区向上级电力系统提供爬坡服务的优化调度模型。首先,对风光不确定性进行处理生成典型场景,计算系统的灵活爬坡需求。然后,综合考虑调度成本与爬坡收益,以园区运行总成本最小为目标构建两阶段优化调度模型。最后,进行案例分析。结果显示:高载能负荷参与灵活爬坡服务后的园区收益较之前增加了57.01%,园区运行成本较高载能负荷未参与时降低了11.5%,有效提升了系统灵活性和降低了园区的运行成本。 展开更多
关键词 高比例新能源 高载能负荷 灵活爬坡服务 线性规划 两阶段优化
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技术站单组列车编组计划0-1规划模型研究
20
作者 徐石 李璐 《铁道运营技术》 2024年第2期9-12,共4页
针对目前铁路技术站单组列车编组计划选优问题较为复杂的实际,采用应用数学的智慧型研究方法,构建技术站单组列车编组计划优化的线性0-1规划模型,以建立在技术站分布呈现网络状条件下,考虑技术站单组列车编组计划同一支车流不拆散原则... 针对目前铁路技术站单组列车编组计划选优问题较为复杂的实际,采用应用数学的智慧型研究方法,构建技术站单组列车编组计划优化的线性0-1规划模型,以建立在技术站分布呈现网络状条件下,考虑技术站单组列车编组计划同一支车流不拆散原则和车流接续归并原则,及车站改编能力限额约束为主要研究内容。线性0-1规划模型求解复杂度相对于非线性模型有较大幅度降低,可在一定条件下解决铁路技术站单组列车编组计划选优问题,为技术站分组列车编组计划方案选优的可持续研究提供一定理论支持。 展开更多
关键词 铁路运输 技术站 车流组织 编组计划 线性0-1规划
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