空调电机轴承润滑脂的研制

国内空调电机轴承润滑脂的用量每年上百吨,一直被国外公司所垄断,为此对空调电机轴承润滑脂进行了研制。研制的空调电机轴承润滑脂由合成基础油(40%POE+60%PAO),锂皂稠化剂,复合抗氧剂(3.0%的胺抗氧剂+1.0%的酚抗氧剂+1.5%的有机硫抗氧剂)及磺酸盐防锈剂组成,其噪音等级为GN4,且具有优异的低温性能(启动性能和运转性能)及高温轴承寿命,可以替代进口润滑脂,打破了国外的技术垄断。

商用车轮毂轴承维保润滑脂的研制

为了克服售后服务用脂的混乱状态,对商用车轮毂轴承维保润滑脂进行了研制。商用车轮毂轴承维保润滑脂由精制矿物油(40℃运动黏度220 mm^(2)/s),10%~15%的复合锂稠化剂,2.0%的ZnDDP,1.0%的酯,1.0%的硫烯及0.2%的T706组成,具有良好的抗磨损性能,高温胶体安定性和氧化安定性。100 Mm行车试验表明,研制的商用车轮毂轴承维保润滑脂使用性能良好。

汽车滚柱式单向离合器润滑脂的研制

汽车起动电机单向离合器的作用是单方向传递力矩。滚柱式单向离合器因结构简单,性能稳定而得以在汽车上广泛应用。目前缺少能够满足滚柱式单向离合器润滑要求的润滑脂,为此对滚柱式单向离合器润滑脂进行了研制。对滚柱式单向离合器的工况特点及润滑要求进行了分析,确定了滚柱式单向离合器润滑脂的技术指标。通过对稠化剂,基础油,极压剂及摩擦改进剂的选择与考察,滚柱式单向离合器润滑脂由全合成基础油(80%甲基苯基硅油+20%合成酯),12%的12-羟基硬脂酸/癸二酸复合锂皂,4.0%的氰尿酸三聚氰胺和4.5%的磷酸锂组成,其60次工作锥入度299单位,钢网分油(100℃,24 h)2.1%,滴点290℃,蒸发损失(99℃,22 h)0.12%,低温(-40℃)起动转矩140 mN·m,低温(-40℃)运转转矩25 mN·m,烧结负荷4904 N,摩擦因数为0.35~0.41,通过了30万次的起动/停止耐久性试验和低温(-40℃)制动冲击试验。研制的滚柱式单向离合器润滑脂达到了技术指标的要求,同时具有适宜的摩擦因数,良好的耐久性和抗低温(-40℃)制动冲击性能,可以替代进口润滑脂使用。

通用万向节润滑脂的研究

等速万向节润滑脂是汽车用量最大的润滑脂之一。汽车等速万向节由外球笼等速万向节(BJ)和内球笼等速万向节(TJ)组成,由于外球笼等速万向节和内球笼等速万向节润滑的差异性,需要使用两种润滑脂。为了简化品种,对能够同时满足内球笼万向节和外球笼等速万向节润滑要求的通用万向节润滑脂进行了研制。通用万向节润滑脂的基础油为调合基础油(环烷基油+石蜡基油),稠化剂为锂皂/钙皂(12-羟基硬脂酸锂皂∶12-羟基硬脂酸钙皂=70∶30),并添加有4.2%的复合抗磨/极压剂(1.5%锌盐+2.0%含硫剂+0.7%含磷剂)。研制的通用万向节润滑脂的理化性能,摩擦学特性(摩擦因数及抗磨损性能)及耐久性试验均达到或超过了主流竞品润滑脂,能够满足内球笼等速万向节和外球笼等速万向节的润滑要求,实现了等速万向节润滑脂的通用化。(图2表8参考文献4)

复合锂基脂的研究

本文较详细地探讨了复合锂基脂的组成、制备条件及工艺、采用二组份复合或三组份复合时对复合锂基脂性能的影响。经详细的配方筛选和试验条件研究 ,研制的三组份复合锂基脂具有良好的高温多效性能 :高滴点 ,良好的胶体安定性、机械安定性、氧化安定性、防腐性、抗水性和润滑性。本文还考虑了几种添加剂对复合锂基脂性能的影响 :聚异丁烯可提高复合锂基脂的粘附性 :LaF3 、MCA可提高复合锂基脂的抗磨性

膨化参数对复合锂基润滑脂微观结构的影响

研究了膨化时间对聚醚复合锂基润滑脂微观结构的影响,结果表明复合锂皂的含量对润滑脂微观结构的影响不大,而膨化时间对润滑脂微观结构的影响十分明显。

精密轴承低噪声润滑脂研究进展

随着社会的发展和科学技术的进步,人们对降低设备噪声的要求越来越高,特别是办公设备、家用电器及某些军事装备在这方面的要求更为突出。使用低噪声润滑脂是降低精密滚动轴承噪声的重要途径。综述了国内外低噪声润滑脂的研究情况,探讨了润滑脂组成、制脂工艺、结构及杂质对轴承振动和噪声的影响,分析了低噪声润滑脂下一步的发展方向。

复合锂基脂制备过程中结构和性能的演变研究

为了研究复合锂基脂在制备过程中稠化剂结构和理化性能的演变,采用SEM分别观察取自制备工艺中不同步骤的6个样品的皂纤维结构,并对其滴点、钢网分油和剪切安定性等理化性能进行了检测,另外对不同冷却工艺生产的复合锂基脂产品同样进行了SEM观察和理化性能检测.结果表明:经过高温炼制和冷却降温过程,复合锂皂发生了从固态向液态,又从液态凝结为固态的相转变,形成许多复合皂的晶核,继而生长成皂纤维,再形成三维网络结构.形成致密而均匀皂纤维结构的关键控制步骤为冷却阶段,其中转釜急冷方式是非常有效的一种冷却方式.

锂皂纤维结构对润滑脂噪音特性的影响

借助于扫描电子显微镜和噪音测定仪研究了锂皂的纤维结构对润滑脂噪音特性的影响。锂皂纤维结构呈长扭拧状或棒状时,润滑脂的降噪效果较好,可以达到GN3或GN2的低噪音水平,而锂皂纤维结构呈团状时,润滑脂的降噪效果差,达不到低噪音润滑脂的要求。

添加剂在复合锂基脂中的应用

较详细地探讨了复合锂基脂的组成、制备工艺及条件,采用二组分复合或三组分复合时对复合锂基脂性能的影响。制备的三组分复合锂基脂具有良好的高温多效性能:高滴点,良好的胶体安全性、机械安全性、氧化安定性、防腐性、抗水性和润滑性。考察了几种添加剂在复合锂基脂中的应用效果:聚异丁烯可提高复合锂基脂的粘附性;LaF_3、MCA可提高复合锂基脂的抗磨性;硫代氨基甲酸盐可提高润滑脂的抗磨极压性。

影响复合锂基润滑脂微观结构与流变性的关键工艺

稠化剂结构影响润滑脂的老化过程和使用寿命,而影响稠化剂结构的关键因素是制备工艺。为了研究影响复合锂基脂结构与流变性的关键工艺,对润滑脂生产过程中的各工艺步骤取样,观察其皂纤维结构的形成与演变规律,并研究了冷却阶段和后处理阶段复合锂基润滑脂皂纤维结构和流变性的关系规律。结果表明:复合锂基润滑脂生产工艺过程中关键的步骤是冷却阶段,在越过相变温度后以1℃/min的降温速率缓慢冷却增加分散时间,得到的皂纤维结构更均匀且纤维直径更小,具有均匀大小和稠化剂网络结构的润滑脂具有良好的结构安定性。后处理阶段工艺也会对皂纤维网络结构造成影响,需要选择既能使皂颗粒充分分散又不会严重破坏皂纤维网络结构的适宜的工艺条件范围。

二硫化钨对高温锂基润滑脂摩擦性能的影响

研究超细二硫化钨粉末(0 3～0 5μ)作为极压添加剂,对高温锂基润滑脂摩擦性能的影响,并对其作用机理作初步的探讨.

热轧润滑脂的制备

用锂-钙皂稠化剂制备了一种热轧润滑脂。制备的热轧润滑脂具有较好的抗水性,泵送性和黏附能力,可以满足1580热轧设备的润滑要求。

对齿轮润滑脂性能影响因素的实验探讨

开式齿轮采用脂润滑时具有承载能力强、黏附性好和不易泄漏等优点,随着齿轮向重负荷、高传动比发展,对齿轮润滑脂的耐温性、极压抗磨性、黏附性等提出了更高的要求,研究一种新型耐高温极压齿轮润滑脂具有重要的现实意义。采用混合基础油、复合锂-钙皂稠化剂和添加剂制备极压齿轮润滑脂,探讨了组成、工艺和添加剂对齿轮润滑脂性能的影响。经配方筛选和工艺条件优化,研制的齿轮润滑脂具有良好的高低温性能,良好的抗氧、防锈、防腐、黏附和抗磨极压性能,可满足重负荷齿轮的润滑要求。

水泥辊压机轴承润滑脂的研制

辊压机是水泥行业中广泛使用的新型预粉碎设备,可极大地提高生产效率,降低能耗。辊压机轴承转速低,负荷重,并伴有冲击负荷,对润滑脂的极压抗磨性能要求高。根据辊压机轴承的工况,拟定了辊压机轴承润滑脂的技术指标,研制了辊压机轴承润滑脂。通过对基础油,稠化剂和添加剂的选择,辊压机轴承润滑脂由150BS(分子质量为2400),锂/钙皂稠化剂,0.5%的胺型抗氧剂,2.0%苯并三氮唑,2.0%的噻二唑衍生物和2.0%的磺酸盐防锈剂组成,其常温磨迹为0.55 mm,高温(75℃)磨迹为0.53 mm,烧结负荷>6082 N。研制的辊压机轴承润滑脂具有良好的极压抗磨性能和使用性能,达到了研制目标,可满足水泥辊压机轴承的润滑要求。

连续与间断热作用对复合锂基润滑脂流变特性的影响

采用实验室静态加热的方法制备了120℃、180℃连续与间断加热120h后的复合锂基润滑脂样品。对复合锂基润滑脂样品分别开展微观形貌、傅里叶变换红外光谱(FTIR)及流变特性分析,以考察连续与间断热作用对复合锂基润滑脂流变特性的影响规律及机理。结果表明,连续与间断热作用下复合锂基润滑脂结构性能均出现了一定程度的衰退,连续性热作用的影响比间断性热作用所产生的影响更为明显。同时,120℃、180℃热作用对复合锂基润滑脂流变特性的影响机理不同。120℃热作用下表现为复合锂基润滑脂皂纤维解缠的物理过程,红外光谱结果与新鲜样品的结果表现出较好一致性;而180℃热作用下表现为复合锂基润滑脂稠化剂氧化分解,皂纤维表面出现裂纹,有氧化产物出现。复合锂基润滑脂应用过程中应避免长时间、高温运转,以削弱潜在的结构衰退对其寿命的影响。

风力发电机变桨距轴承润滑脂的研制

兆瓦级风力发电机变桨距轴承经常处于微动磨损状态,润滑条件苛刻,对变桨距轴承润滑脂进行了研制。通过对稠化剂,基础油和添加剂的筛选,确定了变桨距轴承润滑脂由12-羟基硬脂酸/癸二酸复合锂皂,合成基础油(80%PAOs+20%合成酯),1.0%的复合抗氧剂(0.50%的烷基二苯胺+0.50%的烷基酚),0.1%的噻二唑衍生物金属减活剂,3.0%的复合防锈剂(1.0%的烷基萘磺酸盐+2.0%的环烷酸盐)及2.65%的复合抗微动磨损添加剂(1.5%的硫代氨基甲酸盐+0.75%的磷酸酯+0.40%的有机钼)组成。变桨距轴承润滑脂的理化性能,抗微动磨损性能,摩擦学性能和轴承寿命试验均到达或超过了进口变桨距轴承润滑脂的水平。近5年的实际应用表明,变桨距轴承润滑脂的功率曲线与进口变桨距轴承润滑脂基本一致,能够满足兆瓦级风力发电机变桨距轴承的润滑要求。

由扩散泵硅油高沸物制备高温润滑脂的性能

以制扩散泵用硅油的高沸物为基础油、脂肪酸锂单皂或脂脂酸锂复合皂为稠化剂,制备出2种有机硅高温润滑脂。测试表明,两种润滑脂的理化指标都不错。脂肪酸金属皂能够稠化高沸物,其中用脂肪酸锂基单皂制备的有机硅润滑脂能在温度不高于120℃条件下使用;而用脂肪酸复合锂皂制备的有机硅高温润滑脂可在200℃以下使用,短期使用温度可达250℃。

静态热处理时间对轮毂轴承用复合锂基润滑脂流变特性的影响

为研究轮毂轴承工作过程中的热效应对复合锂基润滑脂流变性能的影响,采用静态热处理方式模拟轮毂轴承内复合锂基润滑脂的受热情况。在150℃下对润滑脂进行不同时间的热处理,并采用旋转流变仪研究各样品的流变特性变化规律。研究结果表明:短时间的静态加热处理后,复合锂基润滑脂胶体分散体系发生物理变化;皂纤维缠结程度先降低然后呈逐渐增加的趋势,出现了一定程度的固化;触变性分析表明复合锂基润滑脂的结构恢复性能随加热时间的延长而逐渐减弱。

羰基铁粉对锂基磁流变脂动态流变行为的影响

实验制备了羰基铁粉质量分数不同的锂基磁流变脂,采用安东帕MCR302流变仪在动态剪切条件下分别考察了羰基铁粉质量分数对磁流变脂线性黏弹区、磁流变效应、结构强度等流变行为的影响,分析了羰基铁粉高质量分数与稠化剂的相互作用对磁流变脂磁流变效应及沉降稳定性的影响。结果表明,提高羰基铁粉的质量分数,可调节磁流变脂的结构密度,改善磁流变脂的磁流变效应,增强磁流变脂的最大模量值。磁流变脂的骨架结构对羰基铁粉在低磁场下的排列成纤具有一定的影响。在羰基铁粉高质量分数下,皂纤维仍是影响磁流变脂稳定性和流动性的关键因素。