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Analysis and Research of Ice Loads Acting on Offshore Structures 被引量:1
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作者 Ji, Chunqun 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1993年第2期167-176,共10页
Usually, the action of sea ice on offshore engineering structures is one of the controlling loads in cold waters engineering structure design. The reasonable selection of environmental condition and the physical mecha... Usually, the action of sea ice on offshore engineering structures is one of the controlling loads in cold waters engineering structure design. The reasonable selection of environmental condition and the physical mechanical properties of ice in the region are directly related to the structure design, operation and safety. In this paper, the sea ice force acting on the structure, the physical mechanical properties of ice and the selection of parameters in calculation are discussed. Some suggestions are proposed as to the calculation of various kinds of ice loads acting on the structure. 展开更多
关键词 Accident prevention Arctic engineering CALCULATIONS Dynamic loads Finite element method Ice control Mechanical properties Offshore structures Physical properties structural design
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Response Spectrum Method for Extreme Wave Loading With Higher Order Components of Drag Force
2
作者 Tabeshpour Mohammad Reza Fatemi Dezfouli Mani +2 位作者 Dastan Diznab Mohammad Ali Mohajernasab Saied Seif Mohammad Saied 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2017年第1期27-32,共6页
Response spectra of fixed offshore structures impacted by extreme waves are investigated based on the higher order components of the nonlinear drag force. In this way, steel jacket platforms are simplified as a mass a... Response spectra of fixed offshore structures impacted by extreme waves are investigated based on the higher order components of the nonlinear drag force. In this way, steel jacket platforms are simplified as a mass attached to a light cantilever cylinder and their corresponding deformation response spectra are estimated by utilizing a generalized single degree of freedom system. Based on the wave data recorded in the Persian Gulf region, extreme wave loading conditions corresponding to different return periods are exerted on the offshore structures. Accordingly, the effect of the higher order components of the drag force is considered and compared to the linearized state for different sea surface levels. When the fundamental period of the offshore structure is about one third of the main period of wave loading, the results indicate the linearized drag term is not capable of achieving a reliable deformation response spectrum. 展开更多
关键词 offshore structure design response spectrum method wave analysis Morison equation higher order components drag force wave loading extreme wave
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电动挖掘机落物保护装置拓扑优化设计 被引量:1
3
作者 马超 鹿鹏程 +2 位作者 赵曰贺 张行 仇文宁 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期388-394,共7页
针对某型电动挖掘机的乘员防护,提出使用基于等效静态载荷法的拓扑优化方法设计落物保护装置(Falling Object Protective Structures,FOPS)。首先,使用基于位移等效原则的等效静态载荷法,将动态非线性碰撞过程简化为多工况条件下的静态... 针对某型电动挖掘机的乘员防护,提出使用基于等效静态载荷法的拓扑优化方法设计落物保护装置(Falling Object Protective Structures,FOPS)。首先,使用基于位移等效原则的等效静态载荷法,将动态非线性碰撞过程简化为多工况条件下的静态非线性变形过程。随后,提出使用加权系数法,将动态非线性拓扑优化简化为多工况条件下的静态非线性拓扑优化,可显著提高拓扑优化的计算速率和收敛性。最后,基于拓扑优化结果设计FOPS,并按照GB/T 17771—2010进行仿真试验分析。结果表明,新设计的FOPS无须额外加强即可满足乘员落物保护要求,且FOPS的总质量减轻了49.8 kg,这对降低工程机械的采购和使用成本,以及满足节能减排具有积极意义。 展开更多
关键词 拓扑优化 等效静态载荷法 电动挖掘机 落物保护装置
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基于SPH方法的二维液舱晃荡特性研究
4
作者 张之凡 王越美 +2 位作者 李昌良 张桂勇 宗智 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期676-688,共13页
本文基于流固耦合动力学理论,建立二维液舱晃荡的光滑粒子流体动力学模型,并引入Dummy边界处理固定边界问题。首先,与实验结果对比验证模型的有效性;随后,分析不同横摇激励、多种载液率下自由液面的运动规律,研究液体抨击舱壁产生的压... 本文基于流固耦合动力学理论,建立二维液舱晃荡的光滑粒子流体动力学模型,并引入Dummy边界处理固定边界问题。首先,与实验结果对比验证模型的有效性;随后,分析不同横摇激励、多种载液率下自由液面的运动规律,研究液体抨击舱壁产生的压力特性;在此基础上,设计单一隔板和组合隔板等不同制荡结构,探究共振频率、30%载液率下,自由液面形态和壁面冲击压力的特性。结果表明:在共振频率下,横摇幅值对压力峰值的影响最大;随着载液率的增加,壁面抨击压力双峰特性逐渐消失;当隔板尺度较小时,T型隔板更有利于降低压力的整体水平;双T型隔板可有效降低舱底冲击。 展开更多
关键词 SPH方法 Dummy边界 液舱晃荡 抨击压力 隔板结构设计
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海上重力式基础结构LNG接收站设计方法及应用
5
作者 司家林 朱峰 +1 位作者 陈良志 钱原铭 《水运工程》 2024年第8期181-186,共6页
根据国内外调研资料,归纳整理海上LNG(液化天然气)接收站重力式基础结构(GBS,gravity based structure)的概况、结构设计方法及难点解决方案,并提出海上重力式基础结构LNG接收站在国内的应用展望和亟待解决的问题。亚得里亚海LNG接收站... 根据国内外调研资料,归纳整理海上LNG(液化天然气)接收站重力式基础结构(GBS,gravity based structure)的概况、结构设计方法及难点解决方案,并提出海上重力式基础结构LNG接收站在国内的应用展望和亟待解决的问题。亚得里亚海LNG接收站的结构设计为GBS的典型结构,基于半概率极限状态设计法,采用有限元方法分析获得从建造到应用的各阶段结构受力状态。结构设计的主要难点包括LNG储罐要求的混凝土温度梯度控制、绝缘材料湿度梯度控制,以及结构整体的抗震可靠性。通过预埋发热电缆和安装柔性钢衬垫隔绝水汽,可以解决温度和梯度的变化,通过有限元分析地震作用下的地基-结构相互作用,以论证结构抗震试验。由于资料有限,需要对GBS的详细设计及施工等开展进一步研究,其在我国未来的能源进口、海上天然气开采等方面具备应用潜力。 展开更多
关键词 重力式基础结构 LNG 设计方法 荷载组合
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运载火箭静力试验加载装置结构拓扑优化设计
6
作者 张琪 刘健晨 +1 位作者 龙政 冀凯歌 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期692-699,共8页
针对运载火箭结构静力试验中工装部件多、重量大的情况,开展轻量化设计,提出一种加载装置精细拓扑优化方法。基于变密度法,构造了以柔顺度最小为目标函数、以体积比为约束条件的拓扑优化模型,通过分段选取材料密度值,实现了结构精细拓... 针对运载火箭结构静力试验中工装部件多、重量大的情况,开展轻量化设计,提出一种加载装置精细拓扑优化方法。基于变密度法,构造了以柔顺度最小为目标函数、以体积比为约束条件的拓扑优化模型,通过分段选取材料密度值,实现了结构精细拓朴。根据优化结果确定主承力结构及可减重部分,采用最小二乘法对结构不规则边界进行曲面拟合以提高其工艺性。最终承载1 500 t轴压的加载装置单个减重19.7%,结构应力和变形减小且分布更为均匀。本研究对于飞行器结构力学试验高承载部件的设计具有参考意义和实用价值。 展开更多
关键词 运载火箭 静力试验 结构拓扑优化 变密度法 加载装置 轻量化设计
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基于双向渐进结构优化算法的预制拼装箱梁剪力键设计研究
7
作者 刘世明 黄如妍 +2 位作者 孙宝珊 巴松涛 李晓克 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期77-84,共8页
为研究单项和多项荷载组合作用下节段预制拼装箱梁接缝处剪力键受力状况,以郑州南四环全预制装配高架桥为背景,采用Abaqus软件和双向渐进结构优化(BESO)算法,建立典型箱梁节段分析模型,研究剪力键在单位轴力、剪力、扭矩、弯矩和不同荷... 为研究单项和多项荷载组合作用下节段预制拼装箱梁接缝处剪力键受力状况,以郑州南四环全预制装配高架桥为背景,采用Abaqus软件和双向渐进结构优化(BESO)算法,建立典型箱梁节段分析模型,研究剪力键在单位轴力、剪力、扭矩、弯矩和不同荷载组合作用下的布置规律。结果表明:轴力作用时剪力键应布置于顶板;剪力作用时剪力键应布置于腹板和底板;扭矩作用时剪力键应布置在顶板、腹板交接处和腹板外侧;横桥向弯矩作用时剪力键应布置于顶板、腹板下侧和底板;竖向弯矩作用时,剪力键应布置于顶板翼缘。轴剪组合作用下,当剪力占比小于50%时,轴力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比达95.24%时,剪力对剪力键布置起控制作用。弯剪组合作用下,当剪力占比超过4.76%时,剪力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比小于0.50%时,横桥向弯矩对剪力键布置起控制作用。扭剪组合作用下,当剪力占比超过0.10%时,剪力对剪力键布置起控制作用。预制拼装箱梁剪力键布置受荷载类型及荷载组合影响显著,应考虑不同位置剪力键的实际受力状况进行设计。 展开更多
关键词 节段预制拼装箱梁 剪力键布置 双向渐进结构优化算法 传力机理 单项荷载 荷载组合 设计优化 有限元法
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“荷载与结构设计方法”课程思政教学探究
8
作者 郅伦海 周康 《科教文汇》 2024年第4期99-102,共4页
该文针对“荷载与结构设计方法”这一典型土木工程专业课程开展课程思政教学探究。先介绍了该课程的基本情况,并分析了其课程思政教学的现状及目标。然后以“工程伦理教育、大国工匠精神、科技报国情怀”等为主题,深入探讨了课程思政的... 该文针对“荷载与结构设计方法”这一典型土木工程专业课程开展课程思政教学探究。先介绍了该课程的基本情况,并分析了其课程思政教学的现状及目标。然后以“工程伦理教育、大国工匠精神、科技报国情怀”等为主题,深入探讨了课程思政的融合路径及其在第一、第二课堂的实施方法。 展开更多
关键词 荷载与结构设计方法 课程思政 土木工程 人才培养
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机械设计专业课融入课程思政的实用教案设计 被引量:1
9
作者 郭聚东 刘晓阳 《黑龙江科学》 2023年第19期92-93,共2页
针对机械设计专业课程与课程思政相结合设计教案。课前,对某学院大三年级学生(理工科)的知识水平、学习能力与思想状况进行分析,提高备课的针对性。从正确的人生观、社会主义核心价值观、钻研精神、工匠精神、爱国精神等方面设计机械设... 针对机械设计专业课程与课程思政相结合设计教案。课前,对某学院大三年级学生(理工科)的知识水平、学习能力与思想状况进行分析,提高备课的针对性。从正确的人生观、社会主义核心价值观、钻研精神、工匠精神、爱国精神等方面设计机械设计专业课程疲劳强度章节的教学目标与思政目标,引导学生脚踏实地,做好每一件小事。研究表明,开展讨论式教学,能够强化学生直观的感性认识,激发学生的求知欲,培养学生在科学道路上锲而不舍的探索精神。充分利用好课程思政能够引导和帮助学生树立正确的人生观、价值观,为社会培养出更多优秀人才。 展开更多
关键词 机械设计 专业课 课程思政 知识结构 学习能力 教学目标 思政目标 教学方法
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荷载与结构设计方法课程教学中工程事故案例的巧运用 被引量:2
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作者 姚刚峰 刘国建 +2 位作者 孙岳阳 蔡新江 陈鑫 《高教学刊》 2023年第27期109-112,共4页
荷载与结构设计方法课程是土木工程专业的一门重要专业基础课。针对该课程教学实践环节中学生重视程度低、章节内容跳跃性大、深层次学问延伸不足等问题,该文首先结合实例探究工程事故案例分析在改善相关问题中起到的积极作用,包括提升... 荷载与结构设计方法课程是土木工程专业的一门重要专业基础课。针对该课程教学实践环节中学生重视程度低、章节内容跳跃性大、深层次学问延伸不足等问题,该文首先结合实例探究工程事故案例分析在改善相关问题中起到的积极作用,包括提升重视度、导入新内容、强化知识点和培养求知心等四个方面。其次,就如何在教学中合理运用工程事故案例,给出几点体会。探讨案例的选取原则及其用途角度而言的多面性。总之,相关教学观点及策略,均旨在提高本课程教学质量。 展开更多
关键词 土木工程 荷载与结构设计方法 工程事故案例 实践策略 风振效应
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“荷载与结构设计方法”课程思政教学探讨
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作者 孙岳阳 蔡新江 +1 位作者 陈鑫 姚刚峰 《教育教学论坛》 2023年第40期159-162,共4页
传统观点认为,理工类专业主要侧重于培养学生的技术技能,理工类专业教师往往专注于专业课教学,易忽略思想政治教育。“荷载与结构设计方法”是土木工程专业最早开设的一门基础性课程。为了把课程思政理念在潜移默化中通过润物无声的方... 传统观点认为,理工类专业主要侧重于培养学生的技术技能,理工类专业教师往往专注于专业课教学,易忽略思想政治教育。“荷载与结构设计方法”是土木工程专业最早开设的一门基础性课程。为了把课程思政理念在潜移默化中通过润物无声的方式融入“荷载与结构设计方法”课堂教学中,针对课程的9个章节深度挖掘思政映射点,以职业精神、创新精神和职业道德为主线,将情感和价值观教育融入多样化的课程教学中,以期为土木工程其他专业课程思政教学设计提供参考。 展开更多
关键词 荷载与结构设计方法 课程思政 教学设计
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水利水电工程场内道路水泥混凝土路面结构设计规范应用存在的问题及适用的计算方法研究 被引量:1
12
作者 徐显芬 张波 谭渊文 《水电与抽水蓄能》 2023年第S01期106-111,105,共7页
水利水电工程场内道路使用属性与厂矿道路相同,故常采用文献[1]进行场内道路路面设计。在对文献[1]进行分析后,发现它用于场内道路路面设计存在诸多不适用性;对文献[2]进行分析后,发现它亦不适用于场内道路。本文根据场内道路交通特征... 水利水电工程场内道路使用属性与厂矿道路相同,故常采用文献[1]进行场内道路路面设计。在对文献[1]进行分析后,发现它用于场内道路路面设计存在诸多不适用性;对文献[2]进行分析后,发现它亦不适用于场内道路。本文根据场内道路交通特征假设新的计算方法并加以计算验证,该方法以道路总运量和运输用车辆确定设计轴载累计作用次数,再按文献[2]进行计算。此计算流程适用于道路总运量和运输车辆较明确的专用道路。 展开更多
关键词 水利水电工程场内道路 交通特征 道路总运量 设计轴载 路面结构设计计算方法
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铁路路基浅埋式桩板结构极限状态法荷载组合与配筋设计研究
13
作者 徐玉龙 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第1期94-104,共11页
我国铁路工程设计正从容许应力法向极限状态法转轨,2019年实施的《铁路路基设计规范(极限状态法)》缺少桩板结构极限状态法设计的荷载组合和配筋相关规定。桩板结构作为应用广泛的地基处理方式,有必要研究其极限状态法设计方法,为铁路... 我国铁路工程设计正从容许应力法向极限状态法转轨,2019年实施的《铁路路基设计规范(极限状态法)》缺少桩板结构极限状态法设计的荷载组合和配筋相关规定。桩板结构作为应用广泛的地基处理方式,有必要研究其极限状态法设计方法,为铁路路基设计全面转轨提供基础。通过系统研究浅埋式桩板结构极限状态法与容许应力法的荷载组合与配筋设计理论,采用有限元方法对瑞九铁路典型浅埋式桩板结构的荷载组合与配筋进行计算分析对比,主要结论为:(1)浅埋式桩板结构采用铁路桥涵极限状态法与铁路桥涵容许应力法荷载组合存在较好对应关系,设计方法转轨衔接流畅;(2)铁路桥涵极限状态法计算正截面承载力控制的板配筋量比铁路桥涵容许应力法计算配筋量多出约23%,安全余度存在较大差别;(3)浅埋式桩板结构采用建筑极限状态法设计存在组合值系数不明确、板抗剪安全余度低和裂缝控制配筋量低的问题,可靠度存疑,不建议采用。 展开更多
关键词 铁路路基 桩板结构 荷载组合 配筋设计 极限状态法
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基于民机强度设计的有限元模型对比研究
14
作者 闫伟 何玉金 +2 位作者 陈晓峰 赵创新 程家林 《科技创新与应用》 2023年第16期102-105,共4页
该文针对民机强度设计流程提出一种快速迭代优化的设计思路。通过自然网格有限元模型、整体有限元模型及细化网格有限元模型的建模方法及特点,对计算结果进行内力传载对比分析,分析结果表明整体模型精度和准确性满足设计要求。由于整体... 该文针对民机强度设计流程提出一种快速迭代优化的设计思路。通过自然网格有限元模型、整体有限元模型及细化网格有限元模型的建模方法及特点,对计算结果进行内力传载对比分析,分析结果表明整体模型精度和准确性满足设计要求。由于整体有限元模型修改方便快捷,相对于民机自然网格有限元模型和细化网格有限元模型,其建模效率大大提升,可以快速地在方案设计阶段进行迭代优化工作,为民机强度设计周期节约很多时间。 展开更多
关键词 有限元模型 传载分析 快速优化迭代 设计方法 民机结构强度
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国产TJI型屈曲约束支撑的研制与试验 被引量:41
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作者 李国强 胡宝琳 +1 位作者 孙飞飞 郭小康 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期631-636,共6页
采用国产Q195/Q235钢材开发研制了一种新型屈曲约束支撑,即TJI型屈曲约束支撑.给出了支撑的设计方法和构造要求,以及支撑芯板材料性能要求与支撑性能标准;对TJI型屈曲约束支撑进行了往复加载试验.结果表明,此种屈曲约束支撑具有很好的... 采用国产Q195/Q235钢材开发研制了一种新型屈曲约束支撑,即TJI型屈曲约束支撑.给出了支撑的设计方法和构造要求,以及支撑芯板材料性能要求与支撑性能标准;对TJI型屈曲约束支撑进行了往复加载试验.结果表明,此种屈曲约束支撑具有很好的滞回特征和耗能性能,是一种十分有效的耗能构件,可以大大提高建筑结构的抗震性能. 展开更多
关键词 TJI型屈曲约束支撑 构造要求 静力往复试验 开发研制 设计方法
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结构混凝土拉压杆模型法配筋设计 被引量:29
16
作者 陈晓宝 王成刚 滕育梅 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第2期160-165,共6页
对于钢筋混凝土结构 ,现行规范通常采用以截面为分析对象的极限状态法 (即截面内力法 )进行设计。此方法对于结构的有些区域比较适用 ,但对有些区域就不合理 ,甚至不能用此方法设计。近年来 ,欧美国家提出一种在有限元分析基础上适用于... 对于钢筋混凝土结构 ,现行规范通常采用以截面为分析对象的极限状态法 (即截面内力法 )进行设计。此方法对于结构的有些区域比较适用 ,但对有些区域就不合理 ,甚至不能用此方法设计。近年来 ,欧美国家提出一种在有限元分析基础上适用于混凝土结构各部位配筋设计的拉压杆模型法 ,但国内对此方法还缺乏系统研究。该文主要介绍它的设计原理、一般准则及具体步骤 ,以引起国内学者的关注与兴趣 ,共同研究与探讨 ,推动我国在此方面的研究工作。 展开更多
关键词 结构混凝土 配筋设计 拉压杆模型 荷载传力路径 极限状态法 弹性有限元分析
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基于大数据需求的荷载与结构设计方法课程教学改革研究 被引量:12
17
作者 李长凤 杜文学 +2 位作者 薛志成 姜云 杨悦 《高等建筑教育》 2016年第5期86-89,共4页
基于大数据对高等教育产生的巨大影响,文章聚焦土木工程专业荷载与结构设计方法课程教学,通过分析该课程的教学现状和存在问题,探讨课程教学改革方法和途径,阐述依托大数据平台建设的荷载与结构设计方法课程教学内容体系、教学方法和模... 基于大数据对高等教育产生的巨大影响,文章聚焦土木工程专业荷载与结构设计方法课程教学,通过分析该课程的教学现状和存在问题,探讨课程教学改革方法和途径,阐述依托大数据平台建设的荷载与结构设计方法课程教学内容体系、教学方法和模式、教学环境及考核评价体系的改革措施,旨在实现教育教学现代化、信息化,促进课程教学质量的提高,培养适应大数据需求的土木工程专业应用创新型人才。 展开更多
关键词 大数据 荷载与结构设计方法课程 教学研究 教学现代化
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重载铁路路基基床结构分析及设计方法 被引量:23
18
作者 吕文强 罗强 +2 位作者 刘钢 蒋良潍 张良 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期74-81,共8页
本文针对重载车辆固定轴距与前后两车相邻转向架距离较近的特点,讨论了单轴、双轴及四轴荷载模式下重载铁路路基基床结构的荷载特征;根据循环荷载作用下基床结构累积变形处于收敛状态的荷载阈值(长期强度)与地基系数K30的关系,探讨重载... 本文针对重载车辆固定轴距与前后两车相邻转向架距离较近的特点,讨论了单轴、双轴及四轴荷载模式下重载铁路路基基床结构的荷载特征;根据循环荷载作用下基床结构累积变形处于收敛状态的荷载阈值(长期强度)与地基系数K30的关系,探讨重载铁路路基基床结构在大轴重、长编组、高密度运输环境下保持良好服役性能的技术条件;总结出以满足结构强度、支承刚度及长期稳定性等技术要求为目标的重载铁路路基基床结构设计计算方法。研究表明:多轴间存在明显的叠加效应,其将大幅增加路基动应力影响深度,重载铁路路基宜采用考虑前后两车相邻转向架的四轴荷载模式;级配碎石强化基床表层厚度宜随基床底层K30指标变化。 展开更多
关键词 重载铁路 基床结构 四轴荷载模式 应力特征 设计方法
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夹芯圆柱壳稳定性优化 被引量:13
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作者 刘书田 陈秀华 +1 位作者 曹先凡 汪海 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期135-140,共6页
研究了在轴压载荷作用下圆柱壳结构的失稳模态和结构承载效率,分析了空心圆柱壳厚度对失稳模态和承载效率的影响,以及圆柱壳填充轻质芯体对提高承载效率的作用;研究了圆柱壳结构的基于参数化建模、稳定性分析以及承载效率优化设计的一... 研究了在轴压载荷作用下圆柱壳结构的失稳模态和结构承载效率,分析了空心圆柱壳厚度对失稳模态和承载效率的影响,以及圆柱壳填充轻质芯体对提高承载效率的作用;研究了圆柱壳结构的基于参数化建模、稳定性分析以及承载效率优化设计的一体化方法,并基于商用软件PATRAN的PCL语言予以实现。针对特定夹芯圆柱壳结构的稳定性分析和优化表明,空心薄壁圆柱壳结构在轴压载荷作用下容易失稳,结构承载效率低。适当增加壳体厚度,不但提高抗屈曲能力,而且也提高了结构承载效率。但厚度增加到一定限度后,进一步增加壳体厚度会提高结构的失稳荷载,但承载效率下降。利用泡沫状材料填充薄壁圆柱壳结构可以提高圆柱壳的结构抗屈曲承载能力和承载效率。通过优化壳体壁厚和芯体材料的相对密度,可有效地提高结构的承载能力和承载效率。 展开更多
关键词 稳定性 夹芯圆柱壳 优化设计 参数化建模 承载效率
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Pushover分析方法中各种不同的侧向荷载分布方式的影响 被引量:20
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作者 侯爱波 汪梦甫 周锡元 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2007年第3期120-128,共9页
目前基于性能的抗震设计研究方兴未艾,其中pushover分析方法作为目前主要的可供操作的抗震设计方法得到广泛的研究。在pushover分析方法中,其中一个关键的问题就是侧向荷载分布方式的确定,因此对各种不同荷载分布方式作综合的分析与比... 目前基于性能的抗震设计研究方兴未艾,其中pushover分析方法作为目前主要的可供操作的抗震设计方法得到广泛的研究。在pushover分析方法中,其中一个关键的问题就是侧向荷载分布方式的确定,因此对各种不同荷载分布方式作综合的分析与比较研究非常有必要。总结了前人所提出的各种不同的侧向荷载分布方式,同时提出一种新的瞬时适应性的侧向荷载分布方式,通过两个实例分析比较了各种不同荷载分布方式的适用范围、有效性及其对结构弹塑性分析结果的影响。 展开更多
关键词 PUSHOVER分析 性能设计 侧向荷载分布 结构抗震设计
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