基于One-class SVM的大工业负荷模型研究

随着新型能源的不断增长,电力系统的负荷特性不断变化,电网的供需关系特性改变,给电网运行调峰、有序用电、客户管理带来了新的挑战。提出基于单类支持向量机(One-class SVM)的大工业用户负荷模型,从典型日选取、相关系数、频谱分析、指标体系4个层面建立大工业负荷模型,按照典型客户、客户群、行业负荷3个层级研究多时间维度、多层次的大用户负荷特性,实现对大工业电力负荷数据的实时跟踪。实际应用表明,该方法能够有效分析各类大用户用电规律以及相关特性。

航空弹药装载运输最优路径选取仿真研究

航空弹药运输最优路径的选择要从运行阐述以及最佳路径选择等角度着手,并对运输相关信息进行整合与分析,对提高航空弹药运输的综合效率有促进作用。在这一视角下,通过对航空弹药装载的最优路径进行求解中,以安全管理、时间价值为核心,在路段划分与选择下,可对不同路段进行聚类,通过差异化选择,实现航空弹药装载运输最优路径的精度提升,满足航空弹药装载运输的综合发展需求。

社区脑卒中病人非稳态负荷潜在类别及其影响因素

目的:对脑卒中病人的非稳态负荷现状进行分类,分析脑卒中病人非稳态负荷分类的影响因素。方法:选取2015年中国健康养老追踪调查(CHARLS)数据中889名社区脑卒中病人为研究对象,采用潜在类别分析对脑卒中病人非稳态负荷进行分类,比较不同非稳态负荷类别的脑卒中病人人口学特征、生活方式、心理状态等方面的差异,采用多元Logistic回归分析社区脑卒中病人非稳态负荷类别的影响因素。结果:社区脑卒中病人的非稳态负荷可以分为心血管系统高负荷组(20.8%)、代谢-免疫系统高负荷组(38.1%)和代谢系统高负荷组(41.1%)3个潜在类别。抑郁、男性、健康满意度低、饮酒史、日常生活活动能力受损和夜间睡眠时间少相对于代谢系统高负荷组来说是心血管系统高负荷组的风险因素(P<0.05);抑郁、视力问题、听力问题、午睡时间短相对于代谢-免疫系统高负荷组来说是代谢系统高负荷组的危险因素(P<0.05);日常生活活动能力受损、合并慢性病数量多、午睡时间长相对于代谢系统高负荷组来说是代谢-免疫系统高负荷组的危险因素(P<0.05)。结论:社区脑卒中病人的非稳态负荷存在3个潜在类别,各类别具有明显特征,抑郁、日常生活活动能力、性别、生活方式、合并慢性病数量等是其影响因素,社区医护工作人员应辨别不同类别病人的特征,提出针对性的干预措施,纠正其不良生活习惯,促进健康行为。

双向加载下钢筋混凝土框架柱震损分级及损伤模型对比分析

目前已有的RC框架柱震损划分原则及对应损伤指标计算方法主要基于水平单向受力下的研究成果。相比单向受力,相同加载位移下水平双向受力RC框架柱的抗震性能明显退化,损伤加剧,因此RC框架柱的震损分级量化需考虑双向地震作用。本文基于已开展的RC柱双向滞回试验,提出了双向受力下RC柱基于骨架曲线的震损分级原则;基于8个典型双向损伤模型,对7个双向受力RC试验柱不同损伤级别对应的损伤指数进行了对比分析,推荐了适用于双向地震作用下RC柱震损分级判定的2个损伤模型以及对应的震损分级指数区间建议值,并对2个模型的特点和适用性进行了讨论。之后采用该损伤模型和震损分级评价指标对典型双向受力柱的抗震性能影响因素进行了分析。结果显示,损伤评价结果与试验结果和试验现象吻合较好,该方法可较好地适用于双向滞回加载RC柱的损伤评估。

综合体设计与业态管理模式的匹配性思考

针对综合体建筑内各业态不同设计标准及功能需求的实际情况,总结及梳理实际综合体建筑工程在设计及实施过程中的经验做法。提出在负荷等级确定、供电系统、机房规划、配电系统等方面需重点关注的一些问题及其解决方法。

预应力混凝土T梁桥荷载试验分析

为准确掌握桥梁结构运行状况,对某预应力混凝土T梁桥35 m跨进行荷载试验,对各测试点的挠度及应变数据进行分析。结果表明,试验跨结构刚度满足设计要求,并在弹性工作状态。

重型破冰船适用结构规范对比分析

围绕现行的FSICR、RMRS和IACS三大冰区航行船舶规范,对船级符号、船体分区、总纵强度、低温材料等要求展开讨论。以重型破冰船为对象,对结构设计中的冰载荷计算,以及冰级、排水量、骨架形式、肋骨间距等设计参数的影响进行比较分析,为此类船型的结构设计提供技术参考。

大型取水泵站电气系统设计

作为用电量大、供电可靠性要求高的用电大户,取水泵站对电气系统设计的要求非常高。结合杭州取水口上移工程实际,介绍大型取水泵站电气系统设计的要点和亮点,分析电气系统节能策略,对同类型泵站建设项目具备一定借鉴参考意义。

引江济淮淠河总干渠渡槽桥概念设计

引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁,桥上水体重量约4万吨,且旱、涝水位变幅极大,属于超量级可变重载。针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难以控制的问题进行概念设计。该桥采用左右分幅、上桁下拱的结构方案,有效控制了下挠和上拱值,较好地解决了竖向刚度和竖向位移变幅问题;采用上开下合布置形式,梁式U形槽下设置2个拱片+M形横联,有效控制了侧倾和压弯下挠,解决了U形槽的横向变形和扭转问题;采用外桁内波布置,创造性地采用了一种波形板槽壁,通过叶摆式支撑板连接在桁架桥上,解决了水槽与桥体传递力线、水凉钢热的温差效应、水体与桥槽的流固耦合等问题,并采用水工试验等验证了结构的减振作用;采用分阶段的土体开挖施工方案,形成时间差,解决了先建后挖的边坡稳定和基础变位问题;设置分流岛结构、观景平台和监控景观塔,解决了大体量桥体景观设计问题。充水试验结果表明桥梁结构状态良好。

结合天气因素的PPMCC-PSO-SVR热负荷预测研究

为了提高换热站的能源利用率、优化管网调控策略,精准的热负荷预测十分有必要。论文采用五种方法分别是支持向量回归、极限梯度提升回归、网格搜索优化支持向量回归、网格搜索优化极限梯度提升回归及PPMCC-PSO-SVR,并分别结合天气因素建立热负荷预测模型进行比较。基于皮尔逊相关系数进行特征相关性分析后,选取逐时天气温度、湿度、供水流量、二次网供回水温度等五类数据作为热负荷预测模型的输入特征。结果表明:1)未调优原始模型参数前,极限梯度提升回归模型的各项评估指标均远远优于支持向量回归模型;2)结合天气因素的PPMCC-PSO-SVR模型各项评估指标最优,能有效地预测换热站短期热负荷的动态变化,其各项评估指标:R2为0.996 5,RMSE为0.151 1,MAE为0.118 6。

基于辍学研究的电大课程教学反思——以“变化中的英语”课程为例

本文基于电大辍学归因研究中的学习负荷问题展开讨论。调查显示,学习负荷过高造成了许多电大学生在学习道路上的无功而返,而学习的高负荷是由课程难度与学生学术水平之间的落差所造成的。本研究旨在通过对电大课程教学过程的审视,探究其学术支持服务手段的有效性。本研究以2011年3-6月上海电大A分校2010春英语专业本科层次"变化中的英语"课程教学为个案,通过面授课堂观察、课程形成性考核记录、网上教学记录、课程期末考试成绩聚焦课程教学效果。研究结果显示,电大的课程教学支持服务手段仍停留于传统教学模式,而作为重要学习辅助手段的网上学习,其形式意义占据和弥漫于抽样所在班级师生的观念中,导致学习支持的可获得性受到制约;同时,由于任课教师在电大体制下被层层嵌于一个庞大的系统之中,教师的能动性在改善课程教学效果时会受到一定程度上的限制;第三,在多方原因的共同作用下,现行教学模式下学生的课业表现与预期课程教学目标之间存有潜在的些微差距,会在一定程度上影响任课教师对自身课程教学的判断和调整。改变这种状况,电大教学组织制度的变革和对教师支持服务力度的加强势在必行。

Java动态类加载分析

动态类加载是Java的一个重要功能,它支持Java在运行时安装程序组件。Java的动态加载具有惰性加载、用户自定义加载策略以及动态名字空间等新特征。本文详细讨论了Java的动态加载机制,研究了动态加载与Java平台安全性之间的关系,分析了针对类加载的典型攻击,讨论了形式化验证的方法和存在的相应问题,最后总结全文并指出进一步研究的方向。

基于负荷分类的台区线损测算方法

以低压供电台区线路损耗的计算为目的,对传统低压线损计算方法的误差及可行性进行了分析,在此基础上,提出了通过分类负荷曲线叠加确定电流方差,进而利用考核期内运行参数(实抄电量)确定线损指标的新方法,该方法针对低压供电台区用户的负荷特点,将其分为3种类型,实测3类用户的典型负荷曲线,利用3类用户的典型负荷曲线和售电量,合成低压配变出口待测月的负荷曲线,最后得到持续电流负荷曲线,进而计算电流方差。这样提高了等效功率法中电流方差的计算精度,使得该方法计算的台区线损比传统方法精度要高,基本满足台区线损指标要求。文中利用一台区的电量数据对所提方法进行了测试,并与传统方法的计算结果进行了比较,算例表明所提方法可行,具有较强的工程实用价值。

冰区航行船舶冰载荷研究进展综述（英文）

文章对冰载荷预报技术进行了研究与评估。给出了冰载荷的描述、定义,对预报方法进行了分类,并讨论了预报技术中的困难与难点。综述了理论预报方法和数值模拟技术,并分析了这些理论和方法的特点。指出这些预报方法的优点与缺点,并对今后的研究与开发工作给出了几点建议。

基于规范应用的冰载荷分析研究

基于国际船级社协会极地冰级规范,研究了冰载荷计算公式,从挤压力计算、船冰作用工况、冰压力-面积关系、船级因子及船体区因子等方面研究了规范的理论基础。基于目前极地发展现状,本文分析了开展极地水面舰船规范研究的必要性,在分析现有国际船级社协会极地冰级规范不足的基础上,提出了极地水面舰船冰级规范的研究方向。

大学生对体育选项课学习情况的调查分析

分析大学生体育课心理负荷及对体育专项课的态度 。

基于Java语言的移动Agent开发平台

移动 Agent作为一种全新的分布式计算模型 ,其优越的性能受到越来越多的重视。Java语言由于其内建的平台无关性、目标序列化及动态类装载等机制 ,在设计和研究移动 A gent系统方面提供了独特的作用。文章给出了基于 Java语言的移动 Agent开发平台 ( MADP)的体系结构及关键代码 ,并设计了一个远程数据库检索的实例来验证 MADP的性能。实验结果表明 MADP系统具有功能完善、开放性强。

极地船型结构规范设计研究

本文对各主要极地水域航行船舶结构规范的载荷定义,结构加强原则等作扼要评述。基于中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)近期设计的某PC3级极地科考船型,就极地船型结构设计基础性问题,如总纵强度评估、破冰功率估算、低温环境结构选材设计等展开讨论,阐明了此类船型结构规范设计要点。通过比较分析,重点讨论了冰级(破冰厚度)、主要船型参数(排水量、船宽、肋距等)、腐蚀/磨蚀余量等因素对外板尺度的影响。

“阳光体育运动”背景下中学生体育课运动负荷测试分析

主要采用测试法、数理统计法,对"阳光体育运动"背景下五所中学的120节体育课运动负荷情况进行了测试和评价分析,旨在揭示当前中学生体育课运动负荷现状及问题。结果表明:(1)所测试的120节体育课运动负荷强度属于中等。不同年级间心率指数均存在明显差异,全课心率指数值由大到小排序为高一、初二、高三、高二、初一、初三。(2)从不同性别来看,男生体育课运动负荷强度为中等,但体育课的心率指数结构变化不合理;女生由于基本部分和结束部分生理负荷刺激偏低导致其全课心率指数等级为小负荷等级。(3)从不同教学内容看,体育课全课心率指数由大到小排序依次为球类、素质球类混合课、田径球类综合课、田径、健美操、武术。按运动负荷等级划分,前三者可以列为中等,而后三者则属于小负荷等级范围。可见,教学内容是影响体育课生理负荷量的主要因素,无论单独的球类课还是结合球类的混合课,对学生的生理负荷影响效果相对较好。

配电网电压等级的合理配置

介绍国内外配电网中通常采用的电压等级配置情况,给出配电网电压等级合理配置的原则,结合当前电网现状及远景年负荷水平,列出我国配电网可能采取的电压等级配置方案,并根据对不同电压等级配置方案的技术性、经济性对比研究,选出在不同条件下的最佳电压等级配置方案。通过实际算例对所给出的电压等级配置原则的应用做了进一步说明,得到了合理配置配电网电压等级有助于降低网损、节约用地、增强供电能力的结论。