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Crack Propagation Path in Two-Directionally Graded Composites Subjected to Mixed-Mode Ⅰ+Ⅱ Loading
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作者 Zhao Zhenbo Xu Xiwu Guo Shuxiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2017年第3期272-285,共14页
Crack propagation path in two-directionally graded composites was investigated by the finite element method.A graded extended finite element method(XFEM)was employed to calculate displacement and stress fields in crac... Crack propagation path in two-directionally graded composites was investigated by the finite element method.A graded extended finite element method(XFEM)was employed to calculate displacement and stress fields in cracked graded structures.And a post-processing subroutine of interaction energy integral was implemented to extract the mixed-mode stress intensity factors(SIFs).The maximum hoop stress(MHS)criterion was adopted to predict crack growth direction based on the assumption of local homogenization of asymptotic crack-tip fields in graded materials.Effects of material nonhomogeneous parameters on crack propagation paths were also discussed in detail.It is shown that the present method can provide relatively accurate predictions of crack paths in two-directionally graded composites.Crack propagates in the decreasing direction of effective Young′s modulus.The shape and steepness of property gradient perpendicular to the crack surface have great influences on crack paths.Through redesigning material property reasonably,crack growth in graded material can be changed to improve mechanical behaviours of cracked structures. 展开更多
关键词 graded cracked asymptotic homogenization reasonably criterion loading assumption traction modulus
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A Theoretical Analysis of Functionally Graded Beam under Thermal Loading
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作者 Abla El-Megharbel 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期437-449,共13页
Modeling of the behavior for Functionally Graded Beam (FGB) under thermal loading is introduced in the present work. The material properties are assumed to vary according to power function along the thickness of the b... Modeling of the behavior for Functionally Graded Beam (FGB) under thermal loading is introduced in the present work. The material properties are assumed to vary according to power function along the thickness of the beam. The effects of several parameters such as thermal expansion parameter, thermal conductivity and modulus of elasticity on the resultant axial stress of the FG beam have been studied. For thermal loading the steady state of heat conduction with power and exponentially variations through the thickness of FGB, is considered. The results obtained show that temperature distribution plays very important parameter controlling thermal resultant distribution of stresses and strains. 展开更多
关键词 Functionally graded Material Thermal loading BEAMS
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Analytical solution for functionally graded anisotropic cantilever beam subjected to linearly distributed load 被引量:2
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作者 黄德进 丁皓江 陈伟球 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2007年第7期855-860,共6页
The bending problem of a functionally graded anisotropic cantilever beam subjected to a linearly distributed load is investigated. The analysis is based on the exact elasticity equations for the plane stress problem. ... The bending problem of a functionally graded anisotropic cantilever beam subjected to a linearly distributed load is investigated. The analysis is based on the exact elasticity equations for the plane stress problem. The stress function is introduced and assumed in the form of a polynomial of the longitudinal coordinate. The expressions for stress components are then educed from the stress function by simple differentiation. The stress function is determined from the compatibility equation as well as the boundary conditions by a skilful deduction. The analytical solution is compared with FEM calculation, indicating a good agreement. 展开更多
关键词 functionally graded plane stress problem stress function linearly distributed load analytical solution
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不同螺栓等级下共享铁塔挂载连接件承载性能研究 被引量:1
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作者 钟炜辉 赵孟军 +2 位作者 郑玉辉 房正刚 蒋成 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2024年第1期93-102,共10页
为研究螺栓等级对挂载连接件承载性能的影响,选取了4.8级普通螺栓(KL-4.8)与8.8级摩擦型高强螺栓(KL-8.8)连接的挂载连接件进行静力试验研究。采用ABAQUS有限元分析软件对其受力性能进行模拟,使用可靠的数值模型系统分析螺栓等级和螺栓... 为研究螺栓等级对挂载连接件承载性能的影响,选取了4.8级普通螺栓(KL-4.8)与8.8级摩擦型高强螺栓(KL-8.8)连接的挂载连接件进行静力试验研究。采用ABAQUS有限元分析软件对其受力性能进行模拟,使用可靠的数值模型系统分析螺栓等级和螺栓直径对连接件承载性能的影响。结果表明:在水平荷载作用下,两种不同螺栓等级连接的挂载连接件节点处均未出现滑移;两种连接件的破坏模式基本一致,左右两侧方钢管底部及右侧方钢管顶部均出现断裂;KL-8.8的整体刚度、极限承载能力以及变形能力均高于KL-4.8;当采用4.8级普通螺栓连接且承载力低于74.13 kN时,螺栓直径不宜小于18 mm,否则螺栓杆会发生剪切变形;当采用8.8级和10.9级高强螺栓连接时,双板件连接处节点偏于刚性连接,挂载连接件的整体刚度和极限荷载主要取决于方刚管、挂载铁杆等其他部件;挂载连接件在承载过程中通过双板件与主材之间的摩擦力和螺栓抗剪来抵抗外载,实际工程中应根据挂载重量合理选择螺栓参数。 展开更多
关键词 共享铁塔 挂载连接件 螺栓等级 承载性能 静力试验 数值分析
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分级加载下不同骨料粒径的混凝土声发射波速分析
5
作者 范旭红 赵金彪 +1 位作者 杨帆 李青 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第3期6-11,16,共7页
目前利用声发射技术对混凝土结构进行损伤定位时,采用固定表面波速进行损伤定位,没有考虑混凝土声发射信号是从混凝土内部传播出来以及混凝土材料在不同的阶段产生的损伤对声发射波速的影响,导致检测结果与实际产生一定的偏差。以3种不... 目前利用声发射技术对混凝土结构进行损伤定位时,采用固定表面波速进行损伤定位,没有考虑混凝土声发射信号是从混凝土内部传播出来以及混凝土材料在不同的阶段产生的损伤对声发射波速的影响,导致检测结果与实际产生一定的偏差。以3种不同类型的弹性波速变化将混凝土的损伤化为5个阶段。利用波速的变化结合经典材料损伤力学从而进行材料损伤的定量分析。通过试验结果分析得出:当水灰比一定时,随混凝土粗骨料粒径的增大弹性波波速呈上升的趋势,但波速上升的趋势随粒径的增大而相对减小。随着应力的增加,波速降低时,波速与应力阶段存在一定的线性关系。采用不同加载阶段波速的不同进行变波速定位,定位精度更接近实际损伤位置,可有效提高定位精度。试验得出的结果为混凝土桥梁结构无损检测提供了新的思路方向为其安全检测提供了参考价值。 展开更多
关键词 混凝土 分级加载 声发射 骨料粒径 波速
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海陆交互相软土固结抗剪强度指标变化规律研究
6
作者 刘红军 何程铃 +2 位作者 陈锋 周志军 杨超 《森林工程》 北大核心 2024年第4期218-224,共7页
以珠三角地区海陆交互相淤泥质软土为研究对象,通过室内直剪试验探究不同固结压力和固结度下抗剪强度及抗剪强度指标的变化规律,提出抗剪强度及对应指标-固结度-固结压力三维Logistic数学模型。研究结果表明,当固结压力P≥200 kPa、固结... 以珠三角地区海陆交互相淤泥质软土为研究对象,通过室内直剪试验探究不同固结压力和固结度下抗剪强度及抗剪强度指标的变化规律,提出抗剪强度及对应指标-固结度-固结压力三维Logistic数学模型。研究结果表明,当固结压力P≥200 kPa、固结度U≥40%时,软土黏聚力(c)和内摩擦角(φ)增长较为明显;当U=100%时,各级固结压力作用下的软土抗剪强度(τ)相较于初始状态分别提高了7.89、12.73、13.50、18.20、22.38 kPa;所给出的三维数学模型可直接计算出某一固结压力和固结度下的抗剪强度指标c、φ、τ。研究成果能够更为准确地评价该地区软土地基逐级加载过程中的整体稳定性。 展开更多
关键词 海陆交互相软土 分级加载 抗剪强度指标 固结度 固结压力
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梯度多孔金属材料梁的屈曲和屈曲基础上的振动
7
作者 李清禄 赵煊贺 张靖华 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期415-420,共6页
为研究梯度多孔金属材料梁的屈曲以及屈曲附近的振动特性,首先建立了随从分布压力下梯度多孔材料梁的动力学控制方程,得到了描述后屈曲的静态控制微分方程和描述屈曲前后振动响应的控制方程。通过打靶法数值求解两组强非线性方程,获得... 为研究梯度多孔金属材料梁的屈曲以及屈曲附近的振动特性,首先建立了随从分布压力下梯度多孔材料梁的动力学控制方程,得到了描述后屈曲的静态控制微分方程和描述屈曲前后振动响应的控制方程。通过打靶法数值求解两组强非线性方程,获得了简支-固支梯度多孔梁的屈曲临界载荷以及屈曲前后振动频率与载荷之间的关系曲线。分析了孔隙率系数和孔隙分布方式对屈曲临界载荷和屈曲前后振动频率的影响。结果表明,随着孔隙率系数e 0的增加,发生屈曲时的临界载荷减小;各阶固有频率也减小。屈曲前,各阶振动频率随载荷增大而减小,屈曲后,除三阶频率外,一阶和二阶频率随载荷增大而增大。 展开更多
关键词 梯度多孔材料 孔隙率 随从载荷 临界载荷 频率
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不同冲击载荷下典型路面结构的动态弯沉响应 被引量:1
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作者 吉新博 卢卫建 +3 位作者 吕琛 王玺 廉政 何丽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期299-311,共13页
为研究不同冲击载荷下典型路面结构的动态弯沉响应数值规律,开展试验勘测等级公路信息,分析实测数据并归纳出等级公路承载能力与路面结构的相关关系,基于统计规律构建了承载力维度下的典型路面结构。建立包含塑性损伤的多层连续道路结... 为研究不同冲击载荷下典型路面结构的动态弯沉响应数值规律,开展试验勘测等级公路信息,分析实测数据并归纳出等级公路承载能力与路面结构的相关关系,基于统计规律构建了承载力维度下的典型路面结构。建立包含塑性损伤的多层连续道路结构模型,通过比对仿真结果与试验数据验证模型的有效性,研究模型大小对不同冲击载荷作用下路面弯沉仿真结果的影响。开展不同冲击载荷下典型路面结构的弯沉响应规律研究,计算出冲击载荷作用下路面峰值沉降与残余沉降数值,揭示不同冲击载荷下典型路面结构弯沉响应内在规律。研究结果表明:包含塑性损伤的多层连续道路结构模型能够准确反映冲击载荷下路面真实动态弯沉响应;不同冲击载荷下,路面沉降中塑性沉降量占比与冲击载荷幅值满足双指数方程;百吨级范围内,路面沉降中弹性回弹部分随冲击载荷幅值增大而增大,塑性沉降部分与载荷幅值呈指数正相关关系;百吨级以上,路面沉降中弹性回弹量达到上限1.2~1.3 mm,路面塑性沉降量与载荷幅值呈线性关系。开展的不同冲击载荷下模型大小对仿真结果的影响规律研究可为有限元仿真中确定合适的仿真模型尺度提供参考。 展开更多
关键词 等级公路 冲击载荷 动态弯沉响应 有限元模拟
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装配式可更换分级屈服耗能连接集成形状优化及试验研究
9
作者 杜永峰 李芳玉 +1 位作者 李虎 池佩红 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期164-176,共13页
为增强装配式混凝土框架结构的可恢复性,提出一种可更换分级屈服耗能连接,通过在梁-柱节点处设置该连接可实现对结构屈服过程的有效控制。针对分级屈服耗能连接中的弯剪部件,基于等效应力屈服强度理论推导得到弯剪部件考虑等应力屈服的... 为增强装配式混凝土框架结构的可恢复性,提出一种可更换分级屈服耗能连接,通过在梁-柱节点处设置该连接可实现对结构屈服过程的有效控制。针对分级屈服耗能连接中的弯剪部件,基于等效应力屈服强度理论推导得到弯剪部件考虑等应力屈服的形状曲线,通过Python集成Abaqus数值模型和优化算法获得低周疲劳性能最优的形状曲线。对5个分级屈服耗能连接试件开展低周往复加载试验,研究其滞回性能和变形能力等抗震性能,评价形状优化后分级屈服耗能连接的性能水平,并对弯剪部件影响参数进行分析。结果表明:优化后弯剪部件的塑性应变分布更加均匀,耗能能力和材料利用率明显提高;同时弯剪部件经优化后的分级屈服耗能连接试件变形能力显著增强;随着弯剪部件的等应力屈服高度比或高宽比减小,分级屈服耗能连接的承载能力和耗能能力均逐渐提高,但刚度退化速率逐渐加快;各试件变形及损伤主要集中在弯剪部件和屈曲部件,且均实现了分级屈服的耗能机制,说明分级屈服耗能连接能够有效控制结构的屈服过程。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架 可更换连接 分级屈服 形状优化 低周往复加载试验 抗震性能
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高钢级套管复合载荷试验堵头焊接工艺研究
10
作者 李旭阳 王一岑 +2 位作者 李博峰 陈浩明 魏耀奇 《钢管》 CAS 2024年第5期68-73,共6页
为了确保高钢级特殊螺纹套管在复合载荷试验过程中试样与堵头焊接的可靠性,分析高钢级特殊螺纹套管堵头材料的焊接性能,选择合适的焊材及焊接结构,制定高钢级特殊螺纹套管复合载荷试验堵头焊接工艺,采用2种焊条进行多层多道焊接并进行... 为了确保高钢级特殊螺纹套管在复合载荷试验过程中试样与堵头焊接的可靠性,分析高钢级特殊螺纹套管堵头材料的焊接性能,选择合适的焊材及焊接结构,制定高钢级特殊螺纹套管复合载荷试验堵头焊接工艺,采用2种焊条进行多层多道焊接并进行焊前预热、焊后热处理的工艺能有效提高焊缝强度及韧性。实践表明,制定的焊接工艺能够保证堵头焊接的连接强度,可满足API RP 5C5—2017规定的高钢级特殊螺纹套管CAL IV级复合载荷试验要求。 展开更多
关键词 套管 高钢级 复合载荷试验 堵头焊接
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基于不同基质人工湿地的“一级A”尾水提标
11
作者 陈礼洪 周伟鹏 +3 位作者 裴义山 马世斌 蒋柱武 林翰 《福建理工大学学报》 CAS 2024年第4期341-348,共8页
针对人工湿地用于污水厂尾水提标改造中脱氮效率低、关键参数水力负荷不明确等问题,构建了砾石(湿地A)、沸石(湿地B)、沸石+黄铁矿(湿地C)为基质的3组人工湿地,通过改变水力负荷,研究不同基质人工湿地将市政污水厂“一级A”尾水提标至... 针对人工湿地用于污水厂尾水提标改造中脱氮效率低、关键参数水力负荷不明确等问题,构建了砾石(湿地A)、沸石(湿地B)、沸石+黄铁矿(湿地C)为基质的3组人工湿地,通过改变水力负荷,研究不同基质人工湿地将市政污水厂“一级A”尾水提标至“准Ⅳ类水水质”的限制因素及最优运行水力负荷。结果表明,总氮(total nitrogen,TN)是限制尾水提标的最关键因素,湿地A、湿地B的最佳运行水力负荷为0.30 m/d。只有湿地C能在水力负荷≤1.80 m/d条件下稳定达到“Ⅳ类水水质”湖库TN≤1.50 mg/L的要求。综合考虑氮磷去除效果和经济用地,得出0.90 m/d是湿地C将尾水提标至“准Ⅳ类水水质”的最佳运行水力负荷,为尾水人工湿地实际工程设计、运行、管理及黄铁矿的应用提供重要参考价值。 展开更多
关键词 人工湿地 黄铁矿 水力负荷 “一级A”尾水
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一种大型相控阵雷达外场高精度相位校正方法
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作者 叶君好 许文彤 +2 位作者 庞钰宁 叶彬 任志诚 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第2期75-80,共6页
针对大型相控阵雷达外场相位校正受风影响无法保证校正精度的难题,本文提出了一种外场高精度相位分级校正方法。采用激光标定法测量标校源风载条件下的晃动曲线和最大晃动速度,根据雷达工作频段及校正精度要求,计算出标校源最大晃动速... 针对大型相控阵雷达外场相位校正受风影响无法保证校正精度的难题,本文提出了一种外场高精度相位分级校正方法。采用激光标定法测量标校源风载条件下的晃动曲线和最大晃动速度,根据雷达工作频段及校正精度要求,计算出标校源最大晃动速度条件下的最小保精度校正时间,以最小保精度校正时间作为分级子阵规模划分的依据,通过多级校正完成全阵外场校正。仿真测试结果表明:在5级风载条件下,X波段相位校正精度均方根小于5.8°,最大栅瓣电平降低了9 dB,达到模拟移相器可以实现的精度要求。 展开更多
关键词 大型相控阵 高精度相位校正 分级校正 风载条件 校正时间
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医疗场所及设备电气设计关键点探讨
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作者 窦晓斌 钱梓楠 《建筑电气》 2024年第1期28-33,共6页
结合医疗建筑电气设计工程实践,对医疗场所及设备供配电设计的关键点进行探讨与总结。包括医疗用电负荷的场所分类、负荷分级、要求自动恢复供电时间的确定、断续工作制医疗设备计算功率的确定、UPS工频机与UPS高频机的选择、医疗设备... 结合医疗建筑电气设计工程实践,对医疗场所及设备供配电设计的关键点进行探讨与总结。包括医疗用电负荷的场所分类、负荷分级、要求自动恢复供电时间的确定、断续工作制医疗设备计算功率的确定、UPS工频机与UPS高频机的选择、医疗设备配电线路电缆截面的选择及电缆的敷设等内容。 展开更多
关键词 医疗场所分类 负荷分级 要求自动恢复供电时间 断续工作制 设备功率 UPS工频机 UPS高频机 医疗设备配电线路
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超高层建筑电气设计探析
14
作者 洪婉萍 《福建建筑》 2024年第7期85-88,共4页
本研究针对超高层建筑电气设计的关键性挑战,提出实用性的建议。以一个完成设计的超高层综合体为例,提出建筑高度150 m及以上公共建筑采用柴油发电机作为应急电源,保障特级负荷供电。推荐将发电机房置于地下室靠近变电所的位置,变电所... 本研究针对超高层建筑电气设计的关键性挑战,提出实用性的建议。以一个完成设计的超高层综合体为例,提出建筑高度150 m及以上公共建筑采用柴油发电机作为应急电源,保障特级负荷供电。推荐将发电机房置于地下室靠近变电所的位置,变电所则应选在负荷中心附近、商业价值较低且易于运输的区域。对于强电和弱电线路,分开设置竖井,并在建筑高度超过250 m时增设强电井,以优化电力分配。这些建议,旨在提升设计规范的适应性和建筑的电气安全。 展开更多
关键词 超高层 用电负荷等级 变电所 应急电源
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大粒径级配碎石在旋转轴压下永久变形规律
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作者 江羽习 张瑞富 +3 位作者 梁松林 杨涛 余丽平 谭波 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期260-267,共8页
为研究大粒径级配碎石在重复荷载作用下的永久变形规律,在道路材料旋转振动压实仪的基础上提出大粒径级配碎石混合料振动旋转压实室内研究制样方式,并采用旋转轴压重复荷载施加方式对成型试样施加重复荷载,最后引入AASHTO和Monismith模... 为研究大粒径级配碎石在重复荷载作用下的永久变形规律,在道路材料旋转振动压实仪的基础上提出大粒径级配碎石混合料振动旋转压实室内研究制样方式,并采用旋转轴压重复荷载施加方式对成型试样施加重复荷载,最后引入AASHTO和Monismith模型对变形数据进行拟合。结果表明:当重复旋转轴压荷载等级低于200 kPa时,试样变形最终将趋于稳定,当荷载等级在240~320 kPa时,变形将缓慢累积且增速渐趋变缓,当荷载等级≥360 kPa时,变形将快速累积且增速保持在较高水平;AASHTO模型对低等级重复荷载作用下的累积变形拟合效果更好,Monismith模型对高等级重复荷载作用下的累积变形拟合效果更佳;旋转轴压荷载值、试样含水率和模型拟合参数的变化具有一定的关联。 展开更多
关键词 道路与铁道工程 大粒径级配碎石 旋转轴压 永久变形 预测模型
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分级循环荷载下裂隙岩石疲劳破坏特性与能量演化机制
16
作者 王军祥 赵会敏 +3 位作者 郭连军 李林 徐晨晖 孙港 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期103-114,共12页
分级循环荷载下裂隙岩石裂隙扩展模式、疲劳变形特性以及能量演化规律对地下工程安全施工和运营有着重要意义。考虑裂隙角度、裂隙数量和裂隙分布开展常规劈裂试验、分级循环荷载试验和非接触变形测量试验,对破坏特征、动弹性模量进行分... 分级循环荷载下裂隙岩石裂隙扩展模式、疲劳变形特性以及能量演化规律对地下工程安全施工和运营有着重要意义。考虑裂隙角度、裂隙数量和裂隙分布开展常规劈裂试验、分级循环荷载试验和非接触变形测量试验,对破坏特征、动弹性模量进行分析,研究轴向不可逆变形与疲劳寿命之间的关系。从能量角度出发,计算破坏过程中的总吸收能量、可释放应变能及耗散能,分析能量演化与裂隙扩展模式响应关系。研究结果表明:1)岩石疲劳变形可分为初始变形阶段、稳定阶段和加速破坏阶段,滞回环曲线呈现出“疏—密—疏”的特性,对每200个循环的动弹性模量进行分析,加载第2阶段动弹性模量有强化特征,进入第3阶段后动弹性模量减小;2)总吸收能、耗散能和弹性能都呈上升趋势,总吸收能增长缓慢,增长速度随着循环次数增加逐渐变缓,耗散能在进入破坏阶段后迅速上升,弹性应变能变化趋势不明显,中等倾角的耗散能较多;3)在破坏过程中均会产生翼裂纹和倾斜次生裂纹,裂纹相互作用和合并,产生连续塑性应变累积,形成压碎的小颗粒碎屑,这与静荷载作用下脆性破坏机制不同。 展开更多
关键词 裂隙岩石 裂隙扩展 疲劳变形 分级循环荷载 动弹性模量 能量演化
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30岁以上乙型肝炎病毒感染者肝组织病理学分级特点及与病毒载量和炎症因子的关系分析
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作者 郭涛 刘芳 《当代医学》 2024年第7期152-155,共4页
目的分析30岁以上乙型肝炎病毒(HBV)感染者肝组织病理学分级特点及与病毒载量和炎症因子的关系。方法选取2020年1月至2022年1月于宜春市第二人民医院诊治的80例30岁以上HBV感染患者作为研究对象,所有患者均在B超定位下进行肝活检,采用Me... 目的分析30岁以上乙型肝炎病毒(HBV)感染者肝组织病理学分级特点及与病毒载量和炎症因子的关系。方法选取2020年1月至2022年1月于宜春市第二人民医院诊治的80例30岁以上HBV感染患者作为研究对象,所有患者均在B超定位下进行肝活检,采用Metavir评分对肝组织炎症和纤维化程度进行评价,同时检测患者HBV-DNA病毒载量和炎症因子,并采用Spearman相关进行病理学分级与病毒载量和炎症因子的相关性分析。结果80例30岁以上HBV感染患者的肝组织病理学结果中,肝组织炎症分级:G0级0例,G1级49例,G2级27例,G3级3例,G4级1例;肝组织纤维化分级:S0级4例,S1级44例,S2级17例,S3级10例,S4级5例,其中肝组织炎症分级<G2级患者49例,≥G2级患者31例,肝组织纤维化程度分级<S2级患者48例(60.00%),≥S2级患者32例(40.00%);肝组织炎症分级<G2级患者的HBV-DNA、白细胞介素-12(IL-12)、白细胞介素-21(IL-21)、壳多糖酶3样蛋白1(CHI3L1)水平均低于肝组织炎症分级≥G2级患者,差异有统计学意义(P<0.05);肝组织纤维化分级<S2级患者的HBV-DNA、IL-12、IL-21、CHI3L1水平均低于肝组织纤维化分级≥S2级患者,差异均有统计学意义(P<0.05);Spearman相关分析结果显示,肝组织炎症分级与HBV-DNA病毒载量、IL-12、IL-21、CHI3L1水平呈正相关(r>0,P<0.05),肝组织纤维化分级与HBV-DNA病毒载量、IL-12、IL-21、CHI3L1水平呈正相关(r>0,P<0.05)。结论30岁以上HBV感染者的病毒载量和炎症因子水平在一定程度上可以反映肝组织炎症反应和纤维化程度。 展开更多
关键词 乙型肝炎病毒 病理学分级特点 病毒载量 炎症因子
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基于机器视觉的桥梁路面破损率评估方法
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作者 董玉 《北方建筑》 2024年第5期66-69,共4页
针对桥梁路面破损率难以准确评估的问题,提出了基于机器视觉的桥梁路面破损率评估方法。利用机器视觉采集了桥梁路面的数字图像,并进行图像的转换和调整,确定桥梁水泥混凝土路面的破损类型,识别路面破损;计算桥梁路面的竖向弹性支撑刚... 针对桥梁路面破损率难以准确评估的问题,提出了基于机器视觉的桥梁路面破损率评估方法。利用机器视觉采集了桥梁路面的数字图像,并进行图像的转换和调整,确定桥梁水泥混凝土路面的破损类型,识别路面破损;计算桥梁路面的竖向弹性支撑刚度和横向冲击支撑刚度,构建冲击碾压荷载分布计算模型;在分析桥梁路面破损级别的基础上,评估了桥梁路面破损率。实验结果表明,本文方法在评估桥梁路面结构类损坏和功能性损坏时,可以将评估精度提高到85%以上,为桥梁路面破损养护策略提供新思路。 展开更多
关键词 机器视觉 破损 路面 分级评估 荷载分布
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沥青路面耐磨性能试验及其影响因素分析
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作者 林通 《福建建设科技》 2024年第2期111-114,共4页
为分析沥青路面材料耐磨性能的衰减规律,采用自制的沥青路面材料耐磨仪器,分别进行不同级配类型的沥青混合料耐磨性能规律试验、不同荷载大小作用的沥青混合料耐磨性能规律试验和水环境作用下沥青混合料的耐磨性能规律试验。结果表明:... 为分析沥青路面材料耐磨性能的衰减规律,采用自制的沥青路面材料耐磨仪器,分别进行不同级配类型的沥青混合料耐磨性能规律试验、不同荷载大小作用的沥青混合料耐磨性能规律试验和水环境作用下沥青混合料的耐磨性能规律试验。结果表明:不同级配类型沥青混合料的耐磨性能不同;荷载越大,沥青混合料试件的构造深度和摆值衰减越快,达到稳定值所需的时间越少,构造深度终值随荷载的增大而减小,摆值终值基本相同;在相同磨损时间下,水环境中磨损的沥青混合料构造深度和摆值均低于干燥环境。研究所得的沥青路面材料耐磨性能衰减规律可为沥青路面的耐磨性能改善提供支持。 展开更多
关键词 沥青混合料 级配类型 荷载 水环境 磨损机制
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Study and Commercial Application of Graded Optimization of Catalysts for Fixed Bed Residue Upgrading Unit 被引量:2
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作者 Han Zhaoming Jiang Lijing 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2007年第2期29-33,共5页
The SHIFT-G technology of inverse catalyst loading is used to optimize the catalyst grading in the residue hydrotreating unit. The results, taken from pilot tests and commercial units, have showed that the optimized c... The SHIFT-G technology of inverse catalyst loading is used to optimize the catalyst grading in the residue hydrotreating unit. The results, taken from pilot tests and commercial units, have showed that the optimized catalyst grading system can reasonably distribute the reaction load, effectively improve the prop- erties of hydrotreated products, prolong the operating cycle and promote economic benefits. 展开更多
关键词 residue hydrotreating fixed bed catalyst grading load commercial application
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