基于在线特征库的非侵入式负荷特征提取方法

负荷特征是指负荷设备运行过程中具备某种统计规律的特殊标识,而包含负荷特征的数据库则是实现非侵入式负荷监测与分解的基本依据。对于纯阻性负荷设备,研究人员利用其运行状态切换过程中功率产生跃变的特点,可以准确提取相应状态下的负荷特征。然而,对非纯阻性设备,其负荷特征提取存在以下2个问题。问题1)运行状态切换过程中功率变化不显著,无法精准定位状态投切时刻点;问题2)负荷设备存在功率缓变化的运行状态,导致对应状态下的负荷特征不唯一,无法手动提取。为了解决非纯阻性设备负荷特征提取中存在的上述问题,提出一种基于在线特征库的非侵入式负荷特征提取方法,该方法分为2个阶段。第一阶段:基于负荷设备运行过程中的稳态周期电流数组建立在线特征库,通过改进Pearson相似系数构建滑窗函数,得到负荷设备运行时的周期电流数组与在线特征库的相似性,并同步判断在线特征库冗余性,实现负荷设备状态数据分割;第二阶段:计算在线特征库的特征矩阵,对特征矩阵进行K-means聚类分析,融合相似在线特征库,形成负荷设备的状态特征库,从而实现负荷设备特征电流数组的提取。在私人数据集和PLAID数据集上的测试结果证明,所提负荷特征提取方法在不同的用电场景下均有较好的鲁棒性。所提方法可大幅减少负荷特征提取阶段的人工参与,有利于缓解因负荷设备种类过多导致的负荷特征提取烦琐的问题,为后续建立负荷特征数据库提供了便利。

基于K⁃means算法的10 kV变压器负载状态检测方法

针对平均状态下的热点温度单一、不同负载状态检测响应时间较长的问题,为提高响应速度,基于K-means算法,设计了一种10 kV变压器负载状态检测方法。建立10 kV变压器负载模型,压缩重叠向量矩阵,综合计量变压器负载状态参数指标;计算不同负载状态热点温度,分别讨论正常周期性负载、长期急救负载、短期急救负载等不同负载状态热点温度;基于K-means算法评估变压器负载状态,计算欧式距离与平均距离,求解负载状态指标,完成10 kV变压器负载状态检测。实例测试结果表明,该算法应用后的正常周期性负载、长期急救负载、短期急救负载条件下最大响应时间为0.36 s,0.6 s,0.2 s,对变压器负载状态的检测能力更强。

基于状态特征聚类的非侵入式负荷事件检测方法

针对传统非侵入式暂态事件检测方法局限于单一电气特征量,易出现漏检或误检,难以准确感知负荷事件的问题,该文利用负荷事件发生时特征空间内产生状态域转移的特性,提出状态特征聚类的非侵入式负荷事件检测方法。该方法通过滑动窗差值计算,搜索并确定初始聚类点,然后利用均值漂移(Mean-shift)算法进行状态聚类,并依据稳定状态的时域分布确定负荷事件发生点,实现负荷事件检测。最后,通过真实实验场景进行多种常用电器测试,并与现有一些算法进行对比,结果表明该文算法能够较为可靠地实现负荷事件检测,并为后续准确的负荷辨识奠定基础。

虚拟仪器的自动装弹机故障检测平台的设计

利用虚拟仪器技术,研究设计了一套自动装弹机故障检测平台,该平台能够对某型装弹机实现在线状态检测和故障诊断以及程控盒的线下检测。通过对装弹机构和故障机理的研究,充分考虑实际需求,重点讨论了平台的功能设计、硬件设计和软件设计。设计完成的平台具有故障快速诊断、准确定位、可靠性高、扩展性好等特点。

过程系统变负荷下的数据校正与参数估计方法

过程系统的数据校正与参数估计是进行实时操作优化与过程控制的基础。过程系统变负荷下,由于模型参数变化的非线性及过失误差的影响,导致数据校正与参数估计的结果不准确,从而影响实时操作优化与过程控制的效率。针对此问题,本文提出了一种用于变负荷下的数据校正与参数估计方法。此方法主要包括过程的稳态检测与数据采样,多工况下的数据聚类和基于多组测量的数据校正与参数估计。首先选择有效和可靠的过程测量数据,根据变负荷下工况的波动性与系统的非线性特征进行数据聚类,最后基于聚类结果调整模型参数使得模型输出与过程测量数据偏差最小。此方法可有效地减小模型参数变化的非线性及过失误差对数据校正与参数估计结果的影响。基于现场的测量数据,将此方法应用于空气分离流程系统中,结果显示了基于此方法的数据校正与参数估计结果更准确。

可拓检测在动态负载均衡策略中的应用研究

在DNS动态负载均衡策略中,服务器负载状态的获取是控制的关键。现有的DNS负载均衡策略在状态获取的实时性、状态表示的合理性等方面都存在不足。针对这些不足,本文提出了一种新的动态负载均衡策略,把可拓检测技术的思想和模糊数学引入到负载均衡策略中,利用可拓学的物元、关联函数,可拓检测和模糊学的隶属度等概念来构建一个集群动态负载均衡策略模型。实验证明,在该策略模型中,利用可拓检测的思想来获取负载状态,能明显提高负载均衡策略的有效性、实时性、动态性和稳定性。

基于VMD样本熵与随机森林的非侵入式设备状态检测方法

非侵入式负荷监测可以保护用户隐私并对用电情况做出细分,为了提高设备状态检测辨识精度,提出一种基于变分模态分解样本熵特征数据集结合随机森林分类的非侵入式负荷状态检测方法。采用变分模态分解算法利用其良好的抗噪性、鲁棒性对暂态特征进行提取;计算模态样本熵,将处理后的数据集作为决策树、支持向量机和随机森林等算法的输入进行负荷状态辨识。实验分析表明,随机森林的强分类性使得负荷辨识结果较好,且拟合效果优秀,成功结合了所提算法并解决了单设备运行和多设备运行时的非侵入式设备状态的检测问题。

基于Linux的防火墙集群系统的设计

结合状态检测技术和集群技术,阐述了Linux防火墙集群系统的总体设计规划和关键环节设计.讨论了Linux内核裁减技术和Netfilter框架技术,介绍了基于IP数据流状态跟踪的检测思想,集群系统中防火墙Agent的负载均衡机制和心跳检测算法.设计实现的防火墙集群,在实验测试中运行良好、高效稳定.

铁路路基状态检测中探地雷达数据并行处理

为快速处理探地雷达检测铁路路基状态所产生的大量检测数据,缩短检测报告的生成周期,采用并行计算技术设计并构建适用于探地雷达数据解析的并行处理平台,利用计算机集群处理解析探地雷达数据;基于服务器计算能力的动态探地雷达数据任务负载均衡算法,对用户提交的探地雷达数据解析任务统一调度分发。采用实际的铁路路基状态检测雷达数据对构建的并行处理平台进行实验,分析雷达数据并行处理的准确性、时间消耗、并行化加速比和系统可扩展性等指标。结果表明:在8个节点的集群并行处理平台上进行探地雷达数据的处理效率比用单机版软件提高553%,处理时间比基于Hadoop的探地雷达数据并行处理方法缩短50%以上。

一种基于马尔可夫的负载均衡方法

对于采用并行的高速网络入侵检测系统,负载均衡能力是一个重要的性能指标。多数的负载均衡算法都是根据检测引擎的负载情况来动态地分配数据流。提出了一种基于马尔可夫的负载均衡方法,根据流量分配的历史序列,来决定当前数据流的分配。同时结合当前系统的负载情况,来实现数据流的合理分配。

基于动态电位判断的负载状态在线检测技术研究

研究了基于动态电位判断的负载状态在线检测技术,设计了可识别直流固态功率控制器带载状态的在线检测电路。通过实时动态的判断采样电阻两端的电位差和负载公共端电位的方法来检测电路的带载状态,解决了传统的负载状态检测电路只有在负载回路工作时才能检测电路带载状态的不足。经过电路分析与实验,表明无论功率开关是处于开通还是关断状态,该负载状态在线检测电路均可以在不超过10μs的时间内准确地检测出负载的连接状态。

基于增强功能负控终端的电能表远程在线检测系统

为提升对运行中电能表的维护管理能力,基于增强功能的负控终端,提出了一种电能表远程在线检测系统构建方案。通过对现有负控终端的改造,使其能实现与被检电能表时间同步,可读取和输出电能计量脉冲,并能获取自身状态信息;再配之修正了故障及报警判断准则的电能表远程在线检测软件的开发,完成了现有电能计量自动化系统升级改造,建成了新的电能表远程在线检测系统。在供电局的实操平台上实施的试验测试结果表明,该系统不仅能检测电能表的计量性能,正确判断电能表故障或异常报警信息的真伪,并能诊断增强功能负控终端的运行状态,可明显提高电能表的运维管理效率。

公路中小跨径旧桥检测及承载力评估方法

通过阐述中小跨径旧桥检测及评估的重要性及其相关方法,特别是基于动态测试的正常交通状态下旧桥的检测方法,而提出的中小跨径旧桥快速评估的综合法,有助于为相关研究提供有益的思路。

振动法与电流法在有载调压开关状态检测上的应用

介绍了有载调压开关状态检测背景,简述了振动法和电流法结合分析有载调压开关的优势。接着介绍了振动法和电流法原理及检测设备设计,最后通过现场测试分析有载调压开关机械振动信号和电流信号,有效证明振动法与电流法结合分析是一种有效的有载调压开关状态判断方法。

一种新型智能电网体系架构研究

近年来,智能电网受到广泛关注。提出了一种实现智能电网功能的基础体系结构,并采用分布式自主状态估计方法对电网的运行状态进行实时估计。在这个架构的基础上,详细讨论了线路故障检测、负荷平衡、网损最小化以及供电可靠性保证等智能电网高级应用的实现方法。该智能电网体系具有广泛的应用前景,可为智能电网的构建提供参考。

小波奇异性检测理论在电力系统负荷特性分析中的应用

首先阐述了基于小波分析的奇异信号检测理论，以一组仿真信号为例说明了小波变换在奇异信号检测中的实现过程，并通过计算Ｌｉｐ指数，定量刻划了信号奇异点的奇异程度。最后将其应用于电力系统负荷状态检测及故障诊断中，取得了较为满意的效果。

铁道货车超偏载检测装置运用现状分析

铁道货车超偏载检测装置是重要的货运计量安全检测设备,广泛运用于铁路货场及编组站。鉴于超偏载检测装置在日常运用中会出现各种故障,给铁路货运工作带来影响,为此对超偏载检测装置的综合运用考核情况开展分析,找出超偏载检测装置在运用中存在的具体问题及检修工作的不足,并提出相应建议。

集装箱装载状态检测及箱号自动识别技术

简要介绍在集装箱转运作业中,如何实现集装箱装载状态检测及箱号自动识别,从而提供一种具备机动性的集装箱检测手段,提高集装箱转运作业的工作效率及准确率。

基于谐振控制器的谐波检测新方法

文章对几种传统的谐波检测方法进行介绍,分析了这些方法的优点和不足之处,并在基于PR控制器谐波检测法的基础上,提出了一种新的谐波检测方法。最后通过仿真验证该方法的可行性、优越性。

振动法与电流法在有载调压开关状态检测的应用

介绍了有载调压开关状态检测背景,其后简述了振动法和电流法结合分析有载调压开关的优势及振动法和电流法原理及检测设备设计,通过现场测试分析有载调压开关机械振动信号和电流信号,有效证明振动法与电流法结合分析是一种有效的有载调压开关状态判断方法。